Moja Ladja
E, ovako treba... => Majstorije i popravke - Uradi sam.. => Temu započeo: broker975fx 21, 10, 2009, 11:46:23 pre podne
-
Evo da objavim početak radova na lađi koja se našla na suvom pre nego što sam hteo ali tako je kako je. Pošto vreme nije baš idealno za rad ideja je da se urade krupniji bravarski radovi što pre a za farbanje i fine radove ostavljamo za toplije dane. Pošto je lađa na suvom iskoristiću priliku I napraviti veću zadnju platformu I košuljicu. Za sada je sigurno da će za varioce biti posla a koliko to ćemo uskoro videti. Sve ideje I sugestije su dobrodošle takođe ako neko ima iskusne zavarivače koji bi radili na Dorćolu bio bih vrlo zahvalan. Uskoro idu slike.
-
sad kad je napolje menjaj sve sto je trulo .... pregledaj pazljivo celo korito ako negde ima problema bolje krpiti nego se zezati posle na vodi ...
-
Ma naravno sada kada radim, radim pošteno tu nema govora. Što se obima posla tiče spreman sam ako treba da menjem kompletan taban. Uskoro ću znati na čemu sam pa idemo polako. Malo mi je samo smor što sam navikao da blejim na lađi ali tako je kako je, bolje sada nego u sred sezone.
-
Radovi još uvek nažalost nisu počeli, zasada smo letimično ustanovili da je korito trulo na mestima gde je bilo vode u unutrašnjosti i još jednom je dokazano da plovila propadaju pre svega iznutra a znatno manje spolja. Kritična mesta su ispod tanka za vodu (koji godinama nije skidan i gde se uvek pomalo prolije vode prilikom punjenje a i sam možda pomalo curka), Ispod dela gde stoje akumulatori, od kojih je jedan iscureo po koritu i ispod dela gde je Wc i WC šolja (WC šolja nije pomerana 10 godina). Generalno bih menjao taban u celom tom zadnjem delu, što je otprilike 1/3 celog tabana i svakako bih radio veću zadnju platformu. Za sada sam kontaktirao sa nekoliko zavarivača ali svi su zauzeti i prvi dolazi u nedelju da vidi o čemu se radi, ako neko ima još nekog bio bih zahvalan.
Zanima me da li postoje neke prepreke da ako mi je stari lim 3mm sada ovu zadnju trećinu uradim sa 4mm?
Slike uskoro kačim mada za sada i nema šta da se vidi :suicide:
Doduše ima par vrlo zanimljivih brodova oko mene, staviću slike
-
Zanima me da li postoje neke prepreke da ako mi je stari lim 3mm sada ovu zadnju trećinu uradim sa 4mm?
A sto bi radio od lima 4 mm. Tolike godine je izdrazao,presao milje i milje. Stavi 3mm dobro ocisti,zastiti i kraj.
Jedino ako ti je cilj da otezas brod,onda stavljaj 4-ku.
-
Pa misliš da je velika razlika za tu količinu lima, mislim možda i jeste ipak je to zadnja trećina, tu su dva motora, čorba, voda, akumulatori. Razmisliću svakako.
Trenutno razmišljam na temu kako da probam da dobijem taj metar koji mi fali i moram priznati padaju mi na pamet svakakve fiks ideje ali najverovatnije ću sa tom zadnjom platformom nešto da kombinujem ali otom potom. :drinks:
-
Vlada je dobar zavarivač, ako se to tako kaže. Usput vari i prohrom, aluminijum...
Znam, čuli smo se međutim čovek je narednih mesec dana zauzet i pošteno neće da uzima novi posao dok ne završi ugovoreni, videću ja bih isto voleo da on radi. Pogledaću malo ako ne napravim neki dogovor u narednih par dana čekaću Vladu.
-
Pa misliš da je velika razlika za tu količinu lima, mislim možda i jeste ipak je to zadnja trećina, tu su dva motora, čorba, voda, akumulatori.
Ma ja tu ne mislim nista, niti bi ti trebao da mislis. Sve ovo kazem pod pretpostavkom da je za taj brod postojao kakav takav plan. Prema tome, ako
je neko (konstruktor)odredio lim debljine 3 mm,ne treba stavljati nista drugo.
p.s Ako se to dobro zastiti,redovno vrsi revizija kriticnih mesta i 3 mm ce da potraje.
-
Ma ja tu ne mislim nista, niti bi ti trebao da mislis. Sve ovo kazem pod pretpostavkom da je za taj brod postojao kakav takav plan. Prema tome, ako
je neko (konstruktor)odredio lim debljine 3 mm,ne treba stavljati nista drugo.
vidi da stavljas 4mm na pramac pa ajde ojaco si brod zbog pristajanja ... al 4mm na krmu ? nista neces dobiti osim 50-100 kg bespotrebnog balasta, stavi 3mm i zastiti kako treba , gde ima hemije zastiti duplo i to je to ...
-
Majstore,ja bih izvadio stabilni motor i eto vise meta bez produzavanja i ostalog!! :smile:
-
Majstore,ja bih izvadio stabilni motor i eto vise meta bez produzavanja i ostalog!! :smile:
Ovo obavezno!
p.s Prodas ga preko zime i neka nekom drugom smrdi i trese.
-
Majstore,ja bih izvadio stabilni motor i eto vise meta bez produzavanja i ostalog!! :smile:
Ovo obavezno!
p.s Prodas ga preko zime i neka nekom drugom smrdi i trese.
Jeste ali ima nešto u tome kad ga upališ i pod krene da podrhtava i ostiš miris mešavine ulja i nafte :dance:
Naravno, već sam rzmišljao o tome, videću :drinks:
-
Evo trenutnog stanja.
-
I još malo
-
samo dobra reparacija,a u produzenje se ne razumem
-
broker975fx
Covece,gde zuris.Za tebe je sezona zavrsena.Sada lagano rasmisljaj sta kako,pa kad
prodje nova godina laganica.Veruj mi da ce posle nove godine svi majstori biti slobodni.
Nema sanse da omanes sezonu.Pusti ih da se izduvaju do zime.
-
majstori nikad nisu slobodni kad osete da ti se zuri :)
-
nevadi stabilac samo ga pojacaj tvoj nazalost moze za 2ks razmisli o nekom 18-27ks :drinks:
-
Posle dvonedeljne potere za majstorima angažovani višnjički majstori a radovi svečano počeli danas :drinks:
Ovih dana sam se bavio uglavnom demoliranjem enterijera i čišćenjem i odmašćivanjem. Uglavnom je sve rsčerupano kako bi se omogućio što bolj pristup koritu. Kuhinja koja mi je posebno išla na živce (iako lepa na oko pravljena od iverice koja se nakupila vlage) sam rasturio tako da ću preko zime imati vremena da smislim i napravim novu. Sve u svemu brdo posla ali šta je tu je :suicide:
Što se lima tiče situacija je bolja nego što sam očekivao i trula su samo mesta koja su bila u dodiru sa vodom u kabini. Najviše je propao deo ispod WC koji je konstrukciski bio napravljen katastrofalno da se ne može koritu prići. Taj deo nije 10 godina pomeran tako da je tu neverovatno groblje pa mi nije jasno kako nisam potonuo. Tu je bukvalno trebalo dodirnuti i probio bi se lim, neverovtno. Sad kada bih kupovao brod nikad ga ne bih kupio dok ovako nešto ne proverim. Prodavcu bih lično snosio troškove vađenja lađe ako je sve ok a ako nije onda ide novi dogovor. Jbg. to je neiskustvo sada bih bio pametniji.
Evo malo slika od danas
-
Okruženje marine je neverovatno i prosto je neverovatno da će tu za desetak godina biti ultra fensi marina sa luksuznim stambenim kompleksom. To je jedno od retkih mesta u gradu koje se nije promenilo a ovako raspadnuto je bilo i kada sam bežao iz škole da bi se tu igrao sa klincima iz kraja.
Sve u svemu u komšiluku ima nekoliko vrlo zanimljivih plovila. Najluđa mi je ova jedrilica za koju kažu da je vlasnik dovezao pre jedno 6-7 godina iz CG i od tada se više nije pojavio. Prosto neverovatno da ovakakv brod truli negde u BGD a trebalo bi da jurca okeanima i morima. Nikako mi ne ide u glavu ni vlasnik da može ovako nešto da ostavi. Jedrilica ja na kamionskoj prikolici i tako zajedno stoje svo ovo vreme i čekaju vlasnika da ih se sete. To je zaista Enigma :sorry:
-
gledam ovu sliku sa iseckom , koja je tebi debljina lima ?
a Enigma je prelepa .. ko zna sta je sa vlasnikom ....
-
gledam ovu sliku sa iseckom , koja je tebi debljina lima ?
Debljina bi trebalo da je 3mm
-
Možda malo guram temu u off ali ovo je i ovako i onako tek početak a trudiću se sve radove propratim i slikama. Evo još malo slika komšiluka i lađa koje su nemarni vlasnici ostavili da trunu na suvom. Nažalost ovo je groblje, šteta jer bi u nečijim rukama moglo ponovo da zaplovi.
-
cekaj bre jel se barem znaju ovi vlasnici ko su ? ovo nije normalno sta ima da se nadje...
-
Neke znaju neke ne znaju. Šteta moglo bi se tu nešto napraviti i ponovo im udahnuti život.
Evo druge strane Dorćolske marine ova je svakako lepša od predhodnih.
-
Giga, vidis ovu prvu sliku belog brodica na buradima u ovom postu, e o tome sam ti pricao, da su se burad usekla u korito, mislis li da je zbog neistisnutog vazduha prilikom gradnje?
Inace, ima jos camaca i brodica koji leze na groblju u ovoj marini, nazalost, za vecinu je kasno, dostigli su takav stadijum da se nikako ne isplati ulagati u njih, suvise su propali tako da ce verovatno skoncati iseceni u vidu sekundarnih sirovina...jbg...
-
Jeri ko zna sta je u pitanju,verovatno veliko medjurebarno rastojanje,ili je samo puklo itd...
Nego moze li se nekako doci do vlasnika,ima tu zanimljivi brodica koji bi mogli za kratko vreme ponovo u vodu.
-
Grubi bravarski radovi se bliže kraju i majstor Boki bi sutra ili prekosutra trebalo da završi i krmenu platformu. Korito je zakrpljeno na svim mestima gde je bilo potrebe iz unutra i spolja a radovi zaštićeni epoksi osnovnom i katranom. Stara platforma je bačena i a ova nova je podignuta nešto više tako da sada motor koji je na istoj visini zauzima manje mesta. Gazni deo će biti presvučen lepljenim tankim letvicama od kvalitetnog drveta i mislim da će biti vrlo prijatna i komotna. Danas bi trebalo da dobije grubi izgled a pored toga biće i nekih promena ograde na pramcu i možda kljuna. Evo slika od juče i jedna kakva je nekad krmena platforma izgledala.
-
Sveže slike idu malo kasnije,
-
broker975fx imam pitanje za tebe. Da li u toj marini ima mesta za neki čamčić tipa smederevac i kakvi su uslovi? Iskreno, najviše bi mi odgovaralo da se, privremeno, zakačim za neki splav ili sl. uz plaćanje neke naknade dok se ne snađem?
-
Koliko znam mislim da nema mesta na vodi, ja sam gostujući član na suvom. Najbolje je da ih pitaš možda i ima mesta za takav čamac.
-
Evo svežih slika od danas.
-
Ko pita, ne skita. :drinks:
-
Pošto nas je vreme poslužilo a gotovi su krupniji bravarski radovi pao je dogovor da uradimo podvodni deo plovila. Radili bi mi i ostalo ali ipak i pored lepog vremena predveče i u toku noći je isuviše velika vlaga pa kompletno farbanje moram da ostavim za prve zaista toplije dane. Tokom nedelje je skinuta stara farba do čistog metala a zatim kompletno korito premazano konvertorom rđe. Posle eopksi osnovne danas se nanosio treća ruka Epoksi katrana. Vodena linija je pomerena sada malo više nego ranije. Skinute su neke cevi koje je stari vlasnik uvario na korito kao skije ili neko ojačanje šta god. Nažalost dosta ovakvih kreativnih stvari starog vlasnika smo morali da ispravimo i vratimo na početak :).
Brodić Lotlorijen je za koji dan spreman da ide u vodu međutim ipak će ostati na suvom do početka proleća kada ga čeka farbanje nadvodnog dela, sređivanje tenede i još neke manje izmene na palubi. Od sledeće nedelje na red dolazi provera osovinskog voda i zamena stare elise a započinjem i poslove na kuhinji i drvenariji na platformi.
-
I još malo
-
ima li neki update ?
-
Što se lađe tiče to je to do prvih toplijih dana :suicide:
Trenutno su nanesene četiri ruke katrana za dole je ostala još jedna ruka + antialgin a gore komplet epoksi osnovna +PU. Boja korita će ovog puta biti zelena a gore belo, možda malo tonirano ka vanili.
Malo sam se bavio kuhinjom ovih dana kupujem šper i počinjem da je sklapam, nešto nikako da se pokrenem ali sada ću se malo ubrzati jer realno vreme jako brzo proleti. Stigao mi je plinski fridž tako da treba da vidim gde ću njega da smestim i tako za sada ništa novo. Čim počnem sa kuhinjom idu slike
-
koji frizider si na kraju uzeo i posto ?
-
Uzeo sam Elektrolux od 60l, plin/220/12. Dimenizije oko 60*50*50
Uzeo sam ga od onog servisera Bojana iz Pirota, stavio ga čovek na autobus. Inače mislim da ih ima raznih na prodaju i većih a cene su oko 180 do 220 EUR
-
60 mu je visina zar ne?
- koliko mu boca plina moze izdržati (ona manja kamperska)
Nemam pojma ja plin nikad nisam koristio pre čamca ali kažu da ona kućna velika izdrži mesec dana 24h dnevno da radi samo na plin. Da mislim da mu je 60 visina
-
aj baci kontakt od lika da okrenem jurim mali sanducar
-
aj baci kontakt od lika da okrenem jurim mali sanducar
064/2283636 Bojan - pirot
Lik deluje ok :good:
-
brokeru ako može reci mi koji konvertor rdje si koristio i kakva su ti iskustva, kao i čiji si epoksi katran koristio
-
brokeru ako može reci mi koji konvertor rdje si koristio i kakva su ti iskustva, kao i čiji si epoksi katran koristio
Ne znam tačno čiji je konvertor ali nabavljen je od radnika što rade mostove a barem ovaj se nabavlja na bačve, majstor mi donosio u plastičnim flašama. Majstor se kune u ovo sredstvo a preko njega provereno može da se maže šta god. Vidim da ljudi dosta hvale Wurtov konvertor i preko njega provereno može da se maže šta god (osnovna ili epoxi osnovna ili nešto treće). Cena nije mala (oko 4000-5000rsd) ali kažu da pakovanje pokriva oko 20 k0v.
Što se tiče epoxi katrana kao i epoxi osnovne - korišćen je Zorkin program. Generalno biće komplet Zorka sem možda antialgina.
-
Konačno se vreme malo stabilizovalo pa su radovi započeti jesenas nastavljeni. Nastavili smo sa bravarskim radovima isečena je stara ograda i napravljena nova, kljun koji je bio oštar dobiće obline i koturaču na kojoj će stajati sidro a probijena je i rupa za ulivno grlo čepa za pitku vodu. Menjaju se svi kederi i sanira drvenarija na prozorima. Od sutra kreće i skidanje satre farbe. Kompletna kuhinja je gotova i čeka ugradnju sve je pripremljeno ali dok ne završi brušenje sečenje i varenje neću je ugrađivati. Ovog puta se vodilo računa o rasporedu težina pa sam odlučio da tank za vodu sa krme premestim u boks na pramcu. Prvobitno sam mislio da prohromski tank od 100 litara menjam za fleksibilni koji manje mesta zauzima ali sam ipak odustao od toga. Posla preko glave ali važno da je počelo :)
-
Ajde pozuri!!Samo sto nije pocelo dobro vreme za voznju!!! :dance:
-
Ajde pozuri!!Samo sto nije pocelo dobro vreme za voznju!!! :dance:
Ako sve bude ok za 10 -tak dana sam na vodi :drinks: (ako je majstor Boki sve lepo zavario :))
-
Iako smo ovu drugu turu restauracije krenuli pre skoro mesec dana i pored toga što je majstor Boki iz višnjice više nego vredan radovi su tekli dosta sporo. Sa jedne strane vremenske prilike/ne prilike su učinile svoje a sa druge strane bilo je gomila stvari koje je trebalo popraviti, ispraviti i srediti pre nego što dođe finalno farbanje i svečano porinuće.
Uz dužno poštovanje starom vlasniku mislim da ovaj brodić nikad nije imao ovakav tretman i iskreno se nadam da će mi se brod odužiti tako što će me odvesti do Delte.
Trenutno ne mogu da se setim svih sitnica koje su urađene, ispravljene i prepravljane ali kada se uskoro sve završi pokušaću da napišem spisak. Za početak isečene stara trula ograda i urađena nova veća i funkcionalnija. Za inox se nije imalo a i ne bi bilo svrhe :012:. Prednjim belim klupama su oboreni nasloni i sada se tu sedi puno udobnije, pramčani kljun je dizalicom ispravljen i doveden u koliko toliko ravan položaj. Urađen je vrlo nesretno pod vrlo oštrim uglovima pa ga je majstor modifikovao I sada je znatno obliji bez oštrih ivica. Na kljunu je postavljen kolutarnik i napravljeno ležište za sidro pa će I buduća manipulacija sa istim biti lakša a I konopima će prijati. Tank za vodu je prebačen u pramac, izvarena sum u ležišta I izbušena rupa za ulivanje vode na palubi.
-
Radovi su zatim tekli u smeru skidanja bezbroj slojeva kojekave farbe, puno šmirglanja I još više gitivanja. Stari kapetani su uspeli poprilično da ga izudaraju, sve je to od alhohola :)pa smo se potrudili da te ožiljke popravimo I sredimo koliko je to moguće.
Stari premazi su do sada bili skidani isključivo brusilicom koja je I tekako ostavila traga, majstor se stvarno svojski potrudio da I to ispravi. Zamenjene su šipke koje nose krmeni krov a na istom su I napravljeni odvodi za vodu koji bi trebalo da budućoj tendi pomognu sa kišnicom.
-
Posle nanosa epoksi osnovne lađa je danas konačno dobila prvu ruku zelenog Zorkinog PU laka I prvu ruku Zorkine uljane bele boje za radijatore na palubi. Zorkina preporuka će kompletno biti ispoštovana na koritu za podvodni I nadvodni deo a za palubu smo se odlučili za običnu farbu iz više razloga. Od nekoliko ljudi bivših radnika Zorke dobio sam uverenje u kvalitet I postojanost njihove boje za radijatore. Po njihovim rečima kvalitet ove boje je neuporedivo bolji od obične uljane a sa cenom je ona nešto malo viša od obične. Prvobitna ideja je bila da paluba vuče na vanilu ali kako kompletni upravni odbor nije u zemlji, nismo mogli da se odlučimo za nijansu pa smo odlučili da za sada bude čisto bela pa ćemo je lako sami promeniti. Sada kada je sve uglavnom ravno mislim da je promena boje palube moguća u roku od jednog dana negde u vrbacima Dunava. Iskren da budem gospođa mi je slikar pa je jako osetljiva na nijanse koje ja ne vidim pa onda bolje da se i ne petljam u to.
-
ima belo, papir belo, sneg belo i evo sad radijator belo :)
mazi bre tu ladju i spustaj je , kad se gospodja vrati daj joj cetku a ti se zavali :)
-
U međuvremenu ja sam pripremio sve za montiranje kuhinje koja je zimus napravljena ali još uvek nije montirana, skinuta izolacija je dorađena i vraćena na svoje mesto, korito je premazano iznutra onim konvertorom rđe a farba će se I unutra. Pored montiranja kuhinje čeka me rešavanje patosa. Patos koji čini blažuljka je I dalje dobar ali sam bacio stari laminat koji nije ninašta izgledao I sada treba da vidim šta ću sa tim. Danas sam ustanovio da na staroj elisi od DMB koja je za par brojeva manja nego što treba nisam ima neki deo koji sam zaboravio kako se zove ali koji elisi dozvoljava da se kreće samo sa osovinom. Ako sam dobro razumeo kod mene em što je znatno manja nego što treba da bude em je još proklizavala. To je možda I razlog što sam ove godine više puta ronio I skidao kojekakve gluposti sa elise u vidu malog drvceta ili malo trave. Donekle mi je I tad palo na pamet da tu nešto nije kako treba. Sutra ću da vidim tačno šta nije bilo uredu ali kako god imam njegovu staru elisu koja je duplo veća – odnosno ima prečnik kakav imaju I druge elise na većini DMB koje sam video pa ću staviti nju. Ova stara je usput bila kompletno izudarana oi sada se nadam nekom kilometru više.
Počeo sam da ukrajam letvice na krmenoj platformi koje sam prvobitno mislio da uradim od letvica špera obloženih epoksijem. Kada sam sve to napravio ipak sam odustao od špera a slučajno ove nedelje nabavih potrebnu količinu pravog drveta za ovu namenu u vidu jako lepih Iroko daščica. Mislim da je ovo drvo prava stvar a kažu da je posle tikovine druga alternative. Drvo će pravu boju dobiti posle finalnog brušenja i tretmana tikovim uljem ali meni je i ovako lepa.
-
Bas ste prionuli muski :good:
Nego,jeste li mozda razmisljali o uklanjanju onog cetvrtastog dela sa kabine?
Bez toga i klupa na pramcu bi izgledao kao vise nego ozbiljan brod(sada izgleda skroz ok,mislim da bi ga ovo secenje dodatno unapredilo)
-
Bas ste prionuli muski :good:
Nego,jeste li mozda razmisljali o uklanjanju onog cetvrtastog dela sa kabine?
Bez toga i klupa na pramcu bi izgledao kao vise nego ozbiljan brod(sada izgleda skroz ok,mislim da bi ga ovo secenje dodatno unapredilo)
Da razmišljao sam o tome, sigurno bi bio lepši bez klupa i tog visokog krova i pramčane tende a ideja je bila da se sve to poseče i na pramac iznad kabine montira mali jarbol. Međutim to onda više ne bi bila ta lađa a ovo sedenje na pramcu pod tendom od trske je jako udobno i dobar deo vremena se tu provodi. Možda odsečem bele klupe a što se tiče krova iznad krme onda bi za one prko 178 bilo puno čvoruga.
-
Bas ste prionuli muski :good:
Nego,jeste li mozda razmisljali o uklanjanju onog cetvrtastog dela sa kabine?
Bez toga i klupa na pramcu bi izgledao kao vise nego ozbiljan brod(sada izgleda skroz ok,mislim da bi ga ovo secenje dodatno unapredilo)
Da razmišljao sam o tome, sigurno bi bio lepši bez klupa i tog visokog krova i pramčane tende a ideja je bila da se sve to poseče i na pramac iznad kabine montira mali jarbol. Međutim to onda više ne bi bila ta lađa a ovo sedenje na pramcu pod tendom od trske je jako udobno i dobar deo vremena se tu provodi. Možda odsečem bele klupe a što se tiče krova iznad krme onda bi za one prko 178 bilo puno čvoruga.
Ima resenja i za to,samo polako :)
-
pa mislim.... šta reći ? osim da svaka intervencija na ženinu ideju vodi uspehu.
Tvoj deo si odradio , sad sačekaj ženu i rezultat će biti pravi, samo napred uživanje će ti nadoknaditi trud. :good: :good:
-
Lepo sve radiš,ne bih hteo da te obeshrabrim,ali posto je svakoj kući temelj najvažniji,tako i na brodu ono što je u vodi treba da je kvalitetno urađeno,tj. zašto uzdužnice(vinkli) po tabanu nisu izvareni celom dužinom,već samo mestimično?
Džabe si ceo taban ofarbao,kada taj deo koji nije izvaren ne mozes da ofarbas i tu ce ti istruliti.Takvi propusti u brodogradnji nisu dozvoljeni.Nemoj misliti da sam nadžak baba,vec ti sugerišem da to otkloniš dok je brod još na suvom.
Gde god je lim preko lima,vari se punim varom sa svih strana,jer će doći do korozije,a kada je izvareno sa svih strana,međuprostor je na taj način hermetički zatvoren i proces oksidacije pasiviziran.
-
Lepo sve radiš,ne bih hteo da te obeshrabrim,ali posto je svakoj kući temelj najvažniji,tako i na brodu ono što je u vodi treba da je kvalitetno urađeno,tj. zašto uzdužnice(vinkli) po tabanu nisu izvareni celom dužinom,već samo mestimično?
Džabe si ceo taban ofarbao,kada taj deo koji nije izvaren ne mozes da ofarbas i tu ce ti istruliti.Takvi propusti u brodogradnji nisu dozvoljeni.Nemoj misliti da sam nadžak baba,vec ti sugerišem da to otkloniš dok je brod još na suvom.
Gde god je lim preko lima,vari se punim varom sa svih strana,jer će doći do korozije,a kada je izvareno sa svih strana,međuprostor je na taj način hermetički zatvoren i proces oksidacije pasiviziran.
Kemppi svaki tvoj savet ima posebenu težinu :drinks:. Tokom rada smo poskidali još nekoliko ovih L profila koji je stari vlasnik samo upeckao na korito baš iz tog razloga a ostale su samo ove dve. Srećom posle 5 godina provedenih u vodi ispod je bilo korektno stanje, usput ovo sa L profilom koliko su mi objasnili je vrlo nesrećno rešenje. Moram priznati da iako smo pričali o ovome to ipak nismo uradili ne znam ni sam zašto. Zaborav je čudo a ako se nešto ne uradi odmah posle bude kasno. Ovo ćemo ovih dana svakako izvariti i zatvoriti a tebi hvala na sugestiji :good:
-
Postavljena drvene letvice na krmenoj platformi, urađen servis DMB, Zamenjen probelematičan akumulator uzet jedan od 147 Ah, isčekirana struja i zvršeno par sitnijih modifikacija. Postavljen WC i još par nekih sitnica. Danas završeno postavljenje tende kojoj fale još neke lajsne.
-
bogami se prolepsao :good:
-
Neverovatno je koliko vreme leti manje više ovo sređivanje traje već sedam meseci, i manje više sada je konačno urađeno sve što treba. Sutra ide postavljanje kuhinje i još nekih elemenata enterijera i kao finale svega nanošenje antialgina. Razmišljam sad šta da radim vezano za spuštanje lađe u vodu svi mi kažu da je bolje da sačekam malo da se vodostaj smiri pa onda spuštati, šta raditi?
-
Svakako sacekaj!!!!
Moze se desiti da ce camac sam zaploviti!!! :dance:Ako si cekao toliko,sacekaj jos malo!
-
ja mislim da si imao dovoljno vremena da obezbedis posluzenje :)
pice kako red nalaze :drinks:
stanko samo zbog malera :lol:
-
ja mislim da si imao dovoljno vremena da obezbedis posluzenje :)
pice kako red nalaze :drinks:
stanko samo zbog malera :lol:
Toga će svakako biti :drinks:
ok ajd da pričekam još malo :good:
-
ma salim se ja :)
spustaj ti to u vodu sto pre
-
Stara elisa iz nekog razloga na sebi nije imala kajlu pa se osovina skoro slobodno okretala bez elise. Kod hoda unapred elisa se praktično nabijala na osovinu i koliko toliko se okretala a kada se ukopča u hod u nazad spada la je sa osovine i dozvoljavala joj da seokreće u prazno. To je razlog što nisam imao gotovo nikakavo kretanje krmom i spora ubrzavanja. To je takođe razlog zbog koga sam često ulazio u vodu i oslobaćao je travčica i grančica. Sada je vraćena elisa koja je nekad bila na njemu a kajla napravljena kod bravara. Sa normalnom elisom i rešenim problemom kajle morala bi biti osetna razlika, evo kako sada izgleda a našli smo i mesto za četiri magnezijumse anode sa bojlera :yahoo:
-
kormilo nema sanse da ti proapdne... al ostatak broda ne znam :)
gde si nasao ove sipke?
-
Imas ih na buvljaku kod likova koji prodaju stvari za bojlere. 300 rsd komad
-
Zastita od eelekrolize je potrebna i na koritu,mada se preporucuje i na osovini.
-
Kuhinja postavljena - sobzirom da je pravljena kod kuće bez proba na lađi omašili smo dužinu za jedno 1 cm ali se to da rešiti :lol: Sada ide povezivanje instalacije za plin i vodu, ubacivanje fridža, postavljanje lajsni i slične zezalice.
-
opasno izgleda :good:
-
Odlicno brokercino :drinks:
-
У складу са оном чувеном реченицом :"Свакога дана у сваком погледу све више напредујем"!
Браво мајсторе! :good: :good: :good:
-
Od ostataka letvica Iroka koje su iskorišćene za postavljanje krmene platforme ovih dana započeo sam oblaganje nogostupa sa strane lađe. Za sada je jedna strana zalepljena i isfugovana sikom a sutra prelazim na drugu stranu i brušenje i obarenje ivica na urađenom delu.
-
Samo nezuri :nono:
Mislim da si mogao malo lepse i pedantnije uklopiti i isfugovati te letvice,bolje potrosi sat-dva-popodne vise pa da stvarno budu extra jer gledaces ih posle dugo dugo i godinama ce ti posle nesto bosti oci sto je moglo biti drugacije ili lepse obradjeno al ce onda biti kasno :sorry:
-
Samo nezuri :nono:
Mislim da si mogao malo lepse i pedantnije uklopiti i isfugovati te letvice,bolje potrosi sat-dva-popodne vise pa da stvarno budu extra jer gledaces ih posle dugo dugo i godinama ce ti posle nesto bosti oci sto je moglo biti drugacije ili lepse obradjeno al ce onda biti kasno :sorry:
Ma savakako si upravu ali znaš kako ja i nisam baš preterano vičan majstorijama tj tek počinjem time pomalo da se bavim a i malo popušta koncetracija :skull: Kako god rekoh da se sa letvicama više neću cimati al hajd sad ću ga izgurati do kraja kad sam započeo. Posle ugrubog brušenja evo kako sada izgleda
-
Ja bih rekao da ovo sada već izgleda sasvim dobro.
-
Lađa juče spuštena u vodu međutim :suicide:
Na dva mesta u razmaku od 10cm na spoju stranice i patosa a ispod cevi koja ide selom dužinom korita počela da se sliva voda. Jako slabog inteziteta i gotovo ne primetno ali dovoljno da kada se sve obriše posle 15-20 sec se ponovo pojavi linijica. To mesto inače nije dirano tako da sa dosadašnjim radovima nema veze. Odlučili smo da tako prenoći dok se prikolica ne oslobodi i da ga danas ili sutra ponovo vadimo da vidimo šta je u pitanju. Da stvar bude luđa danas posle 24h provedenih u vodi na prvo mesto je potpuno suvo a na drugo je samo vlažno i ne vidi se više slivanje i kapanje vode. Sada mi kažu da je moguće da je to neka voda koja je bila u čamcu pa se sada nekako slila i iscurela ali mi je to totalno neverovatna priča ali isto tako mi nije jasno kako je sada prestala da curka. Kako god najverovatnije ide sutra ponovo napolje - žasu
-
Ostavi ga jos koji dan da malo nabrekne!Nece nigde pustati! :lol:
Salim se ,naravno!Moze svasta da bude u pitanju ali,proveri obavezno!
Pa za vikend u voznju! :drinks:
-
Jbg,taska zajebancija :sorry:
Puno zivaca i malo novog lima zelim...
-
da nije i barbaneša bio u blizini :lol:
-
da se rupica nije zapusila nekom algom ? ostruzi spolja korito na tom mestu dok je u vodi da vidis sta se desava ... celicna cetka i do lima...
hm .... to gde curi je ispod vodene linije ?
-
da se rupica nije zapusila nekom algom ? ostruzi spolja korito na tom mestu dok je u vodi da vidis sta se desava ... celicna cetka i do lima...
hm .... to gde curi je ispod vodene linije ?
