Poruka od: mikiheadroom 21, 02, 2018, 15:08:27 posle podne
Svako iskustvo, svaki savet i predlog je dobro dosao .
Interesuje me da kupim gumenjak sa alu dnom 11-14 fot
I koji motor uz to , jacina i marka ? Sta predlazete ?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Poruka od: LSI 21, 02, 2018, 15:37:06 posle podne
Или овде: http://www.mojaladja.com/forum/index.php/topic,11424.msg124646.html#msg124646
Ма, има тога сигруно још, само треба прегледати садржај...
У овом подфоруму има више различитих тема: http://www.mojaladja.com/forum/index.php/board,2.0.html
Poruka od: mikiheadroom 21, 02, 2018, 16:16:19 posle podne
Можете погледати и овде: http://www.mojaladja.com/forum/index.php/topic,16416.msg165289.html#msg165289Hvala lepo , polako cu pretrazivati sadrzaj
Или овде: http://www.mojaladja.com/forum/index.php/topic,11424.msg124646.html#msg124646
Ма, има тога сигруно још, само треба прегледати садржај...
У овом подфоруму има више различитих тема: http://www.mojaladja.com/forum/index.php/board,2.0.html
Sent from my iPhone using Tapatalk
Poruka od: Ђорђе978 22, 02, 2018, 07:43:13 pre podne
Sent from my iPad using Tapatalk
Poruka od: MiletaStamat 22, 02, 2018, 08:18:57 pre podne
Brodarska bb
leve obale reke Save, ispod Gazele)
Tel: +381 11 312 15 52
+381 11 312 15 53
Poruka od: mikiheadroom 22, 02, 2018, 09:50:07 pre podne
Uskladjivanje snage motora sa tipom i veličinom plovila verovatno je jedna od najvažnijih stvari o kojoj treba voditi računa prilikom kupovine motora. Postoji fina linija razgraničenja izmedju prejakog i preslabog motora. Kada odaberete snažniji motor često rizikujete oštećenje plovila i izlažete se riziku. Ako izaberete motor slabije snage bićete u situaciji da preopteretite motor i nemate pravo iskorišćenje snage. U nastavku teksta naći ćete informacije koje mogu da pomognu po ovom pitanju. Ipak, najvažnije je da konsultujete proizvodjača motora i pratite njegove preporuke.
Mali vanbrodksi motori
Imajte na umu da je težina veoma bitna kod izbora vanbrodskog motora. Neki motori iako iste snage mogu biti vrlo različitih težina i o tome vodite računa.
2KS - 4KS (ispod 15,9 kg)
Osim Honde 2KS i Yamahe 2,5KS koji su četvorotaktni, gotovo svi ostali su dvotaktni u ovoj klasi. To su perfektni motori za skoro sve male čamce. Možete ih koristiti na gumenjacima, kanuima, manjim jedrilicama, sklopivim čamcima i drugim lakim plovilima dužine od 8 do 12 stopa (2,44 - 3,66 m). Ako je čamac dovoljno lak da možete sami ili iuz pomoć jednog pirjatelja da ga ponesete i ako gaz nije veći od 5 do 10 cm ovo su idealni motori. Još jedna njihova osobina je da u sebi imaju ugradjene rezervoare za gorivo.
Performanse
- za očekivati je da će ovi motori kliziti kroz vodu pri brzini od 8 do 16 km/h. Sa nekim od ovih sa dva cilindra i 3 ili 4 KS mnogi gumenjaci i kanui će glisirati ako je u čamcu samo jedna osoba.
- ovi motori omogućavaju veće brzine od ugradjenih stabilnih motora tih snaga.
- kao pomoćni motori koji se često koriste pri manevrisanju većih plastičnih plovila dužina iznad 4 m i težine iznad 240 kg veoma su korisni.
5KS - 8KS (18 kg - 27,2 kg)
Ovo su radni konji srednjih snaga i malih težina. Lako klize kroz vodu kad su postavljeni na manjim gumenjacima, kanuim i čamcima sa ravnim dnom. Ovo su lepi motori zato što su dovoljno snažni i još uvek prilično lagani za transport. Perfektni su za mnoge male ili jedrilice srednjih veličina ali i kao pomoćni, manevarski motori na čamcima ispod 6,10 m. Ovi motori su idealni za čamce čija je težina izmedju 22,7 kg i 113,34 kg, dužina izmedju 2,44 m i 4,27 m i mogu da ih ponesu jedan ili dva čoveka.
Performanse
- Možete očekivati brzinu od oko 16,1 do 28,97 km/h s jednim čovekom u čamcu.
- Sjajni su kao zamene ili pomoćni motori na jedrilicama.
