Moja Ladja
E, ovako treba... => Elektro motori u nautici i ... => Temu započeo: LSI 13, 09, 2010, 18:48:35 posle podne
-
Tragom linka u jednom od ovih Google oglasa, stigao sam na ovu adresu:
http://www.batterycentar.rs/search/category/Marine-program/cid/6/fv/219530,219502/sortby/priceAsc (http://www.batterycentar.rs/search/category/Marine-program/cid/6/fv/219530,219502/sortby/priceAsc)
Pogledajte - možda vam bude zanimljiva informacija o akumulatorima koji se koriste u nautici.
Uzgred, pitao bih nekog od naših stručnajaka za ovu tematiku:
Da li je bolje imati jedan akumulator od 75 Ah ili dva paralelno vezana od po 55 Ah?
-
bolje dva po 55ah :) ipak je to 110ah a ovo samo 70ah...
ujedno
JEDAN AKUMULATOR ZA MOTOR , JEDAN ZA OSTATAK BRODA
I NIKAKO IH NE SPAJATI !!!
-
bolje dva po 55ah :) ipak je to 110ah a ovo samo 70ah...
ujedno
JEDAN AKUMULATOR ZA MOTOR , JEDAN ZA OSTATAK BRODA
I NIKAKO IH NE SPAJATI !!!
Slazem se!!! :good:
-
Ja ne mislim tako. Pravilno je da se ugradi preklopnik i da su akumulatori spojeni kada se pune i kada motor radi kako bi i on dopunjavao oba akumulatora. Kada motor ne radi akumulatore razdvojiti i to čisto preventive radi. Glupavo je ostati bez mogućnosti da se motor upali zato što se duže gledao TV.
:good: :good:
-
Ja ne mislim tako. Pravilno je da se ugradi preklopnik i da su akumulatori spojeni kada se pune i kada motor radi kako bi i on dopunjavao oba akumulatora. Kada motor ne radi akumulatore razdvojiti i to čisto preventive radi. Glupavo je ostati bez mogućnosti da se motor upali zato što se duže gledao TV.
ko god je siguran da nikada nece zaboraviti da kada ukljuci motor stavi preklopnik u jedan polzaj a kada iskjuci motor da ga vrati u drugi trebalo bi tako...
ja bh to u 50% slucajeva zaboravio a onda zna se...
-
E... sta bi ja bez vas...
Meni je zavrsena struja na splava, postavljene led sijalice... itd itd... kao i inverter sa 12 na 220 ...
Sad mi stric reche da taj inverter ukoliko se ukljuci u struju (na agregat) puni akumulator....
Sada trazim akumulator.... Koji bi bio najpogodniji za ovako nesto... Citao sam da su za to gel akumulatori, i uzeo bih neki od 100-150 aH ...
preporuka?
-
Meni je zavrsena struja na splava, postavljene led sijalice... itd itd... kao i inverter sa 12 na 220 ...
Sad mi stric reche da taj inverter ukoliko se ukljuci u struju (na agregat) puni akumulator....
hm to ne bi trebalo da bude tacno ... to je kao u onom vicu kada Holbruk posle obilaska klanice gde sa jedne strane udje vo a sa druge izadju kobaje pita moze li obrnuto ... a nasi mu kazu moze al kod tvoje mame :)
proveri ti to dobro da ne bi sprzio i agregat i inverter
-
Hvala svima.... Evo ovo imam:
(http://img638.imageshack.us/img638/2580/pretvarac.jpg) (http://img638.imageshack.us/i/pretvarac.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Sva struja mi je na 220 V , jer se uskoro ocekuje da dobijemo struju iz mreze....
Trenutni potrosaci su mi 15 sijalica LED ukupne potrosnje mislim 15 wati , i 2 x po 15 wati.
Jos mi treba i pumpa za vodu koja radi na 12 V , ne znam koliko wati... nisam je kupio .... moze i 220....
A sto se tice akumulatora, Dule ako moze link za Vartu, mislim da 110 Ah bi mi bilo dovoljno...
Agregat imam honda 2,2 kw , nema izlaz 12v .
-
Ja ne mislim tako. Pravilno je da se ugradi preklopnik i da su akumulatori spojeni kada se pune i kada motor radi kako bi i on dopunjavao oba akumulatora. Kada motor ne radi akumulatore razdvojiti i to čisto preventive radi. Glupavo je ostati bez mogućnosti da se motor upali zato što se duže gledao TV.
ko god je siguran da nikada nece zaboraviti da kada ukljuci motor stavi preklopnik u jedan polzaj a kada iskjuci motor da ga vrati u drugi trebalo bi tako...
ja bh to u 50% slucajeva zaboravio a onda zna se...
U ovo doba mikroprocesora ti bi da ručno vrtiš preklopnik. :nono:
@fisherman
Mislim da ovaj punjač (imam sličan ako ne isti) ne daje više od 4-5A.Što znači akumulatori reda 50Ah.Veći akumulator kad je totalno prazan povuče mnogo više struje i spaliće ti inverter na keca.Uz ugradnju nekog strujnog regulatora veliki aku bat bi se punio 3 dana što nema ekonomije.
-
Simpaticna spravica!!!
http://www.batterycentar.rs/search/category/Dodatna-oprema/cid/11/fv/220301,220303/sortby/priceAsc (http://www.batterycentar.rs/search/category/Dodatna-oprema/cid/11/fv/220301,220303/sortby/priceAsc)
-
Simpaticna spravica!!!
http://www.batterycentar.rs/search/category/Dodatna-oprema/cid/11/fv/220301,220303/sortby/priceAsc (http://www.batterycentar.rs/search/category/Dodatna-oprema/cid/11/fv/220301,220303/sortby/priceAsc)
ima toga... ali nema za paralelno vezane akumulatore...
-
Za paralelnu vezu i ne treba. To smo apsorvirali!!! :good:
-
Za paralelnu vezu i ne treba. To smo apsorvirali!!! :good:
pa ako ne treba sto ih proizode ?
-
Da nam uzmu pare. :diablo: Zato ih i nema tako cesto u prodaji.
-
Nadovezao bi se na gornje teme u vezi punjena i vezivanja baterija na brodu.
Ako imate motor na alnaser uvek je bolje imati dve nego jednu bateriju.
Da ne bi ste prebacivali prekidace kada se baterije pune one se preko battery separatora povezu.
Ali jos bolja opcija koja cuva baterije je poseban regler koji ima nekoliko izvoda za punjenje, jer pri punjenju nisu obe baterije isto prazne. Taj regler se povezuje posle alternatora.
I ako imate razlicete kapacitete sa tim reglerom se regulise punjenje svakog.
Znaci za motor recimo 75ah za service 110ah, ali i da prekidac ima varijantu da moze da se spoji baterija zajedno.
-
Evo nekakvih slika da se vidi šta je profi rad.I to u susedstvu..
-
Isto to................
-
A to sam postovao da se obrati pažnja na male štampane ploče na baterijama.To su BMS kontroleri(koje uzgres budi rečeno ima svaka baterija za mobilni i laptop)koji rade upravo ono o čemu polemišemo.Vrši kontrolu svake pojedinačne "ćelije" radi ravnomernog punjenja/pražnjenja.....A mi se mučimo da uparimo 2 ili 3 akumulatora.
-
VARTA Hobby akumulatori
Inovativna tehnologija Varta Hobby akumulatora znači da imaju dug vijek trajanja i minimalno samopražnjenje. Osim toga, VARTA Hobby akumulatori vrlo su moćni. Ne trebaju održavanje, otporni su na ljuljanje i udarce, što su kvaliteti koji su potrebni za instalaciju na teško dostupna mjesta.
Idealni su za brodove, kampere, solarne instalacije i prenosivu prometnu signalizaciju.
Minimalno samopražnjenje – mogu se sigurno uskladištiti na duže vrijeme
Longlife tehnologija –dugovječna i visoka ciklička stabilnost
Sigurna provjera – otporni na naginjanje i udarce
Lako postavljanje – jednostavno punjenje i održavanje
-
Evo nekakvih slika da se vidi šta je profi rad.I to u susedstvu..
Ljubac, al bi bilo dobro da su ovo elektroliti (kondenzatori). Napunis ih za manje od jednog minuta a koristis ih nekoliko sati. :good:
-
Evo nekakvih slika da se vidi šta je profi rad.I to u susedstvu..
Ljubac, al bi bilo dobro da su ovo elektroliti (kondenzatori). Napunis ih za manje od jednog minuta a koristis ih nekoliko sati. :good:
Pa zortere da šiljimo plajvaz i šrafcigere možda nešto i napravimo :good:
-
Evo nekakvih slika da se vidi šta je profi rad.I to u susedstvu..
Ljubac, al bi bilo dobro da su ovo elektroliti (kondenzatori). Napunis ih za manje od jednog minuta a koristis ih nekoliko sati. :good:
Pa zortere da šiljimo plajvaz i šrafcigere možda nešto i napravimo :good:
Joj, al bi valjalo... :good: :good: :good: :drinks: :drinks: :drinks: