Moja Ladja
Nautika opšta... => OPŠTA DISKUSIJA => Temu započeo: CIVIJA 19, 09, 2012, 08:37:06 pre podne
-
Nekoliko pitanja za iskusnije kolege,
1. čemu služi plovni put???
Sinoć sam varaličario blizu starog železničkog mosta i video prizor od kog sam se oladio.
Brod sa baržama (gura neki šljunak ili šta već) je prošao uzvodno izmedju obale i stuba (NBGD strana) nekih 10ak metara od obale!
2. da li je to dozvoljeno?
3. šta raditi u takvim situacijama (zvati policiju, trenirati gadjanje olovnom galavama...)
4. da li je ovo česta pojava, ako jeste da znam ubuduće da se krijem iza stubova sha
-
Mislim da je Savin plovni put na tom potezu Beograda celom širinom, doduše na mostovima je jesno naznačeno gde je sredina i kuda bi trebalo proći. Možda je išao na istovar ili utovar, kako god ti je bezbednije da budeš iza stuba a posebno što skoro sigurno nemaš nikakvo svetlo
-
Pa ja sam se i vodio time da je plovni put tamo gde je obelezen (bove, znaci na mostu).
Nije isao na istovar-utovar, produzio je uzvodno.
Prvi put vidim ovako nesto a na vodi sam bas cesto - sto u camcu sto na obali.
Razumeo bi da mu je neko isao u suret ali bre nigde nikog
A svetlo imam na kacketu - pali se po potrebi nutss
-
Ovo samo potvrdjuje da opreznosti nikad nije suvše.
-
Znao je on gde i izmedju kojih stubova treba da prodje, ali ponekad kasno zauzmu poziciju i manevar ili ima najavu preko radio stanice da mu u sustret ide neko drugo vece plovilo i tu nema kocenja, pa se snalaze kako mogu u poslednji momenat. eek vidi
Ali, ovog leta sam mnogo puta video na Dunavu na potezu od Backe Palanke do Kostolca kako pecarosi sede usidreni opusteno na samoj ivici plovnog puta ili na samom plovnom putu, pogotovu nakon mostova i racunaju da ce konvoj barzi poceti manevar naloliko km samo da bi njima bio "üspesan" ribolov bas tu.
I na Tisi i Savi je jos gora situacija jer pecarosi racunaju da je tu mnogo manji promet, mada je dovoljna samo jedna barza da ih zakaci. no125
Isto neshvatam vlasnike camaca i glisera koji se usidre ili ugase motor na sred plovnog puta (pogotovu na Savi) i misle da ce neko da pravi slalom zbog nihovog zadovoljstva. sha
-
Cuj, napisah ja da nije bio nijedan brod na vidiku niti se pojavio u sledecih sat vremena.
Odgovorno tvrdim da je kapetan te ladje budaletina koja je otprilike stedela gorivo.
Znaci covek je plovio 10-20m od splavova pre mosta, valjda su gledali dvonoge ribe na splavovoima.
Posle toga je nastavio da plovi uz samu obalu.
100% se slazem sa tobom da ima mnoooogo ludaka u camcima - gliserima... kojima je zivot dosadio.
Ja plovni put prelazim ko osnovac ulicu pogledaj levo + pogledaj desno = gas do daske jh
-
Dule zato sam i postavio ona pitanja u prvom postu. Iskreno mislo sam da plovni put sluzi da se njima krecu brodovi i da sa njega "silaze" kada pristaju, mimoilaze se, okrecu... Tako nam pricali u kapetaniji kada sam polagao.
Jednostavno bilo mi je cudno da vidim brod da prolazi tuda - 10ak metara od usidrenih camaca (osvetljenih).
Ajd nije budala ali stvarno ne vidim ni jedan normalan razlog da se plovi tuda.
-
Ma prico ja prico i polozio kgk
Ali ona tri kapetana sto su nas ispitivala svi trube istu pricu (hvala im na tome) ne zadrazavaj se na plovnom putu ne gasi pentu na plovnom putu...
E a evo i izvoda iz prirucnika:
Plovidba kroz mostove
Prolazak svih plovnih objekata izvodi se iskljucivo kroz obelezene dozvoljene otvore....
Znaci Dule ponovo na polaganje jh sajkaca
-
To znaci da se na reci moramo pridrzavati pravila da je uvek, ali bas uvek, veliki brod u prednosti i to po zakonu.
ako se ne varam :
Jedrilica pod jedrima ima prednost nad svim drugim ucesnicima u recnom saobracaju ...
E sad realnost je drugo ... ne zalazim na plovni put kada vidim brod da mi ide u susret jer znam koji mu je problem da me zaobidje ako uopste i moze ....
-
Bas bi voleo da kapetan napise koju.
Pazi ne tvrdim ni ja da je on pogresio ni da je prirucnik po kome smo polagali tacan, uskladjen sa zakonima...
Jednostavno ovako nesto prvi put vidim i ne mi se svidja.
-
Uostalom, jedrilicom se smatra plovilo koje plovi iskljucivo na jedra bez pomoci motora. A ti imas motor okacen tako da to ne vazi za tebe jer mozes uvek da se sklonis na vreme. To vadjenje na jedra je samo inat. sajkaca
paljenjem motora jedrilica postaje brod na motorni pogon i gubi prednost , sve dok sam pod jedrima imam prednost ... tako sam ucio ;)
a da je inat jeste , i ne koristim to ... mada me Janez naucio da se zalecem u bokove broda i da zadnjih par metara ispravim ladju ... onda mahnes kapetanu cim vidis da se prekrstio :)
-
On se prekrstio jer te vec prezalio.Tako se njih par zaletalo na moru pod vetrom,pa kad pukne i skota i konop i pocepa se jedro,pa buuum,samo se ti igraj lol.Sto se tice price oko ''nesavesnog kapetana'',na reci,moze da upravlja kuda hoce,po osnovnim pravilima obilazenja u dolasku ili sustizanju,koja su glavna inace.Manja plovila ima da se sklanjaju i tacka.Na stranu,sto Dule rece,i pored zabrane sidrenja,mali ''kapetani''to ne postuju,ako uopste i poznaju plovne oznake,i pored ''polozenog''.Svaki dan ,sa moje marine, gledam upravo to.
-
Kapetane,kao prvo nikad te nisam ucio da jedris ispred sastava.Druga je stvar kad mu ides na bok i izvrsis letanje.Prednost imas,ali znas pricu za zeca i lovostaj.
Veliki sastavi,komercijalna plovila moraju da plove u okviru plovnog puta,inace bi
nastao haos na vodi.Pojedini kapetani su se bas osilili.Izgleda da ih niko ne kaznjava,ja sam
mozda 5 (pet) puta video da je neko iz kapetanije kontrolisao plovila za mojih preko 40go-
dina na vodi.To ne znaci da i ovi drugi su cvecke.Ali to je nasa stvarnost.Dok ne krene ka-
znjavanje nema tu reda.I nije bas da veci ima prednost.Postoje vrlo konkretna pravila,ko
plovi uzvodno ko nizvodno,da sada ne prosirujemo temu.
Da zakljucim slobodno se sidrite van plovnog puta.
-
pecam na potezu aljmas-batina, svasta sam se nagledao po pitanju plovnog puta....slozio bih se da ima i kapetana koji tjeraju na knap ali i promet je po ljetu relativno gust...stalo se mimoilaze....zavoja mali milion....i oni muku muce sami sa sobom.....svasta tu bude....zato bolje pecaj dalje i skloni se kad veliki naidje....
ja nikad ni ne spavam na otvorenom dunavu...obavezno se uvucem u neki kanal, rukavac...bilo sta....i tu se opustim i zahrcem po par sati...na otvorenom sam stalno nesto napet
-
Mene je na Malim Vodama skoro pregazio mali remorker koji bocno vezuje mini barzu za drva ili prevozi masine.
Dal je to namerno uradio ili me je kasno video ne znam...prosao mi je na 1 metar
Naravno bio sam u malom camcu i odmah sam startovao motor da mu bezim medjutim vidim kako se smeje i gleda me pa kontam valjda ce mahati ako je nemocan
Posle pola sata idu dva vezana kabinasa i u njima tri lika poprilicnio pijana (glasna muzika i flasa rakije ide iz u ruke u ruku). Kad su me prosli na 3 m cujem da jedan koji upravlja i to pentom na rucku vice ostalima "jebte bas smo mu blizu prosli,video sam ga sa 200 m ali onda mi je izasao iz vidokruga...znao sam da je tu negde ali ne tacno gde" Malo mi je falilo da ga stignem i kazem majumne sledeci put ustani i gledaj kroz prozor da ne ubijes nekog
Sve u svemu cuvajte se ludaka i sidrite samo tamo gde nema saobracaja...sve ostalo je kocaka jer kad te udari kasno je
-
Kapetane,kao prvo nikad te nisam ucio da jedris ispred sastava.Druga je stvar kad mu ides na bok i izvrsis letanje.Prednost imas,ali znas pricu za zeca i lovostaj.
a bre pa lepo sam napisao :
"mada me Janez naucio da se zalecem u bokove broda i da zadnjih par metara ispravim ladju"
btw juce sam zakrpio jedro, utrimovao jarbol, sad moram da nadjem platno za lazy bag i pocinje zimska sezona jedrenja :)
ljudi sto se sidrenja tice ... uvek na par minuta pregledajte 360 stepeni oko ladje ...
-
Ideja sidrenja u putu (osim u vanrednoj situaciji) je sama po sebi sumanuta,tako da i ako se usidrenom nesto desi,mislim da je sam kriv.Tacnije mislim na ulaz/izlaz iz mostova.
Na Savi je ovih ideja sve vise,sigurno je povezano sa povecanim brojem camaca i novih ljudi na istim.
Zamislite da ste van plovka koji obelezava put,bar neki metar,i uvereni ste da je to bezbedno.Sta uraditi ako nizvodnom brodu/sastavu,otkaze komanda?
Zasto je covek prosao kontra obelezenog prolaza?To samo on zna,a da se nesto desilo odgovornost bi bila samo njegova.