Moja Ladja
E, ovako treba... => Vanbrodski motori => Россия => Temu započeo: Gorio 15, 09, 2009, 22:17:33 posle podne
-
Ruske masine su odlicne,rade u svim vremenskim uslovima,i na minusu i plusu.Dosta njih se muce malo sa palenjem jer sav cvokoce.Velika im je tolerancija pa zvone ko ludi.Najveca mana je sto trose ko ludi.Nekaeze se za dzabe trose kao ruska vozila.
-
Jesi li vozio neptuna ili veteroka? Budi siguran da ne trose nista vise od zapadnih motora iste snage!! Po karakteristikam iz fabrike pod punim gasom neptun ne trosi vise od 8 litara!! Ja sam se na prvoj voznji bas navozao sa nekih 5 do 6 litara! Utisak mi je da trosi manje od 8litara na sat.
-
Nemam ama baš nikakvo iskustvo sa ruskim pentama, ali ako Neptun od 23ks troši 8 litara na WOT-u, onda definitivno spada u štedljive motore, a ne u potrošače.
Moj Johnson 25 troši oko 12-13 litara na WOT-u, a dvotaktne Yamahe iste snage troše oko 11 litara.
-
Vozio Veteroka 8 pre 20 ak godina. Ide dobro kad upali ali moj je bio svojeglav, pa nekad i nece. Razlog jednostavno, nismo mogli da ustanovimo. Mozda je ovaj tvoj pitomiji. Svojevremeno su neki moji drugari budzili neptuna 23 za trke (vozen je u klasi 350ccm).Pri prvom poliranju kanala imali su punu saku spona. To samo govori koliko mu je zavrsna obrada gruba. Inace, taj Neptun je bio prvak u klasi dve godine.
p.s Neka ti je sa srecom motor ali za svaki slucaj stekuj negde rezevnu pentu
-
Evo sta kazu Rusi ako ne lazu-
Лодочный мотор Нептун - 23
Техническая характеристика: Двигатель - двухтактный, карбюраторный с водяным охлаждением; мощность двигателя при 5250-5750 об./мин. - 16,2 кВт, 22 л.с.; максимальная мощность 24 л.с. Число цилиндров – 2; рабочий объем цилиндров - 346 см. куб.; диаметр цилиндра 61,75 мм. Контактное зажигание; топливо - смесь бензина А-76, АИ-80 с маслом М-12ТП; Высота транца лодки - 0,380...0,400 м.; масса - 44 кг, в упаковке - 65 кг. Часовой расход топлива при максимальной мощности, кг/час, не более 8,5. Емкость топливного бака - 20 л. Генератор - 12 V (40 W).
E sad nije 8 litara nego ne vise od 8,5 kilograma na sat...koliki je sad odnos litar-kilogram??
Ja mislim da je tu negde oko 1:1
-
Cuo sam za stare veteroke da su bili problematicni sto se tice paljenja,ovaj moj je jos uvek nov ima 10tak sati rada i 2 godine starosti.Kupljen je nov kod uvoznika TTM. Doduse ovaj moj je novi tip sa elektronskim paljenjem mozda zato pali iz prve!! Pu-pu!
(http://www.dodaj.rs/f/3K/BP/1tMwm6FF/veterok12.jpg)
To je taj veterok.
-
p.s Neka ti je sa srecom motor ali za svaki slucaj stekuj negde rezevnu pentu
BOKAC, to je savet koji važi za sve koji teraju pente starije od 20 godina! Nikad ne znaš kada će nešto otkazati!
Mene je moj Johnson odvezao do Đerdapa i nazad, a da nije kašljucnuo, a onda me, nedelju dana posle, ostavio na Dunavu na 3 km od kuće!
Pukla?!!! gusana polugica gasa, zamajac je povukao feder i ostatak poluge, pritom počupao elektriku. Čist zamor materijala!
Srećom, svuda ima drugara forumaša, da te došlepaju kući!
Power70, mi smo komšije, po svoj prilici. Nadam se da ćemo se uskoro, nekom prilikom, sresti na vodi, pa da vidim to rusko čudo uživo!
-
Ma,ovi Japanski i Americki motori su krsevi u poredjenju sa Ruskim,jedino sto Rusi nemaju dobar marketing,pa se nisu probili na trzistu.Pa Rusi su napravili vasionski brod,a nece jedan vanbrodski motor.Gde mi je pamet bila,da umesto jedne Yamahe ne kupioh 10 Neptuna i isto toliko Veteroka,a verovatno bi me kao dobrog kupca castili sa kojom Moskvom30.
-
E sad nije 8 litara nego ne vise od 8,5 kilograma na sat...koliki je sad odnos litar-kilogram??
Ja mislim da je tu negde oko 1:1
Gresis grdno sinko :taunt::nono:
evo pa pogledaj,tezina benzina http://www.mojaladja.com/forum/index.php?topic=1100.0 (http://www.mojaladja.com/forum/index.php?topic=1100.0)
Pre ce biti da mu je potrosnja okvirno negde oko 12l/h po toj racunici :taunt:
-
To je već ok!
Kod tih starijh dvotaktaša i ne može biti velike razlike, sve su to u biti veoma slični motori.
-
Ma,ovi Japanski i Americki motori su krsevi u poredjenju sa Ruskim,jedino sto Rusi nemaju dobar marketing,pa se nisu probili na trzistu.Pa Rusi su napravili vasionski brod,a nece jedan vanbrodski motor.Gde mi je pamet bila,da umesto jedne Yamahe ne kupioh 10 Neptuna i isto toliko Veteroka,a verovatno bi me kao dobrog kupca castili sa kojom Moskvom30.
Cemu tolika ironija?? Ako ti je yamaha oko 25ks mozes mi slobodno stati na crtu!!!
Da.Po tome dodje potrosnja oko 11,5 litara.Meni je utisak da dosta manje trosi! Doduse tamo pise ne vise od 8,5 kg-sva sreca!
-
Ma generalno i ja mislim da su to dosta dobri motori,samo im ''malo'' fali finoca izrade,al zato su robusni i dugovecni!!!
Koliko ja znam i nas Tomos 4 je licenca tj kopija nekog Ruje iz tog vremena,i bas ima sve njegove karakteristike :lol:,radi 100god i neunistiv i bas uvek kad ti najvise treba otegli ti se ruka od kurblanja a on ni takt da sastavi-a nije mu nista,sutra ce paliti na prvu :lol:
-
Dobre sale nikad dosta :drinks:,dobar motor za male pare,potrosnja neka te ne brine, trosice isto kao i konkurencija te snage,mozda jedino problem sa delovima,jer za Neptuna nema distributera,ali opet Rusija je bliza nego Amerika.Neka te dobro sluzi,izvini malo sam se nasalio,ali vidis kako su se ostali forumasi aktivirali.Da Rusi prave cetvorotaktne motore,ja bih kupio,jer su i kao novi jeftini.
-
Masina kao masina, ako se dobro odrzava moze da traje. Dobar primer je Tomos 4. Mene nikada nije zajebavao, a mnogi se zale da nista ne valja. Ipak ima nesto i u tehnickoj kulturi. Generalno, misljenja sam da ruska moto industrija ni u cemu ne moze da parira japancima. Rusi jednostavno ne znaju ili nemaju tehnologiju da naprave dobar i ekonomican motor, osim u slucaju da se radi o zastareloj tehnologiji. Cisto kao info, Rusi na novog Suhoja SU-100 stavljaju CFM-56 motor (Francusko americka korporacija). Posto je kod tebe slucaj bas o zastareloj tehnologiji, ne bi me iznenadilo da te duuugo sluzi bez da ti poraste desna ruka. Ali bilo kako bilo, ako je za 100 evrica nakon dekonzervacije posle 7 godina, upalio iz prve, lepo si pazario.
Tezina goriva zavisi od temperature ali je okvirno oko 0.8 kg/l. Znaci trosi oko 10.5 l/h.
-
Ma generalno i ja mislim da su to dosta dobri motori,samo im ''malo'' fali finoca izrade,al zato su robusni i dugovecni!!!
Koliko ja znam i nas Tomos 4 je licenca tj kopija nekog Ruje iz tog vremena,i bas ima sve njegove karakteristike :lol:,radi 100god i neunistiv i bas uvek kad ti najvise treba otegli ti se ruka od kurblanja a on ni takt da sastavi-a nije mu nista,sutra ce paliti na prvu :lol:
Tomos je licenca Koniga, nemacko-austrijski motor s kraja 50-tih proslog veka. [url]http://cgi.ebay.de/Koenig-4PS-aussenbordmotor_W0QQitemZ320421170336QQcmdZViewItemQQptZBootsteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item4a9a970ca0&_trksid=p3286.c0.m14] (http://[/url)http://cgi.ebay.de/Koenig-4PS-aussenbordmotor_W0QQitemZ320421170336QQcmdZViewItemQQptZBootsteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item4a9a970ca0&_trksid=p3286.c0.m14
-
Ima jedan moj prijatelj 3-4 neptuna koja mu sluze za delove tako da ce se naci po koji deo i za mene :drinks:!
Moram cisto preventivno nabaviti platine i impeler a za dalje cemo videti!
-
Prvo postavis pitanje o motoru a onda se ubi od odbrane istog.Nisi fer,ako imas neka znanja i iskustva o neptunu i veteroku onda si trebao da nam ih preneses.
-
Prvo postavis pitanje o motoru a onda se ubi od odbrane istog.Nisi fer,ako imas neka znanja i iskustva o neptunu i veteroku onda si trebao da nam ih preneses.
boze svasta, i da imam neka iskustva sa rusom nebih nista vise ni napisao ovde. sam pita sam odgovara :suicide: bas nije fer...
-
meni se cini da ce i taj tvoj da zavrsi u delovima. :sarcastic: :sarcastic: :sarcastic:
-
Prvo postavis pitanje o motoru a onda se ubi od odbrane istog.Nisi fer,ako imas neka znanja i iskustva o neptunu i veteroku onda si trebao da nam ih preneses.
Cuo sam pohvale samo za neptun.Moje iskustvo sa neptunom seze od pre 4 dana kada sam ga kupio a prva susret i prva voznja sa drugarom je bila pre 20tak dana.
E sad-sam pita sam daje odgovore!!!!
Gospodo...
o neptunu nista nisam znao ali sam mnogo toga saznao citajuci ruske sajtove u kojima o njemu sve ima.To se odradi-nauci za dva dana ako hoces da koristis net!
kemppi??? Zar mislis da tvoja yamaha nece zavrsiti u delovima i na otpadu? Uostalom tu smo...i za 20tak godina cemo pricati i videti gde je tvoja yamaha a gde moj neptun!!
-
ja sam vozio Vihor 30ks vise godina na gliseru,70 i neko godiste nikada nista kod mene nije menjano a verujem ni rusi,jedina mana poslednje godine problem sa paljenjem.nekada upali iz prvog a nekada iz 10tog puta nasao sam nacin posle par dana stajanja ako se ne vozi spricnem malo goriva u cilindar i teraj.inace namestio sam mu zbog tog razloga anlaser i palio ga sa njim i palio je bez problema.Bez obzira sto je rus i sto je trosio malo vise mislim da su i oni znali da naprave dobar motor.Stoji u podrumu i ceka drugog gazdu ako ga bude uopste.inace ako nekog interesuje imam i nesto materijala o odrzavanju skinuto sa ruskih site-ova.
(http://i268.photobucket.com/albums/jj23/radojko35/vihor22.jpg)
-
Da.Cuveni vihor 30-opasna masina!!!
-
Ma sta god mislili Pojedinci na forumu o ovim ruskim chudima mene je sluzio dobro dosta godina i jurcao je po Dunavu bez vecih problema[sem povremenog tezeg paljenja] a kostao je jako malo i potpuno je isplatio sebe. :good:
-
Radojkovicu jel' i tebi jedna ruka duza.
-
A ne- meni je jedna ruka kraca :smile:
-
elektro start je cudo :)
-
Ja sam alnaser srpski receno skarabudzio posle 2 godine i radilo je,tako da nije stigla ruka da se iztegli a bas da je lako upaliti 30ks rukom -nije. :suicide:
-
Koja je cena za vihor?
-
Niko nije rekao da su ruski motori najboji!!Slazem se da je japanska tehnika najbolja u svemu.
Ali....
Ta Ruska tehnika isto sluzi i to za mnogo manje pare! Veteroka 12 sam platio oko 600 evra novog ,koliko kostaju drugi novi motori te snage? BAr su nekoliko puta skuplji!!!
Za mene i neko koriscenje u toku godine oko 50 sati meni ne treba bolji.
Sta da kazem za neptun....platio sam ga 100e dinara nisam ulozio u njega i posle 3 dana voznje meni se isplatio!!
Nema danas svako 3000evra za novu yamahu ili 1000 za polovnu!!
U svakom slucaju opet kazem da je dobro dok ima takvih neznalica koji ne vole Ruske masine...kako bi se mi sirotinja vozili za male pare da nije tako??
-
Pa ja i ti nemamo o čemu da polemišemo. Skidam kapu nekom ko na vodi za godinu dana provede vremena koliko ja za nedelju i kaže mi da sam neznalica. Ne samo da voziš ruske motore nego i razmišljaš "po ruski" :) .
I bez ljutnje molim, ako ti imaš pravo da zastupaš i braniš svoje mišljenje dozvoli to i drugima.
Iskustvo zlata vredi a stiče se godinama, pa i duže !
-
Koja je cena za vihor?
malo manje od 100e,bio registrovan odjavljen ima papire poslao sam vam mail sa telefonom,pa ako ima interesovanja zovite.
-
O pouzdanosti ruske tehnologije i dizajna govori i podatak da se njihovi visoki drzavni funkcioneri voze u Audiu.Samo jos Ilija Cvorovic veruje de je Moskvich najbolji auto :pioneer:
-
sto se tice majke rusije
pa nemoze ni ona sve...
dovoljan je i Dostojevski
-
Da.Sve ste u pravu...a da onih 50 sati je sa Dunava a ceo jul i avgust me mozete videti na Jadranu...ali to je vec u pitanju 60tak dana!!!
-
A sto ti ne odes na forum B92?
-
A sto ti ne odes na forum B92?
A zasto? Smetam?
-
sto se tice majke rusije
pa nemoze ni ona sve...
dovoljan je i Dostojevski
I Lenjin i Staljin...i Putin :aikido:
-
i kako reaguje ruja u slanoj vodi
-
A sto ti ne odes na forum B92?
a sto volis b92
cudo jedno :)
-
:lol: :lol: :lol:
Ispravka Zoki, ne B92 nego forum B92.
-
Ruje za Dunav Italijan za Jadran.
-
ma 92 je 92 :good:
-
Power-u70 ,kupi od Radojkovica Vihora pa da imas ceo spektar tih lepih zelenih komunistickih boja.Vidjao sam ranije ruske motore koji su ofarbani u jos lepsu narandzastu boju,mislim da je"lifam"preuzeo tu boju da farba mesalice za beton,a ruje su uzeli zelenu. :sarcastic: :sarcastic: :sarcastic:
-
Power-u70 ,kupi od Radojkovica Vihora pa da imas ceo spektar tih lepih zelenih komunistickih boja.Vidjao sam ranije ruske motore koji su ofarbani u jos lepsu narandzastu boju,mislim da je"lifam"preuzeo tu boju da farba mesalice za beton,a ruje su uzeli zelenu. :sarcastic: :sarcastic: :sarcastic:
apsolutno romanticno
-
A sto ti ne odes na forum B92?
A zasto? Smetam?
Ma ne smetas,nego je Laki malo nervozan kad god se pomene 92-ka
-
Pa ja i ti nemamo o čemu da polemišemo. Skidam kapu nekom ko na vodi za godinu dana provede vremena koliko ja za nedelju i kaže mi da sam neznalica. Ne samo da voziš ruske motore nego i razmišljaš "po ruski" :) .
I bez ljutnje molim, ako ti imaš pravo da zastupaš i braniš svoje mišljenje dozvoli to i drugima.
Ufufufufufufufuuff,
Dule,rekli ste i vise nego dovoljno... :good:
Samo bez ljutnje.
-
Covek je Veteroka starog dve godine vozio 10 sati a sa Neptunom se bas navozao a izgleda da je samo nas navozao.
-
Covek je Veteroka starog dve godine vozio 10 sati a sa Neptunom se bas navozao a izgleda da je samo nas navozao.
U vezi cega??
-
Da, zasmetalo mi, rekao, i izneo svoj stav.
I niko ti na tome nije zamerio :)
A koje ćirilično slovo imaš na Aki? A ili K ?
hihihiihihih :)
-
Drugari, stvarno, malo spustite loptu. Ovo me neverovatno podseća ne na forum B92 nego na nešto što se raspalo posle slične teme:
http://www.navodi.com/forum/viewtopic.php?t=1721&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight= (http://www.navodi.com/forum/viewtopic.php?t=1721&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=)
Sto godina nisam otvorio ovaj forum,ali ovo me je podsetilo na razne lose price,prepirke,teske reci i ostale gluposti....
-
Covek je Veteroka starog dve godine vozio 10 sati a sa Neptunom se bas navozao a izgleda da je samo nas navozao.
Ma niko nikoga nije navozao :) . Čovek pokrenuo diskusiju mi se nadovezali i ... šta je tu loše. Naravno da je priča o ruskim motorima morala da krene u tom pravcu. Da smo se okupili negde u kafani i pokrenuli tu temu bilo bi isto.
Ok,neke stvari su vam zaista na mestu,ali ajmo malo neozbiljno:da se prica povela u kafani bilo bi mnogo zanimljivije :drinks:
-
Covek je Veteroka starog dve godine vozio 10 sati a sa Neptunom se bas navozao a izgleda da je samo nas navozao.
Ma niko nikoga nije navozao :) . Čovek pokrenuo diskusiju mi se nadovezali i ... šta je tu loše. Naravno da je priča o ruskim motorima morala da krene u tom pravcu. Da smo se okupili negde u kafani i pokrenuli tu temu bilo bi isto.
Ok,neke stvari su vam zaista na mestu,ali ajmo malo neozbiljno:da se prica povela u kafani bilo bi mnogo zanimljivije :drinks:
-
Uopste je jako malo tema na forumima sa srpskog i hrvatskog govornog podrucja koji govore o ruskim pentama.Mislim da nije na odmet bila ova tema pogotovo ako se razmenjuju neka znanja o njima i razlicita iskustva-i dobra i losa!
Znam da su yamahe ,honde ,johnson,mariner ,suzuki ....pente extra i najbolje ali i ruski motori mogu da posluze!!
Takodje znam i da renomirana zapadna tehnika moze da zeza i ne valja...npr. nov lombardini dizel motor koji se za 2 meseca voznje raspadne!!!
-
Zar je cena mala preporuka za kupovinu??
Mislis li da japanac od 20 do 25 konja ide tolikao bolje od neptuna 23?? Mislis li da ti 2t japanci slicnog godista mnogo manje trose od neptuna i da su toliko pouzdaniji??
Pouzdanost je vec druga prica o kojoj se moze raspravljati.Nisu ni ruski motori toliki krsevi kolikim ih predstavljate!!
Kvalitet im je solidan ali da nisu Japanci to je tacno.
-
Hocu-kod Dinkica vredi 1000e! :dance1:
-
Prvo, ne dirajte mi komšiju! :drinks:
Drugo, ne dirajte mi braću Ruse! :pioneer:
Treće, šta imate da kažete o italijanskim motorima?!
To su ipak tehnički najnapredniji motori na svetu. To što ih ponekad malo lošije slože.... stvar mentaliteta! :taunt:
U Italiji postoji samo jedan proizvođač penti, koliko je meni poznato, to je Selva. To je poslednji veliki proizvođač u Evropi!!!
Imaju program sopstvenih klasičnih 2t motora, sasvim solidnih, imaju program DFI motora, motori sa 2t i direktnim ubrizgavanjem ( nešto kao E-tec)
i imaju 4t program, gde ugrađuju Yamaha motore.
Namerno napisah ugrađuju, pošto kompletni motori dolaze iz Yamahe, a u Italiji ih samo montiraju u kućišta i spajaju sa čizmom.
O kvalitetu tih motora ne treba trošiti reči, zar ne! :good:
-
:heat:
-
Prvo, ne dirajte mi komšiju! :drinks:
Drugo, ne dirajte mi braću Ruse! :pioneer:
Treće, šta imate da kažete o italijanskim motorima?!
To su ipak tehnički najnapredniji motori na svetu. To što ih ponekad malo lošije slože.... stvar mentaliteta! :taunt:
U Italiji postoji samo jedan proizvođač penti, koliko je meni poznato, to je Selva. To je poslednji veliki proizvođač u Evropi!!!
Imaju program sopstvenih klasičnih 2t motora, sasvim solidnih, imaju program DFI motora, motori sa 2t i direktnim ubrizgavanjem ( nešto kao E-tec)
i imaju 4t program, gde ugrađuju Yamaha motore.
Namerno napisah ugrađuju, pošto kompletni motori dolaze iz Yamahe, a u Italiji ih samo montiraju u kućišta i spajaju sa čizmom.
O kvalitetu tih motora ne treba trošiti reči, zar ne! :good:
prvo,dobar komsija je kao familija
drugo,daleko im lepa kuca
trece,ja imam Selvu,u koju bas i ne mogu uvek da se zakunem,jer se zbog banalnih kvarova,da ne kazem redovnih servisa, tipa impeler i sl. trazenje delova pretvara u moru.Meni je pukla opruga od poteznice i vec godinu dana skidam kapu kad palim(srecom pali iz prve).I na zalost, moja Selva je cistokrvana Selva,a ne ona sa Yamahinim motorom,jer onda bi sve izgledalo mnogo lakse.Ima ih i sa Marinerom.
-
au sta se zabagovao forum, jel samo meni ili svima???( splavarsale ima 6 istih odgovora)
-
Ima nas jos koji imaju lepe uspomene sa Ruskim motorima.U to vreme si bio faca na vodi sa vetricem,po koja tomos 18 a od jJapanaca ni traga.Netvrdim da su najbolji motori ali za pametnog coveka i komarac je muzika tako i sa Rusom moze lepo da se navoza,i nauziva.Upravo zezanja radi planiram da osposobim jednog.
Tu je i oprema koja je isla uz plovilo i motor :pioneer: :pioneer: :pioneer:
-
Sta sa ovim Italijanom.
-
A kako moze da bude dobar rus kad pise da je zdeljan u SSSR???
-
Power-u70 ,kupi od Radojkovica Vihora pa da imas ceo spektar tih lepih zelenih komunistickih boja.Vidjao sam ranije ruske motore koji su ofarbani u jos lepsu narandzastu boju,mislim da je"lifam"preuzeo tu boju da farba mesalice za beton,a ruje su uzeli zelenu. :sarcastic: :sarcastic: :sarcastic:
Ako cemo iskreno i meni se nije svidela farba pa sam ga isprskao sprejom u malo drugaciju boju kad sam ga dobio
-
Posto je tema podeljena da je malo prosirim na prostor celog SSSR-a...
Sta kazete za ovu masinu?? A tek boja!
(http://www.dodaj.rs/t/E/qb/2P3I62zE/sic1.jpg) (http://www.dodaj.rs/?E/qb/2P3I62zE/sic1.jpg)
-
Posto je tema podeljena da je malo prosirim na prostor celog SSSR-a...
Sta kazete za ovu masinu?? A tek boja!
(http://www.dodaj.rs/t/E/qb/2P3I62zE/sic1.jpg) (http://www.dodaj.rs/?E/qb/2P3I62zE/sic1.jpg)
Tu mora da je motor od lade unutra :taunt: :taunt: :taunt:Jer deluje mi motor ''malo'' ogromno naspram naspram noge i elise,moran da je tezak kao Perkins :lol: :lol:
Ali ako je od Rusa onda je napredak za pohvalu :good:
-
Posto je tema podeljena da je malo prosirim na prostor celog SSSR-a...
Sta kazete za ovu masinu?? A tek boja!
(http://www.dodaj.rs/t/E/qb/2P3I62zE/sic1.jpg) (http://www.dodaj.rs/?E/qb/2P3I62zE/sic1.jpg)
Tu mora da je motor od lade unutra :taunt: :taunt: :taunt:Jer deluje mi motor ''malo'' ogromno naspram naspram noge i elise,moran da je tezak kao Perkins :lol: :lol:
Ali ako je od Rusa onda je napredak za pohvalu :good:
Ma kakav Perkins, taj je teži od Kapetanovog Evinrudea!!! :taunt: :taunt:
-
Ala ste i vi zapeli da kunete Ruse ,kao da je neka mudrolija napraviti 2-taktni motor koji ce da radi.Po meni je tuzno sto ce covek da popravlja motor skidajuci polovne delove sa sa rashodovanih masina jer nema gde da kupi novi.Rusi su izbacili novi Neptun 25, koji ima 2 ks vise jer mu je elektronsko palenje,pa je reseno pitanje tezeg palenja.Moj otac je1978 godine kupio novu Ladu u Moskvi(tamo se ne zovu lada vec ziguli),za ono vreme to je bio vrhunski automobil,a kostao je polovinu cene Zastave 101.Pa ako su napravili cetvorotaktni motor da je pouzdan,velika je verovatnoca da mogu napraviti i dvotaktni koji je mnogo jednostavniji.Skromnost je vrlina,a vi gospodo "brendirani"nemojte da kunete ono o cemu mnogo neznate.
-
Posto su coveku finanskijske mogucnosti ogranicene,kupio je ono sto je mogao da ne gleda sa obale kako ladje prolaze,koliko ja znam od Ruskih motora jedino za Veteroka ima delova u Bgd,pa zato za sve sto ima delova to moze da se popravi.Pa i ja sam samo zbog podrske kupio Yamahu.
-
Potpuno se slazem s tobom u svemu, ali podatak da je Lada Niva najprodavanija se ne odnosi samo na istocni blok, vec celokupno u svetu. To sam slucajno naleteo na taj podatak u nekim novinama. A sto se tice ruske tehnike, slazem se sa svima koji su izneli da njihova tehnika nema estetiku i zavrsnu obradu, ali isto tako da dugo traje i dobro sluzi. Pa na VOLGU se u Rusiji ceka 15 godina od momenta uplate. Ja licno verujem ne zbog kvaliteta (mada nije los auto) vec zbog male serije a Rusija je ipak mnogoljudna i ogromna zemlja (SSSR - 9 casovnih zona, a sadasnja RUSIA - 6 casovnih zona).
Jedino se za LADU (ZIGULI) ceka manje a i to je oko 10 god.
-
Dule, ako mozes da sagledas Srbiju u svim segmentima ljudskog drustva: rad, ljubav, alkoholizam, auto industrija, korupcija, privreda, kriminal, nauka, medicina.........sve sto ti padne na pamet, e sve je isto samo mnoooooooogo vece.
A podatke sam cuo od ruskih lekara kad sam vodio cerku u Kalugu na operaciju oka.
-
posto sam vozio i ladu i ciroki mogu da kazem da to nemoze da se poredi nikako
vozi ciroki i uzivaj u voznji a kad ti se ide u sumu lepo ga parkiraj i sedi u nivu
jer ako udjes u kaljugu sve jedno ce ti trebati niva da te izvuce iz iste
to su cinjenice voleo neko ili ne
-
auuuuuuuuuuu..........brisite bre ovo!
vec vidim kapetana kako je prodo ronilacku opremu i kupio nivu ili jeep-a..........svejedno! :lol:
-
Toyota mozda u jednoj godini a Lada sveukupno od kako se proizvodi vodi ispred svih. Tako kazu novine, ako ne lazu.
-
Motor sic se pravi u jos nekim verzijama
pored ovog (http://[url
[url=http://www.dodaj.rs/t/E/qb/2P3I62zE/1/sic1.jpg]http://www.dodaj.rs/t/E/qb/2P3I62zE/1/sic1.jpg[/url]) (http://www.dodaj.rs/?E/qb/2P3I62zE/1/sic1.jpg)
rade i ovo-(http://www.dodaj.rs/t/13/jL/3C6PY8to/sic12.gif) (http://www.dodaj.rs/?13/jL/3C6PY8to/sic12.gif)
i ovo (http://www.dodaj.rs/t/E/7c/2g8HGphp/sic11.jpg) (http://www.dodaj.rs/?E/7c/2g8HGphp/sic11.gif)
Da nije yamaha i tu bolja!???
Ovde imate jedan veoma objektivan test starijih verzija motora veterok yamaha i suzuki http://www.boat.vladivostok.ru/motors/test8hp.htm (http://www.boat.vladivostok.ru/motors/test8hp.htm)
Nesto ne vidim da su mnogo bolji japanci!! :aikido:
-
Moze i Jeep pod vodu al samo sa dizelom i to verovatno svapskim :taunt: :taunt: :taunt:
-
A lada sa benzinskim kao može?
E ovo je bilo dobro. :sarcastic: :sarcastic: :sarcastic:
-
A lada sa benzinskim kao može?
zasto bi iko kupovao auto da ga vozi pod vodom
-
Jedna kriza na zapadu i poce svetski rat.Sadasnja kriza i propast na zapadu a Rusi su 80 godina bili u krizi pa su preziveli i imali i kola i motore i camce i svemirske stanice i ceo zapad protiv sebe.
-
Power 70 ja i ne tvrdim da su japanci bolji nego da su rusi gori
A ja tvrdim da su japanci najbolji ali i da rusi nisu losi kao sto ih neki predstavljaju ovde! :good:
Итак, новый "Нептун 25Э" получился удачным. Благодаря модернизации он вполне может конкурировать с импортными моторами. Относительно низкая стоимость мотора, малый расход топлива, а также возможность эксплуатации на низкооктановом бензине и нетребовательность к качеству масел дает ему серьезные козыри. Как показали гонки на приз "КиЯ", в которых принимала участие надувная лодка "Корсар" с новым "Нептуном - 25Э", он не уступает по скоростным и мощностным показателям импортным. Новый "Нептун", разумеется не без участия пилота Юрия Жуковского, завоевал 2-е место в 15-минутной гонке, а в спринте легко обошел пластиковую лодку с 25-сильной Yamaha.
Ko razume shvatice!! :dance1:
-
Ako je bio prvi.
Neka honda ili vihor :yahoo:!!
Ne pise koje bio prvi-ko zna...sigurno neke bolje masine od neptuna i yamahe!
http://www.moto-market.ru/tthN25e.htm (http://www.moto-market.ru/tthN25e.htm)
-
Jeste, ali uzmi u obzir to da se dve struje nisu u Srbiji pomirile u zadnjih sto godina :)
Bilo bi zucne rasprave
radi se o jednoj struji koja je srpska druga struja su strani placenici ... znaci nema dve struje :lol:
-
Malo akcije!!!
Ветерок - 8М (http://www.youtube.com/watch?v=Kt6B_xQ-qK4#normal)
To je samo veterok8 mozete misliti kako ide veterok12!??
-
To mi je rekao jedan prijatelj koji ima vikendicu na Kop-u, a evo i kapetan. :good:
-
I Tomosova 4 pre neki dan na Savi {Baricka ada}glisira.
-
:dance: :dance: :dance:
Jesi vod'o Rade, sta radi Tomosova cetvorka. Aka mi se od tada ne javlja, ljut nesto!!! :dance1: :dance1: :dance1:
Al samo da nesto rascistimo, na 4-ku sam stavio Ruske lezajeve i karike!
[/quote]
Je l' se Ruski lezajevi brze kotrljaju? :sarcastic: :sarcastic: :sarcastic:
-
Malo akcije!!!
Ветерок - 8М (http://www.youtube.com/watch?v=Kt6B_xQ-qK4#normal)
To je samo veterok8 mozete misliti kako ide veterok12!??
Sad sam procitao celu temu i slatko sam se nasmejao.Hteo bih da napisem nesto iz licnog iskustva o motoru veterok 12. Pre 2-3godine brat i ja kupimo u firmi TTM nov veterok 12,upale ga oni pred nama u nekom buretu,kazu vidite radi,mi neiskusni kazemo ok,e sad okacimo ga na camac ma nikako da upali usput pokidamo i poteznicu od silnog cimanja.Skinemo motor odnesemo kod ovlascenog servisera negde u Zemun i covek ga kao popravio, opet ga pali u buretu vidimo radi,pali na pola kanapa.Opet ga okacimo na camac i upali ali iz 79-tog potezanja.Srecni sto je upalio krenemo ,ali za svaki slucaj uzvodno da mozemo nekako da doplutamo do marine.I tako i bi posle oznje od 30-tak minuta,ugasio se sa namerom da vise ne upali.Besni smo otisli kod prodavca koji nam je bez problema vratio pare sa recima desava se sta cete...I jos da napomenem,kad kupite motor dobijete delove i alat,tako da na reci za svaki slucaj mozete da uradite samostalno generalnu.Topla preporuka svima koji zele da ga kupe,ali samo ako hoce da ga koriste kao sidro.
-
Lepo ti je covek rekao *Desava se*...Hoce i nov Mercedes 350 turbo dizel da crkne na 17000 km.Pa moze valjda i neki veterok da ne valja!?
Uostalom veterok ima malo drugaciji sistem paljenja koji treba dobro prouciti u uputstvu.Posle toga nema problema sa paljenjem.
-
Uostalom veterok ima malo drugaciji sistem paljenja koji treba dobro prouciti u uputstvu.Posle toga nema problema sa paljenjem.
Ovo moze da bude interesnatno. Ruski proizvodi se odlikuju velikim tolerancijama naleganja (labavo naleganje), moguce zbog uslova u kojima se masine koriste. Nema tu finih sklopova. Moguce da zbog toga imaju problema sa paljenjem, ali prica da se nov Veterok sam ugasio, a da nije kontatovan kvar, je zabrinjavajuca. To ne bi smelo da se desi.
Sta kaze uputstvo, kako se ovaj motor pali?
-
Vlado, jel dovoljno tezak za sidro?
Za tvoj camac bih se pre opredelio za neptuna..
-
Uostalom veterok ima malo drugaciji sistem paljenja koji treba dobro prouciti u uputstvu.Posle toga nema problema sa paljenjem.
Proucili uputsvo,majstor iz Zemuna je rekao da se rucica gasa namesti na polozaj pusk,ali....
Sta kaze uputstvo, kako se ovaj motor pali?
Obicno je dovoljno litar benzina i sibica ili upaljac :wild:
-
Nekada tako ne razumem neciji bezvezni smisao za salu!!!
Veterok vam je tezak oko 25kg a neptun ima 44kg. POsto vam sidro treba ja bi vam preporucio vihora on ima oko 54 kg!!
Veterok se pali tako sto mu se povuce saug potegne se 2-3 puta onda se saug vrati i ponovo potegne i obicno pali iz prve.Rucica naravno mora na mesto za paljenje da se namesti.
-
meni je tomos tri godine palio na pola kanapa
onda sam kupio nov
-
Sauh svim dvotaktnim motorima sluzi da lakse povuku gorivo u cilindar,jer nemaju ventile kao cetvorotaktni,pa nemogu da povuku dovoljan vakum,a usput gorivo treba prvo da prodje kroz prostor gde su lezajevi i radilica da bi ih podmazali, pa tek onda u cilindar na sagorevanje.Ako je dobar karburator,dvotaktni motor ne moze da radi pod sauhom.Znaci zavergla se pod sauhom dok se ne cuje brm,tj dok motor ne da znak da ce upaliti,to znaci da je povukao gorivo,zatim se spusti sauh i motor pali,ako bi se nastavilo verglanje pod sauhom motor bi presisao,tj.povukao bi vise goriva nego sto moze da sagori.Inace,uopste dvotaktni motori imaju samo grubi filter za vazduh,jer im svaka prepreka ispred difuzora na karburatoru smeta da odrze rad,probajte dok motor radi da samo priblizite prst karburatoru i on ce se ugasiti.
Sto se tice veteroka,prvo paljenje se ne vrsi na poteznicu,vec se namota kanap na zamajac i onda se povuce,a posle toga, kada je vruc pali na poteznicu.
-
mislim da Veterok ima el start.... cudo da niko ne pominje motore pod nazivom MOSKVA video sam ranije par komada...
-
Ja nisam video Veterok sa el.startom.To je jeftin motor,verovatno da uz neku gimnastiku moze da se ugradi,kao i komande,ali koliko je to isplativo?
-
http://www.moto-market.ru/mot.htm#n23 (http://www.moto-market.ru/mot.htm#n23)
Ovde imate info o svim modelima vanbrodskih motora koji se proizvode i momentalno prodaju u Rusiji. Moguca je isporuka i u Srbiju .
-
mislim da Veterok ima el start.... cudo da niko ne pominje motore pod nazivom MOSKVA video sam ranije par komada...
A ovde ima ponesto o motorima Moskva...
http://www.motolodka.ru/moskva.htm (http://www.motolodka.ru/moskva.htm)
-
Sto se tice veteroka,prvo paljenje se ne vrsi na poteznicu,vec se namota kanap na zamajac i onda se povuce,a posle toga, kada je vruc pali na poteznicu.
Znaci ovako,
skines haubu,namotas konopac na zamajac i vuces dok ne upalis. Onda vratis haubu i palis na poteznicu. Ja bih rekao da tu nesto nije uredu.
Na svim "normalnim" motorima namotavanje konopca na zamajac je alternativa ako rikne poteznica.
-
Sto se tice veteroka,prvo paljenje se ne vrsi na poteznicu,vec se namota kanap na zamajac i onda se povuce,a posle toga, kada je vruc pali na poteznicu.
Znaci ovako,
skines haubu,namotas konopac na zamajac i vuces dok ne upalis. Onda vratis haubu i palis na poteznicu. Ja bih rekao da tu nesto nije uredu.
Na svim "normalnim" motorima namotavanje konopca na zamajac je alternativa ako rikne poteznica.
I ovde je alternativa...imam sad uputstvo ispred sebe.Veterok se pali kao sto sam malo pre napisao...zatvori se saug povuce se kanap 2 do 3 puta otvoris saug i povlacis konopac! Kasnije u toku dana se pali odmah bez te procedure.
-
Sto se tice veteroka,prvo paljenje se ne vrsi na poteznicu,vec se namota kanap na zamajac i onda se povuce,a posle toga, kada je vruc pali na poteznicu.
Znaci ovako,
skines haubu,namotas konopac na zamajac i vuces dok ne upalis. Onda vratis haubu i palis na poteznicu. Ja bih rekao da tu nesto nije uredu.
Na svim "normalnim" motorima namotavanje konopca na zamajac je alternativa ako rikne poteznica.
Upravo tako,prvo paljenje kada je hladan.Kada sam imao Veterok12 samo tako je uvek besprekorno upalio.Skinem haubu,namestim gas na strelicu za paljenje(strelica se nalazi iznad karburatora a ispod zamajca,na pokretnom delu,a pomera se okretanjem rucice gasa)zatim povucem sauh,namotam kanap i zaverglam.Motor se tada javi,spustim sauh i ponovo zaverglam,motor tada upali.To je ono sto sam vec u nekom postu napisao da je motor malo sirov,ali ipak radi.Sto se tice veteroka,prvo paljenje se ne vrsi na poteznicu,vec se namota kanap na zamajac i onda se povuce,a posle toga, kada je vruc pali na poteznicu.
-
Ako se nekom ne svidja ta procedura sa veterokom ima resenja i za to...ugradnja nove motorne glave volgar i elise na postojecu transmisiju veteroka!
Ovo samo genijalni Rusi mogu smisliti!!! :aikido:
http://vl.motolodka.ru/personal/volgar/index.files/476692.htm (http://vl.motolodka.ru/personal/volgar/index.files/476692.htm)
-
Ja sam paljenje Vihora u pocetku resavao tako sto bi odvrnuo svecicu i spricnuo malo benzina unutra-i onda upali u vecini slucajeva iz prve sve dok mu nisam stavio el.pokretach tj alnaser i onda vise nije bilo problema-zavergla par puta i brmmmm vozi misko... :dance1:
-
Onda sam ja maler izgleda,kad sam par puta sa veterokom izlazio na vodu ruke su mi bile dugacke kao kod pavijana,naravno da sam palio motor po uputstvu,cak sam imao i zapisan redosled potezanja,pa nista.Ni sad nemam neki motor,T-10 ali pali na pola kanapa.
-
Onda sam ja maler izgleda,kad sam par puta sa veterokom izlazio na vodu ruke su mi bile dugacke kao kod pavijana,naravno da sam palio motor po uputstvu,cak sam imao i zapisan redosled potezanja,pa nista.Ni sad nemam neki motor,T-10 ali pali na pola kanapa.
Sto? Gde ti je druga polovina? Da nije puko kanap? :on_the_quiet: :yahoo:
-
Onda sam ja maler izgleda,kad sam par puta sa veterokom izlazio na vodu ruke su mi bile dugacke kao kod pavijana,naravno da sam palio motor po uputstvu,cak sam imao i zapisan redosled potezanja,pa nista.Ni sad nemam neki motor,T-10 ali pali na pola kanapa.
Sto? Gde ti je druga polovina? Da nije puko kanap? :on_the_quiet: :yahoo:
Ma jeste,ali sam ga zavario :)
-
E sad ces ti budes PROKA PRONALAZAC. Pronasao si elektrodu za kanape. :yahoo: :dance1: :on_the_quiet: :dance:
-
E sad ces ti budes PROKA PRONALAZAC. Pronasao si elektrodu za kanape. :yahoo: :dance1: :on_the_quiet: :dance:
I za staklo,nego da neces da otkupis patent?
-
Ma trampicemo se. Ti meni elektrode za staklo i kanap a ja tebi Tomos V-2 i alnaser na Tomos 4.
:party: :drinks: :yahoo:
-
Ako ce biti kao tvoja (jaca od Akinog Mercury 15) imas posao. :good:
-
I, II, III put. Prodato. :good: :drinks: :party:
-
ajd napisite nesto o motoru veterok 8.kakav je da li ga neko vozao.imam ponudu takvog a nista neznam o njemu koliko trosi.....pozdrav
-
ajd napisite nesto o motoru veterok 8.kakav je da li ga neko vozao.imam ponudu takvog a nista neznam o njemu koliko trosi.....pozdrav
Pa za 200 do 300 evra ne mozes nista bolje kupiti jedino neku razdrndanu tomos 4 .ZA 200tinak evra imas extra veterok 8 da uzmes i to elektronac zelene boje kao ovaj..
В-8 на самоделке (http://www.youtube.com/watch?v=1Q7tInHDSqI&feature=related#normal)
Ja sam skoro imao jedan takav kao nov u ponudi za 250 evra!!
POtrosnja mu je 3,2 kg goriva na sat znaci negde oko 4 litre...
http://www.moto-market.ru/info/umz_veterok.shtml#veterok8 (http://www.moto-market.ru/info/umz_veterok.shtml#veterok8)
-
ako se ne varam ovo je ubrzan snimak...
-
Dvoklipni motor je uvek bolji od jednoklipnog,jer je rastereceniji i ima mirniji i tisi rad,tako da ne mogu uopste da se uporedjuju.Koje uzivanje moze biti sa T4,kada od buke ne cujes sam sebe,a od vibracija imas osecaj da ce se camac raspasti po savovima.To je motoric da se prevezes na drugu obalu,ili da bude pomocni motor.Mislim da snimak nije ubrzan,jer 8KS moze da glisira sa jednom osobom.
-
8 Ks može da glisira čak i sa Kapetanom! Video svojim očima! :taunt: :lol:
-
Jos malo jurnjave... :dance1:
Ветерок-8 на самоделке (http://www.youtube.com/watch?v=TTtIAwjj5Wk&feature=related#normal)
-
Daklem ovako..............prateci ovu temu i posmatrajuci vase komentare,uhvatio me je neizdrzh........
Uz veliku pomoc powera70 kupio sam sebi "vetroka"8ks 1999.god. u vise nego pristojnom stanju za 230e,
pa sam resio da na svojoj kozhi iskusim ono o cemu se ovde polemisalo.......
Danas sam Rusa montirao na camac i krenuo na vodu da ga testiram.Pali onako kako je ovde vec opisano.
Na drugi potez kanapom pod sauhom,cim se "javi",spusti se sauh i pali ko metak.U voznji se nije gasio i radio je izuzetno mirno.Svaki put kada sam ga ugasio,palio je na pola kanapa.Maltretirao sam ga nekih 2 sata bez ikakvih problema. Moj utisak je da ide kao tomosova 10-ka.Najveca zamerka je to sto motor nema rikverc ni mogucnost da se kontrira kao sa 4-orkom. Evo i par fotografija..................................
-
Dan je bio ko stvoren za kafu na vodi i probu veteroka.....naravno uz eskimsku narodnu nosnju.... :suicide:
Potrosnju i brzinu jos nisam imao prilike da izracunam ali uradicu to prvom sledecom prilikom,pa ako nekoga zanima...
Uglavnom ovo su informacije bazirane na prvom iskustvu-mom licnom.
Sveopsti utisak:srazmerno kolicini ulozenih evritja-vise nego zadovoljan!
p.s. ovo nije vetar u kosi vec hronicni nedostatak iste :lol:
-
xaxa.........pa i bio sam zreo za iza sljive!
slazem se da svaki motor ima svoje"cake" ali iskreno,ocekivao sam da ce mi jedna ruka biti duza.
medjutim,odgovorno tvrdim da to nije slucaj i da sam se prijatno iznenadio. :drinks:
-
Cestitam, kolega na rodjendaskom poklonu. :good:
Kad pocne da zeza s paljenjem, ubaci alnaser i ne brini za duzinu ruku. :lol:
A sto ne moze u rikverc i da se okrene za 180 stepeni, :suicide: pa niko nije savrsen. Za tu svrhu, imas 4-ku, pa vozi unazad kad treba.
-
xaxa.........pa i bio sam zreo za iza sljive!
slazem se da svaki motor ima svoje"cake" ali iskreno,ocekivao sam da ce mi jedna ruka biti duza.
medjutim,odgovorno tvrdim da to nije slucaj i da sam se prijatno iznenadio. :drinks:
Ja ne lazem! Samo sam vam preneo svoja licna iskustva...a mnogi me napali! Pa nisam ja kriv sto mnogi zele da im na motoru pise honda ili yamaha!!
Ali svako zadovoljstvo kosta!!! Jedino ruski motori pruzaju veliko zadovoljstvo za jako male pare...
Pre neki dan sam kupio pomocni camac hondu marine 2005.godiste i sa njom dobio johnsona 6 u navodno extra stanju!!
Pa ja sam ruke dobio i to obe kao pavijan ...zuljeve sam dobio =video ih je parigroz= ceo dan johnson nece da upali !!!
A neptun ,veterok!!!...samo sapucu a pale iz prve!!
Inace johnson 6 je kod majstora 10tak dana jer delova naravno da nema a i kad bi nasao moram platiti neku pumpicu 80e plus ruke dakle izadje kao pola veteroka!!!
Strasno!!
I onda mi neki ovde popuju o cuvenoj zapadnoj tehnici!!
(http://www.dodaj.rs/t/1L/la/1XP9cH7O/dcp03183.jpg) (http://www.dodaj.rs/?1L/la/1XP9cH7O/dcp03183.jpg)
-
ipak mislim da nije stvar da neko ovde pati,vec da izmenjamo iskustva.........
u principu svako uzima prema svojim mogucnostima i zeljama........
mene interesuju konkretne stvari,a mogu reci da sam ovde dosta toga naucio......
verujem da ce i ovaj moj priliog pomoci nekome u odluci sta da kupi i za koje pare......
:drinks: :drinks: :drinks: :drinks: :drinks:
-
Dobro ne pate vec zele!!
I ja bi voleo da mi na Neptunu pise Yamaha i da sam je platio 100e!!
Ali to nije moguce!
