Moja Ladja
E, ovako treba... => Vanbrodski motori => Tomos => Temu započeo: kiviboy1989 11, 09, 2014, 16:58:59 posle podne
-
Kupio sam pokvarenu pentu na kojoj je preskocio magnet... Promjenio sam na njoj sve lezajeve i semeringe, nova radilica i karike i sve brtve(dihtunzi) novi, klip i cilindar nisam dirao jer su mi izgledali dobro.... Palenje i magnet je takodje novo....
Juce sam sklopio, podesio palenje, upalio na suvom, radi ko blentava, prima gas sabija.... Odnesem na camac, postavim upalim da se provozam, ne prima gas, tacnije upalim je nekako medjutim primi mozda 1/3 gasa ako dodam jos jace utusi je... Skinem filter vazduha, opet ista stvar..
Probao sam na vodi prestimati palenje iako sam namjestio da mi otvara 1,5mm pre GMT, medjutim kako god ga nastimam, samo radi losije ili isto, i dalje nece da primi pun gas....
Pomagajte!
-
Ono na šta meni to liči jeste da ti je slaba kompresija u motoru. Kao što kažeš, cilindar i klip nisi menjao a to može da bude ključna stvar.
Džaba je menjati samo karike, ako je cilindar loš. Izmeri kompresiju, ako je ispod 6 bar i to hladan, nemoj se ni čuditi što ti se to dešava. Motor kada se ugreje
rašire se svi delovi u sklopu i onda je kompresija još slabija.
Druga stvar bi mogla biti karburator. Probaj sa nekim drugim karburatorom kako ti radi, a proveri i membranu na pumpi za gorivo, ako je tvrda onda
to može biti problem. 25648
-
A da ti negde ne vuce vazduh, posebno proveri na kopci gde dolazi crevo do motora.
-
Kako da ustanovim da li vuce vazduh?
-
Naj prostiji nacin je ako pocne da "umire" na jakom gasu, probaj da napumpas rucno, pumpicom koja se nalazi na crevu. Ako krene, onda je problem ili u membrani na pumpi ili negde vuce fals vazduh.
-
Mislim da nije problem u tome jer penta od samog palenja i svo vreme dok je vozim ne prima pun gas, primi do 1/3 i onda posle koliko kod ja dodavao gas ona se ne odaziva....
-
Izvinjavam se ako sam dao pogresan savet.
-
Izvinjavam se ako sam dao pogresan savet.
Ma nema potrebe, hvala tebi na savjetu ali to sam pregledao i pokusavao pumpicom upumpati jos goriva promjene nema....
-
Samo sam hte od ati kazem, da je u takvim slucajima obicno problem u nekoj super sitnoj gluposti, a svakakvih sam ih ispatio na sopstenoj kozi ...
-
Znam i sam ne mogu da dodjem sebi da me zeza nesto na ovoj penti, odnjeo sam je veceras majstoru da pogleda pa cu vidjeti sutra, iako znam da je neka glupost...
-
Još nešto, ako je noviji tip T4 sa elektronikom, može se desiti i da je problem sa samom elektronikom,
ali ako je stariji tip tj. sa platinama, onda je poblem sigurno nešto od onoga što sam ti već objasnio: loša kompresija u
motoru ili karburator.
Pozdrav.
-
Još nešto, ako je noviji tip T4 sa elektronikom, može se desiti i da je problem sa samom elektronikom,
ali ako je stariji tip tj. sa platinama, onda je poblem sigurno nešto od onoga što sam ti već objasnio: loša kompresija u
motoru ili karburator.
Pozdrav.
Ja uopste nisam vidio tvoju prvu poruku, tek sad sam procitao...
Palenje je platinsko, kupljeno novo zajedno s magnetom...
I ja mislim da ostaje samo da bude ili kompresija ili karburator, vidjecu hoce li majstor sta reci...
-
Imao sam isti problem. Resenje je bilo verovao ili ne u prestelavanju platina.
-
Juce donjeo od majstora, stavio je novi klip i pregledao sve ostalo kaze da je dobro, stavim na camac, probam, prima pun gas ide ko luda jedno 2 minuta i odjednom podje slabiti, nazovem majstora i on kaze da bacim par kapi vode na onu cjev od auspuha i ako cvrci da donesem opet i tako je i bilo, ne hladi se dobro... Vidjecemo danas sta ce rjesiti...
-
Eto vidiš. Dok ti je majstor menjao klip, a verovatno i karike pošto to uvek ide zajedno, očigledno motor nije imao kompresiju.
Druga stvar, ono sto ti se pregreva, verovatno je problem u zapusenom kanalu auspuha, trebalo bi ga očistiti i ići će bez problema.
sajkaca
-
rašire se svi delovi u sklopu i onda je kompresija još slabija.
Potpuno obrnuto, posto se cilindar hladi vodom on se ne rasiri toliko, klip se na 4-taktnom (kod 2t je malo drugacije, ali je sustina ista) motoru hladim uljem sa donje strane i on se greje vise od cilindra tako da se na radnoj temperaturi smanjuje zazor izmedju klipa i cilindra. Slicno je i sa karikama, tako da motor na radnoj temperaturi ima veci stepen kompresije nego u hladnom stanju. Upravo zbog povecanih tolerancija u hlandom stanju to je najgori rezim rada svakog motora, gde usled velikog zazora izmedju klipa i cilindra u gornjoj mrtvoj tacki postoji mogucnost udara ivice gornje klipa u cilindar. To se moze lepo videti na motorima starijih generacija. Zbog povecanih tolerancija, uljni film ima problem da odrzi svoju ulogu i zastiti delove od direktnog kontakta. Kada se pregreje motor, moze da se desi da klip zariba u cilindru. Ali mora bas dobro da se pregreje.
Izvinjavam se za off, ali ovo je sustinska greska na koju ne mogu da ne odreagujem.
Pozz
-
To što se previše greje je izgleda pogrešno napakovana cev hlađenja ili progoreo auspuh (cev za hlađenje)....
Ova vožnja na 1/3 gasa mi liči na plovak karburatora koji blokira dotok.Skini karburator i kroz crevo duni vazduh.U normalnom ,horizontalnom,položaju propušta a u okrenutom položaju ( 180 stepeni ) ne bi trebao da propušta vazduh
-
Ovako, majstor je prije ove provjere provjerio palenje, kompresiju i karburator i sve to dotjerao i prestelovao, rekao mi je da je kompresija sa novim klipom na ivici dobre jer je cilindar malo slabiji, pregrijavan je....
Nije ni otvarao petu i kardan ali mi je rekao da bi trebalo da ide i stvarno je isao dok se nije poceo grijati onda je oslabio, sad sam mu odnjeo i rekao je da ce rjesiti hladjenje i pregledati kako je sklopljena u peti i kardanu, nadam se da ce posle toga ici...
Posle samo ostaje da stavim novi cilindar i eventualno radnu diznu na karburatoru ako bude problema...
Interesantno je da mi je rekao da mu donesem stare platine ako nisam bacio da njih postavi...
-
Tebe druze zeza samo hladjenje ,znaci cevka ne baca vodu u motor.Obicno su cevi za vodu negde na polovini isecene zbog trenja motora...cim se motor zagreje slabo vuce i pali semeringe u bloku tako da ako ima srecu da ne menjas donji semering bloka..