- Ponekad ovi motori ispoljavaju različite karakteristike u zavisnosti od broja ljudi u čamcu.
9,9KS - 18KS (29,48 kg - 45,36KS)
Ovo su motori za vaše ploveće kućice. Vrlo su upotrebljivi i pogodni za skoro svaku priliku i potrebu. Izuzetno su popularni kod onih koji treba da predju veća rastojanja. Takodje popularni su medju ribarima koji plove često sa bar još jendom osobom ili treba da prevezu veći teret. Ovi motori se često koriste na većim jedrilicama dužina od 4,88 m do 7,62 m. Česti su i na čamcima s ravnim dnom dužina 3,35 m do 4,88 m, velikim kanuima, gumenjacima od 2,74 m do 3,66 m i na manjim plastičnim čamcima dužine od 3,35 m do 4,88 m. Čamci u ovoj klasi obično su teški od 54,43 kg do 272,16 kg i više. Ove motore nije preterano teško prenositi s mesta na mesto.
Performanse
- Možete očekivati brzinu od 24,14 do 40,23 km/h sa lakšim plovilima.
- Bez problema izglisiraju čamac dužine do 4 m sa jednom osobom.
- Tamo gde 6-8KS nije dovoljno motori od 9,9KS do 18KS biće pravo rešenje.
- Motori ove snage često imaju kao opciju mogućnost elektrostarta i punjenja akumulatora.
20KS - 35KS (45,34 kg - 68,04 kg)
Ovo su granični modeli motora srednjih snaga. Oni su najpopularniji jer predstavljaju most izmedju malih i srednjih ribarskih brodova. Ovi motori će poterati plstični čamac ili veći čamac s ravnim dnom velikim brzinama. Mnogi ribari koji moraju da predju 8 do 40-tak kilometara ne koriste motore ispod 20KS. Sjajni su za lake čamce od 3,96 m do 5,49 m kao i za jedrilice i pontone. Koriste ih često i na velikim gumenjacima, velikim kanuima, čamcima od aluminijuma s ravnim dnom dužina od 4,27 m do 5,49 m i na velikim jedrilicama. Ako podjete na pecanje s tri ili više osoba i želite da glisirate nećete uzeti motor ispod 20 ks.
Performanse
- Možete očekivati brzine od oko 32 do 48 km/h na većini lakih čamaca.
- Ako sa 9,9KS do 18KS imate problema da izglisirate, motori od 25-35KS biće pravo rešenje.
Motori srednjeg dometa
40KS - 75KS
Ovi motori su idealni za vaše čamce od plastike dužina od 4,27 do 5,49 m koji se koriste za ribolov i krstarenje. Veoma su dobri na pontonima od 4,88 m do 6,71 m i na čamcima od aluminijuma iznad 6,10 m ravnog dna. Ovim motorima lako se stiže do terena za ribolov brzinama iznad 48,28 km/h sa tri ili više osoba na čamcu.
Sledeći segment u klasama motora su oni od 90KS do 140KS, a još snažniji su oni od 150KS do 300KS.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Poruka od: mikiheadroom 22, 02, 2018, 09:57:39 pre podne
Pozdrav svima!Nedavno sam pazario gumenjak Wiking sport BL 365 pa mi je potreban savet oko izbora motora za isti.Takodje sam primetio da malo gubi vazduh na kobilici pa me zanima kojim lepkom bi mogao da ga zakrpim?Ako je komplikovano kontakt nekog servisa.Inace camac je od hypalona.Pozdrav Djordje , evo dole sam poslao prepisku o izboru motora , jako je lepo objasnjeno, pozdrav
Sent from my iPad using Tapatalk
Sent from my iPhone using Tapatalk
Poruka od: Zoran T 23, 02, 2018, 10:34:45 pre podne
Poruka od: Ђорђе978 23, 02, 2018, 22:21:55 posle podne
Sent from my iPad using Tapatalk
Poruka od: zankiki 24, 02, 2018, 08:04:39 pre podne
Poruka od: Ђорђе978 25, 02, 2018, 08:50:57 pre podne
Sent from my iPad using Tapatalk
Poruka od: LSI 25, 02, 2018, 09:17:00 pre podne
Истина, и доста су бучнији и уз то троше мешавину а не чист бензин.
У односу на четворотактне, двотактни брже постижу максималну брзину.
Код нас има мотора разних произвођача али немају сви једнаку техничку подршку. Најбоље су сервисима и резервним деловима покривени мотори марке Јамаха и Хонда (уз моторе марке Томос).
Важно је годиште али то су веома поуздане марке и показало се да су, ако су добро одржавани, то мотори који једнако добро раде и кад су нови и кад имају иза себе и више од 20 година. Дакле, обратите пажњу на опште стање мотора (препоручујем да замолите неког у кога имате поверења да прегледа мотор или га однесите у неки сервис на коме би мајстор видео шта је потребно и у каквим је стању мотор).