-
zelje su nam svima tu i tamo slicne
samo mogucnosti na zalost razlicite :)
-
:good: vozim veteroka i pratim oglase.....trazim hondu...........xexe
ma bitno je da smo na vodi.............kako bilo.da sam cekao ono sto mi se svidja jos dugo bih bio na suvom. :drinks:
-
da si ti nama na vodi :) a rusa sto pre uvaljuj i kupuj nesto bolje... rikverc je ipak rikverc
-
ma nije to neki problem........sednem na klupu na sredini,okrenem se za 180 stepeni i idem u nazad! :suicide:
-
ma nije to neki problem........sednem na klupu na sredini,okrenem se za 180 stepeni i idem u nazad! :suicide:
:yahoo: Eto i resen problem!!!
A hondu kupuj slobodno a veteroka ne prodaj nikako...on ce uvek vredeti te pare i obavljati posao za koji je namenjen :dance1:!!!
-
Ja volim Johnsona! :good: :smile:
Istina, nije fin i uglađen , ali je zato jak i pouzdan - a pritom u ozbiljnim godinama!
Kad je trajnost i izdržljivost u pitanju - tu stari Ameri nemaju konkurenciju!
A što se tiče odnosa cene i kvaliteta-ima Kinezi da otkinu i Ruje i Japance!
Još par godina, pa ćemo terati Kineze i pevati od sreće! :taunt: :lol:
-
Još par godina, pa ćemo terati Kineze i pevati od sreće! :taunt: :lol:
eno ostavio sam par kineza u drugoj temi... sto je najbolje veleprodaja moze na komad... e sad samoda se proda prvih 100 komada pa da znamo sta valja :)
-
Daklem ovako..........danas sam resio da testiram konacno Veteroka kako bih znao na cemu sam.Krenuo sam od Tamiskog mosta do spica Bele stene.Po mojem proracunu to je 7 km(2 km nizvodno Tamisem do usca i 5 km uzvodno Dunavom do spica).Po dolasku na Belu stenu odmah sam okrenuo camac i vratio se nazad (zaboravio sam da iskljucim mobilni telefon :suicide:).Cela zajebancija trajala je tacno 60 minuta.
Znaci ovako:
-Veterok 8ks 2t (model bez rikverca....xexe)
-ukupna tezina (camac+3pente+moja malenkost+sitnice)-600kg
-brzina 14km/h
-potrosnja-3,6l mesavine(3%)
P.S.pricamo o ruskom motoru koji sam kupio za 230e i za koji nisam bio siguran kako ide i koliko trosi....
Ovo su relevantni podaci,posto sam se licno smrzao danas da bih se uverio,tako da naredni komentari ne moraju da se zasnivaju na pretpostavkama. :drinks:
Fotografije nemam iz jednostavnog razloga,zaboravio sam fotoaparat kod kuce. :lol:
-
Znaci ovako:
-Veterok 8ks 2t (model bez rikverca....xexe)
-ukupna tezina (camac+3pente+moja malenkost+sitnice)-600kg
-brzina 14km/h
-potrosnja-3,6l mesavine(3%)
[/quote] da li si potrosnju ti izmerio ili je po prospektu , jer je to uglavnom najveci argument protiv ruskih motora , ja sam pobornik ideje sto vise muzike za manje para
-
Dobro ne pate vec zele!!
I ja bi voleo da mi na Neptunu pise Yamaha i da sam je platio 100e!!
Ali to nije moguce!
Moguce je na sajmu nautike dele YAMAHA nalepnice samo nalepiti preko Neptuna i gotovo.
-
Dobro ne pate vec zele!!
I ja bi voleo da mi na Neptunu pise Yamaha i da sam je platio 100e!!
Ali to nije moguce!
Moguce je na sajmu nautike dele YAMAHA nalepnice samo nalepiti preko Neptuna i gotovo.
A neee!!! Neptun je marka!!! :aikido:
-
Znaci ovako:
-Veterok 8ks 2t (model bez rikverca....xexe)
-ukupna tezina (camac+3pente+moja malenkost+sitnice)-600kg
-brzina 14km/h
-potrosnja-3,6l mesavine(3%)
da li si potrosnju ti izmerio ili je po prospektu , jer je to uglavnom najveci argument protiv ruskih motora , ja sam pobornik ideje sto vise muzike za manje para
[/quote]
:drinks:
da si procitao sta sam napisao video bi da nisu podaci iz prospekta,nego upravo izmerene vrednosti......
posto se ovde svasta pisalo na ovu temu,hteo sam da dam svoj doprinos sa informacijama iz licnog iskustva
-
To ti je kataloska potrosnja i sami rusi kazu da ne trosi vise od 3,2kg goriva to je otprilke kao tvoja potrosnja u litrama.
-
Imam veliki problem ,izgubio sam elisu za veterok 8 e ako ima neko da mi proda ili pokloni.Inace taman sam sredio motor da radi ko svajcarac a ono maler, moj meil jaksa4@gmail.com
-
TTM na Slanackom putu koji je ranije uvozio veterok motore je imao dosta novih delova pa i elisa....probaj ih pozvati mozda im je sta ostalo.... :aikido:
-
zvao sam ih i nemaju vise delova i 4 godine ne uvoze tako da im je ostala samo cizma za koju ne garantuju jer ne znaju da li je vracena kao losa
-
Ljudi pomagajte!
Treba mi neko ko ima delove za rusa....
Konkretno:
-semering,onaj dole kod elise,sa sve kućištem
-dihtunzi čizme (par komada)
-ležajeve se nadam da ću da pronađem po dimenzijama
Ako neko ima ili zna ko ima,neka se javi!
:drinks:
-
semeringe jos uvek ima firma ttm auto (par postova iznad). Kupovao sam kod njih pre manje od mesec dana. Takodje imaju i nesto od dihtunga.
Mada, dihtunge i ako ne nadjes mozes da koristis pastu koja je danas svuda zamenila dihtunge.
Lezajeve sve imas u moto shopu u bivsoj Djure Djakovica, sadasnja Venizelesova. Imas Kineske i SKF.
http://www.automotoshop.co.rs/ (http://www.automotoshop.co.rs/)
U slucaju da ne nadjes semeringe imas na bubanj potoku subotom na buvljaku sve vrste semeringa pa ponesi stare i resen problem.
-
Hvala,hvala.........još kad bi imo knjigu gde se vidi kako je šta stojalo,di bi mi bio kraj!
:stop:
-
Hvala,hvala.........još kad bi imo knjigu gde se vidi kako je šta stojalo,di bi mi bio kraj!
:stop:
Mislis li na ovo gosn Parigroz? :aikido:
-
Kakva usluga!Momci svaka čast. :good: :good:
-
Hvala na pomoći,sad sam spreman da popravim Rusa kako bi bio lepši i noviji.
Ako imas još neku sliku čizme,slobodno postavi (fali mi ono gore,bojim se da nešto ne pobrkam).Buni me onaj deo sa impelerom,tu sam nešto pobrko.............
Živeli vi meni 100 godina! :drinks:
-
Ovo? :aikido:
-
Toooooo gosn Powere!
Sad mogu da se upustim u avanturu sklapanja dragog mi Veteroka.
Upravo sam došao iz TTM-a.Oni tamo nemaju ništa.Uzeo sam semering, gumicu br.12 sa slike i gumicu br.19.Uz to sam uzeo dihting br.10 i štift impelera br.23........sve u svemu tuga živa.
A misio sam da se otvorim barem jedno 100e za delove.
-
To sam ti i rekao. TTM ima semeringe, ostalo mozes da nadjes lako.
TTM prodaje jos samo sto im je ostalo od delova jer fabrika UAZ koja je proizvodi kamione je radila delove za Veterok motore i oni to vise ne proizvode. Zato i logicno vise nema uvoza delova.
-
Obrati paznju samo na prvoj slici je prikazan lezaj 205.
Ima neka dva tipa. Nisu isti ti lezajevi. 205 je bio veci nego sto je meni trebao. U TTM-u su mi rekli da lezaj 205 ide na model koji je imao rikverc.
Inace oznake ruskih lezajeva i nasih se razlikuju. Ako je po ruskom 201, to je onda kod na 6201. Ako je po ruskom 205, onda je kod nas 6205.
Tako ces ih kod nas naci. Barem sam ja tako kupovao.
-
Misim da sam sklopio Veteroka...........
Jedva čekam da ga probam.........
5 novih ležajeva (SKF),2 semeringa,1 dihtung (ostale sam pravio a aluminijumsko kućište donjeg semeringa mi je čovek zavario................cirka 4000 dinara. pivo i izgubljene živce ne računam.)
E sad ako sam nešto zajebo........ajmo Jovo nanovo.......
Hvala na pomoći!
