Elektro Motori na nasim plovilima

[Zoran Marinković]

 :good:

Ovo je potpuno nov teren za mene, ali vrlo interesantno zvuči...

Koja varijanta bi bila za elektro pogon na mom plastičnom čamcu TISA 94. ?

Kakav motor bi trebao, koliki akumulatori i prateći deo, Da li bi mogao pozadi da i dalje čuči Toma 4,8 kao rezerva....

Vikendica, tj. priključak za punjač mi je na 10 m od čamca, znači da ne bi bio neki veći problem punjenje.....

Sad se ponašam kao dete u prodavnici slatkiša :preved:

[budens72]

Tema postaje sve zanimljivija... A naravno sve zahvaljujući Duletu i njegovom iskustvu na svom brodu....Pre svega moram priznati da sam bio skeptik po tom pitanju,ali sve više razmišljam na tu temu....

[Terca]

Ako bih išao nizvodno mogao bih da predjem 2600 kilometara bez stajanja.

Zapravo 1180 i koji km nizvodno. A toliko bi mogao i bez motora  :good:

[Kapetan]

cekaj kako od golfovog motora pravis da dobijes dovoljno struje? mora jos nesto da se ugradjuje ?

[Zoran]

    Treba takodje obratiti paznju na sledece.Dule je to ovlas pomenuo.
Kada vam radi agregat,imate viska struje,tada ukljucite zamrzivac da
postigne maksimalnu temperaturu,skuvate rucak,koristite mikrotalasnu
rernu,protocni bojler,i ako su prevelike vrucine klima uredjaj.
    Dule Deda je dobar primer,on je stalno na vodi.Jedino sto ce sada
imati veliki problem,kako na slepu da se prikljuci na struju .A mozda ga
podje i riba  :).

[Zoran Marinković]

 :good:

Možda bi jedno od rešenja bilo da se napravi čvrsta tendica na čamcu i postavi solarni panel za punjenje akumulatora.

Može ceo dan da peca i da se vrati bez problema i naknadnog punjenja !

[mossi]

Zorane, ja sam već počeo da realizujem tu ideju.  :)
Ja ću upravo za sledeću godinu napraviti nešto slično ali kao pomoćni pogon. MinnKota.
Paneli 40-80w, akumulator od 75-100ah, punjač. Na čamac idem 2-4 dana nedeljno, a sunce sija 7/7 dana. Čak i kad sam u pokretu, opet se jedan delić energije dopunjava. Imaću uvek više nego dovoljno struje za sve moje potrebe: sonar, gps, punjači za mob, rasveta i naravno MinnKotu.

Tačnu cifru još nisam izračunao, ali probaćemo da se uklopimo u budžet. he he

[Zoran Marinković]

 :good:

Tačnu cifru još nisam izračunao, ali probaćemo da se uklopimo u budžet. he he

Mossi, pa lepo sam ti predlagao, prodaj vikendicu i taštu......bilo bi para i za čamac... :yahoo:

[mossi]

Ma taštu ću da doplatim da je neko uzme. he he he

Nego svaka od komponenata ima barem 3 klase.
Tako da paket može da izađe od 500-1500e.. e sad, da li mi baš sve treba najbolje?
Odnosno na čemu ne treba štedeti?!
Po meni za početak su to panel i punjač akumulatora!

 :drinks:

[Vuk]

Mossi kakav ćeš motor da koristiš. U stvari kakav brodić imaš?

[mossi]

Motor koji planiram je pomoćni motor, glavni je do daljnjeg Yamaha 25hp.
Čamac koji imam je 5,5m Alu sa dve osobe, krcat opremom za 7 dana na vodi, oko 600kg.
Od prošle godine imam tvrd krov/tendu, idealnu za montažu s. panela.

El. motor bih koristio kao pomoćni motor - isključivo prilikom pecanja: vertikala i troling po rukavcima.
Eventualno sitno presidravanje, po 10-100m nizvdno, kad tražim smudja.
A možda se i spustim do Djerdapa, samo na Sunce ?!

Imam neki Mercury Mariner 30lb nasledjen od ćaleta, ali nešto zeza preklopnik brzina pa bi ga trebalo skroz raskupusati, a sve je zaliveno.
Motor je po meni preslab za Dunav i taj čamac, ali troši ..... zanemarljivo!  :)
Tako da za Dunav i taj čamac planiram barem 45-55lb, neki iz srednje klase a to su motori sa vairjabilnom brzinom i digitalnim maksimajzerom TRAXXIS serija ili Vector 3x koja ima BackTroling opciju, ali tu je motor oko 700e! he

[deda]

Deda ozbiljno razmislja da pusti struju u ladju! :)Jos jedan panel pride da na stajanju u divljini imam malo vise elektrike al cek da skupimo novce pa redom!

[Bucho]

Na struju i riba bolje radi. :taunt:

[Vuk]

Dule koliko je težak tvoj motor iz viljuškara i koja je razlika izmedju motora sa stalnim magnetom i motora sa elektro magnetom?

Recimo motor koji nudi asmo marine je težak 23 kg i sa stalnim megnetom je.

[Vuk]

Ok mislio sam da je teži!
E sad nekako ne mogu da proračunam količinu baterija i njihovu težinu za motor od 5 kw. Dodje odokativno oko 380 kg ili više zavisi od kapaciteta i napona. Onaj majstor koji je ugradio el. motor od 5kw u pasaru i vozio se po Paliću kakve je imao baterije? Problem je el. pogon na malim čamcima osim ako se ne želi velika autonomija od 5-6 sati bez agregata. To povlači ugradnju osovinskog voda, ako ga nema, prostor za baterije u  malom čamcu itd. bla, bla pričam napamet ali mislim da nisam mnogo omašio.
Tvoj osovinski vod ima odrivni ležaj ili se sila potiska prenosi direktno na motor?