Hunter 535 - Zile

[Drivee]

I kada ih izbacis, javice se neko ko ce reci da ti vise ili da su ti ispala jaja :)

[vookela]

Nikako napolju da vise, osim ako nisi u poslu sa kobasicama

[Zile-nbg]

Ovih dana sam se malo mlatio sa poljoprivrednim masinama i propustio sam prelep vikend, ali trudimo se da nadoknadimo radnim danima.
Par predveceri krstarenja Savom, a danas pun gas na Lido. Prvi put sam pristajao pri ovom vodostaju, prosli put je bio veci vodostaj. Pristali smo bez muke sa otkljucanim motorom. Bukvalno se u poslednjih 20cm pristajanja motor se sam malo podigao, pa smo ga podigli skroz.
Bilo je lepo, suncano, jos uvek nije guzva i lepo je za uzivanje.
U povratku, na sred Save motor je poskocio, cula su se kao 2-3 udarca. Odmah sam izbacio iz brzine, ugasio motor, podigao i pogledao. Nikakvih "oziljaka" nije bilo, a nisam video ni sta smo zakacili. Da bude jos cudnije, obicno cujem kada se grancica podvuce pod korito kako lupne o trup, sada nista. Cudno. Onda mi je palo na pamet da nije impeler, medjutim sve lepo radi, mlaz je odlican. Idemo dalje...
Na kraju su nas sacekali drugari u marini par labudova i labudici 
Dok smo bili na pesku konstatovao sam da smo dobili malo algi i da je motor malo prljav jer ga drzim u vodi non stop.
Mozda je to i greska, neki drze ovako, neki onako. Ja motor ne dizem. A da, izmerili smo i neku prosecnu potrosnju za ovih 30-ak sati koliko smo napravili i to je oko 1.9l na sat. Za moja ocekivanja, ovo je smesno  Evo sad i nekih slicica, da ne bude suvoparno 

[zoki_ns]

Lepo...
Ja motor  obavezno podignem svaku put nakon vožnje, a i kad pristanem negde  bez obzira  na dubinu. Ako ne budes podizao motor brzo ce se nahvatati kamenac i alge. Kamenca ce biti svakako al ce bar ovako biti manje...

[marko07]

Ta potrošnja mi zvuci super.
Bas lepe fotke i mir i tišina, :)

Sent from my SM-N985F using Tapatalk

[Drivee]

Moj motor je u vodi uvek i naravno, noga je zelena i prljava. Moram da se navikavam da je dizem.
Sto se tice udarca u nogu, to ce ti se desavati, to je normalno. Bitno je da otkocis pentu kada je voda prljava, ima granja itd.

[Zile-nbg]

Jedni kazu dizi motor, manje ce biti prljav, drugi kazu spusti motor da ne bude opterecenje na vrh zrcala i da impeler ne bude na suvom. Sta znam, za sada ne podizem motor 

Inace, od pre neki dan imam jedan problemcic, a to je da na prvom paljenju anlaser uradi samo "tak", bukvalno krene i to je to. Ponovnim pritiskom na dugme elektrostarta muuuk  Naravno, na poteznicu upali odmah i nakon toga elektrostart radi normalno. Znaci samo kad je prvo paljenje nesto zeza, videcu danas sutra da to pogledam, mozda lepe cetkice 

U svakom slucaju, uzivamo na vodi, camcic je pun pogodatak. Uglavnom nas je na camcu dvoje ili troje, nekad i cetvoro i ima mesta. Sledeca mesta za obilazak su Bela stena i Goveđi brod na Dunavu, i Barička ada, Zabran i Tarzan plaža na Savi. I naravno, Belegiške ade 

[Drivee]

Nisu to drug cetkice.  Tebi je akumulator verovatno prazan ili imas klimav spoj sa njim. Skini klemne, ocisti ih lepo, namazi mast(imas posebnu mast za to), stavi sve i to cvrsto stegni kljucem.
Ponesi unimer, izmeri V pre paljenja, i posle tog tak i muu. Potom upali rucno, i opet izmeri voltazu. zapisi to i postavi ovde.
ako se dobro secam, ti imas mlad motor, nemoguce da su vec cetkice otisle.

[Zile-nbg]

Ma ja to navodim kao primer iz iskustva sa kolima starim oko 20god 

Motor je 2014-15god, sada ima oko 280 sati, akumulator je star mesec i po dana. Ali mi je fascinantno sto posle prvog paljenja radi sve normalno.
U svakom slucaju nije drama, ponecu unimer, alat imam na camcu, pa cu malo da se igram. Po manuelu sema paljenja je Aku-solenoid-starter. Tako da nema mnogo elemenata za ispitati 

[marko07]

Pre ce biti akumulator - kad ga upalis na poteznicu on dopuni akumulator i posle pali.
Ako je aku nov kao što kažeš onda postoje dva moguća problema ovako na prvu
- motor ga ne puni doboljno
- nešto vuče struju sa akumulatora.

Za ovo prvo izmeris napon pre paljenja i nakon paljenja, ako je nakon paljenja veći znaci radi punjenje (oko 13.5-14v treba da bude).

Za ovo drugo ugasis motor skineš plus klemu i povezes redno na unimer - plus sa kabla na plus unimera a minus unimera na plus akumulatora tj da struja prolazi kroz unimer i onda prebacis na merenje struje i vidiš da li vuče i koliko.

Sent from my SM-N985F using Tapatalk

[Zile-nbg]

Danas sam skoknuo do camca bukvalno na pola sata. Cika Rasa je bio asistent danasnjem merenju napona 
Uglavnom, izmerimo napon pre cvrge 12.4, probam ja na elektro start kad djubre upali iz prve 
3 dana me zajebava, sad sve radi. Na ler gasu punjenje je 13, na trecini gasa je 13.4.
Uspeo sam da provalim i zasto nema struje na uticnici 12v. Iznad aku imam fioku za radio na kojoj imam 2 tastera, jedan je za rucno pokretanje kaljuzne pumpe, a drugi je za paljenje displeja koji prikazuje napon aku. E neko je vezao uticnicu na taj prekidac, pa ako ne zelim da gledam napon aku nemam ni struje na uticnici  tako da sada i to radi.

Ono sto cu definitivno uraditi kad izvadim camac na jesen je prevezivanje kablova jer su umrseni, okraceni i nerviraju me, ja volim pedantnost 

Posto sve radi, ostaje nam da nastavimo da uzivamo 

[marko07]

Evo jedne pre i posle slike instalacija....
Tako da potpuno razumem i podržavam to da se sve sredi kako treba :)

Sent from my SM-N985F using Tapatalk

[Zile-nbg]

To je to 
Bitno je da sve radi, idemo dalje 

[Zile-nbg]

Drugari, imam neka dva problemcica, pa bih da pitam za misljenje. Prvo, imam problema sa kontrolnim mlazom vode iz motora. Prvo sam pre 10 dana primetio da mlaz izostaje, ali se javlja zuborenje na negde na nozi. Ne budem lenj, krenem od najlakseg, uzmem zicu i malo procackam kroz onu sisicu za izbacivanje vode. Pri tome, primetim da ima dosta algi na usisu jer drzim motor u vodi. Ocistim i to i proradi mlaz. 10 dana nisam bio tu, danas prvo ocistim komplet motor od algi, hvala bogu pa ima. Upalim i opet slab mlaz. Na malo jacem gasu, skoro da prestane da ide ili kaplje. Voda je topla, nije vrela.
Rasklopim ja, skinem crevo sa motora, upalim i deluje mi da sa pumpe lepo baca mlaz. Sreo sam i kolegu sa foruma Duleta i on kaze da njega isto to crevo nekad zeza na oba motora. Sad ja sam to malo cackao i onako, malo krene lep mlaz, pa malo posustane, kao da zagvali nesto i tako... Prilicno me to nervira, pa sam otvoren za sve predloge. Naravno, crevo sa sisice ne mogu da skinem iz nekog razloga, samo sa motora.

Drugi problemcic koji imam je da iz nekog razloga glavni stakleni osiguraci stradaju. Ne pregore, vec im se bukvalno jedan kraj istopi. Da li je los kontakt u tom kucistu ko ce ga znati. Uglavnom planiram da izbacim to i da stavim vodootporno kuciste za obican auto osigurac.

Ima i lepih stvari, nije da samo kukam, vozi se camac non stop, samo eto, sad me je pritisla muka, pa ako imate nesto pametno da predlozite, osim da skinem motor i nosim kod majstora, samo pucajte  i ako neko zna u BG majstora za Mercury i da preporuci, samo izvolite 

[maverick]

Operi petu, sam taj usis i drzi motor van vode kad se ne voziš