Moja Ladja
E, ovako treba... => Oprema => Palubna oprema => Temu započeo: Pingvin44 06, 04, 2011, 22:14:09 posle podne
-
.
-
Zaista ima ulogu :tenk:
-
Patka ima kljun a brod spirun a sluzi za sidro
-
Spirun? Sta je to?
Korisna stvar, pomaže kad hoćeš da pristaneš na malo višu obalu, ujedno ti je čamac malo udaljeniji od obale, zatim tu može da stoji deo sidrene opreme a i kod sidrenja je nekako lakše i preglednije i bezbednije oboriti i podići sidro. Kada je lepo ukombinovano sa ogradom može lepo poslužiti i za odgurivanje brodića od obale ali mu je glavna namena da omogući lakši pristup obali.
-
Šta ti je to? Jel to novi naziv za špijuna.
-
Špirun , iliti po naški ;pačiji kljun; Manje više stvar izbora .Praviš kompromis između estetike i funkcionalnosti.
Za postojanje špiruna se odlučuju oni koji malo češće moraju da izlaze sa čamca na obalu.U početku možda izbegavaju ali kad počnu da koriste plovilo vrlo često se odlučuju za ugradnju špiruna.
Po meni jedna od najkorisnijih stvari na brodu kojim se često pristaje na blatnjavu i muljevitu obalu.Pri gazu broda od , recimo 40cm, brod nasedne na udaljenosti od metar od obale.Ako je voda opadala, prvih metar,dva je blato.
Uz postojanje špiruna vrh broda( špiruna) je iznad tla tako da je dovoljno zakoračiti na čvrsto tlo.
Mnogo ružnija je fosna koju viđam na mnogim brodićima.
Dakle sve je stvar kompromisa. Ako hoćeš lepo to je blatnjavo, ako nećeš blato ugradiš špirun. :slow_en:
-
Ma šta fali bre mnogo je ružnija automobilska guma kao bokobran od toga, a posebno što ti tako brod izgleda veći kada si na njemu :)
Meni je mnogo ružnije kada se nabudže hodalice sa strane da idu preko lađe, mislim ok je da hodaš normalno ali bre izgleda kao da brodić ima krila a to nekako ne ide
-
Citava filozofija oko spiruna.
Pa zar nije lepse kljun,pa svi razumeju.To jeste postalo pomodarstvo
na reci.Ljudi napravili ograde,pa na ogradi donja precaga,pa da je preskocis zgod-
nije je na nesto da stanes (kljun) kako bi je lakse preskocio (precagu).
To je zgodno na jedrilici,zato sto prednja sajla ide do spica,pa strasno
smeta pri ulasku na brod. :)
-
Bez spiruna je izlazak na Dunavske i Savske obale, preko pramca, vrlo tezak. Ima i elegantnije resenje koje je primenio Linssen sa malim nosacem ("zenski") sklopive i sklonjive pasarele od 2m duzine na kojoj je "'muski"" deo. Isti zenski deo ima i na stepenistu na krmi tako da pomerljiva pasarela moze da posluzi za i izlazak na obalu kada ste privezani krmom u marini. Slikacu naknadno taj prednji nosac koji se malo vidi i ne kvari izgled plovila.
-
Pasarela u izvedbi renomiranih proizvođača.Predpostavljam da je ram od aluminijuma ali me interesuje koji materijal je upotrebljen za gazeći deo.
Nešto slično imam i ja ali u domaćoj radinosti ,u čeliku,što neznači da nebih unapredio i izradio novi da se kvalitetom bar malo približim Linsenu.
-
Pasarela u izvedbi renomiranih proizvođača.Predpostavljam da je ram od aluminijuma ali me interesuje koji materijal je upotrebljen za gazeći deo.
Nešto slično imam i ja ali u domaćoj radinosti ,u čeliku,što neznači da nebih unapredio i izradio novi da se kvalitetom bar malo približim Linsenu.
tikovina je najcesci izbor drveta kod vecine klasicnih pasarela. ali moderna vremena donose moderne materijale, pogledajte ovo:
http://www.gs-composite.com/hr/modeli_pasarela/ (http://www.gs-composite.com/hr/modeli_pasarela/)
-
Da, odlicno ovaj model izgleda ali je i velika prednost mala tezina