Sad sam se čuo sa Goranom čamac ponovo izvučen da se vidi šta je, hm sada kada je napolju mogao bih malo i da ga produžim :scare:
-
da nije i barbaneša bio u blizini :lol:
Ote mi reči iz usta! :drinks:
Barbaneša je opasan tip. :this: Kad je on u blizini, valja otvoriti četovre oči, kako kažu kod nas.
-
steta sto treba ponovo raditi korito.gledaj da to na brzaka zakrpis(utvrdi gde pusta)iprivremeno intervenisi.evo sezona traje,iskoristi je! :drinks:
-
Curkalo je na nekoj staroj zakrpi, rupica je bila mikronska ali ipak je bila. Kako god problem rešen sutra me čeka otvaranje dodatne rupe za još jedan usis za vodu i onda da ponovim porinuće - realno je da ga u subotu spuštam. A onda od seledeće nedelje ili uzvodno ili nizvodno :dance: :dance: :dance:
-
:good: :good: :good:
-
aaaa fency :)
-
aaaa fency :)
Bilo bi da je konop vezan za ogradu,ili da ima plasticne nosace :)
Sta ces kada ti zatreba ta bitva,ili ostavis tako konopac,spustis ladju u vodu,probna voznja,kad ono konop u propeli....
-
aaaa fency :)
Bilo bi da je konop vezan za ogradu,ili da ima plasticne nosace :)
Sta ces kada ti zatreba ta bitva,ili ostavis tako konopac,spustis ladju u vodu,probna voznja,kad ono konop u propeli....
Ma to je slika od pre dve nedelje kad još uvek nije bio ni blizu vode, skupljao sam kanape pa me mrzelo da se ponovo penjem na lađu a tu bitvu sam mogao da dohvatim pa sam ih tu okačio - neće tu stajati vukli bi se po vodi
-
Broker,hoce li skoro porinuce?
-
Broker,hoce li skoro porinuce?
Hoće ide ponovo sutra :)
Onda je potrebno u vodi rešiti neki problem sa davačem pritiska ulja na kome je krenulo da izbija ullje ali to ne bi trebalo da bude veći problem.
-
Nadam se da ce ovog puta biti bolje :)
Planiras neku probnu voznju?
-
Nadam se da ce ovog puta biti bolje :)
Planiras neku probnu voznju?
Planiram da u narednih nekoliko dana po završavam neke gluposti u kabini, spojim pupu za vodu sa tankom i slavinom, povežem plinsku instalaciju i friž, sredim neke patosnice, lajsne i slično. Muvaću se malo po kraju a od 21.07 idem negde - možda uđem u kanal kod Rama pa prema Tisi a možda krenem ka Đerdapu. Posle dugo vremena ima 20 spojenih tako da onog najskupljeg - vremena sada imam pa ću videtiti, nadam se da ćemo se sresti negde usput :drinks:
-
aj nizvodno sutra ce par nas biti na beloj steni
-
Iz drugog pokušaja lađa juče uspešno porinuta. Nadam se da su dečije bolesti preležane a rešili smo i problem curenja ulja na davaču za pritisak ulja. Od trenutka kada je na brzinu izvučen iz vode do danas kada je vraćen tamo odakle je krenuo proteklo je tačno i u dan 8 meseci. Trebalo je videti šta da se radi i kako da se radi, naći ko će to da uradi, izboriti se sa lošim vremenom i finasijama, sve rasturiti i onda ponovo sastaviti. Po Kapetanovoj preporuci upozano sam odličnog majstora Bokija iz Višnjice koji se sa ovim grobljem borio i izborio. Urađeno je gomila prepravki i popravki od sitnih do krupnih, puno znoja odricanja i nerviranja ali eto posle 8 meseci mislim da je ovo jedan drugi i mnogo bezbedniji brodić. Pored majstor Bokija puno pomoći sam dobio i od Gorana prevozioca, što korisnim savetima što konkretnim delima. Ostajem dužan slike koje ću zakačiti sutra kada ih izvučem sa telefona. Svima koji ste učestvovali u diskusiji i davali ideje puno hvala, značilo je i te kako :) i vidimo se ovih dana negde na vodi i hladnom pivu :drinks: :drinks:
-
:drinks: :drinks: :drinks:
vreme je i bilo :)
-
Neka je sa srecom Broker. :drinks: :drinks: :drinks:
i nemoj da slusas ove starce nisam ja toliko opasan blizu camaca,samo pojedincima sipam vodu u camac. :lol: :lol: :lol:
-
:drinks: :drinks: :drinks:
-
Prošle godine kad završih generalku nisam stavio ni jednu sličicu lađe na vodi pa mi nekako tema deluje ne završeno pa da ispravim greh. Za sada svi radovi stoje na svom mestu :). U kabini sam napravio mali premeštaj i razmeštaj pa sada ima sto i sedenje u spavaćoj sobi:).