Poruka od: Misha D 01, 04, 2020, 18:18:54 posle podne
Zaljubljenici misle da je to na rekama praktično plovilo ali početnici bi trebalo malo bolje da se informišu o tome.
a) vetrovi: kada su jače košava ili severo-zapadni vetar ploviti pod jedrima je praktično nemoguće i nisam video da je iz moje susedne marine AJK (Akademski jedriličarski klub) neko tada isplovio. Ukoliko bi jedrilicu uhvatio iznenadni i jaki letnji vetar (ovde ga zovemo Salauka) slabašni motor od 6-10ks bi teško mogao brzo da pomogne početniku, pa i iskusnom jedriličaru, da se munjevito vrati u zaklon ili marinu.
Povetarci nisu tako česti da bi se moglo uvek ploviti kada je jedriličaru to slobodan dan, a ponekata su toliko slabi da se malo jači vodotok ne može ni savladati nego se "šetkaju" levo desno u blizini marine, a onda se to sve završi upotrebom motora.
b) bezbednost: iako jedrilice imaju prednost u odnosu na ostala plovila neće i ne može se očekivati da će neki gurač sa velikim sastavom usporavati ili drastično manjati pravac. Gliseri i njihova bahata plovidba u delu gde glisiranje nije dozvoljeno su bezobzirni prema svim učesnicima u plovidbi i na jedrilice se ni ne osvrću.
Blizina obala i manji vodostaj su ograničavajući faktor za ta plovila koja imaju gaz preko 1,5m a pri višem vodostaju prolaz ispod nekih starih mostova (Beogradski železnički most, pa čak i Pančevac) je nemoguć.
c) komfor: jedrilice su pravljenje za korišćenje jednog-dva čoveka (ovde mislim na ona plovila koja su po veličini najčešća na našim rekama) tako da je unutrašnjost skromna, oprema za neki višednevni boravak na vodi retko kada postoji.
d)ekonimičnost: ako neko želi da se vozika oko svoje marine na sat-dva i misli da će korišćenjem jedara imati besplatno zadovoljstvo onda mogu da razumem negovu želju. Sve ostalo ne ide u prilog kupovini jedrilice za reke. Izvlačenje svake 3-4 god na suvo jedrilice kojoj se ne uvlači kobilica je otežano i traži posbnu prikolicu, a transport na more otežan i rizičan zbog povišenog težišta na takvoj prikolici.
Plovio sam prošle godine 10dana na jedrilici od 12-13m oko Grckih ostrva Skiatos i Scopelos , a koju je vlasnik pokušao da koristi god-dve na Dunavu ali mu je to bila nemoguća misija i prebacio je plovilo u Grčku gde takva pa i ona manja plovila imaju svoju svrhu.
Komfor i prostor na mom plovilo od 9'5m je solidno veci nego na tih 12-13m.
Ako je najveći broj plovila na našim rekama deplasmanskog tipa treba se upitati da li je to posledica pameti, nužde ili nečeg trećeg, ali je sigurno da je to prevashodno oslanjanje početnika na iskustva većine.
Poruka od: flashnbgd 01, 04, 2020, 19:02:35 posle podne
Poslato sa VTR-L09 pomoću Tapatoka
Poruka od: zankiki 01, 04, 2020, 19:30:51 posle podne
Poruka od: aki 01, 04, 2020, 20:08:36 posle podne
MOzda nisam u pravu ali verujem da na mikrotoneru ili jedrilici tih dimenzija ima vise mesta u kabini nego npr u pasari koja je slicne duzine(za nijansu kraca). Gaz jedrilica takodje ne bi trebalo da je veci od pasare osim ako je fiksna kobilica. Takodje sam mislio da pasara nije nista plovnija od jedrlice tako da ni tu ne bi bilo neke razlike.
Kao primer sam uzeo pasaru jer mi je to isto jedna od opcija.
Vrlo moguce da sam u svim stavkama u zabludi ali zato sam tu i raspitujem se i uz pomoc vas iskusnijih odaberem pravu opciju
Poruka od: flashnbgd 01, 04, 2020, 20:14:47 posle podne
lepo je čovek objasnio, gledaj nesto plastično skupi jos koji evric i uživaj na vodi dugoročno. Odakle si i gde planiras da drzis plovilo kada kupiš. Poslato sa VTR-L09 pomoću Tapatoka
Poruka od: zankiki 01, 04, 2020, 20:18:59 posle podne
Poruka od: Bojan Bakic 01, 04, 2020, 20:50:27 posle podne
Poruka od: Bojan Bakic 01, 04, 2020, 20:55:45 posle podne
Poruka od: aki 01, 04, 2020, 22:32:01 posle podne
Poruka od: Bojan Bakic 01, 04, 2020, 22:38:12 posle podne
Poruka od: flashnbgd 04, 04, 2020, 12:39:37 posle podne
Poslato sa VTR-L09 pomoću Tapatoka
Poruka od: Bolens 04, 04, 2020, 15:50:46 posle podne
Osim brzine rečne struje, problem pravi i relativno uzan plovni put, zakrivljenost rečnog toka i gust saobraćaj (pogotovu na Dunavu).
