Moja Ladja
E, ovako treba... => Majstorije i popravke - Uradi sam.. => Majstori, Majstori ... => Temu započeo: sdrpa 26, 04, 2012, 20:06:35 posle podne
-
Potreban mi je majstor koji moze da napravi prozor na otvaranje na plasticnom camcu. U pitanju je srednji prozor napred, velicine 45x45cm ali moze i malo veci.
Moze i fabricki ako takav ima da se kupi. Ako neko zna da ima da se kupi prozor na otvaranje slicnih dimenzija u Beogradu ili nekog majstora/plasticara koji moze da ga napravi, molio bi da ostavi kontakt telefon.
Unapred hvala.
-
Evo ja pre neki dan videh da čovek prodaje ove prozore sa kamperice , ima krovne i bočne na otvaranje idealni su za ugradnju na plastični čamac .
http://www.kupujemprodajem.com/oprema-za-kamp-vozila-1951502-oglas.htm?filter_id=9626446 (http://www.kupujemprodajem.com/oprema-za-kamp-vozila-1951502-oglas.htm?filter_id=9626446)
pa sad ako me se sete na dan bezbednosti sete ako ne to je bila moja gradjanska dužnost
-
Hvala. Konkretno u pitanju je Aquarius 320 (Tri princeze). Danas sam skinuo prozore, sutra stizu novi sa folijama i probao sam da vozim onako "kabriolet". Pre bi mi odgovarala neka namenska brod varijanta.
Kad je sve otvoreno, drugi camac, pramac nije kao na drugoj planeti - mnogo je bolje kad ima komunikacija sa prednjim delom. Ali mnogo duva, cini mi se da ne bi valjalo kad bi onaj ispred mene bio otvoren al zato ovaj u sredini mi se cini da bi bilo mnogo bolje. Bar da ne moram pivo da guram kroz siber na krovu.
Neki dan sam u marini pitao dva decka ali kazu traje 20 dana da urade da se dva otvaraju, to mi je bas dugooo.
-
...ajd stai neku sliku kad zavrsis..
naravno i sve ostele korisne informacije (imena, telefone)...ima nas jos sa isitim problemom..
unapred zahvaljujem hi
-
Hocu. Za sad sam nasao jednog mastora, on kaze da menjanje prednja tri prozora (svaki 45x45 cm) od toga da se dva otvaraju, i menjanje dva bocna oni su 160x35 cm, bez stakla kosta oko 800e ? sa staklom bi bilo verovatno 1000. Razlika je jedino sto sam ja heo da uklonim lajsne da budu kao na automobilu - izvana ravno bez okvira, iznutra ide ona crna traka. Za tu traku traze 80e po prozoru.
Iskreno, to mi je mnogo. Prozori su na aquariusu ucvrsceni lajsnama. Skinuo sam sam lajsne i prozore, otisao nasao coveka koji ce mi izrezati iste takve po meri (klirit 5mm), postaviti folije za zatamnjivanje na klirit. Uzecu onaj Sikaflex kombinovani i sam cu ih vratiti. Nije to neki pretezak posao, a bice bar kao kad su bili novi. Cena 160e - uradi sam. Srednji cu ostaviti otvoren, zalepicu najlon dok ne nadjem coveka da mi napravi na otvaranje po meri. Predpost. da ce cena biti oko 200e za taj srednji na otvaranje.
-
uh, sto volim kad majstori zaokruzuju cene na dve nule i to u evrima taz
meni treba jedan prozor na otvaranje 40x50 cm. mozda ne bi bilo lose da ipak das broj tog majstora da cujem svojim usima "kolika bi bila steta" 56568
-
Poslao sam ti mob na PM.
-
Možda ti je i najbolje da kupiš gotov prozor. Lewmar, na primer, ili sličan. Košta oko 300E, ali je pravi, profi i nećeš imati muke kasnije. Možeš i sam da ga ugradiš.
Vidi kod bilo koga od ovih prodavaca kod nas ili još bolje u Hrvatskoj ili u Nemačkoj/Austriji. Vredi truda, pare su skoro iste kao što ti je taj majstor tražio, a neuporedivo je bolje.
Probaj i kod ovih, mada oni rade fiksne prozore:
http://www.zadarplast.hr/proizvodi_nadkabine.asp (http://www.zadarplast.hr/proizvodi_nadkabine.asp)
http://www.aluminij-nautika.hr/prozori.html (http://www.aluminij-nautika.hr/prozori.html)
Pozdrav, iste me muke muče.
-
Ima li neki predstavnik zadarplasta ili aluminij-nautika nas ?
Za Lewmar i sl. bio sam u par prodavnica u BG. Izgleda da kod nas niko ne drzi, predpostavljam da se slabo trazi pa su im to zarobljene pare. Beomarine su ponudili da naruce pa cu da vidim s njima.
-
Neki od ova dva bi bili idealni
http://www.motomarine.it/catalog/boating-equipment/ports-hatches/deck-hatches/j-black-smoky-escape-hatches/11830 (http://www.motomarine.it/catalog/boating-equipment/ports-hatches/deck-hatches/j-black-smoky-escape-hatches/11830)
http://www.motomarine.it/catalog/boating-equipment/ports-hatches/deck-hatches/goiot-new-opal-hatches/12067 (http://www.motomarine.it/catalog/boating-equipment/ports-hatches/deck-hatches/goiot-new-opal-hatches/12067)
-
Ako si nasao u katalogu Motomarine , iz Gross Inoxa ti dobavljaju po ceni iz kataloga. Samo im na email posaljes kataloske brojeve i sve se dogovoris.
Prozore na otvaranje od plastike moze da ti napravi i majstor Voja iz Male Mostanice ali je skup i dobar.
Nazalost nemam njegov telefon.
-
Ako si nasao u katalogu Motomarine , iz Gross Inoxa ti dobavljaju po ceni iz kataloga. Samo im na email posaljes kataloske brojeve i sve se dogovoris.
Prozore na otvaranje od plastike moze da ti napravi i majstor Voja iz Male Mostanice ali je skup i dobar.
Nazalost nemam njegov telefon.
Hvala,
Ako neko ima telefon majstor Voje da posalje, unapred hvala.
-
Neki od ova dva bi bili idealni
http://www.motomarine.it/catalog/boating-equipment/ports-hatches/deck-hatches/j-black-smoky-escape-hatches/11830 (http://www.motomarine.it/catalog/boating-equipment/ports-hatches/deck-hatches/j-black-smoky-escape-hatches/11830)
http://www.motomarine.it/catalog/boating-equipment/ports-hatches/deck-hatches/goiot-new-opal-hatches/12067 (http://www.motomarine.it/catalog/boating-equipment/ports-hatches/deck-hatches/goiot-new-opal-hatches/12067)
Ovaj prvi bi mogao da bude jevtiniji, od ojačane plastike je. Ovaj drugi je aluminijum.
Baš me interesuje koja je cena za prvi za oko 45x45cm
-
Proverio kod Gros Inoxa: 480x480 ugradne mere (to je oko 500x500 spolja) samo 22.000 dindži
To se ne isplati praviti. Imaju i druge...
-
Proverio kod Gros Inoxa: 480x480 ugradne mere (to je oko 500x500 spolja) samo 22.000 dindži
To se ne isplati praviti. Imaju i druge...
Jedan od ova dva gore navedena ? Imaju li na lageru il' se narucuje ?
Ako je tako ja uzimam, meni bi trebao onaj 445x445mm.
-
Taj 450x450 imaju na lageru!
-
Taj 450x450 imaju na lageru!
Cekaj ovi u Zemunu, idem odmah, ja sam ih zvao pre 5 min i kaze ima u katalogu ceka se 15 dana, mada nisam precizirao.
Marina 4.Jul Zemun
Tel. 011 3168617
Mob.tel. 064 6499426
-
Ja sam zvao ove u Novom Sadu i imaju ga na stanju.
-
Ja sam zvao ove u Novom Sadu i imaju ga na stanju.
A ok, sutra sam slobodan, treba da postavim ove sa strane fixne sutra, ako bude lose vreme mozda odem do njih, javicu sta sam uradio.
-
Cisto da potvrdim za ova dva
http://www.motomarine.it/catalog/boating-equipment/ports-hatches/deck-hatches/j-black-smoky-escape-hatches/11830 (http://www.motomarine.it/catalog/boating-equipment/ports-hatches/deck-hatches/j-black-smoky-escape-hatches/11830) - cena je 38260 din
http://www.motomarine.it/catalog/boating-equipment/ports-hatches/deck-hatches/goiot-new-opal-hatches/12067 (http://www.motomarine.it/catalog/boating-equipment/ports-hatches/deck-hatches/goiot-new-opal-hatches/12067) - cena je 65000 +, nisam zapamtio u dinar.
