E, ovako treba... > Elektro motori u nautici i ...
Evinrude, ali ne obican
IKA:
Dali se i potenciometri koriste sa viljuškara ili se mogu i neki drugi koristiti. I koji džojstik si upotrebio
Vuk:
Vidim da se nude i trofazni asinhroni motori za ugradnju na plovila. Kakva je situacija sa njima?
Barba:
Ljudi, nemojte da pretpostavljate, sve vec detaljno razradjeno i opisano u zasebnoj temi jos dok je Dule eksperimentisao, a potom potvrdio u praksi.
Motor od X KW ne moze biti zamenjen nikakvim motorom manje snage, pa ni elektromotorom, a da se pri tom performanse sistema ne pogorsaju. Mora se promeniti ceo sistem. Citava prica svodi se na ogromne gubitke sistema sa SUS motorom upravo zbog prenosa, zupcanika, lancanika, vratila. Elektromotor manje snage od SUS-a ima smisla samo ako se ti gubitci minimalizuju u meri te razlike u snazi. Zato je najbolje resenje da se direktno na vratilo elektromotora nakaci elisa. Svaki zupcanik ili lancanik odredjene mase guta energiju potrebnu za njegovo pokretanje. Zato Dule i planira osovinski vod.
Ovaj primer budzevine u principu nema nikakvog smisla gledano sa stanovista energije. Cak trosi znacajno vise nego da se umesto ovog EM ugradio SUS od 7.5KW, naravno ako uzmemo u obzir i to odakle struja dolazi i po kojoj energetskoj ceni - troskovi proizvodnje, gubci i sl. Ova budzevina ima smisla samo zato sto je kod nas struja jeftina, a benzin skup, pa ako dodamo i to da je manji porez, itekako ima ekonomskog osnova za pojedinca. Inace pravilno instaliran EM od 7.5KW bi trebalo da parira SUS-u od 25HP, a tesko da je u ovom slucaju tako.
Energetski gledano ovo je bacanje mnogo vece kolicine energije nego kod klasicnog vanbrodskog motora. Ali to je globali planetarni pogled, za sta nas bas boli uvce. To je vec problem svetske vrhuske koja je konacno resila da sjebe arape, pa nam sada kao vrhunac tehnologije nude elektricne automobile, kakve su amateri u ovoj zemlji pravili jos pre 30 godina.
Kapetan:
samo da dodam ....
3 x 120watti solarni paneli daju oko 21Ah na sat... sto ce reci da za puno punjenje baterija od 350Ah treba oko dva dana....
znaci za dodatnih 1000 evra nema vise ni onih 100 dinara a ni potrebe za strujom na marini ..... e jednio sto ovi paneli zauzimaju oko 3 kvadratna metra ..
znaci moze se otici sa ovim pogonom od visnjice do Belegisa pecati dva dana i zatim se vratiti bez dopune....
Barba:
E to je ono sto je itekako interesantno. Kap da li si siguran u te cifre, koji je vek tih panela. Time se za 2000e dobije pravilno kostruisan sistem koji radi na suncevu svetlost i nema nikakvih troskova sem amortizacije. :tenk:
Navigacija
[0] Indeks poruka
[#] Sledeća strana
[*] Prethodna strana
Idi na punu verziju