Moja Ladja
E, ovako treba... => Elektro motori u nautici i ... => Temu započeo: Kapetan 24, 07, 2010, 18:27:31 posle podne
-
http://www.dyson.com/fans/ (http://www.dyson.com/fans/)
http://novosti.rs/vesti/zivot_plus_.75.html:293387-Ventilator-bez-propelera (http://novosti.rs/vesti/zivot_plus_.75.html:293387-Ventilator-bez-propelera)
zna li neko na kom principu ovo radi ?
-
Na principu ubrizgavanja zraka. :lol: :lol: :lol:
jaci motor i umesto vazduha voda... generalno to je prinip turbine li ovo je prilicno interesantnije od obicne turbine , pogotovo za deplasmanski rezim voznje...
-
Pa vidi, kako se meni cini to radi na principu jet pumpe (nema veze sa jet turbinama, vec sa podsisavanjem) i ne vidim neki poseban razlog zasto ne bi moglo da se koristi i za teranje vode jel se slicno izvedeni sistemi koriste kao gorivne pumpe niskog pritiska na nekim avionima (deo goriva pod visokim pritiskom se iz motora vraca nazad u rezervoar i sluzi kao "pogon" jet pumpe - na slici zuti vod). Slicno je i kod ovog ventilatora koji ima motor u postolju kojim uvlaci vazduh i tera kroz aeroprofile u prstenu, a zatim taj vazduh povlaci staticni vazduh ispred i iza prstena. Nisam siguran da je to primenjivo resenje za brodske motore. Potrebno je obezbediti fino kvalitetno opstrujavanje oko hidroprofila kako bi mlaznice bile pravilne. Rekao bih da bi to vrlo brzo podleglo dunavskim panjevima, ali cak i da zanemarimo fizicka ostecenja nisam siguran u efikasnost tog sistema po realnoj ceni. Ipak taj ventilator kosta 450$.
-
Ta fora za koju si postavio kapetane link po mom misljenju je jonizujuci vetar.
Ono sto znam kako radi jonizator vazduha mislim je ovde slican nacin.
Mozes na you tubu da potraziz pod nazivom `anty gravity`.
Reklo bi se da radi na principu jako visokog napona a veoma male struje.
pozdrav