Zvao sam Gros Inox u NS, imaju samo 480x480 odmah tako mi rece za ove 450x450 idem sutra u Zemun kod njihovog predstavnika da vidim kakvi su u katalogu.
-
Ovaj što je 22.000 nije Motmarine već neki drugi, pa mora prvo da se pogleda.
J...š katalog, ja dok ga ne uzmem u ruke...
-
Ovaj što je 22.000 nije Motmarine već neki drugi, pa mora prvo da se pogleda.
J...š katalog, ja dok ga ne uzmem u ruke...
Da, ici su sutra da vidim, ovaj Motomarine sam zvao Beomarine za cene.
-
Hoću da jedan fiksni prozor prebacim na otvaranje, na ovom klipu vidim interesano resenje
http://youtu.be/Izv1pDm3Ls8?t=6
na 08, one šarke i kvačke, praktično bih mogao sadašnji pleksi tako da rešim, zna li neko gde imaju da se kupe ovi delići.
-
na 08, one šarke i kvačke, praktično bih mogao sadašnji pleksi tako da rešim, zna li neko gde imaju da se kupe ovi delići.
ako juris po nautickim radnjama odmah zaboravi ...ja sam uzeo rucku za prozor , drugaciji je sistem , oko 50 evra ...
sistem koji trazis je verovatno lewmarov ... nije ni malo jeftin ..
http://www.seateach.com/lewmar-handle-kit-for-new-standard-atlantic-portlights.html
-
na Aloi imam drugi sistem koji je jednostavniji i verovatno moze za manje pare da se ugradi/napravi
(http://www.marinedepotdirect.com/media/catalog/product/cache/1/thumbnail/600x600/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/p/0/p002.jpg)
a treba da izgleda ovako
(http://cdn2.bigcommerce.com/server300/6c324/products/1065/images/776/p8-1__43503.1332277613.1280.1280.JPG?c=2)
(http://www.trawlerforum.com/forums/attachment.php?attachmentid=33487&d=1412718759)
-
ili ides na staru ali proverenu foru ... trik je da se napravi sto veci pritisak kako voda ne bi ulazila ...
-
Cimnuću limara pa da vidim šta će on da mi kaže.
-
poginuh trazeci majstora koji moze da mi napravi vjetrobran na mjeru
ovako nesto kao na slici
da li neko zna ko ovo moze napraviti?
-
Posto vec pravis to u Srbiji, moja ti je preporuka da ne ides na zaobljena stakla vec na ostre uglove kako bi mogao da stavis svuda ravna stakla (kaljena). Jeste manje lepo, ali ima vise prednosti. Prvo sto ces moci da montiras stakla umesto pleksiglasa, em je jeftinije em je trajno resenje, pleksiglas matira, grebe se i moraces ga menjati na nekoliko godina. Krivine, zavisi koliko su izrazene, bice jako skupe da pravis od stakla pa ces morati od pleksigalasa. Neke specificne krivine mozda nece ni moci da ti naprave od stakla ili bar ne za razumne cifre. Ako se odlucis za ram sa krivinama, prvo se konsultuj sa staklarima sta mogu da naprave pa prema tome pravi krivine. Ili kupi gotovu soferku od nekog postojeceg proizvodjaca ako ti pase, ali ni to ne verujem da je bas povoljno. Ili predji na pleksiglas. A i tu nema garancije da ce ti potrefiti sto posto krivine pa je bitno jako kakav ce ti biti sistem montaze stakla u ram i kako ces uzeti sablon.
Da ne bude da pricam na pamet, ja nisam pravio, vec restaurirao takav stari ram soferke pa posto sam ga imao, onda sam ostao pri tim zakrivljenim formama. Jeste lepo, ali nisam uspeo da napravim od stakla nigde, cak i gde sam dobio jednu jedinu ponudu, ponuda je bila vrlo "bezobrazna", ali i pored bezobrazne ponude da sam je prihvatio, nisu bili voljni uopste da rade tako nesto jer im je veliki problem da upasu u takav sistem montaze, tj da upadne staklo tacno u zljeb rama i uputili su me na kraju ipak na pleksiglas. Tako da imam sva stakla na camcu kaljena, a krivine su pleksiglas. Kad bude dosla na red zamena pleksiglasa, treba da razmontiram opet citav ram i predihtujem sve ispocetka. Da su sve stakla, ne bi me cekao taj problem duzi period.
