Lim pored vara, usled velike temperature, menja karakteristike i postaje krtiji. Do pucanja dolazi pored vara , nikad na varu, ako je dobro uradjen. Konstrukcije koje trpe velika naprezanja, vibracije, temperaturne razlike se i dalje spajaju zakovcima ( avioni, mostovske konstrukcije i sl..). Masinci sa kojima sam razgovarao kazu da , pored toga sto nema termickog naprezanja strukture sami zakivci dozvoljavaju minimalno kretanje i amortizaciju tako da je zamor materijala smanjen. Mostovske konstrukcije, stari brodovi, su najbolji primer o dugovecnosti.. Naravno takvo spajanje je danas preskupo