P.S.Kod mene je lego ležaj 6205........jel to znači da sam nekada imo i ja rikverc pa mi ga neko drpio!? :yahoo:
-
P.S.Kod mene je lego ležaj 6205........jel to znači da sam nekada imo i ja rikverc pa mi ga neko drpio!? :yahoo:
Toliko o znanju uvoznika. :smile:
-
Jedna slika-1000 reči!! roll4 114
-
BE(skrajno) TE(sko) POK(renuti)
-
taz 456 f85
Bilo kako bilo,plovi se za male pare....low cost........ 25648 4587 a0335 j1
-
Ma naravno samo se salim, svaki je motor dobar samo da se izadje na vodu... 114 114
-
114 25648 114 114 25648 114
-
dali trose ili ne videcemo, ja danas uzeo rusa vetrok 8m valjda ce da bude poslusan ,ali prvo jedan dobar i detaljan servis
-
Dzaba ti plovidba za male pare, kad izgubis zivce... cap
Pre par godina imao ja jednog Rusa, dobro je radio, bio na nekom ruskom alu gliseru i lepo je i isao. I tako meni iskrsne neko korito da kupim, bilo na vodi i ja reko aj dovescu ga. Dodjem ja, drugar odveze auto, namontiram pentu i reko sednem, palim i kuci sam za sat vremena. To je bilo kod Ratnog ostrva, ja sam vukao onaj kanap, vukao i vukao, 3h sam vukao i nije htela da upali, a dan pre toga radila!!! eek Sto je najgore uvek da znak, al ne da sastavi nikako no125. Jos ja tvrdoglav, pa uporno vucem po najvecem suncu i vidim da nema vajde, a ona ko da kaze "e necu iz inata da upalim" hahaha A ja se pa malo pa malo iznerviram, pa veslom u poteznicu, baaam..... Tako mene voda odnela do Visnjice, onako nervoznog, mrtvog i zednog (krenuo sam bez vode, tel nisam ni imao, reko brzo cu, sta ce mi...), tu me neki alas dovukao do obale i ja tu lepo samo vezem glisercic i odem na stanicu da cekam bus. Nisam imao nameru da dolazim po njega. Sutra sam se probudio bolestan, posle 3-4 dana odem ja opet, al ponesem 4ku, namontiram je i lagano kuci.
Naravno rusko cudo kad ga ubacis u bure ono radi, mada je sva trokirala, posle sam je cackao, namestao, cistio karburator, pa mi pucala poteznica, crkavala vakum pumpa (na Neptun 23 pase od T4, a impeler od nekog Volva velikog 70-80ks) i naravno desavalo se da radi normalno i posle 10min opet nema sanse da upali.
E sad poenta...
Obozavam da blejim na vodi, da se vozikam, spustam nizvodno, cela leta provodim na njoj 10 god unazad.
ALI da moram da biram izmedju ruske pente ili toga da nikad ne izadjem vise na vodu izabrao bih ovo drugo...
Ranije sam imao drugacije misljenje, ali posle ovoga... tamburanje Ta ruska govna ne bi vise stavio na camac pa ne znam sta da je, niti cu da sednem u neki na kojima su one namontirane.
Ljudi ako bas morate njih, bolje uzmite Tomos 4 ili 10ku, ja licno kada bi se pitao, rusku pentu nikom ne bih preporucio. Nikad nisi nacisto sa njom, mogu iz Rusije iz fabrike da dodju inzinjeri da je nasteluju, ona opet ima da zeza cim oni odu. Ko da ima menstruaciju...
Pozdrav 114
-
ruski motori su dobri koliko i ostali,ali nas covek kada kupi nesto jevtino on ne mari mnogo za odrzavanje i to mnogo brze propada nego sto bi realno terbalo,neka me neko ubedi da lada niva 1.7 sada sto se prodaje nije dobra ,dobijete motor nove generacije i sekvent plin za 7500e pa to nema nigde ,kod mene firma kupila pre par dana ,jedino rusi nisu poradili na enterijeru bas nista ista je kao ona od pre 20god,samo ima noviji motor ,ali zato je jevtina ,tako mislim i za pente slabo odrzavanje a ni materjal nije bog zna sta pa to kada se slozi evo problema ,
-
juce sam mog vetroka ubacio u bure da malo oslusnem kako radi ,za divno cudo uvek je upalio iz prve a palio i gasio sam ga namerno jedno 100puta cisto da proverim ono o jednoj duzoj ruci (ta prica ovde ne vazi),jos uvek ima original svecice ,malo ih je mastio ali palio svaki put ,neki strucnjak je podesio prebogatu smesu i momenat palenja nije bio u pravo vreme pa nije sagorevao svo gorivo nego je deo goriva izbacivao i mastio vodu u buretu ( kod rusa ne mora da bude sve na svom mestu i opet radi ali lose -dozvoljena odstupanja su prst levo prst desno),inace koliko sam video kako je uradjen po meni je cista kopija dzonsona ali verovatno neuspela ,videcemo danas ide na dunav kacimo ga za probu na smederevca ,
-
Drugar ima Neptun 23 i baš smo ga skoro testirali,posebno potrošnju posle štelovanja karburatora.... motor ide odlično,ima lep i zdrav zvuk i troši oko 9.5 l na punom gasu, što je meni odlično, ja sam se oduševio. Inače motor je na čamcu Tajmenu..
mislim da što se ruskih motora tiče jedino i vredi taj Neptun a sve ostalo je đubre sa kojim samo imaš problema i umesto uživanja na vodi možeš ostati bez živaca....
-
juce smo oko podne ja i drugar isli na dunav po onom vetru da probamo vetroka 8m ,napravili smo par krugova po dunavcu a posle se izvezli uzvodno skoro do mosta prema smederevu i vetrok je odlicno radio,nije mu ni jak vetar nesto smetao (za voznju uzvodno on je dao predlog kaze ako se nesto pokvari lakse je da vesla nizvodno i niz vetar medjutim strah je bio bez razloga ruja je radio kao sat),pod punim gasom podize prednji deo smederevca i uzvodno uz vetar postize 13-14 km/h merili smo gps-om ,posto ja nemam iskustva pitam ga jel to uredu kako izgleda u odnosu na njegovog tomos 4, kaze da ide odlicno on sa tomosom na ovakvim uslovima nebi isao brze od 5- 6km/h,sada mi ostaje da zavrsim komande na mom glisercicu(komandu za gas i menjac a volan ima fabricki ) pa da ga probam ,ne mora da glisira samo neka ide normalno jel ja nisam vozio camac pa dok se ne naucim polako a kazu mator konj se tesko uci trudicu se pa i ako potraje nije strasno,bitno je da se ruja nije nijedanput sam ugasio a maltretirali smo ga skoro sat vremena jel smo ga ujedno i podesavali za sada verujem da necu imati jednu ruku duzu ,imam poverenja u ruske masine prvi auto mi je bio daleke 1978 moskvic 408 i zbog njega sam morao da naucim po nesto iz mehanicarskog zanata recimo stelovanje ventila svaki mesec a mozda i ranije (imao je na dekli ventila dva mala poklopca sa leptir maticama za brzo skidanje i nastelujes za 10min,ako se to ne radi cesto potrosnja ide za 50 posto na gore ,inace nekih kvarova nije bilo) ,steta samo sto nema rikverc ali zato imamo dugacko veslo i nema problema ,
-
Cetitam na kupovini....
Klub ljubitelja ruskih penti je svakim danom sve veci... k5
Koja je bila cena veteroka ? Da nije to ovaj veterok?
http://www.kupujemprodajem.com/veterok-8-2917334-oglas.htm (http://www.kupujemprodajem.com/veterok-8-2917334-oglas.htm)
-
power 70 hvala ,to je taj vetrok ,bice on dobar uz male prepravke ,ne svidja mi se karburator stavicu neki od ovih skutera , a sto se tice ljubitelja ruskih masina bice nas sve vise ,jevtini, jednostavni i sta treba jos ,videcu dali ce moci da gura mali gliser ,ako moze to je to ,ne treba mi bolji
-
Da li si mu osposobio bendiks i poteznicu? Ako je karburator ispravan (ako pali i ne trosi vise od 3-3,5 litre bolje ne diraj nista ).....
Gurace gliser sigurno ....jedino nece bas glisirati k5
Za glisiranje uzmi ovako nesto necete kostati vise od 100e a0335
-
jesam ,napravio sam na strugu od gvozdja samo je bendiks ostao od aluminijuma ,nije mogla da se zavari mnogo je tanak materjal,pali na poteznicu kao od sale ,videcu kada zavrsim komande i probam na vodi i potrosnju ,juce smo se vozili nepun sat ali nije bilo celo vreme pun gas,nije potrosio 3 litre ,ali u principu ovaj karburator nije dobro resenje,on pali dobro a potrosnju cu da izmerim na mom camcu ,nadam se da ce da ga gura
-
KAd je ispravan i kada se postuje procedura za paljenje svaki ruski vanbrodski motor odlicno pali...
Na ovnim slikama cini mi se da karburator nema onu polugicu za saug?
Mozda bi najbolje bilo ugradnja poslednje nove verzije karburatora za veterok 8 k49-1
-
ima polugu ,jedno dugme koje pomera klapnu sa rupom na sredini ispred karburatora,neznam taj noviji tip sigurno je bolji ,videcu za sada ce da radi ovaj a radi ,
-
Posto je sve ispravno ne diraj nista vec samo vozi... a0335
-
za pocetak ce da radi ovaj ali ako bude previse trosio zamenicu ga ,mada koliko sam procitao na ovim forumima pente u principu trose mnogo goriva a ne razvijaju neke narocite brzine ,i sa tim gorivom predju mnogo manje km nego automobil-(auto od 100ks trosi 6l na 100km a penta od 100ks koliko sam video trosi preko 20litara na sat a prodje duplo manje od auta) ,tako da ovaj vetrok ako bude trsio do 4litre ne diram nista a neka velika brzina mi ne treba, ne zurim
-
Preko 4 litre nece sigurno...garantujem!
-
Proslog septembra kupio sam Pasaru sa kabinom od 5.8 m. i Neptun 23. Osim Tomosove cetvorke nisam imao drugog iskustva sa vanbrodskim. Pocetkom juna spustio camac u jezeru, okupili se lokalni "cunari" da kibicuju a ja se sav oznojio (od nerava), hoce li da upali. Jedan, dva, tri puta i tako dok se nisam umorio i stao. Kibiceri poceli da se sprdace o Rusu. Nakon pauze, ja kao se naljutio, pa jos jednom probam a on kod druge zagrmeo...
Celog leta, skoro svaki drugi dan, sam se vozao okolo, nije mi otkazao. Vozim ga sa 2/3 snage i s'vremena na vreme pun gas. Nemam osecaj da trosi previse.
Sada ga prodajem, da bi kupio drugi (manji) koga bi mogao lakse nositi kuci. Ja sam inace jedrilicar a i zasao sam u osmoj deceniji. Pasaru sam kupio zato sto na jezeru preko leta nema vetra a... "ploviti se mora".
-
Upalih danas mog Neptuna 23 i leteh Dunavom jedno 15-tak minuta kad odjednom vidim da mi ne curi voda za hlađenje motora, ugasih ga pa onda 25648 proradi. Verujem da je impeler, ali nisam siguran. Da li je neko imao ovakvih problema, i da li zna gde ima da se kupi impeler ako je do njega.?
i Da li neko zna da li ima majstora u Novom Sadu ko se bavi popravkom Rusa :)
Hvala unapred na odgovoru
-
Pozovi majstor Mirka 063533042 u Banovcima ili Mileta u Batajnici 0642130449 i pitaj ih najverovatnije jeste impeler....
-
Hvala puni na brzom odgovoru i brojevima hi Juče sam uspeo da nađem impeler preko oglasa pa sam ga naručio brzom poštom i trebao bi da stigne danas pa ću pokušati sam da zamenim impeler, nadam se da nije komplikovano, jer Neptun izgleda jednostavno :) a ako se nesnađem zovem majstore da poprave help
-
Posle 2 dana majstorisanja , tonu kafe i po koje pićence, promenih impeler uz telefonsku pomoć Majstor Mileta iz Batajnice hi
Evo ga i snimak prve vožnje sa Neptunom od Petrovaradinskog dunavca, pa do malo posle Štranda i mosta Slobode )snimak je od Danubiusa pa do malo posle Mosta slobode
http://youtu.be/RarpxSWYr74 (http://youtu.be/RarpxSWYr74)
Uživajte
-
leti bre ovaj rus :)
-
k5 k5 k5
-
mene interesuje za veteroka elise brzinski i dali ima ko prodaje
-
Verovatno mislis na elisu za veterok 202x190 -proveri da li je nesto ostalo kod nekadasnjeg uvoznika TTM ...
TTM Auto
Slanački put 26b,
11000 Beograd, Srbija i Crna Gora
Tel/fax: 011/ 2781-910, 2781-983, 2781-862
Mobtel: 063/ 244-896
Sajt: www.ttm.co.yu (http://www.ttm.co.yu)
ili polovno po oglasima...
-
evo malo da osvezimo temu ...ovo je moja ruska skalamerija zvana veterok ... i za sve one koji pljuju po rusima evo primera . motor je 1974 godiste , sa papirima . motor je kompletno remontovan , palio je od uvek bez ikakvih preoblema , hladan na drugo potezanje , a vruc na malu poteznicu iz prve . ima snage kao vo, i ne trosi preko 4 litre kad je sve ok. posto je sezona prosla zasluzio je da ga malo sredim , cisto da moze da parira ovim skupim fensi motorima za koje ga nebih dao nikada......
-
kako ga ubacujes u rikverc?
-
nemam potrebu za rikvercom .... navikao sam bez rikverca i uopsteno mi nije potreban
-
Rikverc je za nesigurne! 25648 stri
Nama,Pančevcima i Rusima nije ni potreban! 114
-
Al' si ga ofarb'o........svaka čast! 114
-
hvala hvala, bilo je dosta mucenja , posto sam morao da ga struzem skroz do aluminijuma . ruska farba reaguje na nitro . onda sve iz pocetka , epoxy prajmer , filer i boja , pa lak .... sad mi je prosto zao da ga sledece sezone spustim u vodu jh
-
Dok sam imao T4 nisam imao rikverc i nije mi bio potreban. Posle više godine na motoru sa rikvercom sednem pre neki dan za stari dobro T4, zamalo nisam izginuo. Em je ručica sa pogrešne strane...
Rezime: lako se čovek navikne bez rikverca harm
-
Lako se navikne kad motor moze da se okrene za 180 stepeni,a sta ako ne moze jer ima granicnike,kao npr veterok???
-
Onda se pomiriš sa sudbinom i zaboraviš na rikverc. U krajnjoj nuždi uzmeš veslo i teeeraaaaaaj! Ili upališ pomoćni T4 pa 180 stepeni i eto rešenja. 114
-
Onda postavis jos jedan Veterok na pramac.
-
....ili sedneš naopako.....zbog radi utiska.... stri
-
ma ko da smo svi rodjeni sa rikvercom , malo gurnes sa veslom i u prvu i terrrrraaaajjj . vazno je da ima neutral , i da radi na leru . gurnes camac , u prvu i teraj . moja ladja je 7,5 meteri i vozim je na tamisu . jos nisam dosao u situaciju da mi je rikverc neophodan ..... a tamis je mala reka .... na savi i na dunavu bi zaboravio da postoji rikverc . lol
-
Jeste Dunav velik, ali kad stajem na vez sa obe strane po 5cm slobodno. Voleo bih nekog da vidim da ubode iz prve, bez zanošenja rikvercom bar na momenat
-
Voznju krmom koristim samo prilikom ulaska i izlaska sa privezista. Lakse mi tako
-
ma ko da smo svi rodjeni sa rikvercom , malo gurnes sa veslom i u prvu i terrrrraaaajjj . vazno je da ima neutral , i da radi na leru . gurnes camac , u prvu i teraj . moja ladja je 7,5 meteri i vozim je na tamisu . jos nisam dosao u situaciju da mi je rikverc neophodan ..... a tamis je mala reka .... na savi i na dunavu bi zaboravio da postoji rikverc . lol
Ovkav stav imaju samo vlasnici ruskih masina,ni malo cudno,ali zabrinjavajuce...
-
Ima li neka ruska masina na prodaju, po mogucnosti Neptun 23, ako ima sa alnaserom ako ne nabudjicemo...
-
ako ima sa alnaserom
Nema sigurno sa alnaserom mozda ima sa anlaserom.
114 114 114
-
Mislis sa elektricnim starterom... sha
-
Mislis sa elektricnim starterom... sha
Hajde da se i ja malo umešam u ovu priču.
Bobi, čak i da napišemo električni starter bilo bi pravilnije mada je i reč starter strana i usvojena i odomaćena u srpskom jeziku. Medjutim, Marke je ukazao na nešto što nema veze sa tim da li je upotrebljena reč strana ili domaća.
Ovde, na ovom forumu mnogo puta smo pisali o tome da ne treba koristiti reč ALNASER. Ispravno je ANLASER - ili starter, kako ste predložili.
To je isto kao kada mnogi medju nama napišu pogrešno BONBINA umesto BOBINA.
Ima toga još ali da ne dužim, ovo su dve najčešće pogrešno napisane reči u porukama na našem forumu.
-
Starog konja se ne uci jahanju,pa ako ste kao sto jeste razumeli coveka nemojte ga ispravljati jer vam je ocito dosadno ,a bilo bi korektnije da ste mu dali odgovor na trazeno pitanje hi
-
Jeste da nisam odgovorio ali mislim da je korisnije da ispravim pogresan izgovor nego saljivi saveti sta se radi bez rikverca. Ako vam takav humor ne smeta a ni meni ne smeta zasto bi vam smetalo ako se medjusobno ispravljamo.
Skoro da ni sam vise ne znam kako se nesto kaze od toliko ustaljenih gresaka poput bombina ili bonbina pa onda Sandolin iako se oduvek zove Sadolin i nikako drukcije. Ima tih primera million koji mi paraju usi a i drugi pocnu da pogresno izgovaraju.
Covek se uci dok je ziv - za to nikad nije kasno... 114 114 114
-
Ima li neka ruska masina na prodaju, po mogucnosti Neptun 23, ako ima sa alnaserom ako ne nabudjicemo...
http://www.kupujemprodajem.com/Johnson-48-Neptun-23-10878035-oglas.htm?filter_id=418 (http://www.kupujemprodajem.com/Johnson-48-Neptun-23-10878035-oglas.htm?filter_id=418)
-
Ima li neka ruska masina na prodaju, po mogucnosti Neptun 23, ako ima sa alnaserom ako ne nabudjicemo...
http://www.kupujemprodajem.com/Johnson-48-Neptun-23-10878035-oglas.htm?filter_id=418 (http://www.kupujemprodajem.com/Johnson-48-Neptun-23-10878035-oglas.htm?filter_id=418)
Prava je grehota propustiti ovakvu priliku...
-
Ma ne ljutim se ja nista. A za mene kao automehanicara je alnaser i bombina... Tako me ucili majstori i tako govore svi elektricari i mehanicari koje ja znam. A sto se tice da su to strane reci pa naravno da jesu jerbo Srbi nisu izmislili motor, pa tako da nisu ni smisljali nazive delova. Voleo bi da cujem razgovor izmedju dva majstora a da ne izgovore ni jednu stranjsku rec... ha... Znate koliko majstora poznajem koji kad ne znaju da kazu sta su radili na kolima, tj. slazu da su ista uradili krenu da se frljaju i gadjaju stranim izrazima i recima...
Cemu to, govorim onako da drugi moze da me razume, a kad izadje recnik tehnickih izraza i fraza na srbskom jeziku, ja cu ga prostudirati i tako izgovarati i pisati... Do tad, svako kako je njemu drago... k5
-
Ma nije ovo za mene, ja bi nesto da prepravljam i budzim, ovo su makine za muzej... Samo neznam gde je ove unikate pronasao u Nemackoj...
Verovatno u posle ratnoj Istocno Nemackoj... sha
-
Tako je majstore, pusti te sto traze dlaku u onoj stvari.
"Nije važno kakve je boje mačka već da li lovi miševe"...ta čuvena uzrečica Denga Xiaopinga i kasnija politika iza toga dovela je Kinu na današnje mesto.