Moja Ladja
Nautika opšta... => OPŠTA DISKUSIJA => Temu započeo: Kapetan 04, 05, 2013, 17:19:06 posle podne
-
Citajuci razne postove ljudi koji traze marine seo sam da izracunam da li je cena marine realna... Prosecna cena za ladju od 7x 2 metra je oko 50 evra...
Ako marina ima 30 mesta za takve ladje i popunjenost od 70% mesecni prihod je 1050 evra (30X50X0.7)...
E sad od toga treba izvodjiti dve plate za cuvare recimo po 300 evra ... 1050 - 300 -300 = 450 evra
Sad treba odvojiti troskoce odrzavanja od recimo 150 evra (burici, daske, sijalice, kablovi , creva, slavine ...) = 450-150 = 300 evra
Komunalije od recimo 200 evra (struja voda internet)= 300-200 evra = 100 evra
pa od 100 evra koji su ostali treba oduzeti :
Taxe koje marine placaju kao pravno lice...
Amortizaciju sredstava , to jest povrat ulozenog novca za izgradnju marine....
Gde je uopste isplativost jedne marine ?
-
Не бих се сложио с том математиком.
Прво, мислим да трошак одржавања на месечном нивоу није баш толики. Не верујемни да су комуналије, чак и са интернетом, баш двеста евра.
Зашто овако мислим?
Зато што чим се одмакнете од Београда, место у марини је и до упола јевтиније, а при том, трошкови које смо набројали мање више се не разиликују.
Знате од раније, писао сам о томе, да је цена у Старом Сланкамену утврђена на 140 евра годишње. А и ми имамо чувара, видео камере, извучене струју и воду на понтонима до сваког веза. И ми плаћамо комуналије и остало...
Прошле године су ми нудили место у Инђији по цени од 100 евра годишње.
Дакле, овде у Београду, цена је висока јер је то цена места и цена живота у велеграду. Притисак на марине је већи него у мањим местима, па отуда и више цене.
Проверићу све ово и структуру трошкова код мене у марини у Сланкамену па ћемо наставити на ову тему...
-
internet 2000 dinara, uz njega ide i kablovska 1000 dinara.. voda oko 1500 dinara , struja 6000 dinara , telefon 1500 dinara, komunalije smece 1000 dinara... to je vec 13.000 dinara ... ima tu jos troskova
-
Kapetane zaboravio si zakup zemljista u priobalju i zauzece akvatorija koje se placaju drzavi pa po tvojoj racunici oni rade sa gubitkom.
-
Kapetane zaboravio si zakup zemljista u priobalju i zauzece akvatorija koje se placaju drzavi pa po tvojoj racunici oni rade sa gubitkom.
pa odprilike.... mada mislim da zakup zemljista i zauzece akvatorijuma niko ne placa...
-
Nautilus Marina !
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/946194_329453797183017_271150958_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/934614_329453870516343_2141411733_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/947025_329453973849666_718794180_n.jpg)
-
Ne verujem da cuvare placaju vise od 200e, vecini privatnika je to plafon za radnike. U vecini marina je popunjenost gotovo 100%, tako da skinu oni vecu kintu i tu, odrzavanje retko gde da postoji sudeci po trulim daskama opasnim po zivot. Ono sto mi zovemo marine su vezovi. U Beogradu pljackaju narod, tvrdim, a jos hoce da nas ubede da je sve to m"ma dzabaka, radimo za crveni krst i doplacujemo iz sopstvenog dzepa".