-
nidzo sasvim validno objasnjenje i slazem se sa time
ovaj primjer sa slike je bas bas zakrivljen. na mom brodu je krivina mnogo manja i bocna stakla su odvojena "trokutom" tako da bi se to moglo veoma lako izvesti sto se aluminijuma tice.
sto se tice stakla ja i jesam planirao pleksiglas i "sendvic" montazu gdje bi pleksiglas, blago zakrivljen, bio dihtovan i pricvrscen lajsnama i sarafima sa prednje strane.
ali i dalje je pitanje majstora. obisao sam nekoliko ovih sto rade stolariju od aluminijuma i vecina ih zna samo sklapati u kvadrat i pravougaonik
doslo mi da uzmem aparat za varenje hrpu profila i aluminijumskog lima i da pocnem sam praviti!
druga opcija je da radim sve od 4mm vodootpornse sperpoloce, laminiram, ofarbam i postaklim pleksiglasom jer su i ostali prozori od pleksiglasa
sos6
-
Ako vec pravis, bolje mozda da napravis ram na koji se lepi staklo kao soferka na automobile, mnogo jednostavnije napraviti i mnogo jednostavnije za pouzdano zadihtovati, montaza traje mnogo brze, mnogo manje muke. Kaljena stakla (ravna) su jeftinija od pleksiglasa, ne grebu se i ne matiraju, i mozes ih prati kako hoces za razliku od pleksiglasa, kad vec pravis od pocetka. Sta ima veze sto su ti druga od pleksiglasa? Za krivinu mi je tesko da te razumem kolika je i kakva je bez fotografije. A za to ce ti sigurno bolji savet dati neki clanovi foruma koji se bave staklima. Znam da je za te krivine bitno koliki je ugao savijanja na kom radijusu. I bitno je da na staklu imas samo jedan radijus, ako imas u vise osa radijus, onda vec imas pravu egzotiku, sto moze da ti sedesi ako sam pravis. U svakom slucaju, razmisli dva puta pre nego se odlucis kojim ces putem. Zavisno od toga, mozda lakse nadjes i majstora. Ako ti je prihvatljivo, mozda je i inox jedna od opcija za ram.
Ako na kraju resis ipak da pravis tu krivinu, verovatno ce ti vrlo tesko neko od majstora to tako zavariti od profila, tu mozda imas opciju da bazu napravis od cevi, a da nadjes majstora koji ima alat da ti savije cev, a onda na cev da varis profile pod zeljenim uglovima, na primer.
Ne znam za aluminijum, a majstore koji rade sa inox-om ces naci, kako za savijanje cevi, tako i za varenje. Oko pleksiglasa ima dosta posla i vrlo je prljav posao, ali to je individualno sta kome vise od posla odgovara. Platicare isto mozes lako naci. Ako se odlucis za pleksigals, opet ti preporucujem da bude po pricnipu lepljenja soferke kao na automobilima, ne sendvic struktura.
Na kraju, ne znam kako planiras da montiras ram soferke na korito. Tu obicno ide sundjerasti neoprenski dihtung izmedju soferke i korita ako se ram srafi za korito. naravno, zato je bitno kako je napravljena baza rama da lepo naleze, a i da su srafovi na pravoj strani kako nebi kroz njih voda ulazila u plastiku.
-
mozda gresim ... ali je bilo pomena da negde kod galinike ima neka firma koja krivi plexy ... valjalo bi izguglati forum ...
ujedno plexyglas moze i da ne matira po deeset godina ako uzmes onaj koji valja ...
evo par tema sa tom problematikom:
http://www.mojaladja.com/forum/index.php/topic,9821.msg107470.html#msg107470
http://www.mojaladja.com/forum/index.php/topic,688.msg143508.html#msg143508
-
ja sam gledao neke klipove gdje ljudi krive pleksiglas veoma lako sa onim pistoljem za skidanje farbe.
i kao sto rekoh nije zakrivljenje toliko veliko da treba bas toliko da se krivi. mislim da bi cak mogao da se mehanicki iskrivi pri lijeljenju ili sarafljenju
sem toga planirao sam preko foliju za zatamnjivanje da stavim zbog refleksije tako da bi trajao dovoljno dugo i pleksiglas
-
I ja sam na kraju savio u Galenika klirit firmi, iz drugog puta, ali kod mene je velika krivina. Meni bilo lakse sto sam imao stara stakla kao sablon uz neke manje izmene zbog drugacijeg dihtunga i dihtovanja spram originalnog. Ako to nemas, onda si u problemu jer oni nece da izlaze na teren da uzmu sablon tako da i to pada na tebe. Ako ces sam da savijas pleksi, svaka cast, opet zavisi od tvojih afiniteta. Meni to vise lici na umetnost nego na zanat kad gledam kako to ljudi rade na snimcima.
Sto se tice zatamnjivanja i stakla mozes da uzmes "zadimljena" u zeljenoj boji (ogranicen izbor boja naravno), za skoro nikakvo povecanje cene po staklu. Istu opciju zadimljenosti imas i za pleksiglas, zaboravio sam da li je znacajno skuplje ili ne. Mene zanima ako neko ima te folije preko pleksiglasa kako je to po pitanju prozirnosti i da li zaista pomaze u zastiti od ogrebotina. Prvo jer je kroz pleksiglas malo mozda losija "prozracnost" nego kroz staklo, a drugo, zato sto iako ih pazim, od druge nedelje koriscenja imam neku brazdu na jednom koju nemam pojma kako sam napravio, verovatno dok sam nesto drugo usput radio, ali toliko lako je ostetiti ako se ne pazi. E sad, postoje danas pleksiglasi sa garancijama od 10 godina, otporni na grebanje i slicno, ali prodji kroz sve firme kod nas, a imas na lnikovima koje si dobio pa vidi da li to kod nas neko sada radi i daje garanciju za to.
Posto sam ja mesao pleksiglas i stakla, ja nisam nista zatamnjivao jer verovatno ne bi nikad potrefili iste boje zatamnjenog stakla i zatamnjenog pleksiglasa. Umesto toga imam izolaciju, zavese i provetravanje kabine, sto meni vrsi posao. Jedino ume zapara da bude ispod cerade, ali tu je problem cerada i opet provetravanje, a ne stakla.
Na kraju imas i one polikarbonate, ali meni subjektivno to nije odgovaralo, koliko mi je poznato, jedan od tih, ne secam se vise naziva, koji se kupuje u ravnoj formi moze da se savije jako puno i ako ide u zljeb ili u soferku sa lajsnom mozes i da ga zadrzis u toj formi. Mozda sam i video da je neko nekad na forumu to radio na onom crvenom Elanovom gliseru, ali to moras malo da potrazis ili ce neko sa foruma pomoci oko nalazenja teme ili koji je tacan naziv materijala. Necu da pricam na pamet o karakteristikama, znam da se meni nesto nije dopalo, a misljenja su podeljena oko toga pa cu se suzdrzati.
-
E samo da se ispravim negde ranije napisah da je pleksiglas prljav posao, bio je lapsus, mislio sam na plastificiranje i proces sper/smola...ali plasticare mozes naci...
-
i ja sam razmisljao o varijanti vjetrobrana u inoxu jer sigurno znam da ova firma sa kojom saradjujem ima sve moguce masine, profile, a i majstore koji to mogu da urade na mjeru. medjutim plasila me je tezina same konstrujcije i deformacija pleksiglasa jer se inox mnogo grije na suncu.
evo i fotografija identicnog camca sa vjetrobranom. moze se vidjeti da zakrivljenje nije drasticno kao i da verzija sa lomljenim uglom mnogo ruznije izgleda (poslednja). citava poenta vjetrobrana je da konstrukcija mora biti dovoljno cvrsta i da gornji dio mora biti 50-70mm sirok zbog montaze cerade i brisaca.
dosao sam na ideju da odem u staklo servis sa sablonom kabine (korita) i da probam naci odgovarajucu sofersajbnu pa po njoj da narucim izradu okvira od inoxa. u slucaju da ne nadjem ipak cu uraditi plexiglas sa demontaznim lajsnama kako bih to mogao da zamijenim u dogledno vrijeme.
-
Galenika klirit ti pravi sta hoces, samo im das sablon.
Sent from my Lenovo A328 using Tapatalk
-
Odluke, odluke, to je verovatno deo u kome se najvise mucka i lupa glavom o zid jer od tog sta odlucis zavisi kako ce na kraju ispasti i koliko ce trajati, a vremena nikad dovoljno. Tu uvek vredi potrositi malo vise vremena, a onda kad si siguran sta i zasto predjes na realizaciju, ustalom bices zadovoljniji svojim izborom. Samo da znas, sta god na kraju da odlucis, kajaces se, uvek moze bolje i uvek je nesto bolje od neceg drugog.
Ne znam da li bi se inox toliko ugrejao da savije pleksiglas, proveri sa prozivodjacima klirita/pleksija koje su temperature potrebne za savijanje pa ces videti da li je to realno. Mnoge jahte imaju ramove a prozore od inoxa, ali ne znam od cega su im "stakla" i oni najcesce imaju okvire sa zljebovima, vrlo specifican nacin montaze. Moja soferka je od mesinga, originalno bila hromirana, a sad je plastificirana umesto hromirana i nemam taj problem. Uostalom, vise se ugreju crne gume/dihtunzi, a one su u samom kontaktu sa pleksijem i opet nemam taj problem. Proveri svakako podatak o temperaturi, sve ce ti to reci. Vruce na ruku je kad je materijal iznad 60 stepeni Celzijusa, ako pleksiju treba bar 160C npr onda je malo verovatno, ako mu treba 80C onda mozda moze biti problematicno.
Ako imas vec taj ram, onda ti je pleksi najbrze resenje i najmanje zezanja, tu je sve jasno, odnesi ga proizvodjacu klirita da uzmu sablon. Ako ides na varijantu gotove soferke kao sto si rekao i izvodljivo je, to je verovatno najkvalitetnije resenje jer je soferka laminirano staklo pa ima i izolaciju i manji "odsjaj", a ako se i slomi, samo narucis isto prema kataloskom broju. Ako se i slomi, posto je laminirano staklo, ostace u komadu. Ovo sve pod uslovom da ne moras dodatno da seces soferku. Sto se tice lepote, to je subjektivna stvar, a negde i kompormis sta je vazno da je lepo, a sta je vazno da je funkcionalno/bezbedno/lako za odrzavanje ili vec neki drugi kriterijum, opet subjektivni prioritet. Ako se odlucis za tu "lomljenu" varijantu sa ravnim staklima, mozes lako napraviti sam sablon za staklo ili pleksiglas, mozes napraviti staklo ili pleksiglas, kako je staklo ravno, mozes i kaljeno, jeftino je i mozes ga napraviti preko bilo kog stakloresca ili direktno kod nekoliko proizvodjaca istoga. Ako se slomi kaljeno, moras skupiti mrvice stkla koje se raspu okolo za razliku od laminiranog. U svakom slucaju ako su ravna stakla, ako se desi bilo koji problem, mozes ga brzo resiti i bilo gde. Na kraju sigurno postoje i resenja koja ovde nisu nabrojana.
Svakako je na tebi da lomis glavu sada sta ti i zasto odgovra, i sta je tebi prioritet - cena, vrme izrade, lako odrzavanje, lepota, a realno svaki kriterijum je na neki nacin bitan. Ne bih ti bio sada u kozi hahaha, ali sta god da odlucis i na kraju kad vidis krajnji rezultat, reci ces sebi - bas sam tako hteo i bas je odlicno sajkaca. I tek tada ces znati sta je moglo bolje i koje su jos mane resenja koje sada ne vidis.
-
hahahaha nidzo al mi dade zadacu za razmisljanje.
vidi, ovo sto kazes za nerdjajuci celik ima smisla. na jahtama je uglavnom to. plexiglasu treba mnogo vise da bi se savio ili deformisao od onoga sto cunce moze da ugrije preko nerdjajuceg celika.
sto se cijene tice, jedan, nazovi, majstor je dao ponudu na 350eur za aluminium ali kada je shvatio da on to ne zna uraditi odustao je. racunam da u nerdjajucem celiku nece biti skuplje a meni to pije vodu, pogotovo s obzirom na cijene gotovih vjetrobrana koje sam vidio na internetu.
kao sto rekoh, pokusacu da nadjem soferku prvo pa da po njoj narucim ram, a u suprotnom narucujem ram i montiram pleksiglas pa cu vidjeti
u svakom slucaju slijedi izvjestaj sa sve fotografijama