E, ovako treba... > Brodogradnja

DILEMA

<< < (9/16) > >>

milan vlajkovic:


greska u kucanju

www.specmar.com/aluminum-boat-plans/monohull-boats

zankiki:
Nisam stručnjak, ali da je moj brod nikada ne bih pravio kombinacije metal - šper i slično.
Uvek bih radio sve od jednog materijala.

Zoran T:
Milane to su ok camci ali u nasim uslovima Al je dosta skup po pitanju samogradnje pod dva kako raste duzina camca(i namena)tako se i tezina Al povecava(radi cvrstoce) i vec Od 8m su jako. blizu tezine a od 10+m maltene iste pa cak je i negde gvozdje u prednosti u odnosu na cvrstocu-tezinu.Najbolji odnos ima konstrukcija od spera.
   Zankiki mozda nisi iz struke(brodogradnja) ali kao korisnik i metalnog i plasticnog plovila imas vise iskustva( empirijskog znanja) nego neko iz struke koji nikad nije imao svoje plovilo.
    Konkretno zasto ne metal korito a nadgradnja sper.

zankiki:
Sa ovime što sam rekao nemam baš nikakvo iskustvo, sem onog što sam viđao u prolazu.

A to je da je sam spoj metal - šper uvek problematičan, i da kad prođe nekoliko godina grejanja broda na suncu, smrzavanja, topljenja, opet smrzavanja (što zimi često ide na dnevnom nivou - noću mrzne danju otapa) to više nije to. U pukotinama izmedju se skuplja prljaviština koja navlaži, pa pri smrzavanju opet dalje propada...

Takođe, ako pravimo metalni brod, imamo u planu neko redovno održavanje - na svaki 5-7-10 godina peskarenje i farbanje, i tako brod uz dobro održavanje može da traje jako dugo, da ne kažem doživotno. U slučaju sa šperom, imamo deo na brodu koji će pre ili kasnije početi da propada, i to pre ostatka broda, pa onda idu popravke, prepravke, krpljenja... (ovo je moje mišljenje, možda nisam u pravu i postoji šperovi koji su otporni na sve i svašta).

Iz tih razloga, ako bih radio metal, bio bi čist metal.

Zoran T:
Naravno aw100 sper a preko 160-200gr roving sa epoksidom(sve po ps-u)i preko neka pu boja resava te probleme zime itd.Korito bi morao da odrzavas kao metalni camac a ostalo kao plasticni.Na taj nacin obezbedjujes puuno laksu nadgradnju u odnosu na korito povecani stabilitet ne gubis na cvrstoci jest veci posao i nesto skuplji ali se isplatil.

Navigacija

[0] Indeks poruka

[#] Sledeća strana

[*] Prethodna strana