Mnogi od nas ne traze ni internet, imam ga kuci i preko glave mi ga je, kao i televizija. Svi oni naplacuju nepotroseno, a zaracunato, zato su im i cene astronomske, ili je mozda u Beogradu skuplja lezarina, da ne kazem "vodarina"... upavusi
-
SCI ne govorim o marinama koje se raspadaju tipa marina karaburma, marina lepi mika i slince... vec o marinama koje su uredne i sigurne i po propisima
-
Ne razumem kako se Marina karaburma raspada. Marina poseduje 24 h cuvarsku sluzbu, rade 4 cuvara pa su uvek odmorni i rade korektno, ima vodu struju, internet, skarpu, vitlo, kasete za odlaganje opreme. Pri tome ja za drzanje camca od 10 metara, vez 5,5 m i vez 3m, kasetu i god. clanarinu placam na god nivou oko 32.000 din. (mesecno oko 2700 din. ili oko 25 eur.) Iatina je da svake cetiri godine promenim daske i po potrebi burice ali to je nista naspram 50 eur mesecno koliko se placa u nekim marinama. Pri tome svoje mesto na vezu i kasetu uvek mozes prodati koliko si platio. A u budnost i sigurnost nasih cuvara i sam si se mogao uveriti kada ti je vetar pokidao kanape i kad je tvoj ponton doplutao u Marinu Karaburma .
-
sve je to tacno i sve bi bilo super da se svi odnose prema svojim mestima kao ti i nesa... ali na svakom prstu imas 2-4 genijalca koji nece da menjaju svoje daske ... koji nece da menjaju svoje burice i slicno ... 2006 te sam prisustvovao haosu i produzivanju sipova... onda prosle godine ceo prst je pukao i sva sreca da nije bilo velike stete... i tako dalje ...
naravno sve ovo ostalo stoji ... i po meni to je jedna od najbolje organizovanih marina sa te strane, ali opet ako ne smes da zakoracis na ponton jer komsa nije menjao daske 5 godina ...
-
I to smo resili ko ne popravi svoje mesto, izadje teh. komisija sacini zapisnik i vlasniku se da rok da to otkloni. Ukoliko to ne ucini sam uprava to uz racune odradi u njegovo ime i stavimu se na konto. Ko ne plati svoje dugove ne moze prici svom plovilu, a posle odredjenog roka sledi iskljucenje iz marine. Mesto se proda na licitaciji [po trzisnoj ceni, marina naplati svoj dug a gospodinu pripada ostatak novca. Mislim da svake godine u svakom pogledu napredujemo. Evo ovih dana je naprimer pokosena trava i prskano je protiv krpelja u krugu marine. Kada prodju praznici objavicu tacne podatke gde se vidi da mi od uplate nasih clanova nemamo profit vec se pokrivaju troskovi rada drustva. Inace ti podaci su javni, istaknuti na nasoj oglasnoj tabli i dostupni su svim clanovima drustva i onima koji to nisu.
-
e svaka cast ipak se menja dosta stvari !
ja dolazim na tu marinu od 81 kada je ujka drzao prvi camac... za 30 godina ipak se vidi napredak !
-
Ma dzaba vam u visnjici I zlatni pontoni kada ste u govnari u pravom smislu te reci, I ja sam u visnjici ali samo preko zime,jeste bezbedno I zasticeno ali sve ostalo je uzas. Tesko ce se u bgd a da bude na nekoj od centralnih lokacija naci privez za ispod 50 eur,to je tako a kome se to ne svidja moze u slankamen
-
Ma dzaba vam u visnjici I zlatni pontoni kada ste u govnari u pravom smislu te reci, I ja sam u visnjici ali samo preko zime,jeste bezbedno I zasticeno ali sve ostalo je uzas. Tesko ce se u bgd a da bude na nekoj od centralnih lokacija naci privez za ispod 50 eur,to je tako a kome se to ne svidja moze u slankamen
i to je tacno ... ali postoje neki planovi za ciscenje koje je finansirala EU za 2014tu ... ali videcemo nije prvi put da se prica...
-
Mislim da je pravilnija racunica npr...,
ako marina proda 30 mesta po 50 evra to je 1500 evra. Nije bitno da li ima 32 mesta ili 40.
Mislim da cuvanje nije vise od 400, plus video nadzor. Neke marine imaju i restoran, pa i tu nesto kapne.
Sa ostalim troskovima bih se slozio. Ako sve placaju racunica je sha
-
Ma svi ti poslovi oko reke su cupavi sa finasijskom racunicom,recimo kakp se keju isplati da sa svojim katamaranima skoro dzabe voze ljude
-
Kej ide na neka masovnija okupljanja,svadbe,proslave i slicno...
-
Hajde da osvezimo temu za 2014-tu godinu, ima li nekih promena u vezi cena u marinama, hoce li raditi to cuveno ciscenje i produbljivanje na Adi Huji, itd, itd. Meni najvise smeta to sto se ne zna ni ko pije ni ko placa, vec vlasnici odokativno odvaljuju cene za mesta. Sami ljudi kazu "pitaj gazdu, ne znam ja nista", plase se i da pomenu cene, neko kaze "cene su tu od 20-30-40-50e, kako se gazdi svidi trenutno", za camac sirine 2 metra. Onda dodaju famozne clanarine, izvlacenje, zimovnike, tako da ima tu love...
I ne znam da li iko daje zakup na pola godine, ili par meseci, nema nikakve trzisne logike, godinu dana i to ti je, pa makar bio dva meseca na vodi.
-
Marina Nautilus daje i na mesec... u zavisnisti od ladje cene idu od 30 pa na dalje...
Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
-
Bogu hvala da se desi i nesto pozitivno i da neko pocne da razmislja trzisno, a ne samo monopolski kgk
-
Pa ovako....
nikako se nebi slozio sa vama da su finansiski na minimumu zarade , jer da se neisplati niko nebi drzao marinu ....
Ko je jos lud da u danasnje vreme ulaze u nesto sto mu ne donosi dobit.
svojevremeno sam pokusavao da dodjem do nekog mesta ili neke losije marine , ali uzalud.......nijedna nije na prodaju ... tj. bile su neke na prodaju ali su cene kao da kupujete trzni centar a ne marinu ..... bila je i jedna na karaburmi koja je zaista u losem stanju za 20 000 evra ....
pa sad dal se isplati ili ne to sami zakljucite .......
-
Kapetane, evo mene kod tebe, nego tebe nema u poslednje vreme na vodi a0335
-
Pa kad sam bio u grckoj :) u subotu sam na marini packe mi sredjuje motore i ja spremam jedrilivu za regatu :)
Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
-
А зецови, а оплемењени јарчеви, а гурманлуци, а половина септембра, а заливање лађе?????? kuku
-
Kapetane, koja regata je u pitanju?
-
Zima, dosadno pa gledam sve i svasta. Cena marine za Svedjane u Malmeu je npr. oko 550 eura za godinu dana i to 6 meseci (15.april-15.oktobar) na vezu (do 3,3 m sirine) i plac za zimsko skladistenje na suvom. Cena podizanja i spustanja kranom od 5 tona je 27 eura, cena koriscenja rampe za spustanje i izvlacenje 65 eura za sezonu, za kljuc od kapije marine je 5 eura.
Za njihov standard gotovo dzabe. Bio sam u toj marini, servis je naravno vrhunski i ukljucuje struju, vodu, cuvanje i sve sto treba. I kod nas u Velikom Gradistu je servis ok ali, cini mi se da je skuplje nego kod Svedjana.
http://www.smabatshamnen.se/priser/
http://www.srebrnojezero.com/wp-content/uploads/2016/05/Cenovnik-Priveziste-Silver-Lake-2016.pdf
-
Dakle?
-
Aleksa, to je logicno jer je kod nas veci standard - kod nas u radnji kupis burgiju 5mm, a ona busi rupe 5.7mm, kako sad da ti covek u radnji naplati manje, kad si dobio vise.
-
Ma nista, opusteno samo jh . Pravim poredjenja tako, bez veze, iz zabave. Mada, ne mogu reci da se radujem sto treba da platim marini "Silver lake" ovu cifru. Ali, nije kriv vlasnik nego opstina Veliko Gradiste koja mu je prodala poslednji pedalj zemlje na jezeru zajedno sa zimovnikom za brodove koji je nekada koristila vojska. Doduse, ima na drugoj strani uslova za postavljanje pontona za vezove ali, ocigledno ih to ne zanima. Zato se ljudi letos sidre kad su u prolazu jer im je puno da placaju dnevni vez 1500-2000 dinara. Usput, Golubac koji je 20 km nize ima dve gradske besplatne marine. Ja sam im prosledio informaciju (opstini) da je u Svedskoj demontirana jedna gradska marina (zamenjeni su pontoni) i prodaje se za 54 eura segment velicine 5 x 2,4 m - ukupno 170 m sto je u masi 1800 eura. Samo je prevoz neka stavka. Mozda da se obrati grad - gradu da bi dobili i besplatno. Ali, izgleda da im nije interesantno, niko me nije kontaktirao.
-
... Ja sam im prosledio informaciju (opstini) da je u Svedskoj demontirana jedna gradska marina (zamenjeni su pontoni) i prodaje se za 54 eura segment velicine 5 x 2,4 m - ukupno 170 m sto je u masi 1800 eura. Samo je prevoz neka stavka. Mozda da se obrati grad - gradu da bi dobili i besplatno. Ali, izgleda da im nije interesantno, niko me nije kontaktirao.
Алекса, молио бих више података о овоме.
Волео бих да о томе обавестим моје људе у марини у Сланкамену. Можда бисмо ми, с општином Инђија, могли то искористити.
Може ли нека слика и спецификација (шта, колико, које димензије, од ког материјала...)?
-
Volim ovo da čitam. Biće tu konstruktivnih rešenja, možda jedna nova marina. Laza je preduzimljiv gospodin, možda ćemo uskor sidriti čamac negde kod njega.
-
Da da taz
-
Da da taz
Mislis dodo dodo?
-
... Ja sam im prosledio informaciju (opstini) da je u Svedskoj demontirana jedna gradska marina (zamenjeni su pontoni) i prodaje se za 54 eura segment velicine 5 x 2,4 m - ukupno 170 m sto je u masi 1800 eura. Samo je prevoz neka stavka. Mozda da se obrati grad - gradu da bi dobili i besplatno. Ali, izgleda da im nije interesantno, niko me nije kontaktirao.
Алекса, молио бих више података о овоме.
Волео бих да о томе обавестим моје људе у марини у Сланкамену. Можда бисмо ми, с општином Инђија, могли то искористити.
Може ли нека слика и спецификација (шта, колико, које димензије, од ког материјала...)?
Плутајући пристаништа у марини су размењени за фиксне мостова. Сада има укупно 170 метара моста, укључујући два гангваис да купи.
Мостови су око 40 година и нормално носити. Ради беспрекорно, потребно сидрење, марина стубови су усидрени на стуб од стране делу моста.
36 јединице продаје, цену по јединици. Купити 3 - гет 4 !!
Ovo je racunarski prevod teksta i slika pontona. Mislim da je u pitanju poliester. Pokusacu da jos jednom zainteresujem zvanicnike u mojoj opstini jer bih voleo da makar pokusaju da nesto korisno urade za nas pa ako ne bude interesovanja sa njihove strane, poslacu ti kontakt da bar neko iskoristi ovu, po meni, veoma povoljnu ponudu.
-
Ako je od poliestera, onda nije mnogo teško za preneti, jedino što je daleko. Ali koliko vidim to se nadoknadjuje niskom cenom. Šteta ako neko, ko je u mogućnosti to da plati, ne prepozna mogućnost da kod nas napravi jednu dobru marinu. Imaobi li lepu investiciju koja bi mu se sigurno isplatila.
Alexa navijam za to da ubediš nadležne u svojoj opštini da to realizuju.
-
Ako je od poliestera, onda nije mnogo teško za preneti, jedino što je daleko. Ali koliko vidim to se nadoknadjuje niskom cenom. Šteta ako neko, ko je u mogućnosti to da plati, ne prepozna mogućnost da kod nas napravi jednu dobru marinu. Imaobi li lepu investiciju koja bi mu se sigurno isplatila.
Alexa navijam za to da ubediš nadležne u svojoj opštini da to realizuju.
Sve mi se cini da ce to tesko ici Mileta, treba tu dosta odvaznosti i pravovremene akcije a nema ni provizija 6589 . Mozda je bolje da odmah sve prepustimo Lazi, makar bi ja imao besplatan privez i pivo kad nekad` dodjem u Slankamen kgk
-
Aлекса, у Сланкамену су сви увек добродошли и не сећам се да је неком мом пријатељу наплаћен вез приликом посете и предаха на путовању.
А што се тиче понтона, мени је у тренутку читања прошло кроз главу како би то било лепо искориститк (ваљда је то остатак оног предузетничког рефлекса који ми је помагао у раду).
Ипак, то је само идеја и тек кад будем добио више података и с њима упознао оне који би могли помоћи у реализацији идеје... Е, тек тад можда од тога нешто и буде.
Али заиста мислим да би се то могло исплатити...
Sent from my P9000 using Tapatalk
-
Aлекса, у Сланкамену су сви увек добродошли и не сећам се да је неком мом пријатељу наплаћен вез приликом посете и предаха на путовању.
А што се тиче понтона, мени је у тренутку читања прошло кроз главу како би то било лепо искориститк (ваљда је то остатак оног предузетничког рефлекса који ми је помагао у раду).
Ипак, то је само идеја и тек кад будем добио више података и с њима упознао оне који би могли помоћи у реализацији идеје... Е, тек тад можда од тога нешто и буде.
Али заиста мислим да би се то могло исплатити...
Sent from my P9000 using Tapatalk
E, pa i ja sam u nameri da VG dobije jednu "narodnu" marinu pokusao da animiram nadlezne da pokusamo. Ovako, ja takvo gostoprimstvo nebih mogao da vam uzvratim jer, ovde se placa i to ne bas malo tamburanje
-
Šta reći! Nema više cile mile, vremena su prošla stara, sve se vrti, uglavnom, oko para 6589
-
Danas. Klub RADECKI Zemun. Čamci kao u vojsci u vrsti uz obalu. Za svaki slučaj, Dunav je nepredvidiv. A cena veza na bovu: upisnina 7.000, godišnja članarina 17.000 dinara. Na proleće se najverovatnije sidrim tamo.
-
po slicnim cenama je marina 4.juli, nesto nizvodnije.
Nije na plovnom putu, imaju stalna dezurstva i izvlace plovila zimi na obalu, oganizoni godisnji tehn.pregled.....
-
Ja sam bio sezonu 2015 na 4.julu, i nije mi se to sve bas svidelo pa sam promenio. Ove sezone im je cena za camac do 6m sa kabinom bila 24000 ili 26000, plovila koja se izvlace zimi ako koriste suvi vez tu na keju, doplacuju ako se dobro secam 4000din(ili 6), a tehnicki pregled se organizuje na skoro svim marinama gde ima veci broj plovila tako da to nije neki kljucni razlog.
Ono sto mi se nije svidelo na 4.julu je ponton ka Lidu, koji blokira izlazak na Dunav u dva meseca kad se i najvise boravi na vodi(u mom slucaju), i nije mi se svidelo kako je organizovan prevoz korisnika do camaca. Dok nekog nalovis da te preveze, moze da prodje dosta vremena. Prevoze samo dok je dan, ako dodjes ujutru pre 6, desavalo mi se da moram da budim cuvara pa mi je malo i neprijatno itd.
To je izgleda samo stvar organizacije, jer su ljudi koji rade tamo stvarno ok ljudi, i vise puta su mi pomogli oko raznih stvari. Druga prednost je sto su camci u Dunavcu koga Veliko ratno ostrvo stiti od kosave.
-
To za prevoz si u pravu. Skoro šetao kejom, i vidim čovek se privezao za bovu, duva li duva u pištaljku, niko ne kreće do njega. Mislim da je prošlo sigurno oko pola sata kad vidim izlazi čamac i ode po njega. To je manaveza na Bovi, ponton je druga priča, udješ i sam si odmah na čamcu. Ali šta da se radi standard i neke druge okolnosti nas teraju da tražimo ono što nam odgovara.
-
Ma čiča je prepametan što se " usidrio " pod prozorom , em džaba , em stalno na oku em luftiram kad god mi se ćefne em netruli u vodi
-
... To je manaveza na Bovi, ponton je druga priča, udješ i sam si odmah na čamcu. Ali šta da se radi standard i neke druge okolnosti nas teraju da tražimo ono što nam odgovara....
Ponton je resenje za to, nema sta, ali moze i na bovi da bude sve kako treba ako je dobro organizovano. Ja znam gde cu i sledecu sezonu, bas zbog toga. 3 smene i nikad nisam cekao duze od 5 minuta i to samo ako ima vise ljudi odjednom. Isto tako, kad god sam dosao i u noc i pre zore, cuvar je budan ispred kamera thumbup
-
Bakara otkrij nam gde se sidriš sledeće sezone, i pod kojim uslovima, možda će nekom dobro doći te informacije, pa ti se pridruži, a i ja ću znati gde da te tražim 6589
-
Ostajem na marini "SRD Dunav", ili poznatijoj kao Stari Šlep u Zemunu, pa ćemo biti blizu ako odeš na Radecki 114
-
Okej. Pitao i ja tamo na početku protekle sezone, može ali se oko cene nismo dogovorili 6589.
-
Od tih starijih marina 4 jul je nekoliko klasa iznad ostalih. Tu samo mislim na vez na pontonima ali to dobiti je nemoguca misija bez obzira na novac koji si spreman da platis. Ja sam zadnjih 2.5 godine u Gabrijano yahting klubu tj bivse Hrabro srce. Marina je dobro organizovana, na solidnom mestu. Vidno je neprestano unapredjenje i radovi na istoj, bezbednost na visokom nivou. Ja za brod i dunas placam 100 eur mesecno. Ono sto mi smeta je sto nema realno nikakvog druzenja tj nema duha marine. Restoran i basta su prelepi ali nije to to. Iskreno oduvek mi je zelja bila da budem u dorcolskoj marini ali i to je smo pusta zelja.
-
U pravu ste za marinu 4. jul, okej je, ali što kaže Bakara problem je kada postave ponton prema Lidu. Nema druge nego oko ratnog ostrva, ako želite uz Dunav. Šteta da na pontonu ne naprave kao neku pasarelu ispod koje bi mogli da prodju makar manji čamcu.
-
Већ сам писао о томе колико ми се допала ваша марина у Апатину кад сам био у њој и морам опет да изразим задовољство што постоји такав - репрезентативан - објекат за одмор и разоноду.
Жао ми је што је практично једини на Дунаву али нека, добро је да има и један па ће ваљда, временом, да се још неко одлучи да завуче руку у џеп и направи тако леп и функционалан наменски објекат, неко ко ће имати финансијског потенцијала да може да сачека више година да му се уложени капитал врати и донесе приход.
Нажалост, у Београду је ситуација сасвим другачија.
Док код вас још има слободних места, у Београду има марина у којима више нема места ни за једно ново пловило. Није ни чудо што онда власници могу да остваре такве цене кад је велика потражња.
Али за оно што пружају, неке марине су прескупе.
Видећемо шта ће време донети - једна опција је да ће бити нових марина, да ће бити већа и боља понуда, већа конкуренција па и боље цене за кориснике; друга је да ће стандард просечног становника још да падне и да једноставно неће бити повећања потражње.
Као што рекох - видећемо...
-
@zox
Situacija sa apatinskom marinom i nije baš tako ružičasta, što smo se inače uverili letos kada smo proveli dan u Apatinu.
Prvo, i ono glavno i najvažnije, PUMPA NE RADI VEĆ DVE GODINE!. Jedan dan je jednostavno počela da tone, jer stiroporski blokovi od kojih je pravljena se od natapanja benzinom, raspao. (dobri projektanti!)
