Moja Ladja
E, ovako treba... => NAUTIČKA DISKUSIJA => Temu započeo: tule 22, 10, 2010, 23:36:27 posle podne
-
Da li je neko koristio magnezijumske anode za bojlere kao zastitu na svojoj ladji
Kako ih postaviti obzirom da su valjkastog oblika
(http://img87.imageshack.us/img87/7838/magnezijumskeanode.jpg) (http://img87.imageshack.us/i/magnezijumskeanode.jpg/)
-
tule ono sto ja znam je :
magnezijum ploce su za slatku vodu , postavljaju se tako sto moraju da imaju direktno kontakta sa golim limom ,znaci na neofarbanu povrsinu pa tek onda farbanje .
drugar je ugradio tako sto je na zadnje zrcalo navario dve plocice i sipku na jednu stranu zasrafio sa maticom a na drugu stranu stavio samo leziste(postavio je kao sulfidnu sijalicu iz kola).naravno ispod nivoa vodene linije,po nekoj prici iz iskustva minimum je da ide oko 1kg magnezijuma na camac 7x2 pa ga rasporedjuju tako sto stave dve ploce napred a dve pozadi (jer 4 takve sipke su valjda oko kilo) e sad ljudi rade svasta i na razne nacine a knjiga sigurno kaze drugacije. ovaj drugar to radi svaku drugu godinu znaci dve sipke pozadi jer nesmeta pri voznji znak da ti to zavrsava posao znaces tako da posle dve godine te dve sipke moraju da budu sve istrosene sa rupicama i brazdama .
jos jedan parametar camac od 2,5 tona dimenzija 8x2 koristi vec 14 godinu orginal ploce od magnezijuma ukupne tezine oko 1,2kg (4 x 300gr)koje stavlja na dno camca dve napred idve pozadi i prezadovoljan je . savet uzmi bolje original sigurno su kvalitetnije . lakse za mondtzu i duze ce trajati a nije mnogo skuplja investicija u odnosu na bojlerske .
pozdrav :drinks:
-
@ Busa 2
Slazem se da su namenske anode lakse za postavljanje pre svega zato sto im je
oblik (plocaste) namenjen za montazu na plovila. Naravno, nisu ekstremno skupe,
ali su ove bojlerske ipak oko 3-4 puta jeftinije (30 cm 290 din). Problem sa njima je
u postavljanju pre svega u funkcionalnom a zatim i u fizickom smislu. Potencijalno
predstavljaju polugu koju bi neko telo u vodi moglo da otkine. Za namenske ( za
plovila) magnezijumske anode sam pitao ranije u par prodavnica, nisu ih imali pa su
mi nudili cink anode, po sistemu "ma obavice to posao". Resenje koje je tvoj drugar
primenio cini se sasvim prihvatljivim.
-
ja dobijam magnezijum ploce u februaru (vec porucene )
tule zato ih je on i stavio samo dve na zadnjem zrcalu (sto i nije najbolje resenje ) jer najjaca galvanska struja odnosna najvece ostecenje lim trpi na samom rubu vodene linije tako da dve napred i dve nazad je optimalno.
otom potom moje misljenje je takvo i preneo sam samo moja saznanja na osnovu nekih mojih i iskustva mojih prijatelja ,nadam se da ce jos neko nesto reci o tome pa ti naravno izvuci ono sto smatras najboljim za tebe. uzdravlje :drinks:
-
zaboravih, bojlerske su mnogo losijeg kvaliteta bar tako kazu neki majstori koji su to postavljali duz niz godina , e sad dali je to propaganda ili istina ?
-
vazi odisej , ali kao sto rekoh dolazi kraj februara kada i ceo uvoz.
-
Propaganda , magnezijum je magnezijum.
Ne zaboravi da objaviš kad ti stignu ima više zainteresovanih
racunaj i mene !
-
sve stavljam !
-
Busa 2,
ako ti stizu krajem februara strpicu se do tada
predbelezi me za 4 kom cca 300 gr/kom
-
Kod nas imaju u ponudi i magnezijumske i cink anode, od magnezijuma koji se koristi kod nas imamo imamo komplet anoda za volvo motore i anode koje se prodaju na komad a predvidjene su za flapsove i osovinu ali ljudi ih dosta montiraju i na druge delove broda, imaju takav oblik da se lako prilagodjavaju i trupu broda. Cene se krecu od 400 din, pa do 6000 din komplet anoda.
-
buso beomarine, ajde ostavite cenovnike da vidimo sa i gde kupiti , i nemojte da se cujete telefonom da dogovorite cenu :)
-
evo ljudi imaju sada na stanju pa neka stave cene i pazarujte , a ja cu dobiti robu u februaru i naravno tek tada mogu staviti cenu . bilo bi malo vise neozbiljno sa moje strane da sada postavim cenu necega sto ce doci u februaru. :drinks: