Moja Ladja
Opšta...Tu smo... => Ako neko zna ... => Temu započeo: TC47 01, 11, 2012, 16:01:01 posle podne
-
Razmisljao sam da zavrsim na Vojnoj Akademiji kurs za skipera (Yachtmaster 100BT) pa me interesuje da li neko ima iskustva sa njima i da li mi se isplati da dajem 40 000 din.
Oni izdaju "Bureau Veritas" setifikate i zanima me koliko je to priznato u inostranstvu (tj. da li bih bez problema u nekoj buducnosti mogao da rentiram jedrilicu,brod....u Grckoj,Malti npr.)
Ako neko ima neki bolji predlog bio bih veoma zahvalan na sugestijama od nekog iskusnijeg.
Pozdrav
-
Znaci ovo na Vojnoj Akademiji i nije nesto ???
-
pisano je nešto o tome
http://www.mojaladja.com/forum/index.php/topic,10165.0.html (http://www.mojaladja.com/forum/index.php/topic,10165.0.html)
-
JK Lamar 5 novembra krece sa novom skolom , raspitaj se tu ....
MSC i Vojna skola daju sertifiktae koji su priznati u celoj Srbiij tako da mozes da vozis jedrilice od 20 metara po Dunavu , ali cim predjes granicu pozdravi se sa tim diplomamam i sertifikatima ... niko ih ne priznaje... a ne priznaje ih niko jer svi znaju da mozes da dobijes sertifikat da vozis brod od 100 BRT-a a da vodu ne vidis.... tuzno ali istinito ...
moj ti je savet izuci ovo u Lamaru ( http://www.lamar.rs/jesenji-teorijski-kurs-jedrenja-i-upravljanja-krstasima/#more-531 (http://www.lamar.rs/jesenji-teorijski-kurs-jedrenja-i-upravljanja-krstasima/#more-531) )
a na prolece se vec organizuje grupa ljudi koja ide na polaganje za RYA licencu koja je priznata u celom svetu , ta licenca nije Lamarova ali te u Srbiji jedino Lamar moze pripremiti za tako nesto ... cena RYA je 180 funti , a celo zezanja po Grckoj ce izaci jos 200 evra ...
sto se najma u Grckoj tice da li ti treba licenca veliko je pitanje ... para vrti gde burgija nece...
-
Hvala puno na odgovorima.
Yvacu Lamar da se malo raspitam
-
E neka si mu reko lol
-
dule ako se ne varam u medjunarodnom pravu ne postoje Diplome, postoje certifikati ... doduse kod nas su se ti relikti komunizma odrzali ...
ta devojka sto je prosla 12.000 km nije bas zdrava, kada nije izvadila RYA za 180 funti a platila domacu za 400 evra...
ako mozes daj mi neki link gde pise da domace dozvole vaze, mislim na 100brt...
Lamar iz tog razloga koji si naveo ne zeli da dovodi u zabludu clanove, i zato ne izdaje certifikate niti pokusava da drzavne certifikte da prikazuje kao validne ... sa Lamarovim kursom mozes da polazes za RYA licencu koja je priznata svugde u svetu ...
imamo mi par ljudi koji su polozili taj MSC pa dosli u lamar kad su shvatili koliko znaju ...
MSC i kapetanija u sprezi daju dozvolu da upravljate brodovima od 100 BRT-a , za tu dozvolu vam uopste nije potrebno da ste IKADA u zivotu prisli vodi ... eto koliko vrede te dozvole...
eno Lamar je sada dao teorijski kurs za 190 evra plus prakticni kurs za 200 evra .. reci mi gde mozes da odes na more za 200 evra i da jedris 10 dana ? a koliko ce se nauciti u MSC-u , Vojsci ili Lamaru mogu da kazu samo oni koji jedre...
da li MSC i Vojska imaju i jedan brod ? nemaju bre ... lamar ima 7-8 ... zasto nemaju? zato sto misle da se diploma dobija na kopnu .. e Srbijo ...
zato nam niko i ne priznaje diplomu...
-
U medjunarodnim vodama ti netreba nikakva dozvola.
A to da li ces moci da iznajmis yahticu ili ne ne zavisi od propisa vec od dobre volje vlasnika koji moze dati ili ne dati plovilo nekom sa nasom dozvolom.
tacno jedino ako vlasnik hoce da se zeza ... cim iznajmi jahtu nekome ko nema diplomu gubi osiguranje u slucaju havarije ... ja ne znam grka koji bi to dozvolio ... zbog toga i postoji najam skippera u grckoj i svugde drugde ... Vlada, Vega sailing i Nemo nasi clanovi zive od toga...
skiper po danu kosta oko 100 evra zavisno od zemlje i broda...
-
Dule gresis... evo ti na brzinu spisak ...
Lamar organizuje praksu na brodu to jest teorijski i prakticni kurs u trajanju od 10 dana
MSC od strucnjaka ima samo Soleta ako se ne varam a on radi i za vojsku...
Ako prejedris 1000 km znaces i cunom da se vezes :)
U jedno sam siguran, predavac u MSC_u je neko ko je napisao vise knjiga o brodovima, ima praksu na vojnim brodovima i u bivsoj Jugoslovenskoj mornarici a radi i kao predavac na Vojnoj akademiji. Dakle, kurs koji on održi i potpiše je mnogo validniji od kursa koji će održati jedrilicar ma kako on iskusan bio na regatama ili jedrenju preko mora. Velika je to razlika.
Ovde mislis na Soleta .... jeste iskusan ali ne postoji regata na kojoj nismo odrali vojsku... Ujedno Laza je kapetan duge plovidbe sa mnogo vecim iskustvom od Soleta... pitaj slobodno Soleta kada ga vidis .... Sole je svestan sta radi , i nije ponosan na to ... ali mora da zaradi za koru hleba...
A sto se polaganja tiče... pa ne vidim ni jedan razlog da polažem pred stranom komisijom.
ti bese ne vozis auto domace proizvodnje ? nemas TV domace proizvodnje ? nemas brod domace proizvodnje ? .... ja jesam patriota ali samo za stvari koje su u ovoj zemji pozitivne a ne za neprofesionalnost , mito i korupciju ... a domace licence su manje vise to ...
Nasa dozvola vazi kao što važi i bilo čija.
Uostalom, lako je proveriti.
eno ja ostavih link za Hrvatsku koji direktno govori da nisi u pravu ... daj mi link neke zemlje na mediteranu koji me opovrgava ?
daj mi medjuanordni link koji kaze da su nase dozvole priznate ???
Ima tu i ono da MSC organizovano izvodi na polaganje u kapetaniji a Lanmar ne... ostavlja na volju gde ćes i kako se snaći da polažes.
da ... stim da lamar NE ZELI da ima ikakve veze sa domacim licencama i sertifikatima... pitaj Soleta slobodno pozvao si se na njega ...
-
KO JE MENE IZBACIO IZ TEME?
-
Zastitnik Lamara sail nosilac kanadskog sertifikata m4 i legalista znaci!
Odo ja na dunav da vezbam za skipera fali mi jos koji kilometar da ispunim hiljadarku za ovu godinu oops
-
Dule, nije Lanmar već Lamar a što se tiče praktičnog jedrenja koje je MSC organizovao na moru(ne znam ko je bio skiper) par ljudi koje poznajem kažu
da nisu ni isplovili a o tome da nešto nauče nema pojma
-
Jako sam zbunjen jh
-
Potpisujem sve sto je Dule rekao,a na koncu,sto se tice znanja,to ni jedan kurs ne moze da Vam pokloni.Kurs je samo smernica kumulativnog znanja,a da se dodje do samopouzdanja skipera,treba da protekne dosta vode ispod krme,u raznim mogucim i nemogucim situacijama.Znaci,kurs i dozvola su samo prvi korak za onoga ko zeli da postane pravi,u punom smislu te reci, skiper.Neko jednom rece ''ko ima dobru guzicu i stolicu,moze da zavrsi svaki fakultet'' ,e sad,da li to znaci da je odmah ekspert u svom poslu,ili je zavrsio faks [citaj kurs] samo zbog diplome sha .Ovi drugi su u vecini,nazalost,i voze nas,gde god da se okrenemo lol
-
I da,ko ne priznaje pecat R.Srbije,ne priznaje ni Srbiju,tako da Kep nije u pravu,sory sajkaca
-
KO JE MENE IZBACIO IZ TEME?
eno bacio sam tu u kafanu , na kraju teme cu da procistim ponovo :)
-
Dule , Hogare...
ja jos uvek cekam lunk gde cu da vidim da i jedna zemlja u mediteranu priznaje nase diplome sajkaca
Za RYA se ne polaze u Engleskoj , vec se ide u Grcku a instruktor dolazi iz Engleske .. Posto se organizuje da na kursu bude 10-15 osoba onda se troskovi puta instruktora dele na ravne casti izadje po coveku oko 60 evra... aplata mu ide od onih taxi za licencu posto ga placa RYA...
inace kurs za Srpsku skippersku dozvolu se polaze u KAPETANIJI ....
a kurs sa RYA se polaze na BRODU nad kojim preuzimas kontrolu 12 casova (minimalno trajanje testa a moze 24 i duze ) i u zavisnosti od licence za koju si zainteresovan dobijas rutu putem koje moras po bilo kakvom vremenu (sta te zadesi) da prevezes brod ili da odrzavas brod u mestu ili nesto deseto ....
e tih 12 sati dok upravljas brodom i naredjujes posadi sta da radi ovaj Englez te stalno posmatra i postavlja milion pitanja iz teorije i stiklira tacne i netacne odgovore... a onda u sred nekog zezanja baci bovu u vodu i proglasi MOB pa se snadji ...
pitaj ikoga iz MSC-a da li su ikada radili MOB , a bez toga ....
