Tvrdi krov, umesto bimini tende

[mossi]

U suštini, april mesec je odličan za radove na čamcu, nije ni hladno ni toplo.
Mart je većinom ipak hladan, a leto je pakleno.

LSI želim Vam brze i efikasne radove, i da pre svega vi budete zadovoljni!
Pa što pre na vodu!

 :drinks:

[zorter]

.....Konačno! Vozao sam se dva sata i baš mi je bilo extra!
Dan je bio predivan, tenda se odlično ponaša.
......

Mossi, mogao si malo i slikati da mi to vidimo. Ovako, mozemo samo da ti verujemo na rec!!! :taunt: :drinks:

[mossi]

Mene kad obuzme manija, vozikanja i reznoraznih experimentisanja, pa onda ubacim u ler, pa sedim.. i uživam dok se puštam uz obalu.. ehhhh, kome je tada do slikanja. A posle mi žao.. naravno.

Hteo sam da puknem sliku iz marine, ali sam zaboravio na polasku.
Pune mi ruke alata i stvari..  ::

 :drinks:

[zorter]

Ma salim se, ali bi bilo lepo da si podelio s nama taj uzitak. :good:

[mossi]

Ne može se to podeliti.
Dan bez vetra, kasno popodnevno sunce pred 1. maj, mir - tišina, motor se ni nečuje, puštam se 10m od obale 2km.
Nema te fotke koja to može preneti.

Ali.. da stvar bude bolja, danas sam:

- porinuo čamac, polako izašao iz područja marine, i odmah se iznervirao. Sonar neće da se upali pa Bog. To mi se već i ranije dešavalo i stavrno me ume da izbaci iz takta. Provozao sam se jedno pola sata, vratio u marinu, pronašao svoj novi vez, pogledao kako se sad veže uz nove bočne graničnike sve privezao i počao da spremam čamac. Ali nije mi sonar dao mira i setim se da mi je u alatu unimer. Proverim kabel, kad on u prekidu.  :diablo: Sredim kabel i sve naravno proradi u moment.

A šta sad?!

- Pa idemo se ponovo provozati, i nastaviti testiranje. Tako da smo tada testirrali: brzinu, čitanje soonara pri većim brzinama, kao i novi softver za SI uredjaj. I naravno pregledali već neke stare lokacije.

Tako da sam u stvari imao dve vožnje..a nijednu sliku!     :: :: ::

 :drinks:

[zorter]

Svaka cast. :good: :good: :good: :good:

[mossi]

Spoj Inox rama i aluminijumskog krova je urađen aluminijumskim "šelnama", e tu treba ubaciti parče unutrašnje gume ili nešto slično.
Prilikom manjih obrtaja pojavi se rezonancija koja malo drmusa konstrukciju u jednom momentu i tada se čuje zveckanje spojeva.
To kažem onima koji bi eventualno pravili nešto slično.
A i sebi da ne bih zaboravio da to naknadno uradim.

 :suicide:

 :drinks:

[mossi]

Za koji dan će biti nastavak radova, tj izrada bočnih stranica od ciradnog PVC platna, od kojeg će u produžetku biti izradjen i kompletan kišno/zimski pokrivač krmenog dela. To bi trebalo da smanji ili potpuno eliminiše kišnicu u čamcu. Nisam se još u potpunosti odlučio da li da zimsku varijantu pravim iz 3 dela, gde i ona ima bokove koji se naknadno montiraju (leti mi za svakodnevnu upotrebu bokovi ne trebaju, a skraćuju mi vreme u polasku/odlasku) ili da je napravim iz jednog dela i da ga svaki put upakujem 100% i tad sam miran od svih vrsta padavina.

Inače, ovogodišnje iskustvo sa tendom je sledeće:
Skoro pa extra. 2cm stirodura su malo malo, 3-5cm je ipak posao.
Ali stvar neće biti rešena dodavanjem 2cm stirodura, nego farbanjem krova u belo, a koji trenutno nije ofarban.
Tako da će se njegovo zagrevanje smanjiti drastično, a samim tim i 2cm će biti taman.
Provertravanje ispod tvrdog krova je savršeno, a kiša ne smeta čak ni kad jače pada.  :good:

 :drinks: