E, ovako treba... > Plovila

Savet: Dalamatinka ili nesto drugo

<< < (8/22) > >>

Labud 1258:
Barba je potpuno u pravu što se tiče prostora u Dalmatinki u odnosu na T9 ali nam se tu mišljena razilaze, svako plovilo ima i mane prednosti, bitno je na plovilu pronaći sebe  :smile:

LSI, ako pogledate berzu NAVODI tamo ćete naći lađu T9 takođe Labud, ja sam ga prvi prodavao a razlog prodaje je upravo nemogućnost montiranja daljinskih komandi a upravljanje ručnim komandama je otežano jer se jako slabo vidi. Ovu ladju sam kupio od kumova koji kada su je kupili, ostavili su je kod majstora napravili spisak stvari koje hoće i nisu pitali koliko to košta, plod toga je ta upravljačka konzola ( koju nisam video ni kod jednog T9, a pažljivo posmatram svaki ), ona se prilagodila svakoj krivini na ladji, jako je dobro iskorištena, u njoj se nalazi akumulator, radio i jedan zvučnik, displej sonara i naravno komande,  i zbog nje je plovidba izuzetno prijatna i pregledna.
Što se nadogradnje tiče, ona je bila JAKO skupa, koštala je 15 dana godišnjeg odmora  :wild: ali sam rešio da hoću da isplovim i kada su prognozirali kišu, krov je malo širi od ladje tako da ne postoji mogućnost zakišnjavanja, sa finansijske strane nije bilo jako skupo ali majstora nisam plaćao ( stric ), stavio sam sam stakla ( za koja sam prvo danima pravio ram od tankog lima ) i uopšte se potrudio da ne narušim celokupni izgled ladje koja je stvarno kao nova.
Nisam ja još planirao prodaju, ali kako stvarno jako malo vremena provodim na Dunavu žao mi je da stoji ne iskorištena.U svakom slučaju još uvek ne ide na berzu...

Srdačan pozdrav  :drinks:

Barba:
Slazem se Labude, camac treba izabrati na osnovu sopstvenih potreba, mogucnosti i zelja. T9 i K-630 su modeli koji po svojim karakteristikama i nisu za neko poredjenje. T9 je skoro duplo manji, duplo jeftiniji ali i duplo brzi, ekonomicniji i obezbedjuje lagan prilaz svakoj obali. Ipak novi K-630 (originalni) kosta oko 10.000e + motor, oprema...

NOTE: K-630 je duzine 6.30m, Hrvati ga krste kao Primorka, a ja ga greskom zovem Dalmatinka, Dalmatinka je duzine 5.99m i sve sta sam pisao vezano za savrsen ergonomski dizajn odnosi se ustvari na Primorku, a ne na Dalmatinku.  :slow_en:

Pozdrav, 

Barba:
Ovo mozda nije lose, mozes i da glisiras, a cena deluje OK.

http://www.navodi.com/Berza_007/062.html

SALE NB:
E to je već ozbiljna spravica! :good:
Doduše, ako želiš da ploviš deplasmanski, onda ćeš imati problema sa upravljanjem, pošto zahteva stalne korekcije kursa, kao i svaki drugi gliser.
Za glisersku plovidbu treba minimum 25ks, ali sa malo većim opterećenjem mora barem 35-40ks.

Barba, konceptualno gledano, taj čamac nudi isto što i tvoj, samo se korito razlikuje. tu teško da ima mesta za kuhinju, hemijski WC se može negde spakovati, ali...

Darkobp:

--- Citat: Barba  21, 09, 2009, 20:59:03 posle podne ---Ovo mozda nije lose, mozes i da glisiras, a cena deluje OK.

http://www.navodi.com/Berza_007/062.html

--- Kraj citata ---

Taj camac sa 20ks neizlazi iz vode :nono:
Prazno korito bez kabine-da,al ovako to je premalo konja!!!
Ja imam takvog Elana Pa iz iskustva pricam,u mojoj verziji i svakojakoj opremi ni sa 60ks nije uspeo da izglisira kako treba,i sa svim strucnima kojim sa i pricao odgovor je bio-lud si bio sto si i pokusavao to sa manjim motorom od 75ks,tako da taj motor od 20ks se izgleda sasvim slucajno nasao na tom camcu,verovatno gazda misli da ce ga tako u kompletu lakse prodati :taunt:

Inace odlicno i stabilno korito i lepo ide i deplasmanski i sa 5-6 konja,doduse uz sve one mane sto kaze Salenb.kabina malo komfornija nego u Istarkama  da se sasvim lepo srediti,ali i dalje je mislim to mali camic za tebe

Evo slike kako takav camac izgleda iznutra i koliko prostora ima

Navigacija

[0] Indeks poruka

[#] Sledeća strana

[*] Prethodna strana