Moja Ladja
The world of sailing - Svet jedrenja => Tehnike => Jedrilice => Temu započeo: neptun 19, 10, 2022, 09:34:46 pre podne
-
To bi bilo odlicno..
Mada ja sam se nekako preorjentisao na more, ovde nisam spustao brod dve sezone, brod vucem u grcku i tamo ostaje skoro celo leto.Inace dole kod Sitonije, ostrvo Diaporos, napravila se fina ekipa jedrilicara iz Srbije koji provode tu leto,to bude kao baza, a bude do deset jedrilica iz Srbije, svi se druže, neki ostanu i 3 meseca dole. Neki vuku brodove,a neki ostavljaju dole da zimuju. Pa ako imate prikolicu slobodno se pridružite.
-
Bas treba da postavim temu
-
Neptune podrzavam, treba hitno novu temu da postavis
-
I ja bi voleo da se vozim po moru , ali za sada nemam mogucnosti za tako nesto , kakvi su tamo propisi i sta traze od papira
-
Nista nije strasno sa papirima..nije potrebno nista osim registrovanog broda i dozvole za upravljanje.
Spustanje i vadjenje broda nije skupo,sve sa cuvanjem prikolice bude 50-60e
Sloboda potpuna. Za ribolov nije potrebno nista, dozvoljen je i podvodni harpunom.
Svi brodovi na slikama koje sam stavio su nasi ljudi.
-
Zadnjih godina za preko 7 m dužine broda traze vinjeta ali to se kupi dole i nije skupo.moj brod je 6,95 pa nista ne placam.
Sve u svemu nije komplikovano,a domaca ekipa je tamo celo leto i sve pomognemo jedni drugima ako zatreba.
Takodje nije problem ostaviti brod na sidru i vratiti se u Srbiju ako je potrebno.
-
meni smeta 20 cm duzine 720 , a nasa nova dozvola je samo za reke
-
Pa to sa dozvolom jeste,mada nesto ne verujem da bi neko pravio problem. Generalno je sloboda velika u Grckoj, na severu je nautika slabo razvijena,pa je i kontrola nikakva. Oni tamo inace iznajmljuju camce do 30 ks bez bilo kakve dozvole, pa to ne treba da bude briga. Ako je brod 7,2 dobro je platiti tu vinjetu i osiguranje. Ne znam koliko kosta ali nije vise od 100e za sezonu, pored toga spustanje,vadjenje i cuvanje prikolice 60e . Jedino sto je vazno je da je prikolica dobra, da put prodaje bez problema. Do grčke je uglavnom ravno, pa nije potreban neki dzip, vec moze i sa obicnim automobilom .
Mnogo je dobro sto dole ima ta ekipa iz Srbije pa ako nesto zapne...
Ja sam u početku išao sam, bez bilo kakvog poznavanja mesta gde idem i tako sam se snalazio bez problema, a ovako kad ides na provereno,mnogo je lakse
-
И по мени најважније , неки минимум је да останешш 20- так дана . Док све намонтираш и спустиш у море 1 дан , такође да извучеш мораш два дана пре пут да се спремиш , не можеш сваки дан да једриш , кошта то задовољство поприлично . Без обзира на све , када подигнеш једра на оном плаветнилу и осетиш ветар и таласе за мене је то испуњење свих снова о једрењу .
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221024/6c30782ed8528d57bd9d3a3376bd147e.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221024/72c317174676915294156405c62f5cda.jpg)
Послато са S88Pro помоћу Тапатока
-
Slažem se. Nema smisla da se ide na manje od 3 nedelje. To je bas minimum. Ako je brod dobro pripremljen brzo se krene u plovidbu.mi kad stignemo rano ujutru do podne smo na vodi i sve je spremno i prva kupovina benzina, klope ,voda napunjena. jedino što vožnja i to sve bude naporno,ali brzo se regenerišes.
Za povratak, ujutru izvučemo brod i spakujemo se do 12-13h ,ostanemo na kupanju i malo se odmorimo do predveče i sledeće pre podne smo u Srbiji.
Nije baš lako to sa vucom broda,ali se isplati.
-
Ako moze nekako da se napravi nova tema sa jedrenjem u Grckoj
-
Izvolite gospodo hi 114
-
. "Do grčke je uglavnom ravno, pa nije potreban neki dzip, vec moze i sa obicnim automobilom" .
Јесте ако идеш преко Македоније , ја сам прошле године вукао једрилицу преко Бугарске и могу ти рећи да је озбиљан успон непрекидно 10 км .
Са слабијим аутом мало је незгодно да се не прегреје , мени је тежина са приколицом и стварима у њој 2 тоне и ауто са нас троје и пртљагом 2, 2 тоне и температура ми је долазила до 110 степени на тим успонима .
Све због тога пошто су у Македонији зауставили мог синовца који је вукао брод од 9 м и дужина му је прелазила 11,5 метара и морао је да их " части " 200 ЕУР да га пусте или да тражи пратњу за прекорачење габарита .
Тако да је мени дужина са возилом и приколицом , наравно мере крај јарбола 12,5 метара , нисам био расположен да им плаћам ту хајдучију и ишао сам преко Бугарске.
Послато са S88Pro помоћу Тапатока
-
U vezi neophodne dokumentacije za camac preko 7m u Grckoj samo da vam napomenem da kontrola nije vise nikakava (bila je do skoro) jer su nabavili patrolne camce i mene su recimo prosle godine kontrolisali na vodi a gledao sam ih da uplove u neki zaliv i nasumice izkontrolisu par camaca a znaju da kontrolisu i u marinama. Ovo je konkretno za Neos Marmaras a znam da imaju i patrolne camce i sa druge strane (istocne) na Sitoniji.
Od papira su mi trazili:
- Dozvolu za upravljaca camca internacionalnu
- Plovidbenu dozvolu sa prevodom od ovlascenog tumaca (preveo sam je na grcki u Beogradu)
- Placeno osiguranje (grcko - cena zavisi od velicine i vreme na koje se osigurava za camac 7,6m i na 2 meseca je bilo oko 65EUR)
- Placena taksa TEPAI za 2 meseca, 7,6m camac cena oko 55EUR
- Transit Log (carinska isprava) koja se vadi u nadleznoj kapetaniji/ispostavi (za Halkidiki je u Nea Moudania) - mislim da sam je platio oko 30EUR i njena vaznost je bila 18meseci ali se taj rok produzuje za periode kada se camac ne koristi i kada je van vode. Da li vam je ona potrebna ili je dobijate prilikom ulaska u Grcku sa prikolicom sa camcem i vracate camac nazad za manje od mesec dana to zaista ne znam.
- I normalno sva obavezna oprema na camcu (pojasevi, signalna oprema, ...)
hi
-
Ovo za čamac od 9 metara, mora da je prekoracivao širinu i to je problem..za dužinu prvi put čujem. Osiguranje mora preko 7 m ali je vezano za snagu motora i ako je motor mali kao na jedrilici onda je i cena mala..tako da se to sve za brod 7,2m sigurno spakuje u 100 e. Ima neka agencija valjda u ormosu panagiasu gde ovi sa istočne strane Sitonije to sve završe.
Ja vučemo brod godinama i zadnjih godina na granici traže plovidbenu da vide dužinu broda posto je moj bas granican, ali srećom za tih 5 cm se provlacim.
Više puta me je policija kontrolisala, na sporadama jednom detaljno..nije bilo nikakvih problema.nisam imao prevedenu dozvolu,ali nisu pravili frku oko toga.
Prošle godine su me na granici nesto bas ispretresali..neka međunarodna kontrola. Bas su davili dugo i išli smo drugar i ja na pretresanje ,pse uvodili. Kontrolisali sve brojeve...dva sata. To je jedini put da su nekoga od nas tako zadržali,a ima nas puno koji svake godine vučemo brodove. Nego sam ja naleteo, nije bilo nikoga. Da odrade posao..italijansko grčko nemačka kontrola,tako nesto.
U svakom slučaju sve prošlo ok.
Važno je da imate papire od broda, prikolice,motora, auta i da su ispravni,plovidbenu i dozvolu za upravljanje brodom i teško da će biti problema..treba da se plate i te dažbine za preko 7m.
Širina ne sme da bude preko 2,5 m mada to niko ne kontroliše.
Ovog od 9m su Makedonci naplasili...tako su mene jedne godine pokušali...ali prodjoh nekako...na granici Makedonac..posle su pohapsili te carine sto su pljačkali strance.
-
Нису га наплашили , ти људи раде превоз пловила преко целе сезоне , уопште нису помињали ширину него комплетна дужина возило плус пловило на њему са чизмом на крају , лимит 11, 5 м . Не знам кад си ишао задњи пут у Грчку то важи у Македонији од прошле године .
Сад да ли ће да их хапсе ја то не знам , да ја не би исправљао вепру ону ствар идем мало дужим путем , не плаћам 2 зелена картона , нема стајања на наплатним рампама и сад је пут бољи него преко северне Македоније .
Послато са S88Pro помоћу Тапатока
-
Idem svake godine preko Makedonije i zaustavljali su me u Makedoniji policajci. Prošle godine..samo su proveravali da li imam be kategoriju vozačke dozvole.Mozda ima veze sa tim.znam da je granica 3,5tone ukupno, to je uvek bila granica.
Ako je tačno 11 ,5m onda ne sme da se vuče ni kamp prikolica od 6 m .
Nisam išao preko Bugarske odavno, a sa brodom nikad.Nije to mnogo dalji put, moga bih da probam, posebno sto me nervira gužva na granicama.ove sezone je stalno bila gužva.
-
Jeeedrrreenjeee u Grrrčkooooj k5 k5 k5
Može ovako:
https://www.youtube.com/watch?v=2hS60NZqatw&ab_channel=IvanResetar
a može i ovako
https://www.youtube.com/watch?v=w1BCKWQ1TPE&ab_channel=IvanResetar
Samo da je jedrenje i da je u Grčkoj.
-
Dobro je da je neko postavio temu
-
Evo nas
-
Ja jedva postavim po neku sliku,a snimak nema sanse
-
Pratim!
-
Pozdrav svima!
Evo i ja da podelim neko moje iskustvo sa Sitonije koje ce se malo razlikaovati...Dole drzim jedrilicu i od ove godine
to dobro funkcinise jer moguce je porinuti i izvuci jedrilicu sa vecim gazom, kod mene je to 1,25m. Nakon 4 godine pauze,
zbog niza losih okolnosti sin i ja smo sa nestrpljenjem docekali ovo leto,krenuli iz Nemacke, 2-3 dana se zadrzali u Srbiji i najzad stigli do Grcke.
Uz ogromnu pomoc Neptuna i Pece spremili smo brod i zaplovili...Bilo je sitnijih tehnickih problema ali resavalo se taj prvi dan na vodi, kao npr.
to da je Neptun od stare brodske solje napravio "originalni japanski" deo za vanbrodsku Hondu. Postavicu i sliku kad pronadjem.
Posle loseg sna prve noci ujutru mi se u grudima javilo pecenje, grebanje...Nisam ukapirao o cemu se radi pa sam gumenjakom doveslao do obale Dijaporosa
gde su Milos i Neptun pijuckali jutarnju rakiju i kafu. Uzmem i ja jednu i bi bolje...Onda da bi bilo jos "bolje" cimnem jos dve. Vratim se na brod ali
onda krece sve losije...Neptun me gumenjakom prvo vozi do kola koja su ostala na plazi, odatle do bolnice u Agios Nikolaus-u gde su posle ekg-a videli da
je u pitanju infarkt. Onda prebacivanje kolima hitne pomoci do Poligiros-a...Neptun ih prati...Tu dobijem 2-3 leka koja su mi spasila zivot ali moram odmah
na koronografiju u Solun. Sad da ne duzim mnogo oko tih medicinskih stvari ali su mi u privatnoj klinici to isto vece uradili koronografiju, stavili 2 stenta
i posle 4 dana otpustili iz bolnice...Posle 10 dana sam avionom u organizaciji osiguranja prebacen u Nemacku a auto je isto preko osiguranja slepom stigao mesec
dana kasnije.E sad, ta sjajna ekipa dole o kojoj je vec pisano je raspremila brod, uz pomoc grka stavila na prikolicu i ostavila na dalje cuvanje. To je prvo
sto sam hteo, da ne znam ni sam kojim recima zahvalim svima koji su pomogli da sve na kraju ispadne dobro koliko god je to moguce...Hvala,hvala svima!!!
Drugo, mozda da svi koji plove razmisle o mogucim slicnim problemima...Da li imate odgovarajuce zdrastveno osiguranje, koje npr pokriva privatne klinike
jer u Grckoj drzavnoj bolnici nije pozeljno leciti se...proveo sam posle 2-3 dana, kad pomislim samo nije mi dobro, verujte.
Eto tako, ostajte zdravo!
-
Pozdrav, jedriličari! Popalili ste sad i mene da najzad odem na Sitoniju i odvučem jedrilicu tamo. thumbup Interesuje me, gde jedrite uglavnom, koja je to akvatorija, u tom zalivu oko Vurvurua? I gde vam je obično baza? Naša jedrilica nema kabinu pa uvek kombinujemo sa nekim kampom ali znamo i da prebacimo šator preko buma, pa kad je lepo da prespavamo na palubi. I naravno više volimo priobalne vode i zaštićene zalive.
-
Pozdrav svima!
Evo i ja da podelim neko moje iskustvo sa Sitonije koje ce se malo razlikaovati...Dole drzim jedrilicu i od ove godine
to dobro funkcinise jer moguce je porinuti i izvuci jedrilicu sa vecim gazom, kod mene je to 1,25m. Nakon 4 godine pauze,
zbog niza losih okolnosti sin i ja smo sa nestrpljenjem docekali ovo leto,krenuli iz Nemacke, 2-3 dana se zadrzali u Srbiji i najzad stigli do Grcke.
Uz ogromnu pomoc Neptuna i Pece spremili smo brod i zaplovili...Bilo je sitnijih tehnickih problema ali resavalo se taj prvi dan na vodi, kao npr.
to da je Neptun od stare brodske solje napravio "originalni japanski" deo za vanbrodsku Hondu. Postavicu i sliku kad pronadjem.
Posle loseg sna prve noci ujutru mi se u grudima javilo pecenje, grebanje...Nisam ukapirao o cemu se radi pa sam gumenjakom doveslao do obale Dijaporosa
gde su Milos i Neptun pijuckali jutarnju rakiju i kafu. Uzmem i ja jednu i bi bolje...Onda da bi bilo jos "bolje" cimnem jos dve. Vratim se na brod ali
onda krece sve losije...Neptun me gumenjakom prvo vozi do kola koja su ostala na plazi, odatle do bolnice u Agios Nikolaus-u gde su posle ekg-a videli da
je u pitanju infarkt. Onda prebacivanje kolima hitne pomoci do Poligiros-a...Neptun ih prati...Tu dobijem 2-3 leka koja su mi spasila zivot ali moram odmah
na koronografiju u Solun. Sad da ne duzim mnogo oko tih medicinskih stvari ali su mi u privatnoj klinici to isto vece uradili koronografiju, stavili 2 stenta
i posle 4 dana otpustili iz bolnice...Posle 10 dana sam avionom u organizaciji osiguranja prebacen u Nemacku a auto je isto preko osiguranja slepom stigao mesec
dana kasnije.E sad, ta sjajna ekipa dole o kojoj je vec pisano je raspremila brod, uz pomoc grka stavila na prikolicu i ostavila na dalje cuvanje. To je prvo
sto sam hteo, da ne znam ni sam kojim recima zahvalim svima koji su pomogli da sve na kraju ispadne dobro koliko god je to moguce...Hvala,hvala svima!!!
Drugo, mozda da svi koji plove razmisle o mogucim slicnim problemima...Da li imate odgovarajuce zdrastveno osiguranje, koje npr pokriva privatne klinike
jer u Grckoj drzavnoj bolnici nije pozeljno leciti se...proveo sam posle 2-3 dana, kad pomislim samo nije mi dobro, verujte.
Eto tako, ostajte zdravo!
Uh kakva prica Zole, nadam se da si sad dobro?!
Svaka cast tvojim prijateljima na solidarnosti da sve organizuju oko broda, iako je nautika poznata po solidarnosti opet...tek se u takvim situacijama vidi ko je kakav.
Hvala ti sto si podelio svoju pricu sa nama, jer verovatno cesce razmisljamo da li ce nas motor izdati, nego zdravlje... hi
-
Pozdrav, jedriličari! Popalili ste sad i mene da najzad odem na Sitoniju i odvučem jedrilicu tamo. thumbup Interesuje me, gde jedrite uglavnom, koja je to akvatorija, u tom zalivu oko Vurvurua? I gde vam je obično baza? Naša jedrilica nema kabinu pa uvek kombinujemo sa nekim kampom ali znamo i da prebacimo šator preko buma, pa kad je lepo da prespavamo na palubi. I naravno više volimo priobalne vode i zaštićene zalive.
Za takav brod je Diaporos idealan.
Nema nikakvih opasnosti u zalivu,a teren oko diaporosa je veliki...
Kamp se moze postaviti na ostrvu. Upoznao sam pre par godina ekipu iz Novog sada koji imaju camac i kampuju na ostrvu. Treba samo naci dobro mesto, a da nije neko zauzeo. Tamo je stalno toplo pa nema nikakvih problema da se spava na camci sa trendom .
Dosta Grka tako porvode vreme odmora, spavaju u onim gumenjacima vecim koji napred imaju kao trendu, izgledaju kao papuca.
A teren za jedrenje je dobar. Oko diaporosa je bas lepo i pitomo,a jedrimo naravno i dalje . Cesto predajemo na Amuljani na par dana, niz Sitoniji ima dobrih mesta. Oko prsta, neki prelaze i na sporade preko otvorenog.
Ako se ta jedrilica moze izvuci na plazu bez neke vece muke za nocenje bez brige od talasa, to bi bilo savršeno..
Ipak je na Sitoniji,a i inace u Grckoj malo veci razmak izmedju sigurnih sidrišta i lucica nego na Jadranu. Pa cesto mora da se racunaj na nekoliko sati plovidbe da bi se sklonio..
Ali jedrilica koju je moguće izvuci na pesak je savršeno rešenje. Plaza ima koliko pozelis ,divljih poludivljih gde se slobodno kampuje.
Za takvu malu jedrilici je teren oko diaporosa sasvim dovoljan i skroz siguran, nema potrebe da se ide dalje.
Ja cu verovatno dole biti najveći deo leta sledeće godine pa ako dolazite možemo se dogovoriti za potrebnu pomoć..
-
Ovo za izvlačenje na pesak se odnosi ako se na primer krene negde dalje, za prostor oko Diaporosa nema potrebe za tim tamo ima sigurnih zaliva koliko pozelis.
-
Odmah da se ogradim da nisam jedrio pa sa te strane nisam merodavan ali sam sa mojim (bivsim) camcem provodio dosta vremena u uvalama na potezu Porto Carras - Porto Koufo. Tu ima puno uvala koje dobro stite od vetrova a u jednoj uvali (https://goo.gl/maps/9vi1VbmtWaR32CAp7) postoji i staro molo ostalo od starog Porto Carrasa gde je moguce vezati camac a sam Porto Koufo je prirodan zaklon za camce.
P.S. Preporucujem i Tavernu Panos (https://goo.gl/maps/ykZqbYAnW2Qkp14r7) koja ima svoj molo gde se moze pristati i otici na odlicnu hranu ok
hi
-
Neptune, hvala puno, skroz sam pečen. Nego gde ostavljate automobil i prikolicu i koje vam je najčešće sidrište na Diaporosu? Ako nam se poklope termini, sigurno ćemo se videti.
Da, naša jedrilica se može lepo nasukati na peščanu plažu, možda se može i malo izvući ako ima više ljudi da pomogne, ali dovoljno je i to nasukavanje ako nisu veliki talasi.Malo sad izbegavamo spavanje na palubi, dobro u potpalublju... imamo lep šator, koji ide preko buma, jer sam se jednom po nekom nevremenu baš uplašio od udara groma u jarbol! A bili smo najviša tačka na reci. Komforan šator za 4 osobe kad su samo dve osobe u njemu je milina i ne zauzima mnogo mesta u vreći.
-
Na diaporosa moze da se bira uvala. Stvarno je idealno za mali camac. To je nekako odvojeno od otvorenog mora, pa u zalivu izmedju ostrva i kopna koji je dugačak nekoliko kilometara gotovo da je sve bezbedno.A ako nije jak vetar slobodno se izlazi van zaliva i obilazi okolina.
Sto se tice ostavljanja prikolice i auta nema problema. Mi spustimo jedrilice u blizini kampa Rea, tu ima suva marina i oni cuvaju prikolice, oni nam i spuste brod posto nas brod nema sanse da porinemo sami. Auto ja ostavljam tu u blizini te suve marine.nadjem neki hlad..a ima i neko mesto bas u vurvuruu gde moze da se ostavi auto i prikolica..Nije bilo nikad problema oko toga. Ako se ostavlja prikolica na parkingu možda nije lose da se zaključa za drvo...
U vurvuruu ima par prodavnica ,benzinska pumpa, riba od ove godine nema da se kupi ,pa ako ne lovite sami, mora da se ide do Ormos panagiasa.7-8km. autom ili camcem. Početak avgusta je bas velika gužva, Grci onda navale, bude gužva na vodi posebno vikendom,a i mesta za divlje kampovanje se popune, bar ona dobra gde ima hlada, pa je verovatno idealno u julu.
Taj kamp Rea je ok,ako zelite da budete u kampu.bas je na obali i moze da se drži camac u vodi ispred.
A baza je kako kad, uglavnom se negde grupise ekipa pa sad neki tu budu duze, neki isplove na po nekoliko dana pa se vrate..obicno uvale naspram vurvurua na diaporosa. Ja postavim tamo i jedan bez sa vecim sidrom, pa ko ide u bg. na neko vreme tu ostavi brod.
Sve u svemu ako imate prikolicu i jedrilicu stvarno nema razloga da ne dodjete , a neko ce sigurno biti dole od ekipe iz srb.posto neki ostaju bas celo leto.
-
Hvala još jednom Neptune na korisnim informacijama. Nego tražeći sad sve o Diaporosu, naletim da postoji i Wikipedija za nautičare: CRUISERS WIKI! j1
Tako da o Diaporosu imate ovo:
https://www.cruiserswiki.org/wiki/Diaporos_Island (https://www.cruiserswiki.org/wiki/Diaporos_Island)
Možda su negde informacije malo bajate, ali svakako su korisne.
-
Bas mi se svidelo ovo sa malom jedrilicom i kampom, posebno ovde za reku i mozda po neko jezero.
Kako vise ne spustam brod ovde u BG, možda bih mogao da nabavim nesto tako, mada pitanje je da li imam vremena.
Gledao sam malo jedrilice ,ima bas dobrih. Tu je vazno da to ne bude cisto sportska jedrilica, u koju ne moze da se udje od kanapa, vec neka porodična.
Nekako nisam bas primetio da se to nauticko kampovanje kod nas upražnjava..a nije da nema uslova.
-
Pozdrav drugari. Pitanje za vas koji jedrite u Grckoj. Kakva je situacija sa vezovima i zimovnicima? Procitao sam da ima nasih ljudi koji dole drze brod tokom cijele godine. To je negdje i moja ideja za buducnost. Pa me interesuje moze li se naci, lako dobiti, i po kojim cijenama? Ili ako imate kakve linkove? Planiram sledece sezone, 2025 sa jedrilicom u Grcku, al zbog duzine puta najradije bih je ostavio dole.
Hvala unapred.
Gesendet von meinem Redmi Note 8 Pro mit Tapatalk
-
Pitanje je koji deo grcke . Ja ne ostavljam dole brod, vucem ga, ali dosta drugara ostavlja jedrilice dole.
Mi smo u zadnje vreme u vurvuruu kao baza i tamo ima suvih marina za ostavljanje broda. Sve je malo stap i kanap,ali funkcionise i nije skupo. Ekipa iz srb je dobra i to olaksava ako ima neki problem. Drugo mesto je u zalivu kod volosa,tamo isto ima ekipa iz srbije, nas covek drzi suvi marinu...
Za prvi put ovo kod vurvurua je sigurno najbolja opcija.
Ne znam sta vas zanima.
-
Hvala za info. Onda ce najvjerovatnije tu kod vas u Vourvourou. Bitno je da ima mjesta za ostaviti brod. Ako neka zna orijentacionecijene moze mi i na pp poslati. I sta mislite, da li bi se mogao provuci sa njemackom dozvolom koja je samo za unutrsnje vode, rijeke i jezera?
