Moja Ladja
Opšta...Tu smo... => Ako neko zna ... => Temu započeo: mmarkez 01, 02, 2024, 12:58:56 posle podne
-
Pitanje, planiram plovidbu za vikend. Da li nakon plovidbe podici motor ili ga ostavili u vodi? (honda BF15)
vidjao sam da je preporuka da se motor ostavi u vodi, cak iako ce voda da zamrzne. Navodno mu to ne smeta. Jedne zime mi je ostao u vodi, rukavac zaledio, ja setao po ledu oko camca. kad se odledilo sve je radilo ok
moja je dilema ako ga na kraju plovidbe dignem, a u noc padne temeperatura na -10 da ne zaledi nesto u njemu i polomi se? Mada mislim da je napravljen tako da voda izadje iz njega
-
Nakon plovidbe i gasenja motora uvek ga dignem. Nema potrebe da stoji u vodi i da se hvataju alge...
-
Upravo to, ranije zima leto motor je bio u vodi, realno ha ne videh da mu je smetalo sem sto je bio pun algi i stroke. Ovaj sada redovno podignem, tako vec 5 godina i ne vidim da mu to smeta a motor cist. Sto da stoji u vodi ako ne mora to mi je logika.
-
Kada podigneš motor na prvi stepen-zub, voda iz motora se drenira kroz usis na čizmi. tako da nema šta da zamrzne. (obično ima dva stepena podizanja. Prvi blago podizanje, a drugi mnogo veći ugao i služi za transport kada je na utovaru na prikolicu).
Veća opasnost od oštećenja je da ostaje u vodi, a i nakupljaju ti se alge, školjka može da ti zapuši usis itd...
Za zimsku plovidbu je veći potencijalni problem što ljudi mahom nemaju prsluke za spasavanje...
114
-
postoji i misljenje da motor treba ostaviti u vodi . semerinzi osovine cesto su obavijeni strokom iz reke osovine isto o impeleru da ne govorimo . Kad stoji vani rasusi se i skameni tu jos ima algi koje se ucvrsnu i moye doci do oybiljnog ostecenja gumenih delova. Iznenadni mraz lako moze ostetiti cizmu ako ima vode.Estetski lepsa je cista suva u odnosu na balavu cizmu..al misljenja su pola pola jos ako imas komsije na vezu koji znaju da sevrdnu prilikom uplovljavanja podignuta cizma postaje problem.
-
e ima tu fakt, mišljenja su ovakva ili onakva ali fakt je sledeći. Kad se izvadi motor voda iz čizme izadje bez ostatka. Medjutim, nekada se ovo nije savetovalo iz razloga neredovnog održavanja menjača motora
-
e ima tu fakt, mišljenja su ovakva ili onakva ali fakt je sledeći. Kad se izvadi motor voda iz čizme izadje bez ostatka. Medjutim, nekada se ovo nije savetovalo iz razloga neredovnog održavanja menjača motora
Naime, u menjaču se nalazi ulje a semering sprečava mešanje ulja i vode. Kada semering nije ispravan u menjaču imamo neku emulziju ( motor ide, pa neće stati odmah ). I kada dođe zima, nismo proverili ulje u menjaču a opiči minus i mi izvadimo nogu van vode, voda u menjaču se zaledi i menjač izleti napolje. Da je nismo izvadili voda u menjaču kao i ona oko nje se zaledi ali se menjač ne raspada.
Ukoliko je semering ispravan i u menjaču nema vode, slobodno izvadite nogu. Impeler se menja periodično, ni to više nije skupo a u nogu neće ulaziti školjke i sranja.
Korozije se nismo dotakli ali ni ona nije zanemarjiva