Moja Ladja
E, ovako treba... => Vanbrodski motori => Johnson & Evinrude => Temu započeo: saso 13, 07, 2011, 20:22:57 posle podne
-
zdravo svima... :drinks: vidim da ovde ste svi iskusni i jako poznajete plovila i motore... sto znaci ako vi nemozete da pomognete,nemoze niko
potpuno sam laik u plovilima i motorima..ovo je moj prvi camac i prvi motor...naime kupio sam elan gt 080 odlicno sacuvan raspitivao sam se oko motora i nekako me ubedili da uzmem johnson 55 hp seahorse...molim da objasnite dali ovaj motor odgovara za ovo korito i malo vise specifikacije za motor...
unapred hvala... :drinks:
-
Saso, možda sam ja prvi koji je video Vašu poruku i koji ima vremena da odgovori, pa ću zato prvo da poželim dobrodošlicu u naše društvo.
Ima na ovom forumu mnogo onih koji su kvalifikovaniji od mene da odgovore na postavljeno pitanje.
Sa svoje strane, mogu da kažem da je to kvalitetan čamac i da bi sa tim motorom trebalo da ide "kao lud".
I sa slabijim motorom trebalo bi da možete da uživate u dobroj vožnji, a sa ovim, možda bi bilo dobro da tražite i letačku dozvolu, a ne samo ovu za upravljače plovilima.
Nadam se da ćete dobiti još neki, mnogo potpuniji odgovor, a dotle, uživajte i budite pažljivi.
Imate brz čamac i snažan motor - ne zaboravite da na obali ili na splavovima pored kojih ćete prolaziti ima ljudi koji žele da uživaju u miru i da im nagla buka i talasanje nisu uvek razlog za radovanje... Zato pored njih vozite polako - ili toliko brzo da ne mogu ni da Vas zapaze i zapamte!
-
Saso, dobrodošao na forum.
Što se čamca i motora tiče, kombinacija je sasvim solidna.
Elan gt080 je lagano i veoma brzo korito, 30-40 ks je neki minimum, ali može da nosi i motore do 90-100ks.
Johnson 55 seahorse, je klasični 2-cilindrični 2t motor, rađen je u toj verziji negde do početka 80-tih godina.
Trebao bi da ima elektro-start, trim je najčešće manuelni. Kao standard dolazi sa elisom 11 1/2 x13 ili 12 1/4x15.
Ako je motor ispravan, trebao bi lepo da glisira. Za taj čamac je potreban motor sa kratkom čizmom.
To je otprilike to, ako te još nešto konkretnije zanima, pitaj. Neko će već znati da odgovori. :)
-
Hvala Sale nb na odgovorima,e samo jos nesto....sto bi bilo ako se stavi motor sa dugom cizmom ? i kolika je otprilike potrosnja ovog motora...
-
Iz mog iskustva sa nekim Johnsonima (Sea Horse '67 - 40 HP i Evinrude '68 - 33 HP), srednja potrosnja dodje oko 300 g/l, pa bi tebi verovatno bilo oko 16-17 litara na sat, naravno, zavisi i kako vozis.
-
Hvala Sale nb na odgovorima,e samo jos nesto....sto bi bilo ako se stavi motor sa dugom cizmom ? i kolika je otprilike potrosnja ovog motora...
Pazi, možda ja i grešim u vezi dužine čizme. Najbolje izmeri zrcalnu dasku i motor.
Ako je čamac ipak predviđen za kratku čizmu, sa dugom čizmom ćeš izgubiti nešto snage motora, malo ćeš povećati potrošnju i imaćeš problem sa pristajanjem u plićacima.
Potrošnja? Računaj ti slobodno i sa 20 litara na sat na punom gasu, sve bolje od toga prihvati kao poklon! :smile:
-
Probao sam i uzeo Johnsona,uradio neke male intervencije...ofarbao kapak i smenio instalaciju...trosi 16-17 pri punom gasu
SALE mislim da si bio u pravu,potrebna je izgleda kratka cizma,ali i ovako ide ko lud...jedino,posle nekoliko dana voznje poceo je pri punom gasu da malo trokira i gusi,,ali se opet opravio,rekli su mi da je mozda bombina...vozicu ga zasada (mozda godinu-dve) ali planiram uzeti 4 taktnu HONDU 60-75 ks...
ovo je bilo na brzaka,cim stignem prikacicu jos neke druge slike...
pozdrav,
-
Super to sve izgleda! Bobinu ćeš već srediti!
Uživaj u plovidbi!
-
Evo jos nekoliko slika........ovde se moze videti kako stoji cizma...
-
:good: :good:
Sve će se rešiti, samo strpljenja.... :drinks: :drinks:
Reci mi kad već koristiš dodatna krilca (ne znam neki drugi naziv....) iznad elise, kakav je i koliki značaj
odnosno kolika je razlika u vožnji i ponašanju čamca ... :pioneer:
-
Za stabilizatora (krilca) sam prvi put procitao ovde na forumu,narucio sam ih iz Holandije 35 Eura....
ono sto sam primetio (vozio sam 30 km bez i 30 km sa stabilizatorim) je..... mnogo brze i lakse izglisira i to sa cetvoricom,krece se bolje pravoliniski i okretanje je teze ali stabilnije.... potrosnja je bila ista (bar nisam primetio razliku) a i brzina potpuno ista...
ako nisi uspeo naci evo ti i sliku koju sam nasao ovde na forumu...
-
:good:
Hvala, samo sam radoznao !
Neću nabavljati dok imam ovaj čamac, i onako sam debelo preterao sa dozvoljenom snagom motora.... :smile: