Dunja 2

[Pera GARMIN]

Dok ne postavim tekst i slike, evo YouTube klipa kako se Yastogče vozi u kadi:

Yastogce u kadi

[hallamiti]

pero za koliko prodas maketu??? fantasticnoooo

[Pera GARMIN]

Polako, ovo je tek prva, bez enterijera, stakala, samo ofarbana... biće ih još

[Kapetan]

ljuta guja 

optereti ga malo,  mnogo mi je van vode

[Pera GARMIN]

Fali mu još poneki kg, nema unutra ni servo-e, ni elektroniku, ni baterije... biće, biće...

Evo i teksta:
http://www.yastogboats.com/sklapanje-modela-15-farbanje-brckanje-motor/

[Moja Ladja]

[Pera GARMIN]

Posle kade - bazen:
http://www.yastogboats.com/testiranje-modela-posle-kade-u-bazen/

Yastogce u bazenu

[budens72]

   i Yastog je zaplovio..... 

[SALE NB]

Lepo plovi!  Samo ne razumem što je tako.... ŽUT!

[giganova]

Svaka cast pero
Nisam strucan ali mi se cini da stabilizator nije na svom mestu.Mnogo je iznad vodene linije.Kada das naglo gas jastog mnogo cucne dok stabilizator ne odradi svoju funkciju,pri naglom skretanju bespotrebno se naginje,i to bi stabilizator umanjio.
pozzzzz...
PS.Pero zapazanje vazi samo ako je zadnji deo zamisljen kao stabilizator a ne sminka,ukras

[Pera GARMIN]

Giga,
zadnja platforma je zamišljena kao muški WC, i držač za pivo tokom kupanja. Dobro, i kao platforma za pecanje onima koji bi da pecaju... Nema nikakvu funkciju stabilizatora.

Naginjanje pri skretanju je namerno izazivano upravljanjem, da bi videli kako se ponaša, i koliko mu treba da se vrati u ravnotežu. A tu je i problem komande, kardan i zglob kojim se upravljalo su previše labavi, tj. ne mogu da izdrže opterećenje na 10kg teškom modelu (skinuti su sa modela čamca koji je bio težak manje od 3 kg...)

[Kapetan]

a ovaj test sa 6 kg u njemu kako se pokazao ?  generalno mi se cini da je spreman za kobilicu mnogo "proklizava" , jeste mozda simurilali talse na bazenu to bi bilo zanimljivo videti kako sece i slicno

[Barba]

Lepo nema sta, a i vizuelno dobro izgleda. Pero, mislim da je giga upravu. Kad vec postavljas zadnju platformu, ne vidim razlog da ona ne vrsi i funkciju stabilizatora. Doduse, ja se ne razumem i ne znam da li je ovom camcu uopste potreban stabilizator. Mozda ne bi bilo lose da je za probu "podebljas" ka vodenoj liniji cisto da vidis kako utice na stabilnost. To verovatno mozes da uradis fiksiranjem dodatog sloja spera dvostranim samolepljivim trakama da se ne zezas sa laminiranjem. Tako bi mogao prilikom testiranja lepis sloj po sloj "materijala" i posmatras kako se stabilnost menja. Na kraju samo odlepis naneseni materijal, ako se ispostavi da razlike nema.

Inace, sta reci, PRVA LIGA majstore.

Pozdrav,

[Pera GARMIN]

Kap, na testu sa 6Kg smo proveravali računarsku simulaciju naginjanja pod opterećenjem, i ništa se čudno nije desilo, tačnije ostao je u granicama koje su dobijene i u simulaciji.

Barba, sa motorom od 25KS koji je planiran za Dunju 2 stabilizatori ne bi imali nikakvog efekta. Na većim snagama koje se mogu montirati (do 90KS recimo) bi stabilzatori imali značajnu ulogu. Probaćemo na velikom brodu i veće snage i stabilizatore...

[deda]

Pero,ovo ce da bude oziljna ladja!!
Samo napred!!

[Dule Hy]

Pero, ja nisam iznenadjen sve tece po planu, meni i dalje izgleda i ponasa se kao i sto treba i kao sto je receno-projektovano pre jedno 2 meseca (ako se ne varam, to je najbolji dokaz o ozbiljnosti ekipe koja radi na projektu). Videcemo i sutra mada mislim da necemo videti nista kapitalno, nego daj sto pre da se krene u izradu 1:1.
Nemoj da nam Stambolija sedi skrstenih ruku, uposli ga sto pre ili cu da ti ga maznem za ajkulu.

[Kapetan]

pero budi covek  ... daj da mu sredi ajkulu ceo grad ce da prica o duletovoj novoj ladji   

[Pera GARMIN]

Dule,
prvi dogovori o proizvodnji Yastoga su napravljeni pred kraj oktobra 2009, a skeč je stigao ubrzo. Već početkom novembra smo imali detaljnije planove na stolu, a do kraja meseca je dovoljno razrađen izgled da bi se isprojektovao ovaj model. Elementi od špera za Yastogče su stigli sa CNC-a početkom decembra, sastavismo ga za 15-ak radnih popodneva... I pored praznika, testovi u vodi će biti završeni kako smo i planirali, do kraja januara.

Ništa se ne sekiraj ti za Stamboliju, taj nikad ne sedi skrštenih ruku ...

Rekoh ja Duletu danas, može on da sređuje lađu, farba, menja ime... ali će ostati Savska Ajkula i gotovo.

[Barba]

Jel ima sanse da ovog leta vidimo duel Savske ajkule i Savskog jastoga.

[Pera GARMIN]

Yastog će pre biti Dunavski, ja u pritoci samo gostujem. Spuštamo ga u marini Lepi Mika, tamo će mu biti kuća.

Za Dunavskog Yastoga sam skoro siguran, a i za Savsku Ajkulu takođe. Biće to susret kod Kule Nebojša za priču! 

[Kapetan]

kad je sutra test ?

[giganova]

Pero ja dosadan
Opet sam gledao klip i opet sticem utisak da kada das gas naglo jastog pocucne mnogo,do stabilizatora.Krma se zaroni.Porazgovaraj jos s nekim,inace stabilizator ce super odraditi stavke koje si nabrojao

[Pera GARMIN]

Giga, naravno da nisi dosadan !
Promenili smo pogon skroz, izbacili smo kardanče i zglob, stavili propeler fiksno na osovinski vod. Dodali list kormila, i stabilizator na kraj trupa da bi pozicija propelera bila pravilnija...

Videćeš snimke sa takve vožnje...

[Pera GARMIN]

Par rendera iz softverske simulacije opterećenja, koji pokazuju šta smo očekivali da će se desiti sa 750kg na jednoj strani:



A evo šta se desilo kada smo ubacili 6kg u Yastogče:

[Kapetan]

u kom softweru je radjena simulacija ?

[Dule]

Ja neznam zašto se spominje zadnja platforma kao stabilizator. Stabilizatori na čamcu su flapsovi, ako su potrebni i oni se podešavaju u zavisnosti od opterećenja, brzine ili vremenskih uslova. Zadnja platforma nikako ne služi kao stabilizator. Čamac poskakuje zato što ga pokreće elektromotor koji u startu ima veliki broj obrtaja. Čamac sa pravim motor će se sasvim drugačije ponašati, osim ako ne bude imao motor od 200 HP.
Bilo bi interesantno videti kako se ponaša na većim brzinama. Da li može da izglisira?

[Pera GARMIN]

Dule,
potpuno si u pravu, poskakivanje je posledica potpuno neadekvatnog prenosa pogona....
Promenili smo kardan, upravljanje i sve drugo, i potpuno se drugačije ponaša.... slike slede..

[Pera GARMIN]

Celodnevno druženje u rukavcu, testiranje Yastogčeta:

http://www.yastogboats.com/testiranje-modela-%e2%80%93-iz-bazena-u-dunav/

Sopstveni pogon:

Yastogce na Dunavu.mpg

Vučenje Dunasom:

Yastogce na Dunasu.mpg

Hvala Aki i Veštici na pomoći, gostoprmistvu i durženju.
Duletu Hy na komentarima i Robertu_S na FOSNI !

...i svima koji su svratili da vide kako napreduje Yastogče!

[Dule]

Ovo izgleda odlično. Mada nemoj mnogo da se pouzdaš u te vaše testove. Oni mogu donekle da simuliraju pravu vožnju ali nikako realno. Ono što ja vidim kod modela kao nešto što možda treba da uzmete u razmatranje je preveliko zanošenje zadnjeg kraja kod skretanja.  To znači da će imati i veliko bočno proklizavanje.  Na poslednjem snimku sam primetio da korito malo više "razgrće" vodu ispred sebe pri većim brzinama. Mislim da bi trebalo da bude obrnuto. Trebalo bi da vodu gura ispod sebe. Ako želite da glisira, naravno.

[budens72]

Veoma ozbiljno i studiozno ste pristupili celom projektu, tako da uopšte ne sumnjam da će finalni proizvod biti dobitna kombinacija 

Što se mene tiče ovo izgleda fantastično...Zanima me da li je uopšte predviđeno da Yastogče glisira ili da plovi u poludeplasmanskom režimu?

Mislim da su brzine preko 15-16 čvorova preambiciozne...

[Kapetan]

prvi video klip ... da li je do lakoce Yastoga ... ali cini mi se da mnogo talasa levo desno...


drugi video klip ne valja nista... ideja da ga vezete i vucete je losa iz prostog razloga jer ste promasili ugao sile uzgona... dobili ste rezultat kako se jastogce ponasa sa pogresnim trimom

znaci trebalo je uraditi jednu od ove dve stvari (tako barem rade napolju)

1 silu uzgona (konopac) staviti u paralelan polozaj sa akvatorijumom

ili

2 drzati yastogce sa uspravnom sipkom sa zglobom UP/DOWN na ravnoteznom centru i onda uraditi testove...

ovako dobili ste rezultate talasa i stabilnosti koji nemaju veze sa realnim stanjem.. pokusacu da nadjem na netu slike i klipove o tome kako se vrsi testiranje

[Moja Ladja]