E, ovako treba... > Brodogradnja
Višenamenski čamci za brzi prevoz
BORA-D.T.D.:
Ovo je priblizna kalkulacija osnovnih troskova za camac od 18ft (5,50 x 2,20m).
Vodootporna sperploca breza (Frischeis, Nova Pazova)10mm, 21m2 x 1.471din/m2 = 30.891 din.
Vodootporna sperploca breza (Frischeis, Nova Pazova) 6mm, 18m2 x 1.035din/m2 = 18.630 din.
Biaksijalna fiberglas traka sirine 15sm, 450gr/m2 . . . . . 160m x 0,9e/m =144e 17.856 din.
Epoksidna smola iz inostranstva . . . . . . . 35kg x 11e/kg =385e 47.740 din.
Epoksidna smola Elantas (e-shop na vodi) 35kg x 2.323din/kg =81.305din.
Fiberglas platno iz inostranstva 300gr/m2 26m2 x 4,5e/m2 = 117e 14.508 din.
Fiberglas platno Elantas (e-shop na vodi) 280gr/m2 26m2 x 520din/m2 = 13.520din.
Boje i antialgin . . . . 16.500 din.
Ukupno . . . . 146.125 din
To je oko 1.180e. Preporucio bih nabavku iz inostranstva biaksijalnu fiberglas traku jer je nema kod nas i epoksidnu smolu jer je mnogo jeftinija nego kod nas.
Ako se zeli kalkulacija za veci ili manji camac za 1fit, prethodnu kalkulaciju treba uvecati ili smanjiti za 20-25%.
LSI:
Боро,
Хвала лепо на овако јасно изложеном пресеку очекиваних трошкова.
Кад се цифри коју сте нам дали додају трошак који треба платити да нам неко то направи, јер нисмо сви богом дани да умемо или можемо сами, и трошкови који увек искрсну као непланирани, рекао бих да за цифру која је мања од 3.000 евра човек може да постане власник једног веома лепог и употребљивог чамца.
Неко ће се питати колико такав чамац може да траје - вероватно довољно дуго да се сваки уложени евро исплати.
Препоручио бих свима који размишљају о набавци оваквог типа чамца да добро размисле пре него што се одлуче за куповину половног, често старог више од двадесет година.
Бора нам је остао дужан одговора колико времена је потребно једном добром мајстору, да у добро опремљеној радионици, направи овакав чамац.
BORA-D.T.D.:
Ja takođe kao i vi Lazo mislm da se za novce date za polovni čamac može izgraditi nov čamac u istoj kategoriji koji ni po čemu ne zaostaje za novim fabričkim seriski izrađenim. Samogradnjom se čak mogu izgraditi plovila mnogo kvalitetnija i vrednija od seriskih što se može proveriti na mnogim nautičkim forumima među kojima su http://forum.woodenboat.com/ i https://www.boote-forum.de/index.php .
Kad se kaže samogradnja, uglavnom se misli da je materijal za gradnju šperploča i drvo sa epoksidnom smolom i fiberglasom jer je to najprikladniji materijal.O tome je i ovde reč. Naravno da postoji samogradnja sa drugim materijalima ali u manjem obimu.
Neki dizajneri na svojim sajtovima objavljuju vreme rada potrebno za izgradnju. Na osnovu tih podataka i sopstvenog iskustva, za pomenuti čamac i način izrade trebalo bi oko 300 sati odnosno 37 dana, zaokružimo na mesec i po dana zaključno sa farbanjem.
LSI:
Сад је ова тема заокружена. Хвала вам на труду да нас ослободите недоумица.
Искрено, кад бих сад био у ситуацији да треба да набавим чамац, мислим да бих вам се јавио да вас питам да ми то направите.
Верујем да у Србији има још људи способних да то ураде квалитетно - само треба човек мало да се распита. У сваком случају, дао бих предност неком ко је већ правио чамце и има искуства с овим материјалима.
Хвала још једном на одговорима.
Верујем да не би било проблема ни око регистрације. Ово јесте самоградња али ако би се радило у пријављеној радионици, по техничким нацртима конструктора, сигуран сам да би чамац прошао технички преглед.
Kapetan:
--- Citat: BORA-D.T.D. 09, 02, 2017, 13:48:04 posle podne ---Žao mi je što ne može da se okači više slka izgleda i izgradnje čamaca. Ne znam iz kojih razloga se to onemogućava.
--- Kraj citata ---
Boro , nema nikakvih ogranicenja.. moze koliko hoces slika da se kaci ... samo su ogranicenja u kilobbajtima (po slici)
Sta ti tacno napise forum kad ti odbije slike ?
Navigacija
[0] Indeks poruka
[#] Sledeća strana
[*] Prethodna strana
Idi na punu verziju