Moja Ladja
E, ovako treba... => Oprema => Radio stanice... => Temu započeo: Kapetan 13, 02, 2011, 21:33:52 posle podne
-
naravno za male pare :good:
http://www.svb.de/index.php?sid=c6454833b12ca12974df403165637c91&&cl=details&anid=118062 (http://www.svb.de/index.php?sid=c6454833b12ca12974df403165637c91&&cl=details&anid=118062)
(http://www.svb.de/pictures/large/79dd34236b06bf8f8ad0bee48f1dbe87.jpg)
-
koje bre male pare , ovde se pobiše između 55 i 60e za zontona :telephone:
-
GX2000 - 270 evrića, a GX2100 - 400 evrića.
Nije malo ali kako stanica izgleda i šta može, eh, opet mi prolazi kroz glavu ono: - I tata bi, sine!
Obratite pažnju na to da GX2000 ima mogućnost povezivanja sa AIS-om, a GX2100 ima integrisan (ugradjen AIS).
-
GX2000 - 270 evrića, a GX2100 - 400 evrića.
Nije malo ali kako stanica izgleda i šta može, eh, opet mi prolazi kroz glavu ono: - I tata bi, sine!
Obratite pažnju na to da GX2000 ima mogućnost povezivanja sa AIS-om, a GX2100 ima integrisan (ugradjen AIS).
i okacio sam zbog GX2100, AIS displej na stanici je dobro resneje za manje brodove ...
-
Ako sam dobro razumeo(negde procitao na forumu), ako kupim gore pomenutu GX2100 u SVB i prenesem je preko granice . neprijavim je i neplatim carinu, nemogu je registrovati. I onda mi dzaba.
-
Ako sam dobro razumeo(negde procitao na forumu), ako kupim gore pomenutu GX2100 u SVB i prenesem je preko granice . neprijavim je i neplatim carinu, nemogu je registrovati. I onda mi dzaba.
kada Kapetanija (radio stanica) ili onaj ko dodeljuje brojeve za AIS bude poreski organ onda ce to biti tacno...
Kapetanija jedino ako je u dilu sa nekim preprodavcem moze traziti racun u drugom slucaju ne...
a ako ne registrujes, tebi ce radio stanica raditi sasvim normalno veruj mi 6589 brodove ces na AIS-u videti bez odobrenja r Srbije umnik ... a moci ces i sam da dodelis svom AIS-u neki broj pa da se sam identifikujes ...
DSC je recimo standard za pomorsku "telefoniju" , ali niko ti ne brani (mozda zakon) da sam sebi dodelis broj i da zoves koga god hoces, ili da zoves bez broja ...
naravno ne treba nista zloupotrebljavati i u AIS-u predstaviti svoj brod kao ladju od 200 metara
naravno ja sve ovo onako pisem ne bih zeleo da te savetujem protivu zakona upavusi
-
Kapetan lepo i ispravno razmišlja.
A još je lepše što je napomenuo da njegovo razmišljanje nije savetovanje za bilo kakvo nezakonito ponašanje. U tome je lepota foruma - pomoći ljudima makar i razmišljanjem.
A svako neka misli šta mu je činiti.
-
Kapetane puno hvala. Veoma lepo objasnjeno. Kupujem.
-
Sam sebi mozes da dodelis broj?!
Tesko,ravno nemogucem... tamburanje
-
Sam sebi mozes da dodelis broj?!
Tesko,ravno nemogucem... tamburanje
ako se ne varam .. procedura je da ides u kapetaniju pa onda u ratel pa bla bla bla... i na kraju ti oni daju broj koji ti UNESES u radio stanicu , kada si jednom uneo taj broj u radio stanicu ako se dobro secam ne mozes ga ponovo uneti vec je to za vjek vjekova... a ako bas neces da ides preko kapetanije nase evo ti link pa neka ti dodele broj :
http://www.boatus.com/mmsi/instruct.htm (http://www.boatus.com/mmsi/instruct.htm)
Ja sam na cheu imao Midland Neptun 100 radio stanicu, ovo je kako setujes broj na toj stanici :
10.9 MMSI (Setting of personal MMSI code and MMSI group code)
This function allows the user to insert their personal MMSI identification code assigned by an
appropriate authority.
Be careful to insert the correct personal MMSI code. Once the code has been saved, it
cannot be modified.
• Hold down MENU/SELECT until DSC CALL appears on the display
• Scroll the list of functions with the UP/DOWN keys
• Select SET UP and confirm by pushing MENU/SELECT. MMSI will be displayed.
• Scroll the alphanumerical list with the UP/DOWN keys and digit your own MMSI code.
• If you errouneously edited a wrong code or you want to change a digit, push MEM.
Follow the same procedure to insert the MMSI group code but select GROUP MMSI instead of your
own MMSI code.
It is possible to change the MMSI group code whenever you want, while the personal MMSI code
can be inserted only one time; for this reason, we recommend to pay attention.
If you have accidentally inserted an incorrect code, you will have to return the device to your
approved vendor for a complete reset
http://service.alan-electronics.de/Marinefunk/Neptune-100/Neptune-100-Anleitg-Manual.pdf (http://service.alan-electronics.de/Marinefunk/Neptune-100/Neptune-100-Anleitg-Manual.pdf)
sto ce reci da moze, e sad ja nikad nisam hteo da unesem proizvoljan broj , cekao sam da se procedura uprosti , da li se uprostila ne znam ... za sada koristim obicnu radio komunikaciju bez DSC-a
-
Gos.Becar vi odoste na siroko i na daleko. Dok sam citao vas post pomislio sam da sam upao u neku mafiju.
-
Sam sebi mozes da dodelis broj?!
Tesko,ravno nemogucem... tamburanje
ako se ne varam .. procedura je da ides u kapetaniju pa onda u ratel pa bla bla bla... i na kraju ti oni daju broj koji ti UNESES u radio stanicu , kada si jednom uneo taj broj u radio stanicu ako se dobro secam ne mozes ga ponovo uneti vec je to za vjek vjekova... a ako bas neces da ides preko kapetanije nase evo ti link pa neka ti dodele broj :
http://www.boatus.com/mmsi/instruct.htm (http://www.boatus.com/mmsi/instruct.htm)
Ja sam na cheu imao Midland Neptun 100 radio stanicu, ovo je kako setujes broj na toj stanici :
10.9 MMSI (Setting of personal MMSI code and MMSI group code)
This function allows the user to insert their personal MMSI identification code assigned by an
appropriate authority.
Be careful to insert the correct personal MMSI code. Once the code has been saved, it
cannot be modified.
• Hold down MENU/SELECT until DSC CALL appears on the display
• Scroll the list of functions with the UP/DOWN keys
• Select SET UP and confirm by pushing MENU/SELECT. MMSI will be displayed.
• Scroll the alphanumerical list with the UP/DOWN keys and digit your own MMSI code.
• If you errouneously edited a wrong code or you want to change a digit, push MEM.
Follow the same procedure to insert the MMSI group code but select GROUP MMSI instead of your
own MMSI code.
It is possible to change the MMSI group code whenever you want, while the personal MMSI code
can be inserted only one time; for this reason, we recommend to pay attention.
If you have accidentally inserted an incorrect code, you will have to return the device to your
approved vendor for a complete reset
http://service.alan-electronics.de/Marinefunk/Neptune-100/Neptune-100-Anleitg-Manual.pdf (http://service.alan-electronics.de/Marinefunk/Neptune-100/Neptune-100-Anleitg-Manual.pdf)
sto ce reci da moze, e sad ja nikad nisam hteo da unesem proizvoljan broj , cekao sam da se procedura uprosti , da li se uprostila ne znam ... za sada koristim obicnu radio komunikaciju bez DSC-a
kapetanija nema nikakve veze sa tim.
prvo se ide u ministarstvo za infrastrukturu i energetiku gde se podnosi zahtev za izdavanje pozivnog broja za radio stanicu (npr. moj pozivni broj je YU2131 "ipsilon uzice dva jedinica tri jedinica). potrebno je dostaviti racun prodavca i tehnicke karakteristike VHF uredjaja za koji se trazi pozivni broj, kopija plovidbene dozvole . naravno treba platiti i pripadajuce takse.
nakon dobijanja pozivnog broja podnosi se zahtev ratelu za izdavanje pojedinacne dozvole za koriscenje radio frekvencija za radio stanice na plovilu.
-
Samo sam Vam rekao šta se može dogoditi u "pravno regulisanom društvu-državi" koju svi zagovaramo po ovom forumu
becar slazem se ja sa tobom, ali ovo su saveti a ne nagovaranja... drzava znamo kakva je , nece prstom maci da ista promeni ili da uprosti kako bi nauticarima biti lakse... jedini nacin da drzava reaguje protiv nas jeste da "plati neko nekome" kome ne ide u korist ovo sto pisemo ...
