Dvojna funkcija: nogostup i TRIM Tab ? Uradi sam, ima li ko ideju?!

[mossi]

Kao što rekoh nakon što nabavim potreban materijal, počinjem sa izradom
pre svega rešenja nogostupa/lestvice na uglu krmene daske čamca.

Znači to je apsolutno primarno, trim je sekundarni i ako može extra
ako ne može, šta da se radi.

Ugaoni nogostup bih napravio sa obe strane tako da ima estetsku simetriju
Koliko će estetski i ispasti to ćemo da vidimo.

Oko projekta nogostupa nema puno pametovanja ali oko trim taba ima:
Moja krmena daska tj korito se završava tako što imam 70cm ravnog dna kroz sredinu,
a krajevi se uzdižu levo desno po 6cm u dužinu od 36cm.
Tako da imate polu V korito, ravnog dna i blagih uglova.

Taj oblik je dobar ali ja imam manjak snage (25hp 4t) na težinu čamca od 600-700kg
A i prilikom brzina od 12-18km/h pravi poprilično velike krmene talase.

Svaka pomoć i ideja pa i komentar su dobro došli.
Nemojte se ustručavati, nego kažite šta mislite.

 :drinks:

Slede fotke

[Zoran]

      Dopada mi se ono resenje na slici sa jamahom 90,trim stepenice.Samo nemoj da zaboravis da je taj trim fiksan.Takodje treba
dodati par stepenika (merdevine) za u vodu.Licno bi napravio model od spera i zasrafio bi ga.Tako bi malo eksperimentisao za naj-
bolji ugao.Posle je sve rutina.  :drinks:

[budens72]

Ako misliš da zadržiš motor, dodaj mali trim u kontri (kontrašvanc) ali nemoj preterati.... lakše će ga izglisirati.... ako preteraš , nabijaće pramac na vodu...
malo eksperimentisanja do konačnog fiksiranja...
ako planiraš jači motor, onda samo produžetak vodene linije u ravni sa dnom čamca....  moje mišljenje  :new_russian:

[mossi]

To sa motorom i čamcem ima barem dve polemike:
- motor sam kupio nov, a treba da ga menjam za veći: nov ili polovan (nov, mnogo para; polovan, ni prvi put ga nisam hteo)   ::
- čamac dobar pecaroški, čak JAKO dobar, u opciji je samo brodić 8-10m  :)

Znači ostaje sve kako jeste.
Nabošćemo pravu elisu, čim nabavim 10x10 prohrom.

Kako rekoh primarni je nogostup:

1. Jako je teško popeti se iz vode jer su stranice 60cm
2. Već nekoliko puta bi se bućnuo/rashladio na pecanju, a bez izlaska na obalu.
3. Ode mi čamac kao Kapetanu, a ja ne mogu da se popnem na njega.  :stop: :lula:
4. Ispadneš u vodu, lak način da se popneš nazad, a sam si na vodi.
5. itd ...

[ronac]

A da postavis sarke i klizac sa osiguracem,pa na vodi stelujes nagib??? :scratch_ones_head:

[budens72]

ovako je kod mene urađeno....

[ronac]

To sa motorom i čamcem ima barem dve polemike:
- motor sam kupio nov, a treba da ga menjam za veći: nov ili polovan (nov, mnogo para; polovan, ni prvi put ga nisam hteo)   ::
- čamac dobar pecaroški, čak JAKO dobar, u opciji je samo brodić 8-10m  :)

Znači ostaje sve kako jeste.
Nabošćemo pravu elisu, čim nabavim 10x10 prohrom.

Kako rekoh primarni je nogostup:

1. Jako je teško popeti se iz vode jer su stranice 60cm
2. Već nekoliko puta bi se bućnuo/rashladio na pecanju, a bez izlaska na obalu.
3. Ode mi čamac kao Kapetanu, a ja ne mogu da se popnem na njega.  :stop: :lula:
4. Ispadneš u vodu, lak način da se popneš nazad, a sam si na vodi.
5. itd ...

Ja sam to resio kupovnim prohromskim stepenicama.
http://www.tehnonautika.rs/?page_id=80

[mossi]

Šarke su dobre!  :good:

Ali Budensova slika je ono što mi se do sada najviše dopada!  :dance1: :yahoo:
E sad kod mene to treba da se lomi jer ja bih upravo da onih 70cm ravnog dna,
"proširim" na Budensov način, na recimo 120cm, tj po 25cm sa svake strane.
Tj kontrašvanc tj trim bi zahvatao samo one delove koji su kosi.

Moraću da nacrtam da bude jasnije, ali polako se spremam za odlazak na vikendicu,
 a tamo nemam konfor pravog Interneta.

Vidimo se za koji dan!  :shout:

 :drinks:

[srsa]

Мосси, која је сада елиса на мотору?

[zorter]

Mossi,

za izlazaki iz vode mozes da napravis merdevine od kanapa i letvica. Lako se skladiste, ne zauzimaju mnogo prostora, a i

lako se "bace" u vodu. Po meni su prakticnije od bilo kojih metalnih merdevina.

[Zoran]

        Mosi,merdevine od kanapa su glupost.Kad krenes da se penjes pobegnu pod camac,znaci zaboravi.
Tebi bi bila prava stvar merdevine na prmcu,em pri ulazenju ne remetis ravnotezu,em se lepo ocedis do
kokpikta.

[kemppi]

Gliserska korita su kratka i siroka,pa im krmeni dodatci pomazu da lakse izadju iz vode jer daju bolji uzgon.Tvoj camac je dovoljno dugacak za izlazak na povrsinu talasa,a pri samom glisiranju bi povecao vec ionako veliku okvasenu povrsinu,tj produzetci dna bi stvarali veci otpor trenja pri glisiranju tako da ti nisu potrebni.Ako bi bili izdignuti par santimetara,u deplasmanskoj voznji bi peglali krmeni talas,ne bi dozvolili vrtlozenje vode na krmi,pomogli bi da camac lakse izglisira(dajuci bolji uzgon),a pri glisiranju ne bi pravili otpor trenja jer bi u tom rezimu plovidbe bili tik iznad povrsine vode.

[sceka]

Zar nije za takve camce bolja upotreba ovakvih krilaca nego trim-tabova?

[kemppi]

@mossi
Imam ja takva krila,pa ti mogu poslati na probu,ali moras probusiti 4 rupe na kavitacionoj ploci da bi ih ugradio.
Kupio sam ih zajedno sa motorom,jer je motor bio na gumenom camcu i pomogli su mu da izglisira,jer je camac kratak.Stavljao sam ih na moj aluminijumski camac od 6m,ali nije bilo efekta,jer je camac dovoljno dugacak i ima dobar uzgon i bez njih.

[Barba]

Mossi,

za izlazaki iz vode mozes da napravis merdevine od kanapa i letvica. Lako se skladiste, ne zauzimaju mnogo prostora, a i

lako se "bace" u vodu. Po meni su prakticnije od bilo kojih metalnih merdevina.

Ja koristim takve merdevine i mogu ti reci da su vrlo zajebane za penjanje. Prvo plivaju, pa kad pokusas da stanes podvlace se pod korito, ko ne zna za caku nema sanse da se popne.