Moja Ladja
E, ovako treba... => NAUTIČKA DISKUSIJA => Temu započeo: psale74 21, 12, 2010, 10:21:36 pre podne
-
Ipak sam rešio da prodam moj tiger shark i kupim veći čamac sa kabinom. Planiram da dobijem za "tigra" 700E i dodam cca 2500E što čini sumu od 3200E.
Želeo bih da ima i neki motor na njemu koji ne zahteva ulaganje. Ustvari sve da bude tip top, tj. da nema ulaganja (neskromno znam :preved:).
Pratim svakodnevno sve oglase za čamce i recimo da mogu da razmišljam o:
- pasara istranka - malo sam oladio od nje čitajuću vaša iskustva o njima (matore, osmoza i sl),
- elan ne znam tačno oznaku ali evo ovako nešto http://www.navodi.com/Berza_010/014.html (http://www.navodi.com/Berza_010/014.html) (ne znam ništa o ovom modelu čamca, deluje mi da ima mali kokpit ali možda grešim) i
- "tutanj" proizvođača Pajnik. Ima jedna sa jedrima i bez jedara u prodaji u oglasima. Takođe ne znam puno o ovom čamcu ali ima negde tema gde su ljudi zadovoljni. Ne znam kakva je kabina nigde nisam našao slike kabine ovog čamca http://www.pajnik.com/htdocs/engleski/gallery3_eng.html (http://www.pajnik.com/htdocs/engleski/gallery3_eng.html)
Moje potrebe su :
- brzina na Dunavu 8-10km/h uzvodno,
- možda do 10-tak km u jednom pravcu mi je prosečna vožnja,
- kabina mi treba da ponekad dve osobe mogu da prespavaju (ja sam malo povelik h=195cm, ali recimo u mom "tigru se nekako ispružim),
- ne znam kada bih odabrao tutanj sa jedrima da li je to za mene. jednostavno nikada nisam jedrio i ne znam da li je Dunav uopšte za jedrenje. A možda upravo imam ljubav prema jedrenju a da ne znam,
- čamac ne treba da bude za pecenje, nisam pecaroš.
eto ako ima neko vremena i korisnih saveta neka napiše ponešto, a može i da ponudi svoje plovilo ako se rastaje sa njim.
-
:good:
pozdrav psale74 i čestitam na odluci da se ponoviš !
U "PREMIX" - u u Titelu imaju gotove kabinaše TITEL 9 i momentalna cena sa popustom i PDV-om košta oko 277.000,oo dinara.
ostaje ti i novaca za neki motor i imao bi nov čamac BEZ ULAGANJA.
Ja imam već nekoliko godina čamac TISA 94, isto korito bez kabine i meni je sasvim u redu.
Sretno :drinks: :drinks: :drinks: :drinks:
-
Hvala Zorane na brzom odgovoru,
Brat ima TITEL 9 i ok je čamac i znam sve njegove kvalitete, ali mi jako smeta kretanje po njemu tj njegova nestabilnost prilikom kretanja po boku čamca.
Upravo zbog toga ga nisam uzeo u razmatranje.
Znači izađe 2500E nov? a TUTANJ je nov 3300E (bez popusta). A vredi li 800E više?
Moram priznati da mi se jako dojmi taj "tutanj", da ne kažem ljubav na prvi pogled, ali samo preko slika (zvuči kao neka sajber veza -fb ili sl :) )
-
Pre svega pozz,a sto se tice nedoumice sto ne odes da pogledas camac,udjes mozda i provozas pa imas kompletan utisak.Mislim da bi ti prodavci izasli u susret. :good: :drinks:
-
Tvoja zamisljena tj zeljena brzina je malo tesko ostvariva bar sa ovm koritima koje si gore naveo,mogla bi se "na misice izvuci"al to bi trazilo motor 10-15-20ks da bude na max obrtajima,jer te brzine prelaze njihovu max.deplasmansku brzinu al recimo 7-8km/h uzvodno bi vec postigao sa 5-6-7ks olako a sve preko toga bi trazilo ogromno povecanje snage i nerentabilnu potrosnju u odnosu na te manje brzine
Zoranom predlog je vec nesto drugo jer taj titel9 je "tabanas" i nesto duzi mislim 5.6m i on bi to vec lako postigao al taj model vec ima neke svoje druge mane u poredjenju sa onim gore navedenim modeli,tipa-nestabilniji je ,uzi...
Al novo je-novo :good:
E sad to opet novo nije camac bez ulaganja jer ti dobijas klot plastiku,ima tu jos radovao ooohooohoo,tipa-teleflax komande,el.instalacija,tapaciranje,tende,muzika,rasveta,bokobrani...i vec sta drugo da taj camac prilagodis sebi
Kod tog camca(sto si stavio link) to je jos jedna izredba-kopija dobrog Elana495 i nemoj da te prevari vizuelno mali kokpit jer ima tu mesta sasvim ok kao i u kabini :good: najveca prednost tog korita je sto je glisersko korito i jednog dana kad ti dosadi spora voznja (a porez to dozvoli :lol:)ti okaci 50ks i da te bog vidi glisiranja i brzine od 40km/h i preko
Samo strpljenja i naces za te novce do proleca zeljeni camac u solidnom stanju :good:
-
Mislim da je ovo solidna investicija!Gledao sam ga kao sa 8 ks plovi lepo i sigurno!
http://www.navodi.com/Berza_011/026.html (http://www.navodi.com/Berza_011/026.html)
-
sve sto si naveo da ti se svidja ima V korito ... Titel 9 ima ravno korito ...
po mom misljenju Titel 9 je pre za male reke tamo gde nema talasa, i recnog saobracaja... ok ok sad ce svi na mene, ali realno gledano pre bih sacekao u Tutnju oluju na dunavu nego na Titelu...
posto ti se tutanj svidja a ne znas dal volis da jedris utvrdi prvo to , a ako se ispostavi da volis da jedris nista lakse nego kupiti jedra i krenuti na vetar ...
ujedno brzinu od 10km ces jedino sa Tutnjom i postici ali samo na jedra
u svakom slucaju mislim da dare rece idi pogledaj sve camce prostor i opremu ... jako brzo ce ti se razjasniti sta zelis :good:
-
:good:
Nisam nikada bio na ovo drugom (TUTANJ), a ako pogledam oblik dna nekako sumnjam da je stabilniji od Titela.
Onako kako si opisao tvoje potrebe i namere, verujem da bi bio zadovoljan ovim Titelom. Ako ti je neki podatak, ja sa mojom Tisom
u kombinaciji sa Johnsonom 20 ks bez problema glisiram i vučem sina na skijama, a i sa Tomosom 4,8 ide sasvim lepo . Slažem se da Titel nije namenjen za tako nešto, ali mislim da ide onako kako tebi treba, i i bolje od toga.
-
Ni ja ne bih savetovao Titel 9, mada i on ima svoje prednosti... Sa njim možeš prići najplićoj obali... Ali što kaže Kapetan, na velikim talasima i vetru baš i nije pouzdano plovilo...
-
Bas ovaj Tutanj je bio kod mene na marini(vlasnik je momak koji upravlja) i prodat je posle jedne sezone!!Covek je moje konstitucije(V-183 T-70 kg) i nije bas imao komociju u ladji!
Trenutno ne prihvata sliku,cim dozvoli kacim!
Da probam ovako!
(http://www.pajnik.com/htdocs/images/large/Pajnik%20500%20-%20Tutanj/Pajnik%20500%20na%20vodi%207.JPG)
-
Jedno je sigurno; Titel 9 ima više mesta u kabini, i za pecaroše je po meni idealan čamac, ali poznajući Saleta pecanje je poslednja stvar po kojoj bi birao čamac za sebe... :taunt:
-
Da li ja to dobro razumem po ovome sto vidim da si se odlucio za plasticno korito? ako je tako zasto ne pogledas taj elan nisam siguran ali mislim da mu je oznaka 545, a moj predlog je da kod nas na sajtu ima majstora koji za planirani iznos novca koji ti zelis da ulozis mogu da naprave camac veceg gabarita.pozdrav :drinks:
-
Htedoh taman da kažem nešto u korist T9 ( mada ga je kolega u startu odbacio ) ali vidim da je većina ovde imala prilike već da ga vozi u svakakvim uslovima ...
-
Ajde Labude, daj i ti kao jedan od najkompetentnijih svoj sud o čamcu, ti si vlasnik takvog čamca.... ja sam se samo nekoliko puta vozio u istom....bez obzira što najverovatnije nije opcija za Saleta, ko zna.... možda se ipak odluči....
-
Ajde Labude!!Nemoj da se stidis!! :) :dance:
-
Ja glasam za Tutanj :party:
-
Verovali ili ne, ali Titel 9 je veoma dobar izbor za Dunav.
Vlada69 ga ima i gura ga Hondom 8ks, ostvaruje brzine preko 15km/h, a video sam jedan drugi sa Tohatsuom 30ks, koji baš lepo glisira.
Još jedan podatak, što se tiče prelaska na pramac po boku, T9 je svakako mnogo stabilniji od svih drugih ovde spomenutih čamaca.
