Tesko je to reći bez ozbiljnijeg pregleda od strane mehaničara.....
treba proveriti kompresiju, upaliti motor (najbolje na čamcu) videti kako radi hladna, kako kad se zagreje, da li ima lep ravnomeran rad, onda, kako radi pod opterećenjem... kako prima gas... i tako... proveriti ulje u menjaču...
videti da li su svi delovi originalni na njoj (ima dosta sklapanih od dve-tri)
pogledati šrafove, da li se vidi da je nešto rađeno...ako jeste pitati šta je rađeno i zbog čega.... eto toliko koliko sam se setio na šta ja obraćam pažnju kada kupujem polovan motor
imao sam ih 20-25 komada do sada raznih 2t i 4t od 4-30ks , jačih nisam imao u vlasništvu