Plasticni gliser 3,5m restauracija

[zeljko_srb]

Komande montirane, deluje da sve radi glatko. Volan montiran sajla se ceka duza, jer je ova sto imam kratka.
Prvo pitanje, kako ove zice povezati, dal odgore da raskopcam i ovih 5 zica spojim sa tih 5 po bojama sto idu iz motora?
Drugi problem, udarace sipka kad zakrecem volan nadesno. Moracu da isecem rupu novu.

[zeljko_srb]

Da li neko zna kako se povezuje punjac za telefon na pentu? Da li na plus i minus sa akumulatora ili na neke izvode sa motora treba?

https://www.amazon.com/Cigarette-Lighter-Splitter-Charger-Waterproof/dp/B07RHY97ZZ

[zeljko_srb]

Morace malo poliestera da se sredi ta rupa i mozda jos za crevo goriva dodam okruglu rupu s kederom, pored.

[vaca]

Da li neko zna kako se povezuje punjac za telefon na pentu? Da li na plus i minus sa akumulatora ili na neke izvode sa motora treba?

Koliko se ja razumem, uvek ide sa akumulatora
Nema razloga da se posebno odvaja
A dodatno, akumulator ti ovde dođe i kao garancija ravnomerne struje i napona

[zeljko_srb]

Vaca. Okej, tako cu i uraditi.
Po netu koliko sam skontao original akumulator za ovu pentu treba sa je 28 ampera. I to je neki mali kao za motocikle. Da li ce mu smetati ako stavim automobilski od 45 ampera? Ne znam koliko realno moze da ga napuni dok radi motor, da ne bude uvek na polu prazan.

Drugo pitanje. Kakva he praksta  gde se crevo goriva provlaci inace sa strane gde je prikljucak za gorivo (zuti krug da izbusim) ili gde idu sve sajle (crvena strelica sa suprotne strane)

[DuleN]

Mislim da nema potrebe busiti dodatne rupe, ad vec imas rupu od komandi, gde sasvim bez problema moze da se provuce i crevo za rezervar.

[vaca]

Neće smetati veća amperaža. Samo ćeš imati više struje u rezervi (kada motor ne radi).
Punjenje zavisi od toga koliki napon daje motor (između 13,8 i 14,8 V je nominalno) i koliko dugo radi.
Akumulatoru ne smeta to da li je pun ili poluprazan.

Ja sam sajle, kabl za struju i crevo za gorivo provukao kroz istu rupu, stavio manžetnu i nema problema i vizuelno deluje sasvim (bar meni) :-)

[zeljko_srb]

Vazi Vaca. Tako cu i uraditi.
Procitao user manual, kaze da kavitaciona mora biti od 3-5cm ispod dna camca. Tako da sam ga iseko. Sutra jos malo dopravim i bice po ps-u.
Pitanje. Da li vi pentu drzite samo na ona dva srafa gde se lokot stavlja ili i na dodatna 2 koja treba sa se probuse kroz zrcalo. Ima na skici dole. 

[zeljko_srb]

Da li znate nekog elektricara iz ns ili blize okoline, treba da spoji zice iz komande na motor sto idu. Ne bih sam da eksperimentisem i spalim cdi na primer...

[zeljko_srb]

Ipak sam iseko zrcalo na meru po uputstvu iz tohatsua, novu rupu napravio za sajlu, i s druge strane proseko za pun hod teleflexa, napravio dasku pod uglom da motor stoji u vaser vagi, dok je i camac u vaser vagi. Presao sve poliesterom i fiber gitom. Ovih dana cu prefarbati i to je to.
Ostaje da spojim zice na komandi. Stavicu mu satice na instrument tablu barometar, termometar, sat. I punjac za telefon. Mislio sam jos mozda da zatvorim prostor ispod zadnjeg sedista, tu ce biti  akumulator i rezervoar, em zbog estetike, em zbog kradje eventualne.







Imam pitanje, da li treba da izbusim 2 rupe za 2 srafa sto idu kroz pentu i zrcalo.

[zeljko_srb]

Da li je ovaj sraf neophodan da se postavi? Ne bih da busim zrcalo sko ne mora



Motor postavljen sve namesteno osim kablova.

[calypso2]

Treba da se postavi

[zeljko_srb]

Bio mi je majstor, povezao zice za komande. Ustanovio je da regler ne puni akumulator.
Da li znate nekog ko ih pravi ili gde moze da se kupi drugi.

[zeljko_srb]

Stavio novi regler i dalje ne puni akumulator kako treba. Sad jedini ostaju namotaji da se provere. Da li neko ima iskustva s proverom namotaja ili nekog majstora koji vrsi reparaciju?