Moja Ladja
E, ovako treba... => Majstorije i popravke - Uradi sam.. => Temu započeo: Drivee 09, 06, 2014, 16:18:43 posle podne
-
Napravio bih prikolicu za camac, laganu, da mi nosi camac od 6m ukupne tezine do 200 kg. Da li neko ima neki nacrt, specifikaciju materijala? Kako ide to sa atestom? Cena atesta u NS i kolika je uopste registracija za takvu prikolicu?
verovatno prikolica ima neke stvari koje mora da se ispostuju da bi prosla atest, koje stvari? Nasao sam za obicnu auto prikolicu ali ne i za ovu koja meni treba.
-
koliko je meni poznato , prikolicuu samogradnji vise nije moguce atestirati . jedino ako imate racun od neke firme i papire za prvu registraciju , naravno firma se mora baviti izradama prikolica ali koliko mi se cini i tu postoji caka jer je prva registracija 25 000 dinara a svaka sledeca normalna oko 5 hiljada ......
-
Jel moze jos neko dami to potvrdi? Cemu onda sila instituta koje rade ateste?
Jel moze da se kupi prikolica registrovana i atestirana pa da se malo produzi? za recimo 1 metar ruda da se produzi?
-
Da bi atestirao prikolicu mora da je uradi sertifikovana radionica za izradu prikolica ili da kupis fabricku. Po novom zakonu o saobracaju nema vise samogradnje i prepravki.
Poslato sa kornjokomunikatora
-
Ovaj nas zakon i nasa ova drzava je bas preterala, kao da zivimo u Americi ili Novom Zelandu. Plate po 300 eura pa kupi fabricku. Dabogda izgorela.
-
Jeste bas su preterali pa ako postoji alternativna medicina zasto ne bi bilo i alterativnih camaca,prikolica,dajana...
-
Ja sam napravio sam prikolicu za Elana 402 pre neki dan,doduse meni treba samo da ga izvlacim iz Dunava u garazu koja mi je u dvoristu tako da mi atest i reg. nije potrebna,ali mogu da dam specifikaciju ako nekom treba,za limeni samo valjci treba da se postave drugacije jer ima ravno dno..izasla me je oko 130 e
-
Ja sam napravio sam prikolicu za Elana 402 pre neki dan,doduse meni treba samo da ga izvlacim iz Dunava u garazu koja mi je u dvoristu tako da mi atest i reg. nije potrebna,ali mogu da dam specifikaciju ako nekom treba,za limeni samo valjci treba da se postave drugacije jer ima ravno dno..izasla me je oko 130 e
Obeležio sam deo zbog kog se javljam.
Prijatelju, kako vi to mislite da vama nije potreban atest i da nije potrebna registracija?
Samo ako vam je garaža na samoj obali gde izvlačite čamac.
Svaka prikolica koja se nadje na putu mora biti registrovana. Da bi bila registrovana, mora biti atestirana.
Zaista je sada moguće samo kupiti prikolicu uradjenu od strane atestirane radionice.
Ukoliko neko ima atest uradjen pre stupanja na snagu ovog zakona, ima šansu da registruje prikolicu ali sve je lakše ako se radi o teretnoj prikolici. Medjutim za prikolice za posebne namene, a tu spadaju ove naše za čamce, procedura je malo komplikovanija (rekao bih da čak i ljudima koji se time profesionalno bave nije najjasnija) i rezultat toga je da treba da dobijete registraciju (saobraćajnu dozvolu) koju obnavljate svake godine i u kojoj piše da se radi o prikolici za čamce (ili neku drugu namenu).
U praksi, sve će zavisiti od toga ko vas zaustavi na ulici.
Na putu od Batajnice do Starog Slankamena, mene su zaustavila dva saobraćajna policajca i obojica su pregledali sve papire: saobraćajnu za vozilo, saobraćajnu za prikolicu, ličnu kartu, vozačku dozvolu, prekontrolisali PUS (to je onaj broj koji su mi iz Instituta ukucali na rudu prikolice prilikom atestiranja - atest sam pribavio pre ovog novog zakona, a i registraciju sam uradio pre zakona)...
Dakle, u takvim situacijama možete da imate mnogo problema i ako imate papire.
Npr. da li vučete svojim ili nekim službenim autom (u tom slučaju morate da imate putni nalog!) jer i kuka na njemu mora biti atestirana. Ako u prikolici piše da je teretna a ne za čamac - opet možete imati problema ako to policajcu zapadne za oko.
Ne bih nikog da plašim ovim što pišem ali samo želim da ukažem da je došlo vreme kada više nije lako izaći na ulicu s čamcem. Ipak, kod nas se gotovo ništa ne poštuje i tako se i dešava da neko provuče i veliki čamac na neregistrovanoj prikolici i onda pročitate kako vam ništa ne treba...
-
Ja sam napravio sam prikolicu za Elana 402 pre neki dan,doduse meni treba samo da ga izvlacim iz Dunava u garazu koja mi je u dvoristu tako da mi atest i reg. nije potrebna,ali mogu da dam specifikaciju ako nekom treba,za limeni samo valjci treba da se postave drugacije jer ima ravno dno..izasla me je oko 130 e
Obeležio sam deo zbog kog se javljam.
Prijatelju, kako vi to mislite da vama nije potreban atest i da nije potrebna registracija?
Samo ako vam je garaža na samoj obali gde izvlačite čamac.
Svaka prikolica koja se nadje na putu mora biti registrovana. Da bi bila registrovana, mora biti atestirana.
Zaista je sada moguće samo kupiti prikolicu uradjenu od strane atestirane radionice.
Ukoliko neko ima atest uradjen pre stupanja na snagu ovog zakona, ima šansu da registruje prikolicu ali sve je lakše ako se radi o teretnoj prikolici. Medjutim za prikolice za posebne namene, a tu spadaju ove naše za čamce, procedura je malo komplikovanija (rekao bih da čak i ljudima koji se time profesionalno bave nije najjasnija) i rezultat toga je da treba da dobijete registraciju (saobraćajnu dozvolu) koju obnavljate svake godine i u kojoj piše da se radi o prikolici za čamce (ili neku drugu namenu).
U praksi, sve će zavisiti od toga ko vas zaustavi na ulici.
Na putu od Batajnice do Starog Slankamena, mene su zaustavila dva saobraćajna policajca i obojica su pregledali sve papire: saobraćajnu za vozilo, saobraćajnu za prikolicu, ličnu kartu, vozačku dozvolu, prekontrolisali PUS (to je onaj broj koji su mi iz Instituta ukucali na rudu prikolice prilikom atestiranja - atest sam pribavio pre ovog novog zakona, a i registraciju sam uradio pre zakona)...
Dakle, u takvim situacijama možete da imate mnogo problema i ako imate papire.
Npr. da li vučete svojim ili nekim službenim autom (u tom slučaju morate da imate putni nalog!) jer i kuka na njemu mora biti atestirana. Ako u prikolici piše da je teretna a ne za čamac - opet možete imati problema ako to policajcu zapadne za oko.
Ne bih nikog da plašim ovim što pišem ali samo želim da ukažem da je došlo vreme kada više nije lako izaći na ulicu s čamcem. Ipak, kod nas se gotovo ništa ne poštuje i tako se i dešava da neko provuče i veliki čamac na neregistrovanoj prikolici i onda pročitate kako vam ništa ne treba...
ih Lazo sad si me uplasio,prodajem i camac i prikolicu,a bogami bojim se i kola da vozim ,da mi policija ne trazi atest za ventile na tockovima.. dodo
-
Njegoše, ja samo opisao moje iskustvo. Svako mora da bude svestan šta može da se desi a kako će proći ko - eto, neka svako napiše pa ćemo imati tu svašta da pročitamo.
-
U bre Lazo pa ovo sad je zvucalo kao smrtna presuda!!! 56568
Ja lepo napisah iz Dunava u dvoriste a sad ako svaki put trebam da naglasavam da je dvoriste na samoj obali tj.na 4m
Ja sam izbacio slike kad mi je poplavio Dunav dvoriste tako da se lepo vidi koliko je daleko
-
U bre Lazo pa ovo sad je zvucalo kao smrtna presuda!!! 56568
Ja lepo napisah iz Dunava u dvoriste a sad ako svaki put trebam da naglasavam da je dvoriste na samoj obali tj.na 4m
Ja sam izbacio slike kad mi je poplavio Dunav dvoriste tako da se lepo vidi koliko je daleko
E, to sam zaboravio.
Ali sve jedno - moj komentar treba da bude upozorenje ostalima koji nisu te sreće da žive na obali.
-
Ma da slazem se potpuno sa svim sto si napisao,i nazalost u nasoj drzavi gledaju samo kako ljudima da isteraju pare iz dzepa,umesto da prave neke olaksice da neke stvari budu dostupne i obicnim ljudima tj.sa malo manje finansija!!!
-
A zasto ne bi smelo da se na teretnoj prikolici vozi camac? U mojoj saobracajnoj pise teretna ( atest uradjen pre 15-tak godina) I registrovao sam po novom zakonu bez problema. Uostalom zasto, kada istovarim camac, ne bi smeo da natovarim desetak dasaka da prevezem do kuce. Prva registracija je bila oko 10,000 (zbog saobracajne I tablice) a ostale oko 5000.
-
A zasto ne bi smelo da se na teretnoj prikolici vozi camac? ...
Mislim da nisam rekao da ne sme.
Medjutim, mislim da se radi o specifičnoj nameni i to je posebno istaknuto u saobraćajnoj. Treba da piše prikolica za prevoz čamaca. I onda to ostavlja mogućnost za birokratisanje i slobodno tumačenje zakona. Ima verovatno i nekih drugih razloga (teretna prikolica mora da ima blatobrane i na njima trouglaste katadioptere i td.).
-
Citajuci napisane postove vidim da je ipak moguce uraditi atest. Ima na oglasima prikolica po200 eura ali nema atesta, nema registracije. Ja hocu da pravim nesto sto mogu da registrujem a ne da se skrivam, idem nekim ulicama slepim i poprecinim kako bih izbegavao patrole. To mi nepada na pamet da radim. Pala je odluka da napravim prikolicu.
Ja sam napravio sam prikolicu za Elana 402 pre neki dan,doduse meni treba samo da ga izvlacim iz Dunava u garazu koja mi je u dvoristu tako da mi atest i reg. nije potrebna,ali mogu da dam specifikaciju ako nekom treba,za limeni samo valjci treba da se postave drugacije jer ima ravno dno..izasla me je oko 130 e
Molim te postavi specifikaciju.
Ili ce izi po uzoru tvoje prikolice ili jedinice za vanredne situacije. Moj camac isto ima ravno dno.
-
Evo nekih informacija za prikolicu predvidjenu za Elana 402 gt ali naravno moze prevoziti i drugo plovilo jer se bocni valjci podesavaju po visini odnosno sirini...kome treba za vece plovilo samo je potrebno napraviti proporcionalno duzu i siru prikolicu!
-Torzija od Golfa 2
-Tockovi Golf 2
-Kutijasti profili 5x5 cm debljina zida 2mm
-ukupna iskoriscena duzina profila 13m
-Sapa za kuku
-Cekrk sa sajlom 10m
-2 alke za kacenje spanera
-Sipka sa navojem za prihvat pramca sa zakrivljenim flahom 4mm i industrijskom gumom zbog grebanja
-1l zastitne farbe
-1l zavrsne farbe (u mom slucaju je koriscen metalik sivi efekt lak)
-Treci tocak (nisam ga jos imao kad sam slikao prikolicu)
-
Svaka cast za grafiku i specifikaciju hi eek
-
Hvala bakyy,nadam se da ce nekom biti od koristi...ja bolje nisam umeo jer sam totalni amater sto se tice pravljenja prikolice...mada to nije nikakva nauka samo malo treba mucnuti glavom!!! dodo
-
harm na šta bi onda ličila da nisi amater 114
-
Ti fazoni zadnji trap od golfa,difercijal od lade i moskvica i ostalo nepije vode na atestu no125
Iskljucivo mora biti Prava kulturna i normalna torziona osovina sa poreklom i papirima i atestom proizvodjaca cheers
-
Još jedna neophodna informacija
Izbalansirati prikolicu tako da pritisak na auto k.uku bude oko 40 kilograma.Da prilikom vožnje ne "čupa" šapu prikolice sa auto kuke
Čini mi se...
-
Kada bi neki ljudi predhodno procitali postove koje je neko izbacio pa tek onda komentarisali bilo bi malo zanimljivije pricati o necemu a ne samo soliti pamet drugima...kome treba nacrt za prikolicu bez da ide na atest i registraciju izvolte...od mene dosta....
-
dakle ovako ,ja sam pre neki dan obnovio reg za moju prikolicu .... u saobracajnoj jasno pise prikolica za specijalne namene prevoza camaca , ima 7,85 duzine i dve osovine , dozvoljenu nosivost od 1800 kg . laksa okolnost je da je kod mene prikolica svake godine registrovana . moze se voziti camac i u teretnoj prikolici sve dok ne prelazi nosivost i gabarite prikolice..... tako da ako vam camac staje u prikolicu bez da viri i nije tezi od dozvoljene nosivosti nije problem ....
-
Čitao sam dosta o samogradnji prikolice za čamce. Želim da sam jednu napravim, služila bi mi samo da od kuće do reke ubacim čamac, na kraju sezone ga izvučem iz reke do svog dvorišta, i da preko zime stoji čamac na njoj. Znači ne treba mi atest, registracija i ostalo. Mnogi na forumu znaju da imam Pasaru Vodičanku, nisam siguran koliko je ona teška, ali mene zanima da mi neko kaže, koje dimenzije kutija je najbolje staviti, da prikolica izdrži težinu PASARE, a da nije preteška da bi je mogao vući svojim RENO CLIOM. Rečeno mi je da se prikolice obično rade od kutija dimenzija 40x60. debljina zida 2.8 ili 3 mm, pa i jače, da li smem staviti kutije manjih dimenzija a da debljina zida kutije ostane kao gore napisana, recimo 2,8mm. U prilogu je slika kakvu prikolicu želim da naparavim. Osovinu sa točkovima imam od jedne veće stare auto prikolice, kojoj sam skinuo stranice i pod, ostala je samo pravougaona konstrrukcija od cevi 6cm i ruda . Čak se razmišljam da samo preko te konstrukcije dužinom stavim po jednu kutiju, a izmedju spojim šipkama na kojuma će biti mvaljci, tako da ta stara cev služi kao potpora kitiji, da je ojača, zato mi je stalo da to napravim da bude što je moguće lakše. Znači ako neko zna ili je već to radio, da li smem da stavim kutije manjih dimenzija od 40x60 a da bude okej.
-
Милета, кад сам купио свој први чамац, руски Прогрес, који је био тежак око 250-300 кг, с мотором џонсон од 25 КС, Зоран Каћинтата ми је направио приколицу од тих танких цеви димензија 40х60 мм. Након свих преправки и надоградње мој чамац (онај који је завршио код Јокана) био је тежак више од 500 кг (с мотором јамаха 8 КС 4Т). Врло мало сам га вукао на приколици (скоро све време је стајао у башти и повремено је био мало и у води).
После годину дана, приметио сам да су се цеви искривиле. Предњи и задњи крајеви су се спустили ка земљи тако да је део где је била осовина био највиши.
После тога сам узео цеви 60х60 и њих убацио, наварио на старе. Сада та приколица може да носи и више од 700 кг.
Може се то видети у мојој теми о преправкама чамца: http://www.mojaladja.com/forum/index.php/topic,2170.msg147197.html#msg147197.
Да закључим, увек бих препоручио да се направи приколица од конструкције која може да понесе бар за 50% већи терет него што се планира.
-
Da se covek pita...60/40/3 po duznom metru je 4.8kg sledeca manja kutija 30/50/3 je 3.8kg/m...na 20m kutije bice lakse 20kg sto je generalno mala razlika u tezini da bi nesto znacilo (ako negde nadjes od 3mm debljiu zida)...mozda je bolje rastereti camac tj skinuti sve sto moze...
-
jel bese, ove pravljene vise nikako ne mogu da se registruju ?
-
ne mogu
-
ne mogu
alo dovlaci neku sa papirima iz nemacke kad krenes na ovamo :)
-
Hvala na brzim informacijama, će smislim i napravim nešto do kraja sezone 6589, jer tada valja izvlačiti čamac iz vode. A jel neko možda ima negde u kraju dvorišta neku prikolicu na koju bi s mogla popeti pasara, a da mu ne treba. Za takvu jednu, a da je u solidno stanju i da može da se koristi, dajem TOMOS 4 u dobrom stanju, ne mora da se registruje, mislim prikolica, ako treba neke sitnce da se preprave to ću sam.
-
Pozdrav.
Gledao sam nacrt od kolege za elan gt mislim da je. Htjeo bi isto tako da pravim prikolicu za svoj camac.
Vidim da je kod " vas " procedura sto se tice atesta,da se ne moze dobiti... Ja sam iz R.Srpske pa cu da napisem kako je kod nas.
Za atest i prvu reg treba :
- Torzija ( ne osovina kruta )
- Dva bijela macija oka naprijed
- Dva zuta sa obe strane
- Dva trokuta crvena nazad
- Svijetlo za maglu nazad
- Osvijetlenje tablice nazad
i dobije se atest i vise nista ne treba...
Atest je kod nas s prvog registraciom 300 km ( 150 e ) a posle se placa samo registracija i ona je 75km ( 35e ) do 750kg.
-
Eh da je tako svako bi imao po jednu prikolicu.....
-
HTEO ja da pravim sam prikolicu, Tj. da prepravljam jednu staru autoprikolicu, sve pripremio, a onda mi ispalo da kupim povoljnu jednu orginal, koja je do prošle godine bila registovana, pa batalio samogradnju. Sad imam dve, jednu dobio kupovinom Istranke. Tako da će se jedna prodati sa Vodičankom, ova novija koju sam kupio ostaje za Istranku :)
-
Iz Slobinih usta u Bozije usi!!!!
Slobin brat pravi prikolicu za motore u Banja Luci, pa ce nam Sloba preneti njihova iskustva iz prve ruke. k5
Pozdrav
-
Evo juce sam otisao na jos jedan teh.pregled.
Znaci ako radis samogradnju prikolice isto mi je rekao kao sto sam ja gore napisao.
Samo je ovdje skuplje za 40km ( 20€ ) nekih papira i za 2 dana atest gotov.
I da...da dodam gore jos,mora ici sajla/lanac sigurnosi na šapu kuke.
Zankiki tako je kod nas... Republika srpska hahaha
I bas mi covjek na kompu pokazivao kako je vec radio atest na prikolice za camac .
I fino sam mu naglasio...znaci ako mislis da ne moze proci atest reci mi fino da ne pravim,ne ulazem pare...kaze sve kako sam ti rekao tako napravi i ne sikiraj se.
I ja sam sada nasao vec gotovu prikolicu za camac povoljnije..samo joj hvale blatobrani,ako kupim stavicu platobrane,signalizaciju koja treba i raditi atest.
-
Ufff Slobo..... 114
idem u Zvornik za 10ak dana, pa javljam sta budem saznao...
Pozdrav!!!!!
-
Pozdrav.
Da se ja javim ako nekome znaci :-)
Brat sje registrovao prikolicu za motor a naravno atest...i dalje sve kako sam vec gore pisao. Evo i moja prikolica za camac je dosla sa vruceg cinka pa ce brzo na atest dok se sve ne sastavi..
Uradi se u Opstini ovjera sa 2 svjedoka
Atest + prva reg. 350km ( 130€ )
I samo eto prikolica moze biti samo do 2006 godine..ako hoces da bude preko onda jos 100€ i potvrda od firme sto pravi prikolice,licenca...
Eto ga :-)
-
sos6 sos6 sos6!!!GDE NACI VALJKE ZA PRIKOLICU??????
-
Ja sam jednom slučajno natrčao na kupujemprodajem čovek lije valjke i ima raznih dimenzija. E sada da li je oglas još tamo ne znam. Ili složeniji postupak napraviš kalup pa odneseš kod privatnika koji pekusirovu gumu i dobiješ gotov , samo što je to komplikovanije i ispadne duže vremenski i skuplje.
-
Video sam letos u Tehnonautici u Zemunu da imaju gumene valjke, ne znam da li ih ima još, takodje sam video da neki čovek prodaje na buvljaku u bubanj potoku subotom, kad se predje preko mostića , odmah pored potoka,negde na sredini buvljaka na onom manjem platou.
Mogu u ponedeljak pogledati u tehnonautici da li ih još imaju, pošto prolazim često pored njih.
-
Hvala.Kontaktirao prodavca sa kupujemprodajem sajta.350 dindzi valjak!!!