E, ovako treba... > Restauracije

Princeza sredjivanje drugi krug

<< < (17/34) > >>

Nidza:
Broker,

Uh na brzinu samo, sto se tice "klasicnog" usisa kljucno ti je sledecih nekoliko stvari:

1. Vazno je da se dobro odabere mesto usisa na koritu tj. da ne bude negde gde ima dosta turbulencija vode tj. gde se ne pojavljuje vazduh u toku plovidbe, npr dalje od elise i od samih bokova broda, ako skiciras grubo svoje korito iz pticje perspektive, intuitivno ces sagledati koja su to losa mesta, a izmedju ostalog, slicnu preporuku sa sve skicama mozes naci i u uputstvima sonara jer i njima smetaju mehurici ili vazdusni dzep (naravno, vodimo se logikom pa necemo gledati varijante blize pramcu ako je motor pozadi).

2. Bitna je maksimalna visinska razlika izmedju usisa vode (od tacke vodene linije) i ulaza u pumpu i nju treba uporediti sa deklarisanom koju pumpa moze da povuce, mislim da se to zove "maximum head" na engleskom, ali proveri (takodje, proveriti koji protok vode je potreban motoru i uzeti u obzir da sa povecanjem te visine, smanjuje se protok pumpe, postoje krive pumpe za proracun). Ako ti je i pumpa ispod vodene linije, to je idealno i moze skoro svaki tip pumpe da se koristi. Ako je iznad vodene linije i ta visina je veca nego deklarisana na pumpi, pumpa nece moci dobro da povuce vodu, a i nece moci svaki tip pumpe da se koristi. Ako je iznad, onda mogu samo one pumpe koje mogu da povuku vodu i kada su prazne tj koje prave vakuum (npr mogu impelerska (danas najcesce), dijafragma (iako ne za ovu primenu), sa rotirajucim vodenim prstenom (uz izuzetak da mora da se ubaci samo toliko vode da se formira prsten), ali ne moze npr centrifugalna (kao sto je kaljuzna npr)). Ovde nije razmatrana visina samog usisa, npr ako je slucaj da je mnogo iznad vodene linije, u tom slucaju i to mora da se uzme u obzir za celu tu matematiku. Ima sigurno ko to moze bolje od mene da objasni, nije to moja struka.

3. Da bude odgovarajuci promer usisa koji trazi pumpa, takodje, i izlaz iz pumpe da bude odgovarajuci jer bilo koje suzenje bilo ispred, bilo iza pravi restrikciju, takodje, veliki broj krivina i kolena pravi dodatne restrikcije. O ovome bolje i detaljnije moze neko strucniji da isprica. U principu neke ozbiljne restrikicije sa puno krivina i slicno, trebalo bi kompenzovati debljim promerom cevi/creva/usisa.

4. Na kraju, bitno je proveriti sve spojeve od usisa do pumpe jer ako negde ulazi vazduh, onda se gubi vakuum koji pravi pumpa pa umesto sav vakuum da povuce vodu iz reke, deo vakuuma vuce vazduh kroz los spoj i onda nema punog protoka. Ovo je uostalom i najlakse proveriti, a pretpostavljam da to svi i radimo zbog potencijalno mnogo gorih posledica  56568.

  Ima sigurno jos stavki kojih se nisam setio, ali ugrubo, obracanje paznji na ove stavke bi trebalo da resi vecinu "kljucnih" problema.

Nidza:
  Eh da, zaboravih da dodam na kraju, bitno je da se prostor oko "klasicnog" usisa ne koristi kao magacinski prostor za "visak stvari", vec da se lepo "zastiti", a ne npr da se tu drzi nesto tesko sto bi pri pokretu na talasima ili nekom velikom nagibu moglo da se pokrene i odlomi usis, npr ogromna kutija sa alatom koja moze da kliza napred/nazad ili levo/desno i da udara u usis.

  Sto se tice leda, mislim da je o tome vec pisano i apsolvirano na forumima. Antifriz, malo izolacije, malo zavlacenja u nepristupacne prostore i sve ok, vec pisano o tome, kao sto rekoh.

  A ako se vec pravi usis od pocetka, nije lose staviti i racvu i dva ventila tako da moze da se lako ubaci antifriz u sistem bez skidanja creva ili da se lako konzervira motor ili za najgori slucaj, da se iskoristi kapacitet pumpe motora za izbacivanje vode iz korita dok se ne dovuce do obale (neuporedivo veci kapacitet pumpe u odnosu na kaljuzne pumpe). Jedina mana ovog poslednjeg resenja sa spaasavanje jesto sto neko treba da cuci dole i naizmenicno otvara i zatvara ventile na racvi, ali opet deluje "elegantnije" od manuelnih kaljuznih pumpi tj. duze covek moze da izdrzi.

  Ma tu ima gomila varijacija, samo je pitanje koliko cete detaljno da razradjujete scenario i koliko cete da izdvojite novca za svaki scenario. Npr. kolega iz marine je stavio dva usisa sa ventilima tako da moze da odabere koji usis zeli da koristi za slucaj da se jedan od usisa zapusi. Pozdrav za kolegu iz marine  114

broker975fx:
Bilo bi dobro da moderator ubaci ovo ili u novu ili u postojecu temu.

Pa svakako bi trebalo da postoje dva usisa jer se nikad ne zna kada jedan moze da zacepi iz bilo kog razloga. U toj klasicnoj varijanti meni se licno svidja kada se ventil i cela ta sklopka ubace u cevku koja je vislja od vodene linije. Tu je problem otvaranja i zatvaranja ventila ali posto se to retko kad zatvara, realno samo zimi, ok je i varijanta flansne. Tada si siguran da i nesto pukne voda puni samo tu cevku.

Malo sam prosetao danas po radnjama i sve u svemu da uradim kako treba i da ispratim moja creva koja su ili 2 ili 1.5 cola, sa svim nastavcima i cudima dodje me slicno ko da vadim stari i pravim novi bunar isti takav koji radi bez greske. Ako se bude radio novi bunar videcu samo da napravim kozmeticke promene kako bi manipulacija i ciscenje bilo laksi, usput cu da mu stavim jednu magnezijum anadu a mozda smislim i neki mali grejac na 220v za bas hladne dane.

Bolens:
Čestitke i od mene! Zaista veliki trud i odlični rezultati na kraju. Ima i da se čita a dugo a kamoli kad čovek pomisli na sređivanje. A Bojan iz Bolmanske ulice na Telepu je i za mene otkriće, pomogao mi oko prikolice i sredio jedno motorče staro 53 godine da je kao novo!

vepar:
Razmišljao sam da li da ovo napišem u temi "grejanje na brodu" ili ovde ali prelomio sam da to bude ipak u ovoj temi kako bih na jednom mestu imao šta sam sve radio na brodu. Pošto sam stojički izdržao 10 dana na moru i nisam kukao rešio sam da sebe počastim Webastom. Na "kupujem prodajem" sam našao neki servis u blizini Paraćina da prodaje nove Ebersprecher uređaje sa kompletnim kitom za ugradnju. Taman u povratku iz Grčke sam svratio do njih lično i uverio se da su uređaji ganc novi i upakovani u originalne kesice zajedno sa svim mogućim delovima za montažu... Komplet za ugradnju i uređajAirtronic D2 su me izašli 600 €! eek eek eek Boli, ali sve u vezi ovog hobija je jako skupo pa čovek vremenom ogugla. Kada sam raspakovao uređaj i krenuo da čitam instalation manual odustao sam od samostalne ugradnje... Pogledajte slike i biće vam jasno zašto. Plus mi se i nisu bušile rupe fi60 u čeliku 3mm debljine kao ni izduvi i usisi kroz bokove od 4mm

Navigacija

[0] Indeks poruka

[#] Sledeća strana

[*] Prethodna strana