Naravno, nećete koristiti jedra da biste negde stigli, već se radi o čistom uživanju. Nizvodno stižete bilo gde i to uz bilo kakve uslove, to nije problem… ali uzvodno, eh to nekad stvarno bude problem. Svakako da morate imati motor, pomoćni. Strategija je da se motorom otplovi uzvodno do nekog dela reke koji je prilično širok i prav… pa se tamo zamajavate sa jedrima a imate i odličan pogled na nadolazeće brodove. Ako i ne uspete da napredujete uzvodno, već idete cik-cak od obale do obale, uvek ćete posle lako stići do marine. Idealno je jedriti sa pomoćnikom. I objasniti mu kako stvari stoje, da veliki putnički brodovi koji su u daljini tek neka mrlja mogu da se za nekoliko minuta stvore tu kod vas i naprave vam veliki problem, posebno ako idu nizvodno, a vi ili on se spetljate. Idealno bi bilo imati i mali AIS prijemnik koji vas stalno upozorava ko vas napada „odozgo ili odozdo“. Problem da Dunavu znaju da budu i refuli koji vas iznenade, pa ako se opustite može da dođe i do povećanog adrenalina u smislu povećanog nagiba. Drugo, približavate se šumovitoj obali… vetar apsolutno počinje da se ponaša nelogično.
Što se tiče plovnosti malih jedrilica tu se ne mogu porediti ni sa jednim rečnim čamcem, koliko su u prednosti. Zahtevaju slabije motore zbog hidrodinamike trupa, a i veoma su stabilne. O poređenju sa „tabanašima“ da ne pričamo. Plovite na motor, nailazi talas od velikog broda, vi samo spuštate švert (centralnu kobilicu) i momentalno stabilizujete čamac. Ako vidite da nadolazi nevreme nema razlike između jedrilice i onih koji nemaju jarbole. Spuštate jedra, palite motor i gas u marinu ili na obalu.
Naravno pričamo o malim jedrilicama bez kabine, tzv. jolama i onima do 6-7 m sa kabinom koje sve imaju uvlačive kobilice. One sa fiksnom kobilicom su stvarno nepraktične za reku. A o transportu prikolicom da ne pričamo. Evo primera takve jole http://vb2832.blogspot.com/ Upravo takva je baš i moja Volksboot 480.
Ali da budem iskren, voleo bih da imam i dve stvari, malu jednostavnu kabinu, tek sa dva kreveta, gde mogu da smestim kamp opremu, razne drangulije… i samoprazneći kokpit. Malo mi je već muka pre i posle svake plovidbe nameštati ciradu. Na primer ovakav Flying Cruiser S: https://www.bwc-illmensee.de/english/cruiser-s.shtml
Da, i još jedna prednost jarbola i buma. Jarbol vam je idealni držač – gelender kad vam dolaze gosti na brod, a bum je idealna prečka za postavljanje šatora pa možete i lepo da prespavate ako namestite neku ciradu i mrežu protiv komaraca. Kod Holanđana je to vikend kampovanje posebno popularno.
Uz prikolicu, naravno o prednostima jedrenja na jezerima i moru ne treba ni pričati.
Poruka od: mesechar 04, 04, 2020, 18:17:37 posle podne
https://www.kupujemprodajem.com/Plovni-objekti/Camci/Dalmatinka-93218170-oglas.htm?filter_id=589723698
Poruka od: budens72 05, 04, 2020, 06:57:12 pre podne
Poruka od: Ivabor 07, 04, 2020, 21:42:48 posle podne
Poruka od: Bolens 07, 04, 2020, 23:29:12 posle podne
Druga opasnost sa jarbolom je udar groma u vaš "gormobran" ali to ne spada u specifičnost jedrenja na reci pa ga ne treba ni posebno spominjati. Grom vas može drmnuti bilo gde, na otvorenom moru pogotovu. Ali i tada postoje tehnike kako se zašititi, i posadu i opremu. Svu vredniju navigacijsku opremu na brzinu počupate iz konektora u ubacite je u rernu! 357
Poruka od: Drivee 08, 04, 2020, 08:40:34 pre podne
Poruka od: calypso2 08, 04, 2020, 09:09:38 pre podne
Pu pu pu daleko bilo da se bilo ko od nas uverava u ovu teoriju 114 eek
Poruka od: Dora 08, 04, 2020, 19:48:30 posle podne
Zato kad munji i seva unutra u brodić i nema opasnosti. Treba isključiti elektroniku u bilo kom obliku jer može da strada.
Poruka od: zankiki 08, 04, 2020, 19:49:55 posle podne
Poruka od: Dora 08, 04, 2020, 20:50:58 posle podne
Plastika je sama po sebi izolator i dok si unutra ti si u faradejevom kavezu. To ne znači da kad jako munji i seva treba da budeš na sred reke i time bivaš najvišlja tačka :)
Poruka od: Mornar u kanalu 09, 04, 2020, 07:06:40 pre podne
Poruka od: Ivabor 09, 04, 2020, 16:06:12 posle podne
Poruka od: Bolens 09, 04, 2020, 18:03:17 posle podne
Evo i par tekstova na temu:
https://www.naucat.com/hr/vijesti/sigurnost-i-savjeti/udar-munje-na-moru-150228/
https://slobodnadalmacija.hr/more/grom-udara-i-u-gumenjake-515574
Stvarno, ako ste na vodi, verovatnoća da vas drme je 0.1-1:1000, na jedrilici čak skoro 4:1000. Inače je verovatnoća 1: 1,000,000.
Sećam se dobro da je jedna jedrilica potonula na vezu tako što je grom udario u jarbol i ispraznio se kroz sondu eho sondera na trupu, pri tom je istopivši.
Poruka od: zankiki 09, 04, 2020, 19:18:50 posle podne
Da!
A šta će ti onda gromobran na crkvi?
Poruka od: Mornar u kanalu 10, 04, 2020, 06:35:37 pre podne
Тако да је мој лични избор да се помолим Богу а свакако има овај други начин ко хоће да се обезбеди и тим громобранима . Наравно да црква и виши објекти треба да имају громобран јер је казано : " Немој узалуд кушати Господа Бога својега ".
Poruka od: Drivee 10, 04, 2020, 08:11:06 pre podne
Poruka od: Misha D 24, 04, 2020, 15:28:18 posle podne