Poruka od: mikiheadroom 25, 02, 2018, 19:37:35 posle podne
Sta mislite o modelu Zodiac ,MK1TUORG S
2000 god 12ft , sa motorom Mercury 10hp?
Motor je odlicno ocuvan , nego mene brine sto je camac malo stariji , ma da i on izgleda dobro ocuvan, kazu da je bio u slatkoj vodi?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Poruka od: Ђорђе978 25, 02, 2018, 21:00:24 posle podne
Sent from my iPad using Tapatalk
Poruka od: Ђорђе978 25, 02, 2018, 21:09:10 posle podne
Послато са SM-G930F уз помоћ Тапатока
Poruka od: mikiheadroom 25, 02, 2018, 21:22:27 posle podne
Meni odlicno izgleda
Sent from my iPad using Tapatalk
Hvala , da dobro izgleda ali me ipak brine sto je ipak 18 godina star, ali sa druge strane citao sam da je Zodiac , jako kvalitetan , plasim se da ne pocne da se raspada....?!
Sent from my iPhone using Tapatalk
Poruka od: Ђорђе978 25, 02, 2018, 21:30:35 posle podne
Послато са SM-G930F уз помоћ Тапатока
Poruka od: ajveks 27, 02, 2018, 03:53:07 pre podne
Послато са LG-H840 уз помоћ Тапатока
Poruka od: neptun 27, 02, 2018, 20:23:39 posle podne
Uskladjivanje snage motora sa tipom i veličinom plovila
verovatno je jedna od najvažnijih stvari o kojoj treba
voditi računa prilikom kupovine motora. Postoji fina linija razgraničenja izmedju prejakog i preslabog motora. Kada odaberete snažniji motor često rizikujete oštećenje plovila i izlažete se riziku. Ako izaberete motor slabije snage bićete u situaciji da preopteretite motor i nemate pravo iskorišćenje snage. U nastavku teksta naći ćete informacije koje mogu da pomognu po ovom pitanju. Ipak, najvažnije je da konsultujete proizvodjača motora i pratite njegove preporuke.
Mali vanbrodksi motori
Imajte na umu da je težina veoma bitna kod izbora vanbrodskog motora. Neki motori iako iste snage mogu biti vrlo različitih težina i o tome vodite računa.
2KS - 4KS (ispod 15,9 kg)
Osim Honde 2KS i Yamahe 2,5KS koji su četvorotaktni, gotovo svi ostali su dvotaktni u ovoj klasi. To su perfektni motori za skoro sve male čamce. Možete ih koristiti na gumenjacima, kanuima, manjim jedrilicama, sklopivim čamcima i drugim lakim plovilima dužine od 8 do 12 stopa (2,44 - 3,66 m). Ako je čamac dovoljno lak da možete sami ili iuz pomoć jednog pirjatelja da ga ponesete i ako gaz nije veći od 5 do 10 cm ovo su idealni motori. Još jedna njihova osobina je da u sebi imaju ugradjene rezervoare za gorivo.
Performanse
- za očekivati je da će ovi motori kliziti kroz vodu pri brzini od 8 do 16 km/h. Sa nekim od ovih sa dva cilindra i 3 ili 4 KS mnogi gumenjaci i kanui će glisirati ako je u čamcu samo jedna osoba.
- ovi motori omogućavaju veće brzine od ugradjenih stabilnih motora tih snaga.
- kao pomoćni motori koji se često koriste pri manevrisanju većih plastičnih plovila dužina iznad 4 m i težine iznad 240 kg veoma su korisni.
5KS - 8KS (18 kg - 27,2 kg)
Ovo su radni konji srednjih snaga i malih težina. Lako klize kroz vodu kad su postavljeni na manjim gumenjacima, kanuim i čamcima sa ravnim dnom. Ovo su lepi motori zato što su dovoljno snažni i još uvek prilično lagani za transport. Perfektni su za mnoge male ili jedrilice srednjih veličina ali i kao pomoćni, manevarski motori na čamcima ispod 6,10 m. Ovi motori su idealni za čamce čija je težina izmedju 22,7 kg i 113,34 kg, dužina izmedju 2,44 m i 4,27 m i mogu da ih ponesu jedan ili dva čoveka.
Performanse
- Možete očekivati brzinu od oko 16,1 do 28,97 km/h s jednim čovekom u čamcu.
- Sjajni su kao zamene ili pomoćni motori na jedrilicama.
- Ponekad ovi motori ispoljavaju različite karakteristike u zavisnosti od broja ljudi u čamcu.
9,9KS - 18KS (29,48 kg - 45,36KS)
Ovo su motori za vaše ploveće kućice. Vrlo su upotrebljivi i pogodni za skoro svaku priliku i potrebu. Izuzetno su popularni kod onih koji treba da predju veća rastojanja. Takodje popularni su medju ribarima koji plove često sa bar još jendom osobom ili treba da prevezu veći teret. Ovi motori se često koriste na većim jedrilicama dužina od 4,88 m do 7,62 m. Česti su i na čamcima s ravnim dnom dužina 3,35 m do 4,88 m, velikim kanuima, gumenjacima od 2,74 m do 3,66 m i na manjim plastičnim čamcima dužine od 3,35 m do 4,88 m. Čamci u ovoj klasi obično su teški od 54,43 kg do 272,16 kg i više. Ove motore nije preterano teško prenositi s mesta na mesto.
Performanse
- Možete očekivati brzinu od 24,14 do 40,23 km/h sa lakšim plovilima.
- Bez problema izglisiraju čamac dužine do 4 m sa jednom osobom.
- Tamo gde 6-8KS nije dovoljno motori od 9,9KS do 18KS biće pravo rešenje.
- Motori ove snage često imaju kao opciju mogućnost elektrostarta i punjenja akumulatora.
20KS - 35KS (45,34 kg - 68,04 kg)
Ovo su granični modeli motora srednjih snaga. Oni su najpopularniji jer predstavljaju most izmedju malih i srednjih ribarskih brodova. Ovi motori će poterati plstični čamac ili veći čamac s ravnim dnom velikim brzinama. Mnogi ribari koji moraju da predju 8 do 40-tak kilometara ne koriste motore ispod 20KS. Sjajni su za lake čamce od 3,96 m do 5,49 m kao i za jedrilice i pontone. Koriste ih često i na velikim gumenjacima, velikim kanuima, čamcima od aluminijuma s ravnim dnom dužina od 4,27 m do 5,49 m i na velikim jedrilicama. Ako podjete na pecanje s tri ili više osoba i želite da glisirate nećete uzeti motor ispod 20 ks.
Performanse
- Možete očekivati brzine od oko 32 do 48 km/h na većini lakih čamaca.
- Ako sa 9,9KS do 18KS imate problema da izglisirate, motori od 25-35KS biće pravo rešenje.
Motori srednjeg dometa
40KS - 75KS
Ovi motori su idealni za vaše čamce od plastike dužina od 4,27 do 5,49 m koji se koriste za ribolov i krstarenje. Veoma su dobri na pontonima od 4,88 m do 6,71 m i na čamcima od aluminijuma iznad 6,10 m ravnog dna. Ovim motorima lako se stiže do terena za ribolov brzinama iznad 48,28 km/h sa tri ili više osoba na čamcu.
Sledeći segment u klasama motora su oni od 90KS do 140KS, a još snažniji su oni od 150KS do 300KS.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ovaj tekst sam negde vec video i prilicni ne sluzi nicemu.
Poruka od: mikiheadroom 11, 03, 2018, 12:13:31 posle podne
Sent from my iPhone using Tapatalk
Poruka od: steps 11, 03, 2018, 15:45:26 posle podne
Poruka od: mikiheadroom 12, 03, 2018, 08:18:41 pre podne
1. ZodiacHvala na odgovoru , koji model konkretno , kako sam se ja informisao novi modeli su od PVC-a
Sent from my iPhone using Tapatalk
Poruka od: steps 12, 03, 2018, 10:40:24 pre podne
Poruka od: mikiheadroom 12, 03, 2018, 10:48:00 pre podne
Чамци од "Hypalon-Neoprene (CSM)" материјала:Hvala Zox
http://advanceboat.com/proizvodi/
Sent from my iPhone using Tapatalk
Poruka od: mikiheadroom 24, 03, 2018, 10:30:13 pre podne
Sent from my iPhone using Tapatalk
Poruka od: steps 24, 03, 2018, 11:13:21 pre podne
Poruka od: mikiheadroom 09, 04, 2018, 12:32:29 posle podne
Sent from my iPhone using Tapatalk
Poruka od: mikiheadroom 21, 06, 2018, 15:02:22 posle podne
Sent from my iPhone using Tapatalk
Poruka od: limunardo 09, 10, 2019, 13:46:12 posle podne
Da li je neko nosio u grcku camac i motor , da li to teeba prijaviti na granici , ili kako vec ide procedura . Mislim na camac na naduvavanje koji je spakovan u gepeku .Pozdrav drugovi nautičari i mene zanima odgovor na ovo pitanje.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ima li ko i kakva iskustva ?
Poruka od: Drivee 15, 10, 2019, 00:43:01 pre podne