Gesendet von meinem Redmi Note 8 Pro mit Tapatalk
-
Ako imate vasu prikolicu , verovatno oko 500 e godisnje..brod da stoji dole i da vas spuste i izvuku u vodu jednom godisnje.
To se sa grcima bas ne zna tacno.
Ako ostane dole prikolica nema vise sansu da je registrujute i trajno ste zarobili brod, ako je prikolica sa srpskom registracijom..mora da se radi tehnicki svake godine.
Ako brod ima kobilicu koja se uvlaci stvari su daleko lakse.spusta vas na vasoj prikolici i isto tako izvlaci. Duboka kobilica je daleko komplikovanoja. Mora da vas izvuce na nekoj svojoj prikolici za jedrilice pa onda da vas prebaci na vasu ili da vas stavi na plac i postavi one podupirace..to zna da bude malo komplikovano i skuplje.
Dosta su dole bahati i mora da se vodi racuna kad izvlace brod, ali ipak se sve zavrsi ok. Ako se kobilica uvlaci i imate ok automobil, i brod nije duzi od 7 m po meni nema razloga da se ne vraca u srbiju.
Za dozvolu ne znam sta da kazem..dobro je ako je brod do 7 m.onda nema problema na granici ne treba vinjeta i osiguranje, za preko 7 bude malo komplikovano.
Policiju tesko da cete sresti, tu oko diaporosa,ali npr na amuljaniju koji je tu na 2-3 h jedrenja bude policije.
-
Svka cast Neptune. Kao prvo mislim da se ne moramo persirati. Ovako brod jeste sa fiksnom kobilicom, gaz je 1,18, i prikolica je pravljena za njega original, koliko sam razumio. I brod i prikolica su registrovani u Njemackoj, gdje se tehnicki za prikolicu radi svake dvije godine. Moze se izvaditi i medjunarodna dozvola za brod, ali i njeno vazenje u inostranstvu je dvije godine, tako da??? Osiguranje je Pantaenius i vazi za cijelu evropu. Problem je sto ja do Grcke imam preko dvije hiljade kilometara, tako da mi je ideja da brod drzim dole a letim avioniom. Bilo bi dobro kad bi se i Zole ukljucio posto je i on u slicnoj situaciji.
P.S evo jedna slika trenutnog stanja broda.
Gesendet von meinem Redmi Note 8 Pro mit Tapatalk
-
Ok, to je onda situacija da brod ostaje dole.
Ovaj nas grk bi verovatno takav brod vadio na svoju prikolicu prvo,pa ga prebacivao..ova prikolica nema napred onaj stub sa cekrkom, tako da bi tesko islo vadjenje direktno na prikolicu.
Zoletov brod smo vadili zadnji put i uspelo je pravo na njegovu prikolicu,ali ne bas lako.njegov brod je veci od pume.
Ako planiras da ga ostavis dole vidi da sve na njemu skroz zategnes pre nego ga odvuces.Bas sve.U grckoj da sad nesto majstorises i nije bas zabavno, a neke majstore neces lako naci.spremi ciradu za pokrivanje.
Kad zavrsis sezonu treba ti ceo dan da izvuces brod i sve operes i ostavis i spakujes ono sto vracas sa sobom.
Ne znam koliko imas iskustva oko svega.
A dozvola za brod ne postoji neka zvanicna univerzalna,svaka zemlja ima svoja pravila i dozvole.Ja imam onu nasu medjunarodnu, koja je i za more, sad vise kod nas ne moze da se dobije dozvola i za more. Ne znam bas sta da ti kazem oko toga, ali mi se cini da grci ne bi pravili problem. Vidi da imas pojaseve, konope sidro, mozda one rakete i ako nepravis probleme ,ne verujem da ce te dirati..nama se desavalo da necemo da se pomerimo sa nekog mesta, pa zbog nas zovu policiju, oni kad dodju uopste ne drame, procene da li smemo tu da budemo i ako nismo u pravu ,kazu da se pomerimo malo od obale.
Verujem da moze da nastane problem,ako dodje do neke nesrece, neko se povredi ili tako nesto ,a ako nemas dozbolu, bices verovatno kriv.
Sve u svemu ne brini,spremi brod i vidimo se sledece sezone.