MOB= Man over Board ... ili covek u moru
-
Crna Gora priznaje EVRO...
Hrvatska ... kako kome ...nekome dozvole, meni su rekli da u reonu Splita/Dalmacije zbog prezimena ne pokusavam ...
Polaganje certifikata a ne kursa, napravio sam lapsus ... RYA imam i svoje kurseve ali oni nisu uslov da bi polagao , usplovi za RYA-u su:
-2500 milja
-20 dana ukrcaja
-medjuanrodni certifikat za radio stanicu
-zavresena obuka o prvoj pomoci
istorijski gledano Kanadska asocijacija je osnovana recimo 1850godine i od tada Kanadjani iydaju sertifikate... nesto kasnije oko 1875te Eng. Kraljica je osnovala RYA da bi uvela red u premere jedrilica i slicno, priznali su kontinuitet Kanadjanima ali su dalje nastavili svojim putem ... RYA je osnivac ili suosnivac svih pomorskih sertifikata ... Pecat je RYA-in ....
Ovo sto ti objasnjavam jeste kao da ti objasnjavam sta je WWW na internetu, RYA je u svetu plovidbe isto sto i WWW u svetu interneta ...
-
Dakle,Kapetane,cu ti pocepam sva jedra i djenove,aman bre.Dule o zvanju skipera,a ti jedrenje pa jedrenje,pa jos na kraju ''dolazi englez da se mrsti na polaznike'' j..o mu ja kevu i glupom kameronu ,takodje.Toliki skiperi plove po vodama da nisu ni culi za tog budjavog engleza.Nateraces me da odem za vikend kod brace Rusa,i da pazarim zvanje ''skiper 100 BT'',pa da vidim ko ce na belom svetu da to ospori.Bre,po tebi Kapetane,niko nema zvanje skipera ako ne odobre budjavi englezi,budi bog sa nama.Bre,80-ih sam jedrio u Akademcu i imao dozvolu upravljaca camca.Gde god sam bio,van nasih ''bivsih'' voda,nigde nije bila osporena dozvola.Doduse,pametni rentijeri plovila,na samom startu vide kako se ponasas oko plovila,pa ti iznajme camac-brod,ili ne,uz opasku da si ''jos zelen''Odmah se vidi,od ulaska na camac i ponasanja na palubi,da li neko ima iskustva,ili ne.Ostaje na samom coveku,da li ce da uci i vezba neophodne radnje,i posle dobijanja dozvole [vec napisah o tome].Na dozvoli kapetanije stoji pecat ministarstva saobracaja R.Srbije,Kapetane,aman,dzaba ti je prica i omalovazavanje doticne uprave.Usput,znam neke ljude koji su na letovanju,na Kubi,dosli do ''skiper 100BT'',i to bez jengleza,budjavih,a priznaje ih ceo svet.I bre,mesas non-stop,kurs o jedrilicarstvu,a sta je sa ljudima koje zanimaju samo motorni brodovi,jel oni ne trebaju da postoje,sta li lol
-
Ajde prvo da vidimo kad je i zasto Nikola polozio taj kurs?
A onda mozemo da pitamo nekog (recimo Bugija) da li je to trebalo da se dogodi ha ha ha
-
Ajde prvo da vidimo kad je i zasto Nikola polozio taj kurs?
A onda mozemo da pitamo nekog (recimo Bugija) da li je to trebalo da se dogodi ha ha ha
dobro bre Bugiju je bio prvi put pod jedrima a i ja nisam ocistio sneg pa se malo klizalo ... sve bre ok proslo ..
-
Znate sta,samo se vi zajebavajte,al,Kapetan onog svog mikraca pod desnu misku,a jarbol sa sve bumom pod levu,pa moze da ode gde god hoce da polaze na ovom svetu,boli njega thumbup.Probo to i Aka,al ne ide,mnogo kabasta Enigma,ne moz da je obuhvati sajkaca
-
nije mikrac bre , duzi sam od mikraca skoro 2 metra :)
-
Od 6 meteri si duzi 2 metera sha
-
Od 6 meteri si duzi 2 metera sha
nije 6 metara nego 5,5 ... ja sam oko 7,1 metra ....