Moja Ladja
E, ovako treba... => Majstorije i popravke - Uradi sam.. => Majstori, Majstori ... => Temu započeo: barba77 17, 07, 2009, 18:17:57 posle podne
-
Upravo se vratih od majstora s karaburme covek je nezasit samo se frlja s ciframa i to za polovne delove, naplati mi covek redovan servis, ulje i stelovanje karburatora, zamenu semeringa u cizmi kom. 1( za koji je prvo trazio 40 eur pa na kraju ja kupio za 60 din) i 2 zupcanika za gas posto jonson 9,9 nema sajlu gasa opusteno 100 EUR JEL TO MALO MNOGO IL SAM JA NEVIDJENA STEKARA dajte komentare da znam ako je to u redu da izljubim coveka ali ako pak nije da mu fisnem sve ispekcije od reda pa da se pusi malo i on za 100 eurica!!!!!! Pa mile jonson je za njega meka i medina prakticno djabe!!!!
Odo sad na more necu da se nerviram
pozdrav
-
o kome se radi ?
-
Nesa Honda, Karaburma.
Kol'ko se secam, ovo mu je bar drugi kvisko :stop:
-
Gde ja da sredim moju Selvu?Zeza me karburacija,verovatno ce za nju da traze kolko kosta nova.
-
Zovni Vladu iz Futoga, pitaj makar za savet i odokativnu cenu.
Verovatno si vec shvatio, a ja sam dosadio sam sebi, ali:
kad bar pola majstora kod nas bude kao sto su oni,
eto nas na zelenoj grani...
www.motonautikaelko.co.rs (http://www.motonautikaelko.co.rs)
Veruj mi, isplati se staviti motor u auto i otici do tamo.
-
Problem je kod svih tih majstora sto moras da zakazujes kao za hiperbaricnu komoru :shout:
-
Ma jok more, kod ovog (ovih, jer tamo radi gomila kvalitetnih ljudi) ne.
Okreni pitaj, ne kosta te nista...
-
Simo Vulic-Galenika je za izbegavanje u sirokom luku.
Covek je nadobudan kako sve moze da popravi i potencira kako radi defektazu pred strankom da ne bi bilo iznenadjenja. Nakon sto mi je ispostavio paprenu specifikaciju na 330 eur za Tomos 18 pristao sam, racunam bice mi motor "kao nov" pa da ne zalim pare. Nakon 2 meseca (uprkos prici da ce da zavrsi motor cim mu covek uradi obradu radilice) javlja mi kako motor ne moze da proradi kako treba i da radi isto kao i ranije. Takodje navodi da ga je i sklapao i rasklapao dva puta i opet ne zna sta mu je. Na kraju naravno, odgovor: "Ovo nisam jos doziveo...". TOLIKO O STRUCNOSTI.
Da navedem jos da mi je i za to njegovo rasklapanje i sklapanje bez rezultata trazio i pare iako me je vec stavio u neprovatan trosak time sto mi je uzeo 120EUR za obradu radilice koja je nakon njegove intervencije opet bila za balansiranje. TOLIKO O MORALNOSTI.
Za sve koji odu kod Sime mogu samo reci: SRECNO!
-
Simo Vulic-Galenika je za izbegavanje u sirokom luku.
Covek je nadobudan kako sve moze da popravi i potencira kako radi defektazu pred strankom da ne bi bilo iznenadjenja. Nakon sto mi je ispostavio paprenu specifikaciju na 330 eur za Tomos 18 pristao sam, racunam bice mi motor "kao nov" pa da ne zalim pare. Nakon 2 meseca (uprkos prici da ce da zavrsi motor cim mu covek uradi obradu radilice) javlja mi kako motor ne moze da proradi kako treba i da radi isto kao i ranije. Takodje navodi da ga je i sklapao i rasklapao dva puta i opet ne zna sta mu je. Na kraju naravno, odgovor: "Ovo nisam jos doziveo...". TOLIKO O STRUCNOSTI.
Da navedem jos da mi je i za to njegovo rasklapanje i sklapanje bez rezultata trazio i pare iako me je vec stavio u neprovatan trosak time sto mi je uzeo 120EUR za obradu radilice koja je nakon njegove intervencije opet bila za balansiranje. TOLIKO O MORALNOSTI.
Za sve koji odu kod Sime mogu samo reci: SRECNO!
Ovo za simu prvi put cujem da se neko zali na kvalitet,zale se ljudi samo na cenu.Kazu da je odlican majstor ali skup.Dobro je da si to napisao prijatelju da svi znaju o kome je rec.Ja stvarno neznam koga bi nekome mogao sada da predlozim o d majstora.Sima je ovlasceni serviser za tohacu cini mi se.
-
Srecom pa Sima nije jedini ovlasceni u BG za Tohatsu. :dance1:
Posto sam skoro kupio nov Tohatsu prvo sam se raspitao oko toga, posto ne zelim da imam nikakvog posla sa njim.
-
Srecom pa Sima nije jedini ovlasceni u BG za Tohatsu. :dance1:
Posto sam skoro kupio nov Tohatsu prvo sam se raspitao oko toga, posto ne zelim da imam nikakvog posla sa njim.
I ja uzeh nov Tohatsu prije mjesec dana, pa ako moze preporuka gdje da ga servisiram u garantnom roku (a i inace)? Ja sam mislio da je Simo dobar, sad si me malo uplasio.
-
Srecom pa Sima nije jedini ovlasceni u BG za Tohatsu. :dance1:
Posto sam skoro kupio nov Tohatsu prvo sam se raspitao oko toga, posto ne zelim da imam nikakvog posla sa njim.
I ja uzeh nov Tohatsu prije mjesec dana, pa ako moze preporuka gdje da ga servisiram u garantnom roku (a i inace)? Ja sam mislio da je Simo dobar, sad si me malo uplasio.
Verujem da je redovan servis takodje "dranje" sa cenom tako da cu ga ja servisirati sam. Promenim ulje i filter, kao i ulje u cizmi, kao sto i pise u uputstvu, nema tu neke nauke. Sto se garantnog roka tice on u svakom slucaju ostaje 25 meseci posto uvek mozes reci da je motor radio manje od 10 sati i da nije ni doslo vreme prvom servisu, to niko ne moze da utvrdi.
-
Verujem da je redovan servis takodje "dranje" sa cenom tako da cu ga ja servisirati sam. Promenim ulje i filter, kao i ulje u cizmi, kao sto i pise u uputstvu, nema tu neke nauke. Sto se garantnog roka tice on u svakom slucaju ostaje 25 meseci posto uvek mozes reci da je motor radio manje od 10 sati i da nije ni doslo vreme prvom servisu, to niko ne moze da utvrdi.
mislim da time gubis garanciju
-
Verujem da je redovan servis takodje "dranje" sa cenom tako da cu ga ja servisirati sam. Promenim ulje i filter, kao i ulje u cizmi, kao sto i pise u uputstvu, nema tu neke nauke. Sto se garantnog roka tice on u svakom slucaju ostaje 25 meseci posto uvek mozes reci da je motor radio manje od 10 sati i da nije ni doslo vreme prvom servisu, to niko ne moze da utvrdi.
Da, ali sta ces sa tzv. "nultim" servisom? Na mom modelu se mora odraditi servis prije pustanja motora u rad i tek od tog trenutka ti vazi garancija. Fora je u tome da kada uradis taj servis, jedan list iz servisne knjizice dajes serviseru koji to prosledjuje uvozniku i tek od tog dana je tvoj motor zvanicno u upotrebi i tek od tada ti garancija i vazi.
-
Verujem da je redovan servis takodje "dranje" sa cenom tako da cu ga ja servisirati sam. Promenim ulje i filter, kao i ulje u cizmi, kao sto i pise u uputstvu, nema tu neke nauke. Sto se garantnog roka tice on u svakom slucaju ostaje 25 meseci posto uvek mozes reci da je motor radio manje od 10 sati i da nije ni doslo vreme prvom servisu, to niko ne moze da utvrdi.
Da, ali sta ces sa tzv. "nultim" servisom? Na mom modelu se mora odraditi servis prije pustanja motora u rad i tek od tog trenutka ti vazi garancija. Fora je u tome da kada uradis taj servis, jedan list iz servisne knjizice dajes serviseru koji to prosledjuje uvozniku i tek od tog dana je tvoj motor zvanicno u upotrebi i tek od tada ti garancija i vazi.
Ne znam gde si kupio motor, ja sam ga kupio u AC Opremi i pre nego sto sam ga preuzeo tamo je dosao serviser i uradio nulti servis.
-
Ne znam gde si kupio motor, ja sam ga kupio u AC Opremi i pre nego sto sam ga preuzeo tamo je dosao serviser i uradio nulti servis.
Ja sam ga kupio u Gros-Inox-u u Beogradu i posto je zima dali su mi mogucnost da taj servis uradim kasnije. Inace, "nulti" servis je o njihovom trosku tj. besplatan.
-
Simo Vulic-Galenika je za izbegavanje u sirokom luku.
Covek je nadobudan kako sve moze da popravi i potencira kako radi defektazu pred strankom da ne bi bilo iznenadjenja. Nakon sto mi je ispostavio paprenu specifikaciju na 330 eur za Tomos 18 pristao sam, racunam bice mi motor "kao nov" pa da ne zalim pare. Nakon 2 meseca (uprkos prici da ce da zavrsi motor cim mu covek uradi obradu radilice) javlja mi kako motor ne moze da proradi kako treba i da radi isto kao i ranije. Takodje navodi da ga je i sklapao i rasklapao dva puta i opet ne zna sta mu je. Na kraju naravno, odgovor: "Ovo nisam jos doziveo...". TOLIKO O STRUCNOSTI.
Da navedem jos da mi je i za to njegovo rasklapanje i sklapanje bez rezultata trazio i pare iako me je vec stavio u neprovatan trosak time sto mi je uzeo 120EUR za obradu radilice koja je nakon njegove intervencije opet bila za balansiranje. TOLIKO O MORALNOSTI.
Za sve koji odu kod Sime mogu samo reci: SRECNO!
INFO za sve forumase, vezano za moj citat iznad:
Posto mi je Sima gore navedeni motor predao u dzaku, isto tako sam ga odneo kod drugog majstora i covek ga je sklopio sa postojecim delovima i radilicom i samo odklonio neke sitne greske u kablovima i masi i motor sad prede kao mace.
Simo...do skorog vidjenja!
-
Pozdrav
ima li neko mobilni majstora iz Futoga?
Hvala
-
^ http://www.mojaladja.com/forum/index.php?topic=504.msg6655#msg6655 (http://www.mojaladja.com/forum/index.php?topic=504.msg6655#msg6655)
-
Galija Nautika Beograd... Bahato, nekulturno i neprofesionalno! Nazvao sam broj sa sajta, drsko mi se javio poprilicno sirov glas i iako sam se uljudno javio i predstavio, cim sam rekao da mi treba elisa za starog Johnsona , lik mi je bez po blama rekao:"Hvala lepo, dovidjenja." i tresnuo slusalicu.
Послато са Nexus 5 уз помоћ Тапатока
-
nista novo,ja prosao mnogo gore a bolelo je po dzepu XKJHDGASED
-
Klasika sa Galijom... svih ovih godina...
-
u potrazi za majstorom za reviziju stare yamahe kontaktirao sam vladu iz futoga e-mailom (jer tako smo u mogucnosti sos6)
odgovor istog dana. standardan servis ulje i stelovanje 30eur a sve ostalo zavisi od situacije
cini mi se da je ok...bar za sada.
ako ne nadjem nista blize uskoro cu za futog da vidim sta se moze i koliko ce to da kosta