Evo jutros sam pričao sa mojim Titelom 9 i moj čamac vam se zahvaljuje na komplimentima
Sad ozbiljno, za nijansu čamac lepše izgleda na slikama nego u prirodi ali nije daleko od onog što prikazuju slike. Ima na pa rmesta, manje sjajnih delova ali generalno sam prezadovoljan. Cena, hm..kada vam budem napisao koliko sam platio nećete mi verovati. Stvarno sam jeftino prošao. Prva opcija je bila farbanje kod poznatog majstora i sa popustom jer sam sam pripremio i ošmirglao čamac i bila je 100€ za ruke. Druga opcija je bila da sam našao nekog lika koji je bio raspoložen da ga ofarba za 70€, da bi nakon toga našo čoveka za 50€ ali je on postavio uslov da će mi ofarbati čamac za 50 jedino ako mu ja pomognem i budem pored njega, da lepim prozore, operem pištolj, nakon farbanja, skidam zaštitu itd. Na tu varijantu sam pristao i rešio da završim potragu za majstorom. I odneo bi ja kod njega čamac da nisam sasvim slučajno kroz priču čuo za još jednog dečka koji radi vrlo povoljno a dosta pedantno. Pitam lika, za koliko radi taj dečko, kaže on, meni je ofarbao Mercedesov kombi za 50 evra !?! Odem da vidim taj famozni kombi što je ofraban za 50€ i odmah se spakujem i odem da zakažem farbanje. Tipa sam stavio u auto i dovezao do kuće da pogleda čamac. Posle kraćeg zagledanja i analiziranja moje pripreme, izbacio je cifru od 4000 dinara i plus mi je obećao da mi ofarba i unutrašnjost kabine, koju ruku na srce nisam ni hteo da farbam, ali
. Ja oduševljen, odmah dogovorim kad da ga doteram da počena da ga radi. Čamac sam mu oterao u 10h i otišao da ga odvučem kući u 16:30 kad je i bio gotov. Bio sam prezadovoljan kada sam video kako ga je ofarbao.
Što se tiče prerade prikolice, ruda je bila u prvobitnoj varijanti kraća pa sam je malo produžio jer nisam mogao da otvorim vrata od gepeka kad je prikolica na autu jer su vrata udarala u nosač vitla i to mi je smetalo. sada kako stoji, dosta je težak na rudu i mislim da ne bi bilo dobro da čamac ide još napred. Ozbiljno razmišljam da produžim prikolicu u zadnjem delu za nekih 50-60 cm čisto zbog prevoza motora na zrcalu ali sam više za to da motor vozim u gepeku ili u čamcu. To produžavanje bi dodatno pravilo problem jer bi onda morao i daske na kojima leži čamac da promenim i stavim duže, ili da se samo oslanja na zadnje rolere, nemam pojma.
Blatobrani mi prave problem. Trenutno je prikolica samo na torziji i jako se ljulja dok je vozim plus je dosta nisko spuštena pa su se točkovili alarmantno približili koritu. Moram da ubacim još dva amortizera ili dve manje opruge mislim da ću sa ubacivanjem tih amortizera da podignem prikolicu za još 10-20 cm da bi stali blatobrani, i da bi se to skakanje prikolice smirilo, ali o tom potom, moram to još da premerim i isplaniram.Zeza me to što je sezona već počela a ja još nisam sve sredio a i finansije pritiskaju na sve strane, ali bože moj, srediću to, samo polako, tešim se...neće mi jezero i dunav pobeći
