Moja Ladja
E, ovako treba... => Vanbrodski motori => Temu započeo: dalibor 23, 02, 2013, 09:04:54 pre podne
-
Gledam po marinama i vidim da je skoro isti broj motora vanbrodskih koji su izvadjeni i onih koji su ostavljeni u vodi.
Da li je 4t motor osetljiviji od 2t motora i šta je bolje za impeler
U dilemi sam Šta je pametnije raditi .
-
Ako si siguran da u cizmi/menjacu nemas ni kapi vode,podigni ga i sve ok.
Ako to nije slucaj,nisi skoro menjao ulje,kontrolisao osovinu,semering itd,onda je preporucljivo da motor ostavis spusten tj u vodi...
-
Sve mi je jasno 114
-
Iz svog iskustva a i iz iskustva drugih bolje je ostaviti motor u vodi . Zasto....zato !! Kada podignete motor u cizmi mora da ostane neka kolicina vode koja pri niskim temperaturama zaledi i moze da napravi ozbiljan problem . Isto tako na suncu dolazi do grejanja i opet moze biti problema . Ljudi vecinom podizu motor da se nebi skupljale alge .
-
Nije da ga podizem zbog travuljine i aflatoksina,vec nekako po navici,ali u novembru/decembru proverim/promenim ulje,semering...
-
Ok je uraditi godišnji servis. To bi svi trebali da radimo.(odradio)
Najviše me je interesovalo koliki uticaj ima na impeler motora. Po mojoj nekoj proceni ,mnogo bi bilo pametnije da se ne vadi. Čini mi se da zimi led a leti visoka temperatura najviše mogu da oštete impeler.