Zanima me kako savladati (strah ili tremu) kod pristajanja

[Kapetan]

uzasno mi je jak ler a brod lagan... tako da mi lakse da dodjem do mesta za parking na caklu :)

plus su mi komande u kabini (volan , kljuc , gas i slicno) i ako trebam da nesto odradim izgubim bar 20 secundi dok dodjem do kabine

[espresso]

@ Skipper

nista nisi pogresio. ispravio bih te samo u tacki (d). posadi koja je zaduzena za menavar uplovljavanja i isplovljavanja detaljano treba objasniti zaduzenja pre samog manevra, a nikako u toku. kada se kapetan uveri da je svima potpuno jasno sta treba da rade, moze se zapoceti manevar. ovo je od posebnog znacaja kada se manevar vrsi po jakom vetru i talasima, a kada je potrebna uigranost posade.

[skipper]

Hvala,

 

[KNINDZA]

Evo vedzbajte malo :D

http://www.ybw.com/ybw/games/docking-perfection.html

[Kapetan]

obavezno uzmi caklju .. po meni to je OBAVEZNA stavka na brodu ...

[Kapetan]

Imam neku drvenu oko 2 m sa plasticnim vrhom. Nije losa, al' ne stignem uvek da je zgrabim jer se po pravilu zaglavi ili pobegne u onom prokletom sesiru na krovu. E, to cu da odsecem, pa sta bude.
Moram da nabavim neku duzu i sa metalnim vrhom. Ko to radi (CapJerry?) i kako da ga kontaktiram?

videce poruku a mozes i na PM da mu se javis .. radi odlicne aluminijumske koje plutaju sto je extra dobro

[deda]

Evo ovako,
kao profesionalac mogu reci da mi nikad nije sve jedno ...kod pristajanja ili isplovljenja...ali jedno je jako vazno:
..pre pokretanja motora moras tacno odrediti kako zelis da izadjes ili udjes tj. da se vezes ili odvezes.
..odredi tacnu putanju kuda bi zeleo da prodjes kao i sta bi moglo da se desi ne zeljeno.
OSTALO JE TRENING I PRAKSA...sretno

  Negde na forumu sam rekao: planirati tri koraka u napred!!Eto stigla potvrda od profesionalca! :smile:

[mossi]

Prošle godine sam "malo" udario u čamac od kolege.
Mesto za vez je na krivini u jakom toku i moraš ići uzvodno i pogoditi radijus. inače TRAS!
Znači bilo je TRAS!  :sorry: Sva sreća pa je moj čamac skuplji pa je njemu bilo "malo" drago što sam udario/grublje naslonio na njega.
Nauk je naučen i ako nisi siguran, odustani i ponovi, u RIKVERC!
Ali tamo lagano ne može!
Uvek moraš sve raditi sa nekim 10-15% gasa! A ja imam 25hp. Inače odnese voda!
Znači nije baš svejedno, a ni jednostavno!
Ali kad nema nikoga.. eee.

Ali tad mi se tamo ni ne ide, nema nikoga ... nema  :drinks:  ::

[espresso]

Dakle, odgovor na temu bi bio "Nikako".
Jos kad se otisnem strahujem kako cu da pristanem, ako nista drugo ono strahujem da se ne obrukam pred publikom!
 :blush2:

zanemari publiku. ozbiljno. samo se praksom stice iskustvo. kada imas vremena povedi nekoga na camac i objasni da zelis da vezbas manevar pristajanja. odvoji jednu nedelju (ponedeljak - petak) za to i svaki dan ponovi ceo manevar od isplovljavanja do vezivanja camca vise puta. do vikenda ce ti to postati rutina.

[Kapetan]

:yahoo: znas sta je publika....kad se kupi novi brod od 6000 kontejnera....slika almukantar....pa u pristajanju ga udaris u obalu....a sve zvanice na obali...od gazde do drzavnih mastiljara

ijao  :sorry: ....mene bilo blam sto sam zveknuo jace ogradu pontona .. mogu zamisliti to , kako se zavrsilo ?

[Kapetan]

U stvari danas mogu da brinu za pola manje, jer si ti na suvom. :dance1:

sto jes jes ... ali juce sam video losije parkiranje na marini od mog te mi je lakse :) covek je em zveknuo ogradu  promasio prst marine i na kraju promasio vez...  iz nekog razloga je caklju okrenuo naopacke i tako je manevrisao po marini ....

[Kapetan]

kao sto rekoh caklja je zakon .. smanjis gas pred marinu, uplovis u leru i ukocis sa rikvercom .. pa posle na caklju ...

stim da almukantar nema toliko veliku caklju :)

[Bane]

E, sad mi je lakse.  :dance:
Ali, da li svi drugari sa foruma uvek lepo sve zavrse? Vidim da je, pored nas dvojice, jedino almukantar priznao da ponekad ima problema. Doduse, kod nas izgleda obrnuto, retko nemamo problema.

Niko nije savršen, zar ne, i pretpostavljam da je sve teže što je čamac veći  :)
Po meni je najvažnije biti opušten i ući u leru u marinu, sad... ako ti je ler veliki ...ondak jbg... :good:
Ili kad duva vetar...
Ja uglanom nemam problema i izuzetno sam strpljiv :lazy: a i čamac mi je mali
A što se tiče publike ja bi ih iz momenta pozvao da mi pomognu, učiniće dobro delo i osećaće se mnogo lepše :drinks:

[Bane]

Slažem se da je lakše što se istrčavanja tiče, ali mnogo je lepše sedeti na sredini i dršati kormilo umesto palice.
Nadam se da ću ovog proleća namestiti.
Kod nas na marini uvek publika(ako je ima) pritekne u pomoć, bez obzira da li ti treba ili ne  :good:

[Bucho]

E drugari, sve citam pa mi dodje nekako milo sto sam i ja konacno u necemu u prednosti nad vama. Ja na jezeru nemam bas nikakvih problema te vrste. Cak i kada je jak vetar lakse je pristati na vez nego na reci. Mozes da ugasis motor na 5-6m od obale i cak brodic od 2 tone veslom  priteras gde treba. Jedini problem moze da napravi uzicka prepecenica. Ali ja taj problem nemam (jos uvek). :taunt: