topla voda, sanitarna, i grejanje sa bojlera na 220v preko invertera sa akumulat

[Kapetan]

broker seti se one ladje na kojoj nam je postala elisa pa smo 4 sata sedeli na njoj ona ima 6 meseci vrelu a 2 meseca toplu vodu sa onim sistemom na krovu ... a nema potrosnje dodatne...

sto se marine tice to moras da se raspitas, recimo miljan placa 10 evra vise mesecno da bi imao toplu vodu , klimu i sve ostalo sto trosi od struje... nije to losa varijanta .. covek izracunao i video da mu se isplati ....

[Pera GARMIN]

Nije skretanje sa teme i ako se čini da jeste:

Victron MultiPlus i Quattro inverter/charger-i imaju odličnu "PowerAssist" funkciju koji omogućavaju "teranje" većih AC potrošača i manjim generatorima. Power Assist funkcija omogućava da MultiPlus ili Quatro "povuku" iz baterije dodatnu snagu za AC potrošače preko invertera.
http://www.victronenergy.com/upload/documents/5%20PHOENIX%20MULTI%20COMPACT.pdf

Na primer, imate generator od 1kW, MultiPlus od 1200W i potrošača od 2kW u piku. Upalite generator na AC ulazu MultiPlus-a, i kada AC potrošač povuče 2kW, MultiPlus upali inverter i "doda" još 1.2kW snage u AC mrežu pa će i 2kW potrošač raditi sa 1kW agregatom. Kada se potrošnja na AC mreži smanji ispod 1kW, MultiPlus će automatski rutirati višak snage u punjenje baterija:

Evo ga primer sa Hondinim agregatom i MultiPlus-om:
http://www.victronenergy.com/upload/documents/Honda%20white%20paper%20GB.pdf

Daklem, uz pravilno planiranje snage potrošača i ostatka sistema, moguće je sa mnogo manjim generatorom odraditi dobar posao...

[Pera GARMIN]

Taj webasto ima svoju pumpu. Tera vodu u krug i greje je. Moze da opsluzi i 3 grejna tela pored bojlera. Mogu da se umesto klasicnih auto grejaca ugrade i alu radijatori.... sjajna stvar ali meni licno se ne svidja jer zahteva dodatnu instalaciju... Ne mogu sve da kontrolisem i odrzavam.

A i značajno više ampera vuče da bi radio od klasičnog vazdušnog. Mada za veća plovila je itekako zanimljiv. Moguće je u sistem ubaciti i ventil koji će toplu vodu iz ovog grejača voditi kroz blok motora da bi sprečio smrzavanje na primer...

[poljo]

http://www.cabelas.com/catalog/product.jsp?productId=745913&destination=/catalog/product.jsp%3FproductId%3D747125
a mozel ovo ?

[Bucho]

Kod autobusa i nekih kamiona je instaliran tako da moze da se programira u koliko sati ce da se upali. Palih ga npr. sat pre pocetka voznje. Kada dodjes u vozilo. kabina je topla, motor skoro na radnoj temperaturi. Kada u voznji motor pocne da greje vodu,on preuzima grejanje. Webasto se povremeno ubacuje ako je spoljna temperatura niska pa motor ne postize da zagreje kabinu na zadatu temperaturu. Sve to regulise automatika i skoro da se ne kvari ( sluzio mi deset godina bez kvara i bus prodat tako) Jedino akumolator mora biti dovoljnog kapaciteta i besprekoran. :drinks:

[nava]

http://www.cabelas.com/catalog/product.jsp?productId=745913&destination=/catalog/product.jsp%3FproductId%3D747125
a mozel ovo ?

a sto ne bi moglo  :read: