Moja Ladja
E, ovako treba... => Majstorije i popravke - Uradi sam.. => Temu započeo: zorter 02, 11, 2010, 20:56:14 posle podne
-
Za pocetak samo slike mikroprekidaca koji se koriste za samogradnju joystik-a za komande koje zamenjuju kormilo. Znaci za dva polozaja, levo/desno.
-
Ideja koja je ovde začeta, je da se se sistem upravljanja (u mom slučaju) vanbrodskog motora vrčši pomoću džojstika i elektro motora umesto mehaničkim sistemima ili telefleks komandom.,Razlog razmatranja takve ideje je razdaljina od motora do komandnog pulta koja je kod mene 7m i drugi razlog je ugradnja duplih komandi , u kabini i na flajbridžu.postaviću slike kako je to sad kod mene na odiseju rešeno
-
Ideja ide ka tome da se izbace svi lančanici , lanci, i da se direktno na osovinu glave volana postavi motor od brisača kojim bi se komandovalo uz pomoć džojstika.Dakle tražimo ideju za izradu džojstika u domaćoj radinosti.Osnovna ideja je sve u sistemu -sam svoj majstor- predlozi u vidu --ima da se kupi tu i tu u startu se odbacuju.Želim da sistem funkcioniše bez kupovine fabričkih sistema koji se ugradjuju u mega skupe jahte.Cena nesme preći 1000 din,Ko neveruje da je to moguće neka poseti ovu temu krajem zime :dance: :telephone: :telephone: :dance1:
-
iko jesi razmiljsao o satelitskom pozicioneru ? on ima fin hod e sad malo je spor...
ujedno je jeftin ..
-
A hidraulične komande, imate jaftine hid. glave i cilindre od polj. mašina, a što je najlepše nema ograničenja i dušini. Sve to na el. motore viče dragocenu struju. Mislim da je Zoran nešto tako nudio.
-
Dakle tražimo ideju za izradu džojstika u domaćoj radinosti...
Ako sam dobro razumeo ovaj problem i sta se stim zeli dobiti...
A da probas da integrises jedan najobicniji djojstik za igranje na komp.ili od onih igrackoh konzola??
Sve su ti oni vec napravili i rucicu i kontakte a ti ga samo prilagodi svojoj potrebi :good:
kostaju smesnih para a solidno izgledaju
tipa ovoga...
(http://img263.imageshack.us/img263/2118/dzojstik.jpg)
http://www.limundo.com/kupovina/Racunari-i-Oprema/Ostalo/Dzojstik-TRUST-PREDATOR-TH-400/1686449 (http://www.limundo.com/kupovina/Racunari-i-Oprema/Ostalo/Dzojstik-TRUST-PREDATOR-TH-400/1686449)
Ili iskoristiti isto igracki ali ovaj put Volan,on u sebi vec ima gotove i pripremljenje kontakte da ti lepo pretvaraju tvoje Levo-desno putanje u "elektricne signale"
(http://img259.imageshack.us/img259/8763/volan.jpg)
http://www.limundo.com/kupovina/Racunari-i-Oprema/Ostalo/volan-za-ps2/1834632 (http://www.limundo.com/kupovina/Racunari-i-Oprema/Ostalo/volan-za-ps2/1834632)
Dugme za pucanje nemoras koristiti :taunt:
Mozda bi se samo moralo koristiti nekoliko relaja posto neverujem da bi dugo trajali kontakti na tim igrackicama jer mislim da bi brzo izgoreli kad bi stalno prekidali struju 1-2A kooliko vuce tvoj motor od brisaca
-
Video sam kod jednog drugara kombinaciju sa motorom od satelicke antene - čovek vozi preko daljinskog upravljača. Kaže da je jedini problem da se ne uspava :) a cena je kranje povoljna
-
Ni jedno ni drugo nije pouzdano.
Mnogo je pouzdanije napraviti u domacoj radinosti ali sa pravim elementima.
Evo kako to izgleda.
(http://yfrog.com/g1img1839j)(http://img577.imageshack.us/img577/9302/img1839.jpg)
(http://img257.imageshack.us/img257/6599/img1838k.jpg)
(http://img607.imageshack.us/img607/8864/img1834.jpg)
(http://img259.imageshack.us/img259/3176/img1833rf.jpg)
Samo sto bi u "nasem" slucaju bilo dva proreza umesto cetiri jer ima samo dva polozja: levo/desno. Ovaj jostyk sa slike ima cetiri polozaja: gore/dole - levo/desno pa zato ima cetiri proreza i cetiri mikroprekidaca.
(http://yfrog.com/75img1838kj)
-
nemam pojma sta se desilo ... krenuo sam da updejtujem software da vidim da li ce da pomogne...
-
Ko ne zeli da se zeza a zeli da ima tajsistem moze se kod Raymarine da kupi samo motor od auto pilota.
On u svom mehanizmu ima dovoljno jak motor koji ne trosi puno struje os 1.5 do 3A.
U sebi ima i kvacilo koje ne da kormilo bezi, to je Linear Drive model.
Treba samo napraviti kada se pritisne dugne da kvacilo odpusti da bi motor mogao da radi i obrnuto.
Kada se pusti dugme za skretanje da se ukluci kvacilo.
Linear Drive je free frivtion sto znaci kada se iskljuci motor i kvacilo je slobodno i moze rucno da se upravlja.
Ima za 12v i za 24v.
Pored svih tih mehanizama treba imati u rezervi i pomocnu rudu za upravljanje.
Ima za ovaj sistem i bez ruke koja gura samo motor sa prenosom i kvacilo na lanac takodje Raymarine.
Ne treba zaboravit rezim voznje i rezim parkiranja.
Kod voznje motor moze da radi sporije ali za parkiranje treba da brze mota to jest da simulira rad ruku na kormilu.
-
A postoje i fabricki joystik prekidaci i on izgleda ovako.
(http://img255.imageshack.us/img255/3756/img1837s.jpg)
(http://img837.imageshack.us/img837/7782/img1836t.jpg)
-
Home made joystik sa releom za automobil je sasvim dovoljno za komandu motora od brisaca za automobil koji bi vrsio pomeranja kormila.
Evo tog relea.
(http://img213.imageshack.us/img213/8485/img1846do.jpg)
(http://img266.imageshack.us/img266/4528/img1845go.jpg)
(http://img26.imageshack.us/img26/7120/img1844z.jpg)
(http://img80.imageshack.us/img80/2386/img1843j.jpg)
Inace moze da se uradi i naponska regulacija (kontinualna ili skokovita) gde bi se po potrebi koristila brza i spora reakcija motora u zavisnosti od potrebe i uslova plovidbe.
-
Testing, Bypassing and Wiring SPDT Power Tilt Trim Relays (http://www.youtube.com/watch?v=bOBEQqsSOtA#)
-
dragi prijatelji prilicno ste ukomplikovali ovaj sistem, resenje je vise nego jednostavno ! najobicniji prekidac od podizaca prozora u kolima vrsi funkciju dzojstika ima obrtanje polariteta sto je vazno za upravljanje i naravno predvidjen je za vecu amperazu. a kao jedinica za pokretanje telefleksa ista stvar ! Ceo podizac prozora iz kola sve sa motoricem i shinom po kojoj seta klizaz! sve je na 12 volti i to je to. Ako bas ne ide ugradnja sa sinom onda je dovoljno izvaditi samo motoric koji ima ugradjeni puzasti prenos tako da ima male obrtaje i veliku snagu . Gledao sam polovne motorice od Wolksvagenovig automobila savrseno odgovaraju i kompaktno su upakovani, sve sto treba uraditi je ugradnja malog lancanika i postaviti da pogoni lanac koji si vec upotrebio za komandu. Jedino sto ostaje kao tehnicka zackoljica je sto se taj sklop mora napraviti na polugu i sa spanujucom oprugom koja ga gura na lanac i sistem da se odbravi kad nije upotrebi jer bi blokirao mehanicku komandu.
Nemam slike da vam to preciznije pojasnim ali ja ovaj sistem imam u glavi vec godinama od kada sam dobio jedan zanimljiv sklop sa motoricem na poklon . u pitanju je mehanizam za obaranje i podizanje naslona iz nekog forda . Izuzetno je jak i dovoljno spor da vrsi fino zakretanje pente.
-
Potpuno se slazem s tobom sto se tice motorcica. I ja imam jedan ali sam na njega "nabacio" redukciju od motora od brisaca sa nekog auta. Nije poenta u tome vec u izgledu same rucice joystika na komandnom mestu. Sve je to moglo sa bilo kojim taster prekidacem s dva polozaja ali nije po PS-u. Nije tako lepo kao pravi joystik. Ovo je ipak Odisej-eva ideja i ne bih da mu kvarim zelju po pitanju izgleda. A da ima i drugih nacina, ima.
-
respekt!! :-)
-
:good:
Ova tema mi je zapala za oko......
Ima li nekih opravdanih razloga da se to ne može uraditi i na plastičnom otvorenom čamcu tipa TISA 94
Kad god bi trebalo da idemo negde dalje meni pozli jer bi trebalo dugo da sedim na krmenoj klupi i držim ručicu motora iza leđa :suicide:
ovako sa daljinskim komandama bi mogao da se lepo zavalim u udobnu stolicu i koristim džojstik ili volan.
-
Imenjace, sve se moze, samo kad se hoce. I to veoma jeftino a efikasno. :good: :drinks:
-
:good:
Imenjace, sve se moze, samo kad se hoce. I to veoma jeftino a efikasno. :good: :drinks:
Imenjače, unapređen si : imenujem te u glavnog projektanta navedenog karabudža :pogranichnik:
Slušam tvoje zapovesti u nabavci, donosim novine i burek, zalivam cveće..... :pioneer:
a znam po nešto i o mašinstvui mašinskoj obradi... :drinks: :drinks:
Vremena imamo do maja 2011.
-
Dok me nije bilo ovde se nešto i radilo,,, pa sad nisam ja postavio nikakav zahtev ili neku konkretnu postavku.U svakom slučaju samo učešće u temi onih koji imaju ideje ,a i više znanja od mene mogu doprineti da se dodje do rešenja koje bi i drugi koji bi prihvatili takvo rešenje.Iovo mesecharovo rešenje je vrlo interesantno mada mislim da i taj taster funkcioniše preko relea ,neverujem da njegovi kontakti izdržavaju struju od 2-3 ili 5 A ali i da je tako na ovaj način možemo doći do rešenja koje će biti prihvatljivo za one koji bi prihvatili ovakav način upravljanja.
Lično , ja bih više voleo da imam džojstik ali mislim da bi se i tim prekidačem za prozore moglo upravljati ručicom džojstika.
Ponavljam da mi je ideja da ceo sistem nekošta više od 1000 din jer sve elemente sistema bih voleo da osmislimo tako da sve delove možemo naći za dž. što je u principu moguće ako se sa delovima snabdevamo na auto odpadima , kod kumova, prijatelja.
Za sad toliko dok se malo ne priviknem na kopneni način razmišljanja :scare:
:) :) :)
Pozdrav! Provereno mikroprekidac radi direktno kod starijih generacija automobila kao sto je npr. golf III ili slican auto trpi 5ampera na 12volti bez problema i moze okretati smer motoricu za brisace kao od shale i to je sve .Ugradis u finu plasticnu kutiju prekidac za prozore i pored njega jos jedan obicni taster koji ce sluziti kao kill svitch za nedaj dva bozeta :dance: zatim gajtan sa pet zica i neki fini konektor izbunaris (muski i zenski naravno) zatim dovedes +12v , masu i zicu sa motora za gasenje i za odvod do nazovimo ga servo-step ili kako bilo motora brisaca dve zice za napajanje .Ugradis zenski deo dzeka na flaj bridz a na kutiju daljinske komande sa jedno dva metra kabla muski deo i tako dobijas mogucnost da se sa kablicem setas lezis ili sta vec i imas mogucnost da korigujes pravac broda i ugasis motor u slucaju nuzde.
Motorce podizaca prozora je primenljivo u kombinaciji sa komplet shinom klizaca i kao portabl daljinska komanda na rucku motora direktno tako da se moze nagrunfovati i u toj varijanti ali mora se posedovati akumulator nacamcu ,zbog napajanja naravno!
Ako se pitate zasto se ovo ne primenjuje kao standardno resenje verujte nemam pojma ....verovatno zato sto je samo kao alternativna komanda primenljivo ali svakako je niskobudzetno i veoma lako izvodljivo..ostaje samo resavanje gasa i menjaca ali za krstarenje pri kontinualnom gasu nije ni bitno.. eto toliko :dance:
-
E zbog ovoga sam i postavio moja razmišljanja kao temu , upravo nadajući se da će se pojaviti predlozi koji će doraditi moja razmišljanja.Ta ideja o prenosnoj kutiji sa recimo džojstikom, ili nebitno kojim konačnim rešenjem daje u stvari mogućnost da na brodu imaš i 5_6 konektora na koji možeš priključiti tu komandnu kutiju i u tom slučaju nisu potrebna dva džojstika.
Ovako na brzinu razmišljajući , može se izvesti da ručica džojstika upravlja tim prekidačem od podizača , tako da on bude pričvršćen ispod palice džojstika koja bi sa donje strane palice imala klinčić koji bi vršio pritiskanje prekidača.
Nebi bilo loše ako bismo mogli fotografijama predstaviti izgled šine koju spominješ jer ja iskreno neznam kako ona izgleda.U svakom slučaju hvala što si se uključio u ovu temu.Mislim da od ovakvog razvoja teme može da se izrodi nešto što će imati upotrebnu vrednost.
-
Ako motor ne "vuce" vise od 4A, mogu i samo oni prekidaci, bez relea. :good:
A jel ima neki mali motorcic sa redukcijom, recimo od nekog stampaca, skenera ili slicno koji bi se montirao na motor, na karburator, paralelno sa sajlom za gas. Tako bi se dobila prenosna komanda kao na teledirigovanim "igrackama". Levi joystik radi levo/desno za kormilo, a desni gore/dole za gas. Jedino tako bi se moglo koristiti vise "prikljucaka" na brodu a jedna komandna kutija.
-
evo par slika tih podizaca stakala...
ne znam dal sam ubo dobre :)
(http://www.limundo.com/slika-Podizac-stakla-za-JUGA-NOVO--1390027x640.jpg)
(http://images2.polovniautomobili.com/user-images/classifieds/27/272206/c135189e3a08-308x231.jpg)
(http://images2.polovniautomobili.com/user-images/classifieds/27/272206/8728cd54e864-640x480.jpg)
(http://www.google.com/imgres?imgurl=http://www.rabljeni-dijelovi.com/system/artikli_slike/podizac_audia4avant.jpg&imgrefurl=http://www.rabljeni-dijelovi.com/artikal.asp%3Fid%3D117&usg=__5zSNq_iTVDHhjSrmWsMXNqOhppI=&h=263&w=350&sz=41&hl=en&start=18&sig2=VkG_znslfiFzdkUsaKxzcg&zoom=1&tbnid=FeLAbLj_tLbYxM:&tbnh=136&tbnw=182&ei=VcfXTKGkAc_tsgaE_cTcCA&prev=/images%3Fq%3Dpodizac%2Bstakla%26um%3D1%26hl%3Den%26client%3Dfirefox-a%26rls%3Dorg.mozilla:sr:official%26channel%3Ds%26biw%3D1280%26bih%3D585%26tbs%3Disch:10%2C501&um=1&itbs=1&iact=hc&vpx=842&vpy=94&dur=5208&hovh=167&hovw=222&tx=147&ty=121&oei=ycbXTM_lOIaCswaFr7GXCA&esq=2&page=2&ndsp=18&ved=1t:429,r:4,s:18&biw=1280&bih=585)
(http://static.pik.ba/galerija/2010-04/slika-82274-2010-04-1271389902-default.jpg)
(http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:BS5bKK9hAuPyhM:http://img526.imageshack.us/img526/3135/motresize.jpg&t=1)
-
obratite paznju na poslednju kapetanovu sliku! Postoje i jednostavniji ali evo taj model podizaca ima shinu po kjoj klizi jedan klizac koji spusta i podize staklo . ako se na njega doda polugica poput one na telefleksu i ceo sklop pricvrstio za camac mehanizam upravljanja je gotov ,ostaje samo da se dovede napajanje ,obrtanjem polariteta(a to je funkcija mikroprekidaca dobili smo mzakretanje levo i desno. Naravno uz malo veshtine mozete postaviti paralelno vezanih vise konektora na camcu i jednu komandnu kutiju na kablu . dobija se komfor da svi uzivaju a ne kako je slucaj kod mene ja upravljam a svi ostali glume mrtvu prirodu na pramcu ili lezajevima!
