Moja Ladja
E, ovako treba... => Vanbrodski motori => Honda => Temu započeo: broker975fx 01, 03, 2011, 15:28:18 posle podne
-
Nudi mi se mala Hondica 2ks, naravno u odličnom stanju, malo korišćena (kao što je u ostalom i svaki motor star xxx godina). Cena oko 250 evra ali deluje da može i niže, čoveku hitan novac. Papira naravno nema ali se zna prvi vlasnik i to ne bi trebalo da bude problem prevelik. Ideja je da je koristim na malom gumenjaku. Znam da je dosta hvale, kao pouzdan i mali potrošač. Vlasnik kaže da bi bilo potrebno očistiti karburator i eventualno zameniti svećicu, mada ova baca varnicu. Ja prošle godine tražio upravo taj motor ali cene bile osetno veće. Spomenuše da im je iscurelo ulje jer su okrenuli motor na traške ali ni to predpostavljam ne bi trebalo da bude problem ako se očisti i sipa novo ulje (ili možda krešim). Znam da je Busa prodavao jednu pa me zanima kakva su iskustva i na šta obratiti pažnju pa da vidim dal da uzimam ili da i dalje :stop: do broda kao do sada ako ništa drugo zdravije je i jeftinije :)
-
Nemoj uzimati dok ne nadjes papire......
-
Папири или не мислим да је мало већа цијена, бар када су у питању цијене код нас у БиХ. Ево поређења ради прије неколико дана смо купили меркурија 8 КС за 370 Е.
-
Pa vidi cena je 250E ali daće ga sigurno i za 200Eur. Jbg ako tomosi stari po trideset godina koštaju po 200E onda mislim da je 200 evra za 4-takni motor ipak korektno. Gledam to kao laik sa tomosima uvek neka cima, upali on ali stalno neka muka ove motorčiće barem kako sam ja video ljudi koriste tako što ga kresnu i odvezu se gde treba. Što se papira tiče nikad ne bih kupio nešto čije je poreklo sumnjivo posebno ne motor ali ovde se zna prvi vlasnik ali ni on nema pojma gde mu je bilo koji papir od motora. Ne znam da li i dalje može ona kombinacija sa izjavama dva svedoka, ovi u zemunu mi kažu da može al ja čuh da to više ne može.
-
Добро мотор четри такта то и није онда нека цијена ако је 200 Е. Најбоље је отићи до Капетаније и провјерити за регистрацију на два свједока. Код нас још може.
Ако је Буса имао тај модел можда зна више о томе.
-
Pitaj kacintatu o tom motoru. I on ga je imao.
A koliko znam, na dva svedoka se mogu registrovati samo Tomos-ovi motori.
-
:smile:
Jednom prilikom sam dobio informaciju da se za motore strane proizvodnje mora doneti ili kupoprodajni ugovor sa predhodnim vlasnikom
i kokumentacijom, ili RAČUN od firme koja se bavi trgovinom ili komisionom prodajom.
U prevodu : neko ko prodaje motor mora ga poneti u neki od komisionih trgovina uz ličnu kartu i staviti ga u promet, a onda ga oni
prodaju kao polovnu robu i izdaju račun.
Predhodni vlasnik svojim potpisom i ličnom kartom garantuju za legalnost i ispravno poreklo.
Za svaki slučaj proverite u vašoj nadležnoj kapetaniji, a posle :drinks: :drinks: :drinks:
-
broker to nevalja nista !
ne uzimaj ni slujceno :nono:
oce da te prevare
daj mi telefon od tog sto prodaje da uzmem ja i spasim te bede :)
-
evo Buse : motorcic je dobar ako je ocuvan i dobra je cena 200 e. Ali su problem papiri samo Tomos 4-4,8 mogu na izjavu dva svedoka sve ostalo niks bez papira . Moras da znas gde je bio registrovan i da od te kapetanije trazis odjavu za taj motor da bi ga ti registrovao naravno sa kupoprodajnim ugovorom overenim u sudu ili opstini ili da imas original plovidbenu dozvolu sa upisanim tim motorom ili racun od radnje gde je kupljen ... Ali najbolje se raspitaj u kapetaniji.Ima raznih kombinacija.
-
Sto se tice kvaliteta Honde jedino u njen rang moze da udje i Yamaha.
Na jedrilici sam koristio Hondu 2ks punih 10god. Za svo to vreme nisam nikad imao neki ozbiljniji prolem.
Jedino sam zamenio impeler i morao sam da cistim karb svake 2 nedelje jer lonce karba bilo zutim cinkom uradjeno pa je sa benzinom pravilo neko blato koje motor ugusi.
Veoma mali potrosac.
Nije bilo trenutka da ne upali sem posle vise casovnog jedrenja posto je podignut upali iz treceg puta.
Zaboravih jedrilica mi je teska oko 1200kg, i gura je cak i uzvodno.
Jednio mora na pravu stranu da se odlaze da ne bi ulje iscurelo na iberauf.
I cesce mora da ulje menja jer je male zapremine karter i nema filter za ulje.
uvek bi kupio Hondu.
-
Taj motor je sigurno punoletan.Pa ako treba nova svecica,pa fali ulje pa karburator
nije cist.To vec ima po meni predispozicije za izbegavanje,pogotovu bez papira.
-
Taj motor je odlican za to sto tebi treba...nego, sto se papira tice, mislim da samo tomos moze na dva svedoka, njega jos uvek smatraju "domacim" motorom, za hondu sam skoro siguran da ne moze...bar nije moglo...do pre par godina je bilo da moze bilo koji domaci motor do 10KS na dva svedoka...ja sam mislio da je tako za svaki ispod 10ks, kupio hondu cijeg vlasnika odlicno znam ali isto bez papira (tj. ima racun iz nemacke, odatle je uvezao) i tad su mi rekli u kapetaniji da je to samo za Tomose...ne znam da li se nesto menjalo, trebalo bi da proveris....
-
moju Hondu sam sa dva svedoka davno registrovao.
a nisam imao ni jedan papir za nju.
-
Ja sam Johnson Sea Horse 6hp u Apatinu registrovao bez svedoka, samo uz izjavu. :dance1:
-
Mora da je neka štela, opasna.... :taunt:
-
pre 4 dana zvao i kap. Beograd i Pancevo ista prica samo tomosi 4-4,8 sa izjavom dva svedoka .e sad to je prica preko telefona a dalje ?
-
Slicna prica, slicna honda, i provereno ne moze bez papira da se registruje. A inace, ova koju smo mi vozili gura smedereca mnogo bolje nego Tomos 4.
-
Pa pravo da vam kažem papiri mi trebaju samo za dalju preprodaju, ona bi i ovako i onako stajala samo na pomoćnom čamcu- malom gumenjaku. Meni je brod uredno registrovan a i sami znate da nas sa metalnim ragama niko na reci ne gleda,ma za tri godine policija mi je dva puta bila na lađi al na koka koli i sitnom zalogaju sa nogu. Ono što je bitno je to da mi niko ne može doći sa pričom da sam mu ukrao motor ali to znam ja ali ne i budući kupac kada budem hteo jednom da je prodam. Prošle godine sam pomoćni koristio tako što sam veslao i dosta romantična stvar posebno ako imaš šta postaviti na pramac ali svakako je mnogo lepše kresnuti motorče mada je ovo zdravije.
-
Ti tog lika nagovori da sve uradi sto bi ti morao da uradis da bi ga upisao u dozvolu.
Da bude on taj koji ce da ga opismeni.
A posle ce lako da ga izbrise i kod tebe da upise.
Ako ne naici ce drugu Honda koja je pismena.
-
nadamm se da si ga pazario dosad :stop:
-
@Budens, štela ili ne, čovek me poslao u opštinu Apatin da službeno overim izjavu da motor nije kraden.
Uz svu moju krivičnu i materijalnu odgovornost.
I ja sve završio za dva sata. /Pre 4 godine ili 5 ???/
:drinks:
-
Ma ja upravo podržavam da se sve registruje, svaki motor koji nema papire treba država da registruje... Mora da postoji baza podataka u kojoj su brojevi svih motora... tako postoji mogućnost i da se pronađu ukradeni motori... A ne ovako gomila ukradenih motora se voza po našim rekama... više od polovine motora u Srbiji nisu registrovani
ali nema pameti u ovoj Srbiji.... :diablo: