Moja Ladja
E, ovako treba... => Vanbrodski motori => Honda => Temu započeo: namcor 04, 08, 2017, 20:37:14 posle podne
-
dali neko zna u cemu jse razlikuju ovi motori posto imaju istu kubikazu i sve ostale podatke gde su dobijene te dve konjske snage
-
dali neko zna u cemu jse razlikuju ovi motori posto imaju istu kubikazu i sve ostale podatke gde su dobijene te dve konjske snage
Потпуно је иста ситуација код хонде 15-20 и 25-30.
Ови парови су машински једнаки али изгледа да су другачије подешени и из истих кубикажа извлаче се различите снаге.
Има тога и код других произвођача. Исто је и код аутомобила.
Знам само да на неким моторима може да се подешавањем електронике из ниже добије већа снага, али код неких то није могуће. Мени су нпр. рекли да бих морао да мењам усисне дизне и још неке делове у систему за карбурацију и да би то коштало више од 100 евра али да се потребни делови за то тешко налазе, тако да сам одлучио да останем на декларисаних 25 КС.
Код других, може се ствар решити подешавањем електронике.
Можда све то може много боље да објасни неко ко је машинске струке или електроничар.
-
mislim na ovaj stariji model
-
Ta Bf 7,5 je detjunirana (ustrojena) bf 100...sve ti je isto samo je razlika u obrtajima motora...najlakse se skidaju sad na elektronici(cdi),karburatoru tj manji precnik difuzora ili eventualno na bregastoj(to redje)...izadjes na hondine rezervne delove i pogledas razliku...za te masiine honda je deklarisala snagu na radilici motora kao tomos a ne na propelerskoj osovini kao yamaha pa su to masine od 6-8ks...
-
Eto objašnjenja zašto te honde izgledaju tromije od konkurencije