Zeko 2

[LSI]

Са довољно снажним мотором и ово чудо ће глисирати.

Мада, ко зна, године чине своје, узаврели планински поток у доњем току постаје мирна, моћна река...

Како год, Сале, обрадовала ме је вест из више разлога. Срећно. Поздрав Марини. Уживајте на новој лађи. И, што рече Срса, дајте мало више података... Величина, опрема, ко је аутор конструкције, ко је мајстор...?

[zica]

Čestitamo novom vlasniku koja marina.

[broker975fx]

Neobicno resen pramac - kao da je u pitanju ladja izmedju dva sv. rata.
Moram da priznam da sam iznenadjen da si prvo presao sa plastike na metal a i da si promenio koncepciju i filosofiju. Al dobro kazes menjaju se ljudi, komfor je lepa stvar nema sta, hajd sa srecom

[Zoran T]

Nek je sa srecom ladja i da se na uzivate u plovidbi...pramac je tako izvucen radi produzenja vl odnosno vece brzine ,smanjenja otpora,pramcanog talasa itd ...nama mozda neobicno ali jako efikasno....

[SALE NB]

Zoran je u pravu, pramac je urađen u "retro" fazonu zbog produženja vodene linije. Koliko će to doneti u pogledu plovnosti i brzine, ostaje da se vidi kada bude porinut.

Brodić je rađen po mom nacrtu, a majstor je bio Zoran Djogo, ovde poznatiji kao Kacintata.
Brod je rađen od certifikovanog trgovačkog lima 3mm, dužina preko svega 10.6m, širina 3m. Težak je oko 3,5 tona klot, a planirani pogon je Yamaha HT 25ks ili neki drugi odgovarajući motor od 25-50ks.

Ovo čudo neće glisirati, ali naći će se uz njega neki tender, koji će to moći. Pošto smo postali redovni učesnici regata, brzina nam više nije primarna, a pri dužem boravku na vodi treba više komfora i prostora nego što to pruža gliser od 5 metara.

Hvala na čestitkama.

[mladjo]

Bravo! i neka je srecno.Sada ces mozda vodom moci doc do Petrinje

[Labud 1258]

Zanimljiv koncept.

Pitanje, bočna lajsna, po sredini trupa, jel to četvrtasti profil ?

[mesechar]

Greenline  je bio inspiracija

[SALE NB]

Zanimljiv koncept.

Pitanje, bočna lajsna, po sredini trupa, jel to četvrtasti profil ?

Kutija 20x40mm.

Greenline  je bio inspiracija

Ne vidim puno sličnosti, potpuno je drugačiji koncept prostora i kabine. 
Jedino ako misliš na korito, ali to je klasični pramac na mnogim jedrilicama, a kod mog čamca prelazi u klasično polu-deplasmansko blago V korito prema krmi.
Ne znam kako izgleda podvodni deo Greenline-a, moguće je da ima sličnosti. Ne postoji baš puno varijacija, ako se želi postići efikasno monohull korito.

[Zoran T]

Prednost samogradnje je upravo to sto plovilo prilagodjavas sebi,svojoj zelji,volji I potrebi...od nacina plovidbe do unutrasnjeg uredjenja...mana je sto nekom drugom to mozda ne odgovara ili se ne dopada...neograniceno puno varijacija postoji da se napravi efikasno korito i da zadovolji svrhu i potrebu...ogranicenja su samo u materijalu i novcu...za cime ste radili zastitu  spolja i iznutra ima tu 150m2 I vise

[Labud 1258]

Sale, ja malo dosadan sa tom bočnom lajsnom.

Verovatno planirate da je zatvorite nekako ? Pitam jer deluje ofarbano u završnu ( možda grešim ) a ona je otvorena.

Moja ladja koja je još u restauraciji, je imala brojna loša rešenja. Situacije kada ne mogu da nekom delu pridjem i zaštitim ga, očistim.

Ukoliko bi ovakav kutijasti profil ostao nezatvoren ili nedovoljno dobro zatvoren, rdja bi krenula posle prve kiše.

Lep pozdrav !

[Kapetan]

Moram da priznam da sam iznenadjen da si prvo presao sa plastike na metal a i da si promenio koncepciju i filosofiju.

a ja presao na plastiku i napustio celik :) iz ovog ugla nema idealnog materijala ...

ladja, dobro izgleda , samo ojacaj pramac kao sto ti onomad rekoh :)

[Zakeralo]

Pozz,

Sve najbolje sa ladjom, da se nauzivas i naplovis.

@Kapetan, lako ti je u toplim krajevima sa plastikom. Razmisli malo da ides da jedris severnim prolazom sta bi voleo, plastiku ili celik sa malko ojacanom vodnom linijom :).

Sto se tice pramca, lepo retro resenje, jedino je moglo tehnoloski drugacije da se izvede. Sa cevkom, ili sa kobilicom od 10mm pa onda da se sa strane zavare limovi.

Kako god.

Uzivaj, zato je pravis, mada ima malo mazo uzivanja i u pravljenju 

Pozdrav

[HOGAR]

Biće zanimljivo pristajati upravno na obalu,a i silaziti 

[zankiki]

Upravo sam o tome malopre razmišljao, i sad vidim tvoj post.

Mada, ne koristimo svi na isti način brod, mi smo uglavnom vezani na nekoj plaži sa dnevnih 100+ ulazaka i izlazaka iz broda... Pogotovo je zimi zeznuto, kada bi trebao izaći da ne pokvasiš noge...

Iskreno, meni se nešto preterano i ne sviđa, ni po obliku, kao ni dimenzijama. Da pravim brod te dužine, morao bi imati bar 3.3 - 3.5 metara širine, ipak širina daje komfor.

Ne sumnjam da će svom vlasniku pružiti mnogo lepih trenutaka i uživanje, zato se i pravi. Kao ni da će biti plovan. Ovo je samo moje lično mišljenje. Svi imamo svoje ukuse, i svoj način na koji koristimo brod.