Brodski vs. Vanbrodski motori

[Labud 1258]

Nisam naišao na komparaciju pa reko da pitam ( ako postoji negde odma brišem temu )

Nameravam da u neko skorije vreme nabavim veću lađu, oko 8-10 m pa se razmišljam kakav bi pogon trebalo da ima, brodski ili vanbrodski ?

Brodski su mi totalna nepoznanica, nije baš ni da se u vanbrodske razumem ali umem da rešim većinu problema na mom 2t motoru.
Kakva su vaša iskustva što se tiče manevarskih mogućnosti, ekonomičnosti ( naspram 4t ), održavanja ...

 :drinks:

[Kapetan]

ovo je moje licno misljenje ... znaci ne uzimaj ga zdravo za gotovo jer ja ne znam bas mnogo o nautici ali...

svi koji imaju brodske motore se zale na

1 Miris goriva
2 Izduvne gasove
3 problem sa majstorima (majstor mora da dodje do tebe a ne ti da mu nosis motor)
4 dodatni problem sa osovinskim vodom koji nemas ako imas vanbrodski
5 ako ne kupujes fabricki onda je problem marinizacija
6 cena vanbrodskog i brodskog je u velikom broju slucajeva u korist vanbrodskog
7 ako nesto zapne na elisu a nemas "sekac" oko nje moras da ronis pod brod
8 zauzima prostor u centru broda
9 kaljuzna pumpa...


e sad prednosti ima takodje  jedna od najbitnijih za mene je recimo to da samardza sipa 100 litara dizela na pocetku sezone u motor sa vazdusnim hladjenjem i ima preko 50 izlazaka na vodu... znaci ako ides na brodski po mom misljenju obavezno dizel

[Labud 1258]

Uklapam se u kategoriju onih za vanbrodski motor  :pioneer:

[zorter]

Ja sam vise za brodski na ladju od 8m.

Shurak je imao ladju od 9m i DMB 10ks. Trosila je kao upaljac, 800g na sat voznje. I kad podjes na ladju nosis samo gorivo a ne i motor.

Vanbrodski motor za toliku ladju bi trebao min 40-50ks a on nije ni malo lagan. Marinizirani mercedes ili golf motor je jeftiniji za odrzavanje od vanbrodskog 40-50ks, a sigurno ima delova i radi ga svaki automehanicar. A sto Kap rece, ako ces brodski, iskljucivo dizel.

Sve ostalo, kao osovinski vod, je stvar redovnog odrzavanja. :drinks:

[hallamiti]

A sto Kap rece, ako ces brodski, iskljucivo dizel.

Sve ostalo, kao osovinski vod, je stvar redovnog odrzavanja. :drinks:

i to onaj od trojke TDI sto trosi 6,5 litara po beogradu u spicu sa sve klimom ;)