Odlazak po benzin na NIS-ovu pumpu koja je iznad marine, je prilično zaj...bana rabota, jer trebaš pune kanistere spuštati niz strmo stepenište (oko četrdesetak stepenika) do broda. A sam pristan je takodje neprijatan, obala je ozidana kamenom i pod uglom 45 stepeni.! a ima samo jedna ugradjena alka da se vežeš. Veća plovila (12-15 m) pri nižem vodostaju jednostavno ne mogu da priđu, moraš se provlačiti jako pažljivo izmedju njihovih vezanih čamaca i paziti da nekog ne zakačiš.
Drugo, nas nekoliko nautičara smo tražili da tankujemo vodu za piće, NISU NAM DALI. Imali smo žučne rasprave sa nekom gospodjom, valjda neki šef, ali bez uspeha. Neki prijatelji koji imaju veze, su telefonom intervenisali, ne znam kako se završilo.
Inače, cena dnevnog veza je oko 3.700,00 din. Za ovo ne mogu pouzdano da tvrdim, ali to je informacija koju mi je dao kolega nautičar.
Generalno, nisu se pokazali ni najmanje profesionalno, jer i ostali momci koji su se tu motali po marini bili su prilično uzdržani, da ne upotrebim drugu reč-
I treće, ne manje važno za nas koji se vezujemo u dunavcu, je problem buke. Vikendom sa splavova u dunavcu, muzika RASTURA, i to do jutra, malo ko od nas je spavao tu noć.
Oni se stalno preko raznih medija reklamiraju i stavljaju sebe na neko visoko mesto. Stvarnost - totalno drugčija.
-
@pauza zbog posete ... nekih 3 sata .. i odgovor na istu temu .. sa dosta preklapanja.. 6589
Moje vidjenje marine Apatin je pomalo drugačije.
Plitka (po niskom vodostaju jedva čikl može da se spusti), strm i uzak spust, pumpa sa gorivom demontirana još pre 2 ili 3 godine.
Plutajući beton samo što nije potonuo.
Osoblje je OK ako od njega ne tražiš ništa.
Čamac slobodno može da potone jer niko neće izbaciti vodu osim ako nisi dobar sa nekim u blizini koji će ti to uraditi drugarski.
Ali neće ti ni javiti da ti je čamac kritičan osim ako ne potone.
Znači .. koliko para toliko muzike.
Sprema se rekonstrukcija položaja pontona i uvodi se veliki most za veća plovila.
Ko i kako će tu da plovi po 1m dubine pri malom vodostaju ne znam.
Ali kad je vetar 30-50km/h 90% kabinaša i lakih čamaca ima veliki problem da pristane jer je razmak izmedju redova preuzak,
tada nastaje šou program .. lupanje udaranje, nasukivanje .. ama baš svašta .. sva sreća pa ne vidim sve .. jer nam ne daju video streaming .. a mogli bi.
Oni bi nekako da u marinu uguraju ozbiljnije mušterije, ali sve ima džabe .. plitko za čikl.. kamoli za brodić.
Brodići mogu da vežu samo u spoljnom redu.
Pa onda dva vlasnika .. Turistička organizacija Apatin i USR Bucov.. ta milina ..
Kad sve potone.. i kupi neki tata/mama ima da nam cene budu ko u BG. Samo nas neće biti.
114
Inače .. da cene nisu iste za Turističku i Bucov, za plovila istih dimenzija. Znači moj čamac 1.9m šps je oko 12.000 sa godišnjom Bucov članarinom. sajkaca
No .. da ne kudim .. ovo je odlično .. al može bolje..
-
Da .. pričamo o istoj marini .. ja sam u njoj skoro 10 godina, bio u staroj na buradima pa onda u novoj ..
Radili su preseljenje u novu tako da NIKOM nisu javili, a čamce ostavili nečuvane .. pa je bilo kradje i problema ..
Sva sreća pa sam tada bio na putu za Djerdap - Avgust 2009.
Znači .. samo je pitanje .. koliko dugo i koliko .. uopšte gledate oko sebe. oops bongo dodo stri