Iako tako ne izgleda, širok je skoro puna 2 metra, tako da za Elanom i pasarom zaostaje svega par cm.
Ja imam Elan 495 i to nije loš čamac, a i ova kopija u oglasima ne izgleda loše. Lično, više mi se sviđa ta kabina nego ova moja, iako je moja višlja i praktičnija. Elan će glisirati već sa 25-30ks ,ali za ležernu vožnju traži barem 40ks.
Za brzine koje tražiš, biće mu dovoljno i 10-15ks. Kao i svako malo V korito, oštro se naginje pri prelasku po boku.
Pajnik i razne pasare: Ljuljaju se kao besne i dok stojiš i dok voziš, prelazak na pramac nije lakši samo zato jer su kabine kratke, već su i niske, pa može preko njih! :taunt: Ako se ide po boku naginju se baš žestoko. Uzgred, zaboravi brzine preko 10km/h.
Bez obzira na to da li ploviš na jedra ili na motor. I to će biti veoma teško postići.
Što se oluja na Dunavu tiče, ne bojim se nijedne, ali ih ipak najradije dočekam na kopnu! :taunt:
Za tu namenu je najbolji Elan 495 (od ovih spominjanih čamaca), jer ima ojačano V korito, a i jak motor ne odmaže u takvim situacijama! Ipak, svi mi plovimo uglavnom po lepom vremenu.
-
Nema tu puno šta ja da kažem Saletu jer on ima iskustvo sa takvim čamcem, ipak taj tip je pravljen po tradicionalnim plovilima za naše područje a to znači Dunav, Tisa , Sava. Ja sam sa njim doživeo ( za moje pojmove ) ogromne talase kod Bogojeva - jer nisam na vreme video nekog velikog Rumuna, znači još jedna mana : nema retrovizore ali bih se vrlo rado uputio u posetu Đerdapu, Ramu i čuvenim kazanima bez straha zbog čamca ali uz dužan respekt prema Dunavu- naravno. Realno,mana mu je širina zbog komotiteta ali je u isto vreme prednost zbog brzine a da su prolazi uzani to stoji. Za dve osobe IDEALNO. Ovo je moja ladja http://navodi.com/Berza_008/004.html (http://navodi.com/Berza_008/004.html) ( za ilustraciju kabine ) i nalazi se nekoliko mesta od Saletovog "tigra" na Jedriličarskom.
:smile:
-
moram priznati da ste svi u pravu, jasno je da za raspoloziv novac nema idealnog. Citajuci vase komentare mozda cu ipak uvrstiti titel 9 u razmatranje. Svakako da cu da posetim i tutnja, mozda je sasvim druga prica uzivo.
Interesantno je da sam dosao do saznanja da je moj tigar najstabilnijih od analiziranih :)
-
a komsiji labudu, sve hvale kako je sredio titel 9.
-
:good: da, jedan od lepših.... Posebno ona upravljačka konzola,pa onda i sve ostalo :good:
-
a komsiji labudu, sve hvale kako je sredio titel 9.
:good:
:drinks:
-
Сале, Елан који си навео није ни мало мали и озбиљна је справа уз коју долази мотор и приколица. Једина разлика је у цијени коју желиш да платиш. Велики плус је у односу на остале је могућност монтирања већег и јачег мотора на корито у случају смањења пореза.
Идеална ствар не постоји а укуси су лична ствар.
-
Nema tu puno šta ja da kažem Saletu jer on ima iskustvo sa takvim čamcem, ipak taj tip je pravljen po tradicionalnim plovilima za naše područje a to znači Dunav, Tisa , Sava. Ja sam sa njim doživeo ( za moje pojmove ) ogromne talase kod Bogojeva - jer nisam na vreme video nekog velikog Rumuna, znači još jedna mana : nema retrovizore ali bih se vrlo rado uputio u posetu Đerdapu, Ramu i čuvenim kazanima bez straha zbog čamca ali uz dužan respekt prema Dunavu- naravno. Realno,mana mu je širina zbog komotiteta ali je u isto vreme prednost zbog brzine a da su prolazi uzani to stoji. Za dve osobe IDEALNO. Ovo je moja ladja http://navodi.com/Berza_008/004.html (http://navodi.com/Berza_008/004.html) ( za ilustraciju kabine ) i nalazi se nekoliko mesta od Saletovog "tigra" na Jedriličarskom.
:smile:
Koliko je tezak ovako opremljen camac?
-
Nisam nikad razmišljao o tome, ali ako je po fabričkim podacima 340 kg prazan, ja bi onda dodao recimo oko 50 kg + motor oko 35 kg ( tohatsu 9.9 ). Valjda nisam jako omašio jer je sve odokativno mereno :pioneer:
-
:good:
Evo me opet. :drinks:
Jedno se sigurno dešava - o jednoj istoj stvari nas deset imamo jedanaest mišljenja. Nije do sada bilo stvari a da se nije tako dešavalo, a i dešavaće se ubuduće što je sasvim normalno. Neka neko postavi temu makar o najlonu za pecanje i biće isto.
Živele razlike :drinks: :drinks: :friends:
Onako kako sam ja posmatrao tvoje zahteve i procedio kroz moj lični ukus izbor bi definitivno bio TISA. Imao bi za tu kategoriju najviše mesta u kabinama, možeš da pristaneš u svaki plićak a motori do 20 ks su puna kapa.
Možda bi i kao povoljna opcija bio upravo Labudov T9 jer je urađeno i dodato sve što treba da ima, a imaš ga odma' za poneti.
Kako god bilo, želim ti da budeš zadovoljan izborom i da te baš lepo posluži. A ako misliš da ćeš naći nešto idealno....bolje odmah odustani - idealno ne postoji. :drinks: :drinks: :drinks: :drinks:
-
Ajd i ja da dodam!!Nisam nesto ljubitelj plastike i zato ne mogu da budem objektivan ali sam vidjao Titel kako veze sa motorom od 8 ks i to bas fino!!Ove Pajnike i sl. camce smatram za nesigurne plovece alatke.Verovatno gresim ali....taki sam!Moj predlog je Titel,a ti kako hoces. :)
-
Moram i ja koju na sve ovo probaj svaki i odluci se za onaj sto ti srcu prirastao jer idealan ne postoji i svaki ce ti uskoro biti manji nego sto ti treba, znas ono e bar da je metar duzi, ja sam probao titela i probao elan koji je gore na slici i moj izbor bi bio ELAN.
-
Ukratko ću da ispričam moje zaista lepo iskustvo sa Titelom 9 i motorom tomos 4.
Davne 1995. god. Sa tim čamcem, mladi ludi, nas 7 (sedam) se uputilo na regatu Ilustrovane politike. Nekih 15 dana je trajala regata, a putovalo se Dunavom do Tise, pa Tisom do Segedina, pa Tisom preko kanala ponovo na Dunav.
Dve ženske i petorica derana + gomilu šatora, stvari i jedan bicikli (vezan sa strane). Dvoje je noćilo na čamcu a ostali širili šatore prilikom svakog iskrcavanja na kopno. Sve u svemu buli smo maskote regate (zvali su nas 5+2) i simpatično ludi.
No Titel 9 je solidno sve to podneo, jedino to kretanje i šetanje po čamcu bih naveo kao manu ali ostale zaiste velike zahteve je pregrmeo bez većih problema.
Možda sam zaboravio da kažem da ću najverovatnije na čamac često voditi sina koji sada ima dve godine, pa da vidimo koji bi čamac od ovih koje analiziramo zadovoljio taj aspekt koji se tiče bezbednosti dece.
Vidim niko mi ne predlaže Istranku, nisam je ja eleminisao u potpunosti, samo sam pomenuo da su svakakve. Recimo dugo se u oglašava jedna zaista povoljna pasara sa nadogranjom motorima i sl, ali ne znam valja li. Dejan je video i kaže da nije loša, ali kako to da je nije do sada prodao pitam se... evo linka http://www.kupujemprodajem.com/Pasara-P-500-Yamaha-9-9-Tomos-4-5-294144-oglas.htm?filter_id=309 (http://www.kupujemprodajem.com/Pasara-P-500-Yamaha-9-9-Tomos-4-5-294144-oglas.htm?filter_id=309)
-
Možda sam zaboravio da kažem da ću najverovatnije na čamac često voditi sina koji sada ima dve godine, pa da vidimo koji bi čamac od ovih koje analiziramo zadovoljio taj aspekt koji se tiče bezbednosti dece.
zaboravi SVE camce sa niskim koritom , znaci pozdravi se sa titleom ... imam troje dece jedno drugom do uveta ... i vise gledam njih kad su na brodu nego gde vozim ... znaci trazi visoko korito pa ako treba dodaj i ogradicu !
da ne iznosim sada horor scenarija ....
obavezno uzmi pojas za klinca za taj uzrast simpson pojas je odlican oko 20-40 evra je
-
:good:
Sale, u to vreme sa vas sedam bi se svaki čamac ljuljao pa i da je bio nasukan na pesku.... :lol: :lol: :lol:
Šalu na stranu, od ovih manjih čamaca svi se ljuljaju, a lako je moguće da se T9 najmanje ljulja. Dva metra širine
i par stotina kila, ne može drukčije....
p.s.
Neki put se kaže : "Ljulja se i kravi rep, ali još ni jedan nije otpao..."
-
Sale,
što se tiče ovog čamca http://www.kupujemprodajem.com/Pasara-P-500-Yamaha-9-9-Tomos-4-5-294144-oglas.htm?filter_id=309 (http://www.kupujemprodajem.com/Pasara-P-500-Yamaha-9-9-Tomos-4-5-294144-oglas.htm?filter_id=309)
ja sam ga gledao i nije loš,ali ima jednu manu, u kokpitu je krov na odprilike 175 cm visine, što znači da se nikada nećeš moći ispraviti,jedino možeš sedeti normalno...e to je meni smetalo,a ti si višlji od mene još desetak cm,pa onda zamisli kako bi se snalazio u večito pognutom položaju...
-
Za te novce koliko prodaje pasaru vredi se pogrbiti :)
Znači posmatrajući bezbednost dece, onda bih trebao tražiti nešto kao pomenuti čamac koji liči na elan 495.
Trenutno postoje par interesantnih ponuda ovakvkog tipa čamca (naravno računam da će cena biti spuštana za bar 10%):
http://www.navodi.com/Berza_010/014.html (http://www.navodi.com/Berza_010/014.html)
http://www.kupujemprodajem.com/elan-495-364817-oglas.htm?filter_id=434 (http://www.kupujemprodajem.com/elan-495-364817-oglas.htm?filter_id=434)
-
oba su ok ....
generalno kad znas da klinac nece da preskoci ogradu ili previse da se nagne i ti si mirniji ...
-
Ovog drugog elana sam vidjao na nasem forumu i prodaje ga nas clan samo jos treba izbunariti koji i valjda ce biti forumaskog popusta :good:
Mada,onaj prvi deluje lepsi,ocuvaniji,lepsu motorizaciju ima i malo je duzi za 40tak cm sto nije zanemarljivo na takvim malim plovilima
Na takvim plovilima oko 5m tesko je traziti stojecu visinu u kokpitu jer bi jako ruzno visoko i predimenzionisano delovali,tako da negledaj na to ako nemas stojecu visinu kao manu,ako i nadjes neki primerak sa stojecom visinom(ponarocito tvojom)neces ga sigurno uzeti jer ti se nece estetski svideti!!
Joj sto mi drago nekad sto sam nizak i mali i imam 170cm pa imam svugde stojecu visinu samo zbog ovakvih stvari :dance1:
-
Joj sto mi drago nekad sto sam nizak i mali i imam 170cm pa imam svugde stojecu visinu samo zbog ovakvih stvari :dance1:
tu gde ti stojis ja "klanjam" .. 196 bez djona :taunt:
-
...
Joj sto mi drago nekad sto sam nizak i mali i imam 170cm pa imam svugde stojecu visinu samo zbog ovakvih stvari :dance1:
Šta je sad ovo?
Ko je nizak i mali?
I ja imam 170 ali nisam ni nizak, ni mali - nemojte vi tu meni...
Svi mi sa 170 smo idealni!
-
...
Joj sto mi drago nekad sto sam nizak i mali i imam 170cm pa imam svugde stojecu visinu samo zbog ovakvih stvari :dance1:
Šta je sad ovo?
Ko je nizak i mali?
I ja imam 170 ali nisam ni nizak, ni mali - nemojte vi tu meni...
Svi mi sa 170 smo idealni!
Za burek sa glave :)
-
Nas je tata pravio u duzinu a ne u visinu :dance1: :taunt:
-
Ova ladja je na prodaju
(http://img838.imageshack.us/img838/7325/pasara2.jpg) (http://img838.imageshack.us/i/pasara2.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img135.imageshack.us/img135/9753/pasara1.jpg) (http://img135.imageshack.us/i/pasara1.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img211.imageshack.us/img211/7609/pasara.jpg) (http://img211.imageshack.us/i/pasara.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
-
Malo sam zagledao camac...onoliko koliko sam mogao i nisam video nista bas neobicno
Treba mu pranje i promena brojeva jer ima dva registracije na sebi :lol:
Dva motora idu sa njim...evinrude 15 ks i tomos 4
Tomos je na prohromskom nosacu sa plastikom
Ima neke zvucnike (ili bi trebalo da us iza maske) na zadnjoj komori koja se otvara
Bocnu signalizaciju takodje ima
Unutra nista sem plastike nisam video...
Cena je prema mojim saznanjima 2500 eu i sve ima papire (naravno treba proveriti)
-
Hvala Bugi, baš si hitar :good: