Moja Ladja
E, ovako treba... => Brodogradnja => Temu započeo: Профа 31, 12, 2010, 02:28:16 pre podne
-
Данас се трупови дијеле у 3 основне врсте: депласмански, полудепласмански и глисерски.
Депласманске трупове имају јос увијек већином једрилице ( гледано у попречном смјеру подсјећају на јаје), а пројектоване су за спорију пловидбу и због веће истиснине човјек се осјећа сигурним при немирној води.
Полудепласманске трупове имају већина данашњих пловила за разоноду гдје су се задржала добра пловидбена својства при немирној ријеци, мору и споријој пловидби а опет може и изглисирати ( уз употребу више снаге него што је то случај код глисера)
Глисерско корито имају глисери, труп им напријед прелази из В-облика у скоро равну крму ради сто већег хидродинамичког отпора.
Глисери са скроз равним дном су намијењени пловидби по језерима и мирном мору, а њихова предност је што изглисирају уз минималну снагу мотора, али чим крену валови пловидба постане неудобна.
-
Da vidimo i druge podjele koje vi znate i možete objasniti , a bilo bi zanimljivo kada bi se neki od proizvođača koji su se predstavili na sajtu uključili u diskusiju i doprinijeli stručnijoj i profesionalnijoj obradi teme..
-
Profo,da li biste mogli da mi kazete karakteristike trimaranskog korita?
-
Evo jedan lep katamaran