Anode

[kemppi]

Nemoj nikako busiti korito,mozes zasrafiti za uzduzne kutije,ali nije bas bajno resenje zbog otpora.Znam da nemas flah za srafljenje anoda,mislio sam da navaris parcice.

[Kapetan]

@kempi neko je napisao ali nije dobio odgovor ... da li moze bakarna zica sa jednim krajem vezana za camac a drugim za anodu i recimo anoda sa necim prilepljena za krmu ? ima li efekta?


@Marke
ne bacaj tu pojedenu anodu ... vidi ovo :)



ako nemas kremen, moze i varnica sa akumulatora :)

[STG]

Nemoj nikako busiti korito,mozes zasrafiti za uzduzne kutije,ali nije bas bajno resenje zbog otpora.Znam da nemas flah za srafljenje anoda,mislio sam da navaris parcice.

Varenje zahteva da camac ide u radionicu,zar ne?

[ПЕЦОВ]

mozda bi mogao da se skine motor pa krma da se digne na ponton?to je posao od sat vremena sa svim propratnim aktivnostima      

[STG]

mozda bi mogao da se skine motor pa krma da se digne na ponton?to je posao od sat vremena sa svim propratnim aktivnostima      

Camac sam po sebi nije tezak,teske su boce i aparat za varenje...

[kemppi]

@gorance
Ako ti je problem da transportujes camac,imam mali mobilan aparat za varenje aluminijuma,ali treba izvuci camac na suvo i monofazna struja,i naravno lepo vreme.Ako mozes dovezi camac kod mene da zavarimo za par minuta i nece nista da te kosta.

@Kapetane
To sa bakarnim zicama zaista ne razumem.

[STG]

ako bih vadio camac onda bih smislio par manjih zahvata,pa nek kosta koliko treba!

[Kapetan]

@Kapetane
To sa bakarnim zicama zaista ne razumem.

anoda mora biti u ELEKTRICNOM spoju sa koritom kako sam ja shvatio .... to se radi putem srafa ili varenja za korito ... ali preko bakarne zice je takodje u elektricnom spoju a nema varenja vec se samo "zalepi" na krmu ispod vodene linije i onda nema neke velike drame oko vadjenja camca ?

da li sam u pravu ili sam omasio negde u razmisljanju ?

[marke]

Anoda se moze spojiti za lim camca bakarnom zicom ali izolovanom da ne bi ona korodirala u vodi. Svi delovi camca koji su galvanski spojeni sa anodom su zasticeni ali je zbog elektricnog otpora vode i lima bolje da ima vise anoda rasporedjenih po povrsini koju stiti.

Na vanbrodskom motoru su pojedini sklopovi galvanski spojeni malom sajlicom i ima samo jedna anoda blizu elise.
Ako se ne mogu spojiti onda je dobro da svaki deo ima svoju anodu. 

Elektricni spoj bakarnom zicom ne menja nista na stvaranju el. potencijala na krajevima kola koje cine anoda i lim camca. Kolo se i tada zatvara kroz vodu i nastaje elektroliza izmedju anode i lima.

[Kapetan]

znaci ako sam dobro shvatio moze camac-zica-anoda?

i ja sam pomislio da zbog galvanskih struja cela prica ima smisla , ali reko bolje da pitam ...

[HOGAR]

Ajd sad,jel zna neko sta se desava- prohromske cevi od krmene platforme zavarene za celicnu krmu ispod vodene linije.Kakvi se tu el.potencijali prave i sta se desava.Napomena ''nema anoda na koritu''

[marke]

Nemam nameru da polemisem sa najvecim poznavaocem elektronike i elektrike na ovom sajtu i da nasiroko objasnjavam procese i materiju koja se uci u skoli kao deo gradiva i nije nikakva misterija. Za neupucene mozda je veliko cudo prenos energije bez zica ili kroz jedan provodnik a i sami prate radio i TV program skupljajuci tu energiju antenom iz vazduha, koriste mobilne telefone i ostalo vec skoro jedan vek. Pecete li nekad pile u mikrorerni? Tu prenosite oko 1 kilovat snage na pile potpuno bezicno, prosto zar ne?
Ceo problem primene te energije je sto je prenos jeftin i moguc samo pri vrlo visokim frekvencama koje je tesko usmeriti i sire se kroz etar i negativno uticu na bica i uredjaje  pa se rasipaju i ne mogu se prikupiti tamo gde nam trebaju i kontrolisati na ekonomican nacin. To nije nikakva zavera vec fizicka odlika talasa.
Pokusaj da jonizuju vazduh oko tanke zice, tako smanje otpor vazduha oko nje i time usmere slanje energije ka  potrosacu je laboratorijska vezba jer takvu zicu je jako tesko izolovati od ostalih predmeta i tla koji bi usmerili talase ka zemlji i tako sprecili da energija stigne na kraj zice i potrosaca.

Prica o anodi: 
TVRDIM:
Anodu slobodno spojite izolovanim provodnikom sa gvozdenim /celicnim camcem i radice kako treba.

Kao prilog stavicu deo clanka koji je sam DULE linkovao:

3. mora postojati električni ili galvanskispoj između različitih metala
(ili se ovaj spoj može zaključiti preko
elektrolita).
Ako su nam se poklopile sve ove
okolnosti, imamo galvansku ćeliju
gdje će jedan od metala (anoda)
korodirati dok će drugi metal (katoda)
ostati neoštećen 

Da ne duzim uz duzno postovanje DULE DEZINFORMISE LJUDE ne iz zle namere vec zbog neshvatanja stvari o kojima toliko uporno pise i to je JEDINI RALOG ZASTO SAM NAPISAO moj komentar.
Dalje necu polemisati o ovoj temi jer nemam zivaca. 

Clanovi foruma, ako ne poznajete materiju potrazite u udzbeniku iz fizike ili za strucnu skolu ili pitajte nekog strucnjaka (skolovanog) pa uradite kako vam on bude savetovao.

DULE nadam se da se ne ljutite na moju kritiku ali stvarno nema smisla zbunjivati ljude.
Jos jednom se izvinjavam Duletu i svima koji mnogo bolje razumeju galvanske procese i elektrolizu od mene i
nadam se da ce me ispraviti ako gresim. Tema je gotova sto se mene tice.

[marke]

Hogar: Mislim da se nece nesto drasticno desiti. Koliko se secam prohrom nije galvanski toliko razlicit od celika i nece biti velikih galvanskih struja pa ni korozije. Ako se stavi na celik magnezijumska anoda to ce jos smanjiti reakciju.

[zoki novus]

Marke tebi se pojavljuje i treci metal: bakar?

[marke]

Novuse zar i ti sine Brute??

Ne pojavljuje se bakar nigde, izolovan je od elektrolita to jest vode, on elektricno spaja anodu koja reaguje KROZ VODU (elektrolit) sa limom tamo gde je ogoljen jer se potencijal (napon) stvara izmedju tih tacaka. Kad odnesete metalni predmet da ga galvanski presvuku hromom, bakrom ili nekim drugim materijalom i taj predmet i zrtvena anoda se okace na nosace urone u elektrolit a onda se spoje zicama sa izvorom struje i ne smeta im nista jer zice nisu deo izlozen elektrolizi.  Kad spojite anodu za lim srafom to je treci materijal ali ne smeta zar ne?  Kod jedrilica od plastike ili drveta se nekad zicama spajaju metalni delovi da se uspostavi isti potencijal i elektroliza sa postavljenom anodom. Razlike izmedju materijala su bitne kad su izlozene elektrolizi a ne ako ih galvanski spajaju bez dodira sa elektrolitom. Da bi ucestvovale u elektrolizi zice moraju biti uronjene u elektrolit inace nema veze od cega su.