Ovo je zaista fin sistem da se mozes baskariti bilo gde i lagano upravljati daljinski.
Idem da slikam motoric sa polugom koji sam ja pronasao i koji je savrsen za ovo resenje . Uz malo vestine i prilagodjavanja ovo mora da radi
-
evo mehanizma
-
Mesechar, koliki je hod zavojnice? Da bi se upotrebila kao kormilo za vanbrodski motor treba najmanje 30 cm.
-
Ideja je originalna ali mora se malo razradit.Prvi je problem što je već spomenuo neko gore za plovidbu je dovoljan( i preporučljiv) lagani režim zakretanja kormila. Z-pogona ili vb motora ali kad treba ući u privez ili gdje je skučeno potrebno je da joystick reaguje ekstremno brzo pogotovo ako bježiš od oluje ili slično.Ja na primjer na brodu imam dva motora i dva pogona i kad su oba u pogonu sve ide glatko ali duplo sporije brod reaguje ako je jedan motor i jedan pogon isključen a upravljanje mi je originalna hidraulika.To brže reagovanje se eventualno može riješiti modovima za brže okretanje pomoću elektronike ali to komplicira stvar jer moraš prebacit ručno na taj mod a kad dodate da niko nije spomenuo regulaciju krajnje lijevo i krajne desno što bi se opet moralo riješit mikro prekidačima da se nebi iskido pogonski mehanizam jer on ne poznaje krajnje položaje nego uporno ..gura..i postavljanje ..lampica.. da je pogonski mehanizam došo krajnje lijevo ili krajnje desno to onda zbunjuje prosječnog iliti vikend kapetana i daje mu osjećaj ko da upravlja space shutleom!!! Da se razumijemo relativno lako je doći i za male pare do jednostavnog pokretanja lijevo desno ali pouzdanost i trajnost treba dobro razmotrit jer u slučaju otkazivanja sistema štete mogu bit nemjerljive. I NA KRAJU NISAM ZASTUPNIK NIJEDNE FIRME KOJA SE BAVI OVIM POSLOM I PRISTALICA SAM ..GRUNFOVANJA..ALI JEDNOSTAVNO TRBA NAM NEKI ING.ELEKTRONIKE DA OSMISLI KAKO RIJEŠITI GORE POMENUTE PROBLEME I TO DA URADI VOLONTERSKI PO MOGUĆNOSTI. Uh al se oznoji ko da maturski pišem !!!!!!!!!!
-
Djedaj, moram te demantovati u tvojim navodima.
Prvo: veoma lako se uradi regulacija brzine reagovanja na joystik. Ta regulacija moze da bude u dva polozaja na prekidac ili dvostepen polozaj rucice joystika (prvi stepen sporo, drugi stepen /jaci pritisak/ brza rekakcija), ili kontinuirana na potenciometar. To su jednosmerni motori koji se lako regulisu naponski jer imaju veliki stepen mehanicke redukcije (imaju puzni reduktor).
Drugo: svako ko zeli ovo da ugradi zna kako to radi i kako taj "uredjaj" reaguje. Takodje zna da nema naglih reakcija. Ovo nije primereno gliserima i brzim voznjama gde su i reakcije skipera brze. Takodje, od oluje se ne bezi brzom reakcijom kormila vec jacim pogonom. Sam si napomenuo da i ti kad treba da "bezis" od oluje, moras da palis drugi motor.
Trece: veoma lako se uradi elektronski granicnik po sistemu "ako motor povuce vecu struju od nominovane, elektronika trenutno obara napon i motor staje sa radom". Tu regulaciju ima vecina ispravljaca koji se koriste u radionicnicama i radionicnim uslovima.
Cetvrto: naravno da niko nece dati svoje plovilo nekom drugom na koriscenje a da tu nije prisutan. A ko ga ugradi u svoje plovilo, to radi svesno i zna kako se njime rukuje.
-
:good:
Najveća greška je kada se nekom poslu priđe na foru "lako ćemo..."
Koliko sam uspeo za ovih par dana ovde na ovom forumu ima dobrih stručnjaka a ima i GRUNFOVA. Stručnjaci imaju
znanje i diplome, ali onaj divan osećaj da stvoriš nešto u Grunf varijanti i da to radi uprkos zdravoj pameti iliti ustaljenoj
praksi.......e to je vredno svake kapi znoja, a još lepše je kada sitnim dušama padne vilica na pupak.
Da se zadržim na temu : Nemam ni trunke sumnje da će se uraditi nekoliko rešenja, pa da se nađemo negde na gomilu
pored vode :party: ( makar na daći nekom prasetu ) i da razmenimo iskustva. Jedno je sigurno - to bi bilo za pamćenje.
-
:good:
........ Jedno je sigurno - to bi bilo za pamćenje.
:good: :good: :good:
-
Zorteru ja nisam reko da bježim od oluje jer nismo morski kapetani gdje je oluja oluja,nego ja samo upozoravam da se taj sistem upravljanja (ja bi ga odma usvojio)mora pojednostavit i znam da motor kad povuče više napona staje ko motorić na mom mercedesu na prozoru
ali mora korisnik registrovat to na kojoj je krajnjoj strani lijevoj ili desnoj pa treba ugradit ledare da se zna na kojoj je strani došo do kraja ali se bojim da se u frtutmi ljudi ne snađu i da uporno idu lijevo a lijevo pogonski mehanizam došo do kraja. Ja znam da rješenja ima jer niko od nas neće tražit patenta na naša skarabuđenja rješenja ali tražim varijantu na naše opšte zadovoljstvo da je cijena minimalna a zadovoljstvo maksimalno.Da ti navedem primjer; ja imam dva motora i dva akumulatora i dodjem na ideju da pošto su ispod palube mrsko mi sklopku od struje isklučivat. Uzmem na pijaci komplet za daljinsko otvaranje i zatvaranje auta i standardnu sklopku za isključivanje napona na brodu. Nakačim na sklopku motorić od brisača što ide 180 stepeni i prikopčam preko četiri releja automobilska da mijenjam polaritet motora i isključujem i uključujem napon daljinski na cijelom brodu i sve radi ....o super!!!! A onda me prijatelj zove kaže gore ti gabariti na brodu ja dođem gore,ugasim na daljinski i odo kući ,prođe pet dana opet me zovu u 11.00 naveče kaže gori ti reflektor, ja dođem na daljinski sa dvadeset metara isključim i posle nekog vremena skontam da neko se parkira na auto parkingu i zaključa auto i potrefi moju frekvenciju i otkluča sklopku. RADI ISKUSTVA PREPORUČUJEM DA SE DOBRO TESTIRA DA NE BI BILO KASNIJE E JEBI GA !!!!!!!!!!!!!!!!
-
Djedaj, ti si izgleda neki poseban baksuz (bez uvrede molim te). Znaš li koja je verovatnoća da se potrefe dve daljinske komande na istoj frekvenci? Pa, to je neverovatno... Zato ovde i nije planirano bezžično komandovanje.
Najednostavnije rešenje je uvek najbolje (a to je ručno upravljanje) ali veoma često i najneudobnije za kapetana ladje. Ovi sistemi se vec koriste i pokazali su se kao upotrebljivi (neću reći najbolji, jer takvog nema).
-
ma ljudi usli smo u dubokomne razgovore oko jednog kit kompleta pomocnog mehanizma komande. Ja sam to zamislio samo kao pomocni sistem za upravljanje na dugim krstarenjima . Naravno da je ogranicenih mogucnosti i da mu je odaziv na komandu sporiji tj kontinualne brzine (ne moze se uraditi munjeviti manevar) ali jedan vrlo simpatican ggadzet portabl komandica za brzo postavljanje i sklanjanje kad nema potrebe za njom.Naravno da je neko skolovan i pametan smislio sve i da se parama moze kupiti sve ali nasi "bojleri" odcamaca su najcesce plod nasih umova ne uvek najsrecnije resenih ali sve to "fercera"
Bio sam skoro u Nemackoj na Bodenskom jezeru i video sta je nautika u pravom smislu te reci ... mi smo po tim standardima negde jos uvek u veku u kom je Kolumbo otkrio Ameriku :dance: ali to definitivno ne menja stvar. Za mene je camac hobi i opsesija na njemu se igram kao malo dete ugradjujem sve sto iskopam po kojekakvim Bubanj potocima za kamp kucice camce i ostale zavrzlame cesto projekti propadnu ali TO ZADOVOLJSTVO kad neku ideju sprovedem do kraja i to proradi onako kako sam zamislio,, pa taj osecaj zadovoljstva je ekvivalentan osecaju kao posle dobrog seksa :dance:
Tako da oprostite kriticari bez losih vibracija molicu dok mi smisljamo!! :dance:
Uostalom tako su nastala i neka kvalitetna resenja,uvek su postojali pioniri napretka :lol: setite se brace Rajt na kakvom drvenom govnetu su poleteli a nisu imali ni servo ,ni crnu kutiju,dzet pogon .padobrane :dance:
A sto se tice daljinske komande alarmnog sistema koliko sam upoznat (malo se bavim time)svi alarmi imaju takozvani plivajuci kod jako je mala varijante da se to desi sa preklapanjem frekvencija jedino ako je neki alarm stare generacije ,oni su imali istu frekvenciju a kodiranje od samo stotinak kombinacija ,tu je bilo slucajeva "spontanog otkljucavanja.
-
I molicu da mi se na avataru promeni ovo sa cevapozder!! Preferiram piletinu!! :lol:
-
ma ljudi usli smo u dubokomne razgovore oko jednog kit kompleta pomocnog mehanizma komande. Ja sam to zamislio samo kao pomocni sistem za upravljanje na dugim krstarenjima . Naravno da je ogranicenih mogucnosti i da mu je odaziv na komandu sporiji tj kontinualne brzine (ne moze se uraditi munjeviti manevar) ali jedan vrlo simpatican ggadzet portabl komandica za brzo postavljanje i sklanjanje kad nema potrebe za njom.Naravno da je neko skolovan i pametan smislio sve i da se parama moze kupiti sve ali nasi "bojleri" odcamaca su najcesce plod nasih umova ne uvek najsrecnije resenih ali sve to "fercera"
Bio sam skoro u Nemackoj na Bodenskom jezeru i video sta je nautika u pravom smislu te reci ... mi smo po tim standardima negde jos uvek u veku u kom je Kolumbo otkrio Ameriku :dance: ali to definitivno ne menja stvar. Za mene je camac hobi i opsesija na njemu se igram kao malo dete ugradjujem sve sto iskopam po kojekakvim Bubanj potocima za kamp kucice camce i ostale zavrzlame cesto projekti propadnu ali TO ZADOVOLJSTVO kad neku ideju sprovedem do kraja i to proradi onako kako sam zamislio,, pa taj osecaj zadovoljstva je ekvivalentan osecaju kao posle dobrog seksa :dance:
Tako da oprostite kriticari bez losih vibracija molicu dok mi smisljamo!! :dance:
Uostalom tako su nastala i neka kvalitetna resenja,uvek su postojali pioniri napretka :lol: setite se brace Rajt na kakvom drvenom govnetu su poleteli a nisu imali ni servo ,ni crnu kutiju,dzet pogon .padobrane :dance:
A sto se tice daljinske komande alarmnog sistema koliko sam upoznat (malo se bavim time)svi alarmi imaju takozvani plivajuci kod jako je mala varijante da se to desi sa preklapanjem frekvencija jedino ako je neki alarm stare generacije ,oni su imali istu frekvenciju a kodiranje od samo stotinak kombinacija ,tu je bilo slucajeva "spontanog otkljucavanja.
E ovo je pravi komentar i objašnjenje. :good:
Bravo kolega, svaka ti dala !!! :good: :drinks:
-
Samo vas gledam.
Pali ste u vatru oko nicega.Pa valjda kad je gusto i kada
se pristaje,bicete za osnovnim komandama,a ne da koristite
djojstik.Koliko sam shvatio on je u funkciji poboljsanja uzi-
vanja.
Inace predpostavljam da podizac prozora ima resen prob-
blem zaustavljana kada je prozor podignut i kada je spusten.
-
Mesečar napisa ono što ja zamislih.Uostalom dali vam moj sadašnji sistem upravljanja liči na pouzdan i savremen.Skalamerija koju nisam nigde video ali sam čuo da postoji, i svojeručno sam ga sklepao i to radi već 4 god.bez otkazivanja.u celom sistemu mi je otkazala samo glava volana koju je napravila neka fabrika , dok je deo sistema koji sam ja zbudžio bila bez otkazivanja.
Ja ću nesumnjivo preći na novi sistem , uz svaki rizik koji ste spominjali , ali upravo kroz ovu diskusiju možemo doći do rešenja i poboljšanja prvobitne ideje.
Pitanje*- kojim uredjajem se menja brzina rada brisača na automobilu, ja na Mazdi imam tri brzine brisača.
Drugo-- zamislite džojstik koji na vrhu drške ima dugme kojim bi se aktivirala veća brzina pokretanja kormila
Svakako bi bilo dobro imati indikator položaja motora ili kormila, ali to su već detalji koji samo mogu poboljšati ceo sistem.
Iskreno nevidim zašto uspešno osmišljen sistem nebi mogao biti i primarni i jedini sistem upravljanja.
Da smatram to lako ostvarivim nebih nikog ni pitao, ovako od vas upravo očekujem pomoć u delu koji mi nije blizak a to je elektronika
Hvala svima koji su uzeli učešća u ovoj temi
-
Iko, promena brzine na motorima za brisace na kolima je resena konstruktivno. Naime, motori su takvi. Uglavnom se to resava dodavanjem i oduzimanjem namotaja u statoru. Ako motor (recimo) ima tri namotaja, i ukljucen je samo jedan namotaj onda je motor najsporiji, a kad se ukljuce sva tri onda je najbrzi.
-
Daljinska komanda je od otključavanje-zaklučavanje centralne brave na autu kupljena na pijaci za 20 eura.
Ali odmah iznad mog veza je veliki auto-parking i eto baksuzluka ali je zato rješenje elegantno odsjeko sam komad kabla koji ima funkciju antene i sad nema baksuzluka .radi samo do udaljenosti od dva metra od broda.Nego da se vratimo na temu Zortere što se tiče elektronike za smjer obrtanja motora najjednostavnija je izvedba sa četiri 12-voltna releja(naprimjer od farova na autu) na koje se onda nakači pobuda sa joystika.Isto tako se može na normalnom režimu motor vrtit sporije a kad je ..gusto.. onda pomoću dugmeta na joystiku (opet preko releja)dati maksimalni brzinu motoru.E sad razmišljo sam da se krajni položaji i njihova signalizacija uradi kao na Auto-dizalicama.Motor vrti u jednu stranu dok nedođe do graničnog prekidača koji prekida struju motoru i odmah upali led lampicu naprimjer smještenu na lijevoj strani
kućišta joystika tako da se zna da je motor doguro krajne lijevo i on ne bi više dobivo napon za lijevo okretanje motora a čim joystik povučeš u desno on normalno ide u desno sve do graničnog prekidača kada pali desnu led lampicu na kućištu joystika i oduzima napon motoru za desno obrtanje.Tako je ponavljam riješeno na auto dizalicama koje se dnevno spuste i dignu i više stotina puta pa mislim da je to provjereno rješenje.
-
Da, to su oni releji sa prve strane! :good:
-
Iko, promena brzine na motorima za brisace na kolima je resena konstruktivno. Naime, motori su takvi. Uglavnom se to resava dodavanjem i oduzimanjem namotaja u statoru. Ako motor (recimo) ima tri namotaja, i ukljucen je samo jedan namotaj onda je motor najsporiji, a kad se ukljuce sva tri onda je najbrzi.
zar onda nije rešenje problema , promene brzine , uzeti te motore
-
Koliko se secam mi sve vreme i pricamo o tim motorima, samo treba naci pravi. A pravi je onaj koji u najmanjoj brzini ima dovoljno snage da pokrene motor (vanbrodski), a ujedno bude dovoljno spor za normalnu plovidbu.
Da ti budem iskren ja jos nisam naisao na motor sa tri brzine. Uglavno su to dve brzine i takter (isprekidan rad).
-
pa nama i treba dve brzine. Upravu si dve brzine i isprekidan rad
-
Da, samo ne znam koliko je druga brzina brzza od prve. Posto ti prijatelj (ili ko vec, drug, rodjak...) ima radionicu mozda ima takvih. Bilo bi dobro da ih odvojis nekoliko da se isprobaju. Imaj na umu, da sto su vecih gabarita, to im je veca snaga. Mozda bi cak bili idealni oni sa kamiona ZASTAVA RIVAL. Oni su bas robusni i sigurno bi imali dovoljno snage.
Razmisli o jos jednom problemu. Kako obezbediti trim motora, odnosno podizanje u krajnji gornji polozaj. Kako montirati motor pomeranja (kormilo), da kad se podigne motor (pogonski), ne poremeti prenos (poluge ili sta vec).
-
:good:
Moram malo da se uključim kao vrlo zainteresovan.
Pričalo se, čini mi se, o varijanti da se daljinska komanda koristi onda kada treba - za duže plovidbe,
a da se u svakom momentu može preuzeti ručna komanda direktno na vanbrodskom motoru bez potrebe da se
na bilo koji način isključuje sistem daljinske kontrole ili uklanjaju bilo kakve poluge i prenosi,
odnosno da dodatni sistem ni u kom slučaju ne ometa ručno korišćenje.
Po meni, ovo je možda i važniji detalj nego koliko brzina motor ima.
Ako sam nešto propustio - recite mi :pioneer:
-
Mislim da je neizvodljivo koristiti rucno pomeranje vanbrodskog motora a da se ne otkace poluge. Moguce je samo gas koristiti bez skidanja daljinske komande.
Ako bi se kormilarenje moglo tako montirati onda znaci da bi se moglo desiti da motor, ako negde zapne, mogao sam da se pomeri i okrene plovilo u nezeljenom pravcu, a to bi moglo biti opasno.
Ali zato moze da se montira da se brzim potezom jedne ruke lako raskace daljinske komande kormila i preuzme runo upravljanje.
-
e kad biste znali koliko ste me naterali da razmisljam o ovome, hehe... Otprilike ono bitno je receno, ali sada sam na poslu a skice i ideje su kod kuce, jos cu ida ga napravim do proleca :D
-
e kad biste znali koliko ste me naterali da razmisljam o ovome, hehe... Otprilike ono bitno je receno, ali sada sam na poslu a skice i ideje su kod kuce, jos cu ida ga napravim do proleca :D
I treba da ga napravis !!! :good: Slike obavezno.
-
:good:
Momci, mislim da smo pečeni.... pa da lepo odredimo 1 MAJ kao datum za :party: razbijanje šampanjca - naravno negde na vodi :drinks:
Našem Zorteru nema spasa - već je imenovan za glavnog projektanta karabudža, moram da ga savatam negde u Šapcu
i da podelimo ratne zadatke.
Bilo bi stvarno lepo da se nađe više urađenih sistema i da ih analiziramo uz vruće čvarke (i neki protivotrov....)
-
Nadam se da ćemo se složiti da bi zajednički elemenat svih predlož.enih sistema bio džojstik kojim bi se menjao polaritet na motoru sistema.Dakle kad rešimo sistem izrade džojstika dalji izbor bi se sveo na predložene motore i sistem mehaničkog prenosa do motora.
Iskreno verujem da će se nešto izroditi iz ove teme.
-
:good:
Iko, nema veze da li će biti džojstik, volan ili čarobni štapić. Ne treba ni slučajno sputavati neke druge ideje, i neka to bude stvar
ličnih odluka i opredeljenja. Uopšte ne smeta i ako budu vrlo sliča rešenja.
Možda će nas neko iznenaditi nekom petom jednostavnom i originalnom idejom.
To i ne treba da bude nekakvo takmičenje ili međusobna borba, nema pobednika niti pobeđenih. Jednako treba veselo prihvatati
svaki pokušaj, a lepo druženje i uživanje nagrada za sve prisutne :party: :drinks: :drinks: :party:
-
Тема се развила у дипломски рад, но нисам чуо оправданост те студије и њену праву употребљивост као и сврху. Поред тога какав је то брод-пловило или како год га хоћете назвати без кормила или волана?
Па то се чак ни инстант клинцима који Joystikе не испуштају из руку не би свидјело на броду!
Гдје је ту драж,ћира или чар уживања на води кормилларећи бродом својих снова које смо досањали ?
-
profo, cela porodica na palubi a ti sedis u kabini i vozis... ovako predjes i ti na palubi i Joystick u ruke ...
ljudi a sta fali ovako necemu samo sa dve kotura recimo...
prvi kotur je kormilo a drugi je na nekom klizacu kad je zategnut onda sistem radi kad ga vratis 2 cm pozadi sistem prelazi na manuelno upravljanje ...
(http://img310.imageshack.us/img310/5923/zupcasti0mo.jpg)
znaci obican zupcasti kais fixna osovina na kobilici a na drugom zubcaniku neka rucica koja ga seta napred nazad i tako ukljucuje-iskljucuje automatiku
-
:good:
Uopšte nam i nije namera da bilo kome pokazujemo i dokazujemo našu pamet. Ni opravdanost celog cirkusa, bilo ekonomska ili
neka druga nam nije važna. Čak ne mislimo na da smo prvi koji razmišljaju o tome, igračke sa daljinskim upravljanem se prave
već decenijama. Najmanje nam je draž da odemo negde i da kupimo gotov sistem, pa to se prodaje svuda gde se prodaju i motori.
Jednostavno, ima nas koji vole da se nečim sličnim zabavljaju a Bog nam dao tvrde glave i veliko srce za vodu.
Ako posle svega sve skalamerije upotrebimo i kao sidro - nema veze, nama će i tako biti lepo.
Isto tako se slažem da ne moraju svi da nas razumeju (što baš i nije lako) a još manje da se slažu sa nama.
-
Тема се развила у дипломски рад, но нисам чуо оправданост те студије и њену праву употребљивост као и сврху. Поред тога какав је то брод-пловило или како год га хоћете назвати без кормила или волана?
Па то се чак ни инстант клинцима који Joystikе не испуштају из руку не би свидјело на броду!
Гдје је ту драж,ћира или чар уживања на води кормилларећи бродом својих снова које смо досањали ?
u svakom slučaju ovo je vrlo razumno kad se gleda iz tog ugla.Tema se razvila iz moje ideje da vozim brod dok sedim sa društvom na krovu iliti flaj bridžu.Volim ja da sedim za kormilom , ali iritira situacija kad se društvo zeza van kabine , gde se meni nalazi kormilo , a ja sam za kormilom, ko ker.Niko ne razvija studije , ljudi razmišljaju , predlažu pa šta kome koristilo ili ne neka sam bira.Ovakve teme su mi uvek prihvatljivije od onih u kojima na nautičkom sajtu raspravljamo o paradi pedera ili o pušenju.
Ja se nadam da ću iz ovih postova izvući rešenje koje će zadovoljiti moje želje.
Ko , kako i zašto koristi svoj brod može biti još jedna tema za zimsku razbibrigu
-
А дупле команде су измислили неки тамо. Е српска карбуџа па шта би без ње...
-
А дупле команде су измислили неки тамо. Е српска карбуџа па шта би без ње...
duple komande te veziju za dva mesta... sa joystickom setas gde hoces...
-
А дупле команде су измислили неки тамо. Е српска карбуџа па шта би без ње...
ne zaboravi i da su cene duplih komandi izmislili drugi mi se samo prilagodjavamo krizi.
Pa zar misliš da bi se ja zezao sa samogradnjom da imam love za "dajte mi dva komada , nije važno koliko košta.
Zar ja koji nemam novca nemam pravo da ostvarim svoj san na karabudž sistem.
Ajde profo ako mi nadješ sistem duplih komandi za 100e ja odustajem od budženja.
-
:censored:
Ajde profo ako mi nadješ sistem duplih komandi za 100e ja odustajem od budženja.
Ja neću odustati ni tada. I uradiću za običan čamac i najobičniji vanbrodski motor.
-
Ико,знате и сами да нема система дуплих команди за мале новце. На жалост њихова цијена је нереална као и већина наутичких ствари те не преостаје ништа друго него прибјећи српској карабуџи која врло често изађе на много веће новце него планирано.
Но желио бих да видим хоће ли ипак неко направити Joystik од оволиких предлога.
-
Ja sam na početku rekao da sistem nesme da predje 1000 din , ali pod uslovom da se za delove snadjemo kod kuma,brata,prijatelja.
Sve sam osmislio i od nedelje idem kod brata po delove pa krećem u finalizaciju ideje. Ja imam sreće što imam brata koji ima servis pa ću delove uglavnom nabavljati mufte , ali sam mu naglasio da neću da mi da nove delove.uskoro prvi testovi pa ćemo videti
-
:good:
Iko, gde ti buraz baca rashodovane delove i otpad. Idemo da preberemo.... :dance1:
-
Е Ика нека је са срећом и обавезно фотоапарат поред материјала и прибора за рад.
-
Drage kolege,
tek sada sam video ovu temu pa se malo kasno ukljucujem. Daljinske komande za brod, rucne izrade sam ugradio jos pre dve godine i funkcionisu besprekorno. Ukratko, upravljanje vrsim direktno preko djojstik prekidaca direktno na komandi, daljinski preko kabla sa drugim djojstikom sa terase ili radio kontrolom ( RC ) preko treceg djojstika sa bilo kog mesta na brodu.
Komandu sam direktno preko kardanskog zgloba spojio na vratilo kormila, ali tako da u slucaju potrebe mogu jednim potezom otkaciti ceo sistem. Posto na ovaj nacin upravljam velikim i teskim brodom ( bivsi remorker ) sa velikim i robusnim kormilom, bitne su mi bile sledece stvari: 1. Da sistem bude pouzdan, 2. Da lako u slucaju potrebe mogu da predjem na rucno upravljanje, 3. da bude jeftin . Ja sam komandu prilagodio prostoru na mom brodu, gde ima dosta prostora, ali mislim da moze da se prilagodi i na vecini brodica koje imaju kormilo.
Ukratko sistem se sastoji od gotovog mehanizma za okrtanje za pecenje prasica, jagnica i slicno ( uradjen prenos sa motorom od brisaca i kardanom a ima potrebnu snagu i brzinu )...potrebno je samo zavariti, ako vec nije tu uradjeno, zupcanik na glavi motora da se ne bi odvijao kad mu se promeni polaritet.., 4 releja za svetlo na kolima radi okretanja polariteta motora ( potrebne su i diode ), djojstik prekidac. Ovo je osnovna varijante koja moze da se uradi za 30 tak Eura. Ukoliko hocete da upravljate sa krova ili radio kontrolom...potrebna je jedna kvalitenija slomljena decija auto igracka na daljinske komande, obicno radi na 6v, jos 2 releja koji se okidaju na oko 3V ( radio klub Nikola Tesla tj sad se drugacije zove.. ) koji ce pobudjivati releje od svetala, napajanje od auto punjaca od stare Nokije ( skida sa 12 V na 6 V uz dovoljnu stuju napajanja ) za napajanje radio kontrole ( tj igracke ). Za kabliranu daljinsku komandu, malo kabla i jos jedan djojstik ili slican prekidac....Uglavnom sve je kostalo oko 50 tak Eura ( igracku sam doobio na poklon ).
Ja sam to jos i malo iskomplikovao pa sam dodao i neke led diode kao indikatore pravca, napajanja, iskoristio punjac za aktivno punjenje RC djojstika, napravio oklop od klirita , ugradio osigurace.....Naravno.. dosta ulozenog vremena i elementarnog znanja elektronike su neophodna. Slike nemam trenutno ali cu se potruditi da ih okacim.
Uglavnom moje iskustvo je da su komande potrebne prilikom duzih putovanja, gde su i otkloni kormila mali, a za sve ostalo je bolje biti na licu mesta i direktno upravljati brodom. Vrlo lako se mogu dodati i nove komande, pogotovo kod RC upravljanja, ( jos dva releja 3V) ali ja ne savetujem stavljanje komande kao sto su gas ili napred-nazad, ...eventualno sirena ili neko upozoravajuce svetlo. Sistemom se, zbog padova napona, na kablovima treba upravljati preko releja..
Uglavnom sve funkcionise besprekorno vec dve pune godine..Takve komande tj autopiloti ( spregnuti sa kompasom ) , koje se kace direktno na kormilo, obicno postoje na jedrilicama i kostaju po par hiljada Eura.
Pozdrav!
-
... Slike nemam trenutno ali cu se potruditi da ih okacim.
.....
Bravo, Joja.
Lepo je što ste se javili.
Ovo jeste interesantna tema i fotografije Vašeg sistema sve nas će veoma zanimati.
Ljudi, valja nam ovaj naš forum.
Ma koliko ga mi gušili glupim političkim raspravama - ne da se on. Uvek ispliva neki Joja kad je najvažnije.
-
Gosn Joja , fotografije nam puno znače.
Nadam se da nebiste imali ništa protiv da vas u toku narednog perioda , posetim na vašoj ladji i konsultujem se sa vama o realizaciji sistema za koji sam više nego zainteresovan. Hvala što ste se uključili u temu, i nadam se vašem punom doprinosu razvoju sistema upravljanja pomoću džojstika
-
Naravno Iko da moze, posalji tel na PP pa cemo se dogovoriti. Svratio sam do broda i slikao mobilnim tako da se izvinjavam za losiji kvalitet slika ali mislim da ce vecini biti jasno.. Pozdrav!
-
Без обзира на квалитет форографије, одлично одрађен систем. Но, постоји ли могућност уградње односно интегрисања у постојећи, овако ми некако дјелује вјештачки али мора се признати функционално.
-
Kad sam čitao tekst sve je bilo jasno, a sad kad sam video slike meni ovo liči na spejs šatl!
Meni bi to morao neko da napravi - nije to za mene da radim sam.
-
Ili ne znam sta treba da gledam ili se bas ne vidi,kako to funkcionise.
-
Verovatno ce se princip rada bolje videti preko videa.
Daljinske komande prototip za brod (http://www.youtube.com/watch?v=j9hZDiP0RH0#)
-
:good: :good: :good:
-
Joja svaka čast.Osnova sistema je tu , dalje dorade i unapredjenje su na volju zainteresovanih.
Prikupio sam već delove za izradu sistemakoji će se donekle razlikovati u samoj izradi , ali je princip taj.
Predlog za razmatranje je da se ugradi motor sa dve brzine.
Inače za pomoć ostalima da kažem da je za ovaj tvoj sistem veliki zupčanik , zupčanik sa zamajca , dok je mali od anlasera , i uglavnom su korišćeni delovi sa zastave.Te delove će vam na auto odpadima dati za male pare .
-
Видео је :good: :good: :good: :good: :good:.
-
JOJA SVAKA ČAST. Riješeno je 99 % problema oko komandi i stvarno sam zadivljen i počinjem da razmišljam
da se pozabavim izradom ovakvog sistema i kod sebe jer me izluđuje kad sam sam na brodu i moram stat i sići u potpalublje npr. da sebi naspem čašu vode . Ipak moram da te pitam jesil ugradio i granične prekidače ili voziš onako na ..osjećaj,, to pitam jer bi mi bilo žao da se polomi tako pomno uređen sistem. i mala molba bi li mogao da nam okačiš šemu jer si vizuelno sve ne pokazao nego i dokazao. Sistem releja i lijevo-desno
i sam koristim na vinču sidra jer sam dobio samo kućište sa motorom ali sam elektroniku (RELEJE I PREKIDAČ) sam radio ali me interesuje šema kako na to spojit RC kontrolu.
-
Granicne prekidace nisam ugradio jer mi je otklon kormila po 3 okreta levo i desno sto se u praksi nikada ne desava pri voznji sa komandama. Ko ima sportsko kormilo svakako treba da razmisli o tome.
RC komande sa decije igracke ( ja sam koristio pokvareni autic ) , kad otvorite, imaju dva za nas interesantna izlaza koje mozemo da iskoristimo. To su zice sto idu na pogonske tockove ( napred- nazad) i zice sto idu na motor prednjih tockova ( levo- desno). Neke igracke imaju i dodatne kontakte ...sirena i sl. koje se eventualno mogu iskoristiti. Problem je sto su ti izlaz obicno na 3 V i ne mogu direktno da se iskoriste za okidanje nasih releja od svetala koje koristimo na mehanickom djojstiku. U radio klubi Nikola Tesla imate releje od 3 V koje vezite na te izlaze. Trebaju Vam dva po komandi ( i dve diode), kostaju oko 100din/kom, preko kojih ce te " okinuti" releje od 12 V.
Drugi problem je napajanje igrice tj RC komande koja je obicno na 4.5-6 V i ima neku ozbiljniju potrosnju struje. To mi je bio tezi problem :smile: (da ga kvalitetno resim). Pobedio sam sa auto punjacem od starih Nokija koje su punili prve mobilne i imali veci napon na baterijama.
U potrazi sam za kvalitenijim RC komandama, jer ove sto imam, nemaju domet bas po celom brodu. Ukoliko neko ima kvalitetnu a mehanicki pokvarenu RC igracku, rad sam da je otkupim. :dance:
Pozdrav!
-
jojo pa nasukacu se zbog tebe :lol: sad i ja moram da budzim ovako nesto, kod tebe to izgleda extra jednostavno :)
ajde oni koji se razumeju ja bih identicnu stvar ali bih je upakovao za zadnje strane, da li moze moze preko remenice da se uradi ? a kad uzmem u ruke da proklizava ? ili neka poluga koja ce da stavi sistem u upotrebi i da ga izbaci iz uporebe ?
-
jojo pa nasukacu se zbog tebe :lol: sad i ja moram da budzim ovako nesto, kod tebe to izgleda extra jednostavno :)
ajde oni koji se razumeju ja bih identicnu stvar ali bih je upakovao za zadnje strane, da li moze moze preko remenice da se uradi ? a kad uzmem u ruke da proklizava ? ili neka poluga koja ce da stavi sistem u upotrebi i da ga izbaci iz uporebe ?
Moze i jedno i drugo !!! :good: :good: :good:
-
Kapetane prihvaticu se nadzora :drinks: autorska prava naplacujem u :drinks:
-
Interesuje me da li je reseno da kad pustis komande za levo ili desno da se sam sistem vrati u pravac. To bi bilo idealno mada moze i rucno.
problem je kad se radi s dzojstikom nikad nisam siguran koliko jos da vracam a da ne preteram u drugu stranu t.j. gde je sredina.
-
@ joja dogovoreno !
cim zagudi zima, zovem te na pice i da angazujem kao nadzornog organa :good:
i mene zanima ovo sto marke kaze bilo bi idealno kada bismo mogli da znamo u kom polozaju je kormilo ...
-
@Marke; @Kapetan
Zar vam se ne cini da malo preterujete.
Naravno da moze uvek da se vrati u pocetni polozaj (pa to su motori od brisaca), ali kako onda mislite da skrenete malo, (a ne pun zaokret), levo/desno. Ovako moze da se skrene 2, 5, 10, ......90 stepeni, jer se kormilo zakrece koliko mu zadate i traje dok ga ne vratis u zeljeni polozaj. Onako cim pustis joystic motor se vraca u pravac a to vam nije zeljeni pravac kretanja.
Uvek moze da se postavi pokazivac pravca kormila, mada ja mislim, da je dovoljno samo jedna LED dioda koja ce se paliti ako je kormilo u pravcu.
-
Tako nesto sam i mislio taster za pravo da bi ga vratio. Da ne pretera na drugu stranu pa opet malo nazad pa malo na drugu......
-
I LED za taj polozaj sasvim vrsi posao samo kao obavestenje sta radi kormilo.
-
zorter mi cemo ovo za volan da vezemo bre a volan na vanbrodski :)
-
zorter mi cemo ovo za volan da vezemo bre a volan na vanbrodski :)
I ?
U cemu je frka? Pa, bar polozaj vanbrodskog mozes da vidis. Tu ti ne treba pozicioner.
-
ako izuzmemo dizajnerska resenja :dance: sam sistem je fenomenalan !! I sto je najvaznije kod svakog Grunfovanja primenjene su stvarcice iz vec postojecih stvari, delovi starog autica na daljinsko upravljanje zupcanici motoric od juga itd. Budzet nije narusen sistem radi svi parametri "Grunfovanja" ispostovani!!
Moj predlog je da veliki zupcanik nabacis iza volana kormila i motor brisaca postavis na pomicnu polugu tako da kad ne koristissistem motorcic stoji odmaknut a kad motoce primaknes ono preuzme funkciju kormila . Vezu ta dva zupcanika mozes drzati nekom oprugom(federom ) koji bi ujedno bio i zastitni sistem krajnjih polozaja (posto nemas krajnje prekidace ) u slucaju da motor dodje do krjnjeg polozaja kormila umesto krutog zaustavljanja imaces iskakanje zupcanika !
-
:good:
Bla je neka izreka "u principu se ispunjavaju sve želje, samo moramo da poželimo nešto realno..."
Elem, prvobitna ideja je bila da sva ugrađena skalamerija bude samo POMOĆNI sistem, i da služi onda kada je pred nama
otvoren (i pomalo dosadan) put, i da ga koristimo samo onda kada nema potencijalnih opasnosti.....
Sistem može da se uradi i sa gomilom drugih zahteva (otvara ladno pivo, čuva decu, češka leđa.....) ali svi mi kada smo u delikatnoj situaciji UZEĆEMO STVAR U SVOJE RUKE
Neće se desiti da nam na krivini izleti neki tamo šlep, izroni podmornica ili iskaču delfini :nono:..... pa da se ceo Grunf sistem diže
do nivoa naučne fantastike.....
Govorim isključivo u svoje ime, i meni će biti dovoljno da mi sistem pomogne da ne moram da sedim na krmi u nekom JOGA
položaju toliko dugo da mi se smuči vožnja.
NARAVNO DA OVO NE TREBA DA OBESHRABRI ENTUZIJASTE, LEPO JE VDETI "PAMET NA DELU".
:drinks: :friends: :drinks: :drinks:
-
Najveca zamerka tom sistemu je sto nije na mom camcu al' dobro sad...
-
:good:
... ali svi mi kada smo u delikatnoj situaciji UZEĆEMO STVAR U SVOJE RUKE...
Greška!
To treba prepustiti ženama (muškarci treba da se bave samo ozbiljnim stvarima) :yahoo:
Inače, kada bih imao veću ladju, verovatno bih zamolio Joju ili nekog drugo da mi napravi tako nešto. Čini mi se da je praktično i definitivno radi posao.
-
Čujem da Odisej menja ime u Grunf II!
-
e to je pravi smer razvoja daljinske komande
-
Napreduje se. Nema govora biće tu još i zaštite patenta !!!!
-
:good:
Nema govora biće tu još i zaštite patenta !!!!
Paralelno sa zaštitom posmatrača i ostalih plovila :scare:..... :lol: :lol: :lol:
-
E jbga sad, na greškama se mora učit!!!!!!!
-
E jbga sad, na greškama se mora učit!!!!!!!
(http://reocities.com/Pipeline/valley/9948/grunf2.gif)
-
Upravo tako Kapetane ili jesmo ili nismo!!!!!!!!!!!!!! :drinks:
-
ceo dan potrošiš da bi ukapirao da su savetnici omanuli. Relej koji je Zorter prikazao ne odgovara šemi povezivanja koja je prikazana na snimku , iz prostog razloga što kontakti 87 i 87a nesmeju biti u čvrstom spoju već i njih mora da razdvaja kontakt špulne.Na releju Čajavec su nožice 87 i 87 u stalnom spoju tako da je nemoguće povezivanje kao na prikazanoj šemi.
Ipak sam ukapirao i sad tražim druge releje--dakle sa nožicama 87 i 87a a ne 87 i 87
-
Iko, nisi me razumeo. Nisi bio pazljiv na casu. :nono:
Slikao sam rele koji sam nasao u radnji, da bi video kako izgleda a ne da ti pokazem koji treba. Rekao sam ti i da ima sa 4 nozice i sa 5 nozica. U prvoj verziji je trebalo sa 4 nozice a onda smo preokrenuli sistem pa je bio potreban sa 5 nozica, a tu sliku i klip sam i postavio.
No, vazno je da si sad razumeo sta treba i to ces i nabaviti.
-
U čemu bi bio problem koristiti za daljinske komande motor od satelicke antene? Na koliko oni uopšte rade. Ja nešto čitam sada ovo pa razmišljam da bi ona štapna varijanta mogla možda direktno na rudo kormila
-
Ja sam na istu foru napravio rampu i sve montirao u razvodni orman.
osovina za veliki zupcanik je od ves masine sa kucistem za lezaj .Na
velikom zupcaniku su jahaci koji aktiviraju krajnje prekidace za maksi
malni otklon.Tako da nemozete na prekidacu lavo dasno da zadate
pogresan smer,ili preterate zakretanje osovine(kormila u ovom slucaju)
Ostaje problem kumplovanja ovog pogona na osovinu kormila sto bih
ja kod IKE resio sa dva petougaonika kontra okrenuta.Rampa je radila
5 godina bez kvara motor brisaca 123 mercedes zakon,spora brzina
slikacu sutra pa saljem na uvid i razmatranje
-
A jel ima neki mali motorcic sa redukcijom, recimo od nekog stampaca, skenera ili slicno koji bi se montirao na motor, na karburator, paralelno sa sajlom za gas. Tako bi se dobila prenosna komanda kao na teledirigovanim "igrackama". Levi joystik radi levo/desno za kormilo, a desni gore/dole za gas. Jedino tako bi se moglo koristiti vise "prikljucaka" na brodu a jedna komandna kutija.
Moze mozda motoric s prenosom iz "mikrospreja" - to mu je onaj aerosol - dezodorans za klonje i sobe gde kad prodjes ispred prsne sprej.
Unutra je motoric s prenosom koji moze da se izvadi i iskoristi radi na tri volta ali uz otpornik moze na 12 volti. problem moze da bude preciznost zaustavljanja pre maximalnog gasa...
-
Nisam nikad otvarao taj uredjaj niti sam video kako radi, ali to bi mogao biti pun pogodak. Moram potraziti jedan takav uredjaj da probam.
Hvala ti Marke na ideji.... :good: :drinks:
-
Kosta u Tempu sa dve baterije i bocicom spreja 260 dindzosa.
-
hm Grunfovanje je bas ozbiljno uzelo maha u ovoj temi... mislim da taj motoric ne ide... on ima ciklicno okretanje pun krug preko puzastog prenosa i sluzi da stisne pipak spreja i ponovo stane u gornji polozaj a to je jako mali hod... morao bi ipak nekakav step motorcic da se nadje za to jbga ipak i pouzdanost nosi neke poene
-
Taj motoric moze da radi i stalno ali ne moze ni pod razno za otklon kormila
-
Niko i ne misli da ga stavi za otklon kormila vec za polugicu gasa. U spreju on nategne prenos dok ne stisne diznu a kad se prekine napajanje opruga ga vrati u rikverc silom (ne pravi pun krug). Mogao bi da se namesti na + i _ komandu da menjaju smer struje i tako dodaju i oduzimaju gas a posto bi radio dok je taster stisnut nema problema da se zaustavi i drzi zadati gas. U krajnjem polozaju bi samo pritisnuo mikro prekidac koji iskljucuje taj smer struje i reaguje samo u drugom smeru. Suprotno bi bilo na leru.
Step motor je precizniji ali za njega treba osim tastera i nesto da zadrzi polugicu gasa u zadatom polozaju jer bi ga poluga gasa vracala (nema puzastog prenosa da pruzi otpor).
:good: :drinks:
-
Ma ja mislim da je bolja varijanta ovakav sistem maximalno uprostiti, komandu gasa ne verujem da ćeš ikada koristiti. Ono što ti treba je da izađeš na krov sunačaš se i minimalno koriguješ pravac lađe. Čak mi je i RC komanda suvišna, džaba poskupljuje skalameriju i najverovatnije će ispasti u vodu :suicide:. Meni totalno ok zvuči kabl ili još bolje izvučeni džekovi na zanimljivim mestima na palubi.
-
Marke, tvoja ideja mi se bas svidja. :good:
Odlicna i jednostavna kombinacija. A da je pozeljno imati i kontrolu gasa, ........ jeste. :slow_en:
-
Iz prakse, komanda za gas nije bas neophodna. Ono sto bi bilo pozeljno imati na krovu, pored komande kormila je indikacija temperature motora :sajkaca:
-
"Neće se desiti da nam na krivini izleti neki tamo šlep, izroni podmornica ili iskaču delfini...
pa da se ceo Grunf sistem diže do nivoa naučne fantastike....." :stop:
Ponekad i hoce jer se opustis i ne pratis dosadnu plovidbu daleko od kormila daleko od paznje. :scare:
Meni ta kontrola temperature ne treba jer Yamaha ne pregreva, pupupu da je ne ureknem.
S druge strane ako kasno vidis nesto moras odmah da oduzmes (kad naglo skreces jer nailazis na panj) ili da das gas pa ti treba komanda gasa mozda ne bas precizna ali da je imas. :good:
-
..........................
S druge strane ako kasno vidis nesto moras odmah da oduzmes (kad naglo skreces jer nailazis na panj) ili da das gas pa ti treba komanda gasa mozda ne bas precizna ali da je imas. :good:
Bas tako. :good: :good: :good:
-
ja ne mogu tako da skrenem ili da stanem, sve i da sam za kormilom :sorry:
-
ja ne mogu tako da skrenem ili da stanem, sve i da sam za kormilom :sorry:
Jojo videli smo vas danas na Lidu, mnogo lepa lađa, ja sam komšija dve marine niže dolazim ovih dana da se upoznamo i vidim komande uživo :drinks:
-
Dobrodosao! Poslacu ti na pp tel. :drinks:
-
Moje resenje rampe!
-
Evo teme koja mi je privukla pažnju. Sprava ima dvostruku primenu.
Može da reši problem Stanka, a bogami, i druge probleme na lađi.