samo uporedi dobijanje MMSI broja kod nas i onaj link preko interneta ... a MMSI nije nas Srpski izum vec deo GMDSS-a ... i onda nasi nasli da se prave pametni i zakomplikuju stvar... NIKO ne bi pravio pitanje da je kapetanije na svom sajtu podigla onakav formular za prijavu , a ono cak nije zvanican USA sajt za standarde nego privatan koji samo prosledjuje podatke do odgovornih organa koji posle sajtu vrate broj a sajt korisniku
-
espresso pricamo o MMSI broju koji ima 9 cifara to YU2131 je ona druga klasifikacija (sto ima zorter i ovi sto sede po kucama i pricaju) a ne MMSI...
tvoj MMSI bi trebal da pocne sa brojem 279
ukoliko se radi o obalnoj stanici onda idu prvo dve nule pa broj zemlje recimo 00 279 XXXX
a za ladje idu prvo broj zemlje pa 6 brojeva , za Srbiju 279 XXX XXX
imas ovde nesto vise : http://gmdss-radio.blogspot.com/2011/07/maritime-mobile-service-identity-mmsi.html (http://gmdss-radio.blogspot.com/2011/07/maritime-mobile-service-identity-mmsi.html)
-
dule , Distress opcija u DSC-u je samo jedna od opcija, ne moras da imas GPS ako u havariji mozes da kucas svoju lokaciju recimo "Kvar motora 1170km "... pored te informacije DSC u distress modu saljes i podatke o tvom brodu koje si pre toga otkucao recimo "Brod 12 metara zeleno korito belo nadrgadje, Azimut"
e sad ... taj distress primaju svi u tvom okruzenju, ne samo sluzba koja je za to zaduzena i mozes ocekivati pomoc od svakoga... najgora stvar je da ti neko recimo u sred slanja pritisne na njegovoj stanici aknowledge to znaci za sve ostale da je on preuzeo da ce ti pomoci , ali za njega mozda samo znaci da hoce da spava bez da mu pistis u zvucniku...
ujedno DSC sluzi da recimo ja tebi posaljem poruku (slicno SMS-u) i da ti kazem da dodjes na 8 kanal da te pitam grize li riba na malim vodama, ili da li ima santi kod tebe na Savi ... to se radi tako sto ukucam tvoj broj i odkucam poruku i posaljem, i SAMO tvoja stanica ce ti zvoniti kao telefon ...
broj koji imas bi trebalo drzava da ti da, kada sam se ja raspitivao procedura je bila takva da moras da je zapises na papiru da bi se svega setio... mozda ima opcija da ti Ameri dodele preko onog sajta broj za MMSI, u svakom slucaju MMSI je kao broj telefona u kuci ...
da ne gresim dusu mozda se promenilo i mozda se sada mnogo lakse dobijaju brojevi....
-
Dobre strane ako se registruje kod nas ...
ako vise nas ima taj broj i radio stanicu vezanu na GPS uvek mozemo znati tacnu poziciju brodova cije brojeve ukucamo. Mislim da moze do 10 brojeva ali nisam siguran.
Recimo.. razgovaras sa espressom a na displeju ti njegova pozicija. jh
e nisam siguran da ima ta opcija, mada logicno je ...
-
evo sad sam preokopao internet ....
ovako stoje stvari .... po zakonu MMSI daje AGENCIJA
http://www.ratel.rs/upload/documents/Regulativa/Pravilnici/Radiokomunikacije/Pravilnika%20o%20stanicama%20na%20avionima,lokomotivama%20i%20brodovima.pdf (http://www.ratel.rs/upload/documents/Regulativa/Pravilnici/Radiokomunikacije/Pravilnika%20o%20stanicama%20na%20avionima,lokomotivama%20i%20brodovima.pdf)
Clan 14
...
Доделу MMSI кода врши Агенција.
e sad ranije nisu mogle da se registruju radio stanice koje nisu nauticke, recimo Zonton , sada u zakonu toga nema (nisam siguran ni da je bilo ranije ali su to u ratelu trazili)... ali ovaj clan zakona jasno govori da radio stanica ne mora da ima samo nauticki opseg.
Pадио станица може радити само на додељеним радио-фреквенцијама, осим у
случају емитовања знакова опасности, позива, порука и саопштења која се емитују у
случају опасности за пловило, као и у случају елементарних непогода, спасавања људских
живота и у другим сличним случајевима када је дозвољена употреба и друге фреквенције
под условом да се ради на начин који је најпогоднији да радио-станица оствари задатак у
вези са отклањањем опасности.
-
dule jeste bolje a ima GPS, ali ako ga nema moze i oznaka kilometra da se upise...
naravno da je dobro da imas MMSI koji je regularan , ja iz tog razloga nisam nikada ukucao neki nasumicni broj jer sam se sve nadao da ce nasi smanjiti kolicinu paiprologije (pogledja kod amera preko weba dobijes)
e sad ono sto si pogresno protumacio ...
1 Ko se zeza i laje na 16om kanalu ce se uhvatiti samo triangulacijom nikako preko MMSI broja
2 Zonton moze da se registruje bio ja ali nisam imao dozvolu za VHF ili 2 metra kako god se to zove .. sada imam ROC(m) koju ne znam da li priznaju nasi a i nebitno sto se mene tice...
3 kada na dunavu kliknes DISTRESS sve radio stanice koje su u dometu i imaju DSC opciju ce pocetu da brudaju (WOBLING SOUND) i dobice informaciju koju si im poslao ...
4 DSC obican pozivni signal se emituje preko nautickog kanala 70 , koji stanice sa DSC-om slusaju
znaci ako prisitsnes DISTRESS dugme a pre toga si setovao nepohodne stvari svi koji imaju DSC ce te cuti...
cak postiji neki broh koji sluzu da pitas sve u okruzenju da li grize riba znaci nije distress ali mozes da cimnes sve koji te cuju mislim da je 555 ili tako nesto ...
-
U svetu radiotelefonije uobičajeno je da se pri komunikaicji koriste skraćenice koje u većini potiču iz engleskog jezika (pogodite zašto? Nema veze sa kompjuterima!).
U našim uslovima, ovde na Dunavu, pa i na Savi, koje su i medjunarodne vode, imajući u vidu veliki broj plovila koja plove pod stranim zastavama, upotreba tih konvencijama prihvaćenih izraza može da bude praktična, jer možda neki profesionalac čuje vaš poziv za pomoć koju u tom trenutku možda baš on jedini može da pruži u najkraćem roku.
Ipak, smatram da u normalnim okolnostima, pa i u vanrednim, možete koristiti i naše izraze kako bi vas razumeli svi oni koji imaju i koriste radiostanice. Možda bi najbolje bilo kombinovati jedno i drugo.
A što se tiče toga da neki zvanični organ sluša i prosledjuje pozive i daje instrukcije za samopomoć - na to ćemo verovatno morati da sačekamo dok ne proradi sistem 112 kao u većem delu sveta. Dotle - uzdaj se u se i u svoje kljuse. I ne zaboravite - komšija je bolji od bilo kog rodjaka u Americi. Dakle, pomoć tražite i očekujte od onih koji su vam u blizini, a dok i oni ne shvate i ne učine nešto, potrudite se sami koliko to prilike dozvoljavaju.
-
ako je hitno okreni 16ti kanal i kazi sta je problem , neko bi trebalo da te cuje pa ce on da zove telefonom hitnu pomoc sa broda i da ti prenosi sta kazu, mislim da ni kapetanija nema sluzbu hitne pomoci ...
-
...
Šta raditi,pod uslovom da imam radio stanicu,kada naiđeš na čoveka koji je doživeo srčani udar na čamcu ili pecanju ?
...
Na ovo sam zaboravio da dam komentar.
Pre svega treba da pokušate da ukažete prvu pomoć adekvatnu za slučaj koji se dogodio.
Prvu pomoć smo nekada učili u školama, bila je obavezni deo na vozačkom ispitu. I na polaganju za UMČ postavljaju pitanja iz prve pomoći... Ali čujem da je učenje prve pomoći već dugo stvar minulih vremena.
Ipak, prema datoj situaciji pokušajte da učinite ono što mislite da će pomoći onome kome je pomoć potrebna. Pre svega pokušajte da utvrdite o čemu se radi, a zatim procenite ozbiljnost. Iza toga dolazi pokušaj obaveštavanja i pozivanja u pomoć.
I ostaje da se pomolite Bogu da se sve dobro završi (u takvim situacijama i ateisti se mole, pa se nemojte ni vi ustručavati). A Bog je dobar i često pomaže i onima koji to najmanje zaslužuju (znate za onaj stari vic kad čovek po kiši popravlja motor i psuje boga, a naidje sveštenik i prekori ga što huli na Boga i predložimu da se pomoli ne bi li mu bog pomogao; posle još mnogo psovki čovek prevali preko jezika: Bože, smiluj se! Tog momenta motor proradi, a pop opsuje Boga...)
-
Malopre sam našao temu "Upotreba radio stanice".Ukratko se opisuje komunikacija sa ostalima u etru
Pošto ja nemam radio stanicu i nemam dozvolu "radio amatera" interesuje me kako bi tekao razgovor u slučaju havarije,potapanja,zdravstvenih problema...
Da li se u našem radio saobraćaju koriste izrazi "Mayday" i "Pan Pan" ili su to neki prilagođeni izrazi.
Šta raditi,pod uslovom da imam radio stanicu,kada naiđeš na čoveka koji je doživeo srčani udar na čamcu ili pecanju ?
Posle ukazivanja prve pomoći, da li preko radio veze možeš uputiti poziv za pomoć i da li će poziv biti "preusmeren" na stručnu službu sa lekarom na drugoj strani žice?
Dok ti lekar daje savete,rečna policija te je uputila u kom pravcu da voziš radi brže primopredaje pacijenta...
Ili sam ja ovo gledao u nekom filmu ?!?
Pa uglavnom si gledao na filmu,
sa druge strane na 16 kanalu bi te svakako neko čuo i u slučaju hitnog slučaju verovatno probao da pomogne ako nikako drugačije kontaktiranjem policije ili hitne pomoći. Mislim da bi tom slučaju forma komunikacije bila najmanje bitna. Inače se na 16 može čuti sve i svašta, pozdravi i ćestitke i sl ali je kako god u pitanju pristojan, informativan i kratak rečnik
-
Bećaru, pravi ste bećar!
Nasankali ste me.
Ja dajem savete čoveku koji bi mogao da bude načelnik hitne pomoći!
Gde li će ovaj svet završiti?
-
kao sto napisah pojednostavili su .... jedino ako je sef otisoa van zgrade na vazan sastanak moze da uje8e stvar...
a MMSI broj ?
-
pa eto ga na resenju pored atis koda
-
e svasta, ne videh thumbup
napokon da se u ovoj zemlji moze odraditi nesto bez velikog zezanja ...
-
Čitajući ovu temu od početka, našao sam na jedan pojam "DISTRESS", a koji od nedavno pravi problem mom drugaru, a on ne zna kako da ga reši.
Plovili smo i pecali prošli vikend, kada mi se u priči o svemu i svačemu oko broda ,u jednom trenutku požalio da ima problem sa brodskom radio stanicom (stanica je prava i naravno neregistrovana, mada planira da je prijavi). Sve je bilo u redu do pre desetak dana, kada je nešto pritisnuo (nije baš neki znalac i vezi elektronike, kao i ja), i od tada na displeju stalno ima natpis "DISTRESS", što samo po sebi nije problem, ali sada on nikoga ne čuje, mada drugi njega čuju. To smo proverili sa jednim drugarom. Da li su to povezane stvari, ili je jednostavno nešto "crlko" u vezi prijema?
Zahvalni za pomoć i svaki dobar savet. thumbup
-
da je greskom ili namerno ukucao neki MMSI broj ne bi mu se zaglavio DISTRESS, to je nesto deseto...
sto se AIS-a tice SAMO ANTENA kosta oko 250 evra plus displey (SVB i jos par sajtova pogledah)... transponderi kostaju oko 800 evra ...
-
da je greskom ili namerno ukucao neki MMSI broj ne bi mu se zaglavio DISTRESS, to je nesto deseto...
sto se AIS-a tice SAMO ANTENA kosta oko 250 evra plus displey (SVB i jos par sajtova pogledah)... transponderi kostaju oko 800 evra ...
Kap,
molim te mi daj link da vidim KAKO IZGLEDA antena od 250€!!!
Moraš da razdvojiš AIS prijemnik i AIS primopredajnik.
AIS prijemnik košta oko 250€ (NASA MARINE) + 50€ za razdelnik za postojeću VHF antenu (a toliko košta i posebna VHF antena za njega otrpilike ko baš hoće da je stavi). Kao što mu i ime kaže AIS prijemnik samo prima informacije sa drugih brodova i prosleđuje ih GPS ploteru, PC-ju ili drugoj sličnoj opremi koja potom grafički prikazuje primljene informacije. AIS prijemnik ne emituje podatke o sebi. Garmin AIS 300 prijemnik je nešto skuplji od NASE (~460€) jer već ima spliter u sebi, kao i NMEA2000 povezivanje, a spakovan je u značajno ozbiljnije kućište.
AIS primopredajnik (transponder) košta značajno više. Osnovna razlika je što primopredajnik pored prijema informacija o drugim brodovima ima i funkciju slanja informacija o sebi (brodu) i putovanju. Da bi sve to bilo po standardu, mora da ima i svoj nezavisni GPS prijemnik, kao i još "par" sitnica vezanih za hardervsko uključivanje "silent" moda i/ili slanje poruka upozorenja i sl. komplikacije... Ima još jedna caka, AIS primopredajnik može biti klase A (za komercijalnu flotu - teretne i putničke brodove) i klase B (za "belu" flotu - male nautičare). Što se cena tiče, Garmin AIS 600 primopredajnik klase B košta ~1.050€, dok ACR NAUTICAST primopredajnik A klase u "inland" verziji košta oko 3.000€ u paketu standardne opreme.
-
Najverovatnije je nesto otislo na ulazu... Kod radio stanica prijemnik i predajnik imaju razlicite delove. To sto pise distress znaci da je poslusao kapetana i ukucao sam neki MMSI broj ili samo potvrdio vec ispisane nule. Da bi to resio mora stanicu u servis na reset softvera.
Da li neko zna servis za radio stanice u Novom Sadu ili Beogradu i koji bi mogao resiti problem?
-
Dobro da se Pera javio,inace ispade maratonska diskusija hi
-
@ Pera Garmin vo ga link
http://www.svb24.com/index.php?sid=34c13f391cf184626a371bc697c670ad&cl=details&anid=118151&listtype=search (http://www.svb24.com/index.php?sid=34c13f391cf184626a371bc697c670ad&cl=details&anid=118151&listtype=search)
a evo i slike ...
(http://www.svb24.com/pictures/large/175c538ce1d0bbd8e0a4f3190f9eb662.jpg)
Smart AIS Antenne / ANT200 Receiver 259,90 €*
upravo to sto ti kazes samo prijemnik ...
A Class na SVB-u oko 2500 evra FCC Beograd oko 26-2700 evra
B Class na SVB-u oko 900 evra FCC Beograd oko 940-990
ali ima ih po netu i jeftnije , mada cu ja sacekati jos dok padnu cene ne treba se zaletati , vec treba sacekati i videti sta vredi i slicno , kapiram da ima brdo opcija koje treba porediti a ne samo cenu ...
-
Najverovatnije je nesto otislo na ulazu... Kod radio stanica prijemnik i predajnik imaju razlicite delove. To sto pise distress znaci da je poslusao kapetana i ukucao sam neki MMSI broj ili samo potvrdio vec ispisane nule. Da bi to resio mora stanicu u servis na reset softvera.
Da li neko zna servis za radio stanice u Novom Sadu ili Beogradu i koji bi mogao resiti problem?
verovatno Zagi :
http://www.zagi.rs/servis/index.html (http://www.zagi.rs/servis/index.html)
-
Kap,
opet ne paziš na času cccccc!
Ovo što si linkovao je AIS prijemnik u kućištu antene:
U pitanju je ANT-200 Dual-channel AIS receiver firme Digital Yacht:
http://www.digitalyacht.co.uk/product_info.php?products_id=11646 (http://www.digitalyacht.co.uk/product_info.php?products_id=11646)
Dakle kompletan prijemnik sa sve VHF antenom (i to dosta malom) i NMEA0183 portom koji emituje AIS rečenice na GPS ploter ili PC.
Veruj mi da AIS prijemnik ima sve više i više smilsa ovde, obzirom kojim tempom odmiče program opremanja komercijalne flote Class A AIS transponderima koji vodi Plovput
-
Kap,
opet ne paziš na času cccccc!
Ovo što si linkovao je AIS prijemnik u kućištu antene:
pa ja to gore i rekoh da ti treba i DISPLEY uz to pa makar bio ploter, pc ili sta vec... a radio stanica sa aisom je 370 evra ... a posto je najeftiniji diplsey na koji ais moze da se okaci i dodaj na to cenu najeftinije radio stanice.. pa ja mislim DUPLO ... i dalje tvrdim da je ovo jako dobra
Veruj mi da AIS prijemnik ima sve više i više smilsa ovde, obzirom kojim tempom odmiče program opremanja komercijalne flote Class A AIS transponderima koji vodi Plovput
naravno da ima, ali necu placam suludu cenu... kada B transponder padne ispod 500 600 evra onda cu da razmisljam sada su oko 800 a bili su 1200... samo treba strpljivo cekati ...
-
sad gledam cene fino padaju :
http://www.milltechmarine.com/AIS-Transponders_c_14.html (http://www.milltechmarine.com/AIS-Transponders_c_14.html)
sa 549 na 449
sa 859 na 649
samo treba strpljivo cekati ako se uzima stand alone unit, a ako se uzima combo i ova stanica je sasvim ok ...
-
Očekujem od nove godine da nam u ponudu stignu jako zanimljivi Class B transponderi (primo/predajnici) koji će omogućiti ne samo da vidite druge brodove, nego da i oni vas vide. Transponder će se isporučivati sa sopstvenom GPS i VHF antenom i jako zanimljivim PC softverom u paketu... Detaljnije kada nam stignu prvi setovi na testiranje:
http://www.nauticast.com/content/nauticast-b2 (http://www.nauticast.com/content/nauticast-b2)
-
zna li se cena ? da li ce moci na PC bez plotera?
-
Dule,
testerisaćemo zajedno čim stigne. Dozvola RATEL-a će trebati za uvoz, a po pravilnku njihovom će trebati i za korisnika, poput one za radio stanicu samo skuplja (5000 godišnje). Sva sreća pa će provera biti kao i za radar, za koji dozvola košta 10.000 godišnje...
Kap,
cenu još uvek ne znam. Moćiće na PC bez plotera...
-
eeee a koji monitor.. treba juriti monitor bez odsjaja .. raspitacu se..
-
Da li bi mogli ovi Ipadi i tome slicni sa diagonalom od 10' da se spoje ? Dimenzija im je bas kako treba.
-
Bojim se da bi ti ta kombinacija bila pa skoro nemoguca.Jedino da lap top ostane u funkciji.
Kod njega ekran nije zasebna jedinica.
-
Nije problem ni produziti kabl ni uklopiti ekran.Problem su karakteristike
ekrana.Jedino da se nabavi vojni lap top koji je naprevljen za sve vremenske prilike.
Po meni samo treba jos sacekati par godina,i sve ce biti i dostupno i jeftino i kvalite-
tnije.
Sto se potrosnje struje tice samog monitora,bas cu da popricam sa nekim
majstorima.Sve bi to trebalo da radi na nizim strujama.
-
Da li ovo može da se koristi u brodu, nikako nisam siguran?
https://www.kupujemprodajem.com/bela-tehnika-i-kucni-aparati/kuhinjski-aparati/radio-stanica-novo-/oglas/102702134
-
Izvinte, glupo pitanje, ovo je FM/AM, a nama treba VHF...
-
Na zalost ne moze.
Ovo je CB (Citizens band) uredjaj koji radi na 27mhz.
Brodske frekvencije su na VHF-u 156mhz.
FM/AM to je vrsta modulacije koja moze da se koristi na obe frekvencije.
-
Bar sam nešto naučio, mislio sam da se FM odnosi na frekventni opseg od oko 88-108 Mhz na koliko se kreću FM radio stanice... sajkaca
-
Inace blagi off- koliko cesto se koriste radio stanice kod nas?
Mislim u onom neformalnom smislu, koliko ljudi cesto pricaju na ne 16om kanalu?
Pitam posto sam uz brod dobio radio stanicu koja nesto zeza tj kao da ne hvata nista iako je antena povezana(nisam previse ulazio u detalje) pa me zanima da li da se trudim da to sredjujem ili ne? :)
-
Ako ploviš, gotovo konstantno ćeš čuti da neko priča na 16-tom... Ne ljudi, nego komercijalni brodovi, mi taj kanal samo slušamo...
Možda ne baš konstantno, da me ne shvatiš pogrešno, ali nema šanse da ploviš pola sata a da ništa ne čuješ...
-
To mi je jasno, vise sam mislio koliko ima neformalne komunikacije van 16og kanala?
Tj ono sto hocu da pitam/kazem je- ima li svrhe da ulazim u detalje sto ova moja ne radi ili nista posebno ne gubim?
-
Ja ne mogu da zamislim plovidbu u društvu (a pogotovo 3-4 brodića) bez da se stalno baljezga u radio stanicu na 88-om...
-
Hvala, to je ono sto sam hteo da znam- drustvo za sada nemam ali bar imam stanicu da sredim za pocetak :D
-
Hajde ko se rezume, valja li ovo?
https://www.kupujemprodajem.com/elektronika-i-komponente/radio-primopredajnici-i-oprema/motorola-gm300-radio-stanica/oglas/102177073?filter_id=110419535
-
Mobilna radio stanica „ Motorola“ GM-300 VHF
Model: M43;
140-174MHz, 50W,
16CH, 25KHz step,
PL/DPL,
Select V ili MDC identifikacija.
Odlična za TAXI i druge službe.
-
Odlican profi uredjaj, radjen u dve verzije kao VHF i UHF.
Treba obratiti paznju da bude VHF, onda mogu da se programiraju brodski kanali.
Prilikom kupovine obavezno proveriti izlaznu snagu, da li uredjaj zaista daje onoliko snage kolko je deklarisan. I naravno razumljivost mikrofona.
Mnoge sluzbe koriste ovaj model Motorole, pokazao se veoma dobro.
-
A sto se tice AIS uredjaja kod nas, ima li toga da se nadje i koje su cene?
Bacih pogled na google ali nista pametno ne nadjoh.
-
Ako nećeš da budžiš i praviš (a ja sam napravio za oko 2€, mislim da i dan danas radi, poklonio sam drugaru sa sve laptopom i GPS recieverom kad sam prešao na raspberry), onda je ovo pravo rešenje:
https://www.tindie.com/products/astuder/daisy-ais-receiver/
-
Odlican profi uredjaj, radjen u dve verzije kao VHF i UHF.
Treba obratiti paznju da bude VHF, onda mogu da se programiraju brodski kanali.
Prilikom kupovine obavezno proveriti izlaznu snagu, da li uredjaj zaista daje onoliko snage kolko je deklarisan. I naravno razumljivost mikrofona.
Mnoge sluzbe koriste ovaj model Motorole, pokazao se veoma dobro.
Kako proveriti izlaznu snagu?
-
Ja kada sam kupovao moju motorolu od lika koji je radioamater, zaludjenik za radio stanice imao je ogromni uredjaj sa puno displeja i dugmica ha ha ha na kome je namestio nesto i kada je emitovao sa moje radio stanice ispisivalo je snagu na tom uredjaju. 😂 on mi je i isprogramirao kanale koje sam hteo kao i funkcije ostalih dugmica. Nalazi se u nekoj ulicici iz Vrsacke. Siguran sam da i dalje trguje radio stanicama.
-
A koja ja tvoja? I kako da dodjem do tog lika?
Pošto mi je crkao Zonton, nešto razmišljam da kupim pravu radio stanicu, a sa druge strane i kinez mi je odlično završavao šta mi treba, ne moram vući kabel i antenu na krov, mogao sam ga zakačiti oko vrata pa izneti na obalu...
Ni sam nisam pametan šta da radim... Valjda dugo nisam ništa novo ugradio u brod pa me hvata kriza? sajkaca
-
О радио станицама и о радио саобраћају смо много писали пре неколико година (погледајте старе теме). Након свег овог времена, могу да кажем следеће: бродске радио станице су веома корисне професионалцима и они их углавном и користе.
За нас, рекреативце, посебно оне који често и дуго бораве на пловилима, а нарочито по лошем времену, када је видљивост смањена, радио станица може да помогне да чујемо да ли нам се у близини налази неки већи пловни објект који би могао да нас угрози.
Корисне су и за комуникацију са преводничарима на каналима али ту већ имамо и могућност коришћења мобилних телефона.
Корисне су и кад више наутичара пође у заједничку пловидбу или борави на некој локацији - лакша је комуникација јер сви могу да чују истовремено шта један прича (али и то сад превазилазе неке апликације на мобилним телефонима које омогућавају групни разговор - ЗЕЛО, ВИБЕР...).
Међутим, када се ради о радио саобраћај и бродским радио станицама, потребно је имати на уму да је та област регулисана законом и да је потребно имати регистровану радио станицу и положен испит за радио оператора! То је нешто што тек понеко од наутичара - радиоаматера има и неколико људи за које знам да су полагали за саобраћај бродским радио станицама.
Зато мислим да рекреативни наутичари, посебно они који су ређе на води и углавном по лепом времену, могу себе да поштеде тог трошка. Квалитетна бродска радио станица није јефтина (то је и разлог зашто је доста нас, пре неколико година, купила Зонтоне, који су се показали веома добро за оно што је нама потребно).
-
Ja sam pazario pre neki dan za 4x4 offroad aktivnosti kojima se bavim Baofeng
(https://i.postimg.cc/1tLhDZDD/2020-10-05-21-04-31.jpg) (https://postimg.cc/XGcz0mHv)
(https://i.postimg.cc/WzgRnf7C/2020-10-05-21-04-49.jpg) (https://postimg.cc/H8YPWzR9)
Planirao sam i fiksnu stanicu koju bih montirao u vozilo. Naravno, namena i motivi su drugačiji od brodarske priče. Prvenstveno zbog dometa na lošim konfiguracijama terena itd.
Tako da ću svakako pazariti u narednom periodu.
A ove iznad mogu da koristim i za skijanje i kombinovane namene.
-
Ne znam koliko mi treba, ali kupljeno sajkaca
-
Vidim ja da je tebe zvekno suficit 114
-
Ne znam koliko mi treba, ali kupljeno sajkaca
Jednom da zatreba, pa se isplati.
-
Odlican izbor. Marine uredjaji bi trebalo da su otporniiji na vlagu i so za razliku od nekih drugih. ok clap
Neka te lepo sluzi 114
-
Koji kabel da uzmem od stanice do antene? 3-4 metra je udaljenost...
-
Uf tu ide neki tanak koaksijalac zaboravih mu oznaku mislim da je rg6. Ali uz antenu ti svakako dolazi kabel. Zar ne?
-
Koaksijalni
Tip: RG58
Impedansa: 50Ω
-
Uzeo sam polovnu antenu, sa zglobom (da mogu da oborim antenu kad idem pod krošnje i u granje), ali ta je bila bez kabela.