Moja Ladja
Nautika opšta... => EKOLOGIJA => Temu započeo: Misha D 23, 07, 2020, 06:34:04 pre podne
-
http://youtu.be/TEvWkVvy4vs
-
A kada dune kosava Dunav se ne vidi od pepela
(https://i.postimg.cc/26KdKgZY/IMG-f1d27315c6573506ad81cb77cf7249b9-V.jpg) (https://postimg.cc/tZFV1Skv)
-
Да тај дим и пепео који носи ветар заврши овде код нас, могло би се рећи да је задовољена божја правда - ми загадили па ми и цену платили.
Али није тако.
Ветрови те димне гасове носе чак до Будимпеште. Још крајем '90-их нека комисија ЕУ саставила је извештај о штетном утицају термоелектрана из Србије и Републике Српске и захтевано је од тадашње Југославије да се технологија унапреди како би се смањили штетни утицаји на суседне државе.
После догађаја из 2000. када је дошло до промене власти, тадашњој Југославији, оном што је од ње остало, понуђена је инвестиција од више од две милијарде евра за коју нису тражене државне гаранције и резерве, а сав кредит би био исплаћен у годинама које би уследиле. Радило се о технологији за пречишћавање азотних и сумпорних гасова из димњака термоелектрана. Инвеститор се обавеза да уколико не докаже ефикасност своје технологије мора све да врати у првобитно стање о свом трошку.
Практично, државу ништа не би коштало у тренутку уградње филтера а оптерећење цене струје било би минимално у периоду од десет година. И шта се догодило?
Руководство ЕПС-а није дозволило да се такав уговор потпише (оно што је најсмешније у овој тужној причи - текст уговора је издиктирала правна служба ЕПС-а, текст је у Аустрији потписао инвеститор, али по повратку, ЕПС је одбио да потпише уговор чији текст је сам предложио!).
До споразума и до реализације никад није дошло. Прошле су године а онда је ЕПС закључио уговор с неком јапанском компанијом вредан у тренутку закључења преко 400 милиона евра за прву фазу за коју је држава Србија гарант и обвезник враћања кредита. Укупна инвестиција није саопштена, као ни крајњи рок када ће филтери прорадити.
Тако да, мислим, овакве слике ћемо још дуго гледати и "уживати" у шкодљивим димним гасовима (прича о депонијама пепела је посебан део тог проблема).
-
Ali davace subvencije za elektro automobile i za gradske autobuse...Zbog zagadjenja ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha
-
A i u toj priči o elektro automobilima nema ništa ekološki, sem želje da se ne koristi nafta....
-
bas tako, ta baterija koja se koristi treba da se menja a stara je bukvalno toksicna!
-
A za punjenje je potrebna ozbiljna količina struje, koja ako se ne dobija iz vode ili sunca, nego kao kod nas dobrim delom loženjem uglja...
Naložio si gomilu uglja da bi proizveo puno struje, kojom ćeš da puniš akumulatore u kolima i voziš se ekološki.
Gluposti.
A o odlaganju starih baterija da i ne govorim, kao i o proizvodnji novih......
-
То видимо и из одлуке наших власти да одобре градњу мини хидроелектрана (МХЕ) у заштићеним подручјима на водотоцима који имају веома мале капацитете.
Позната вам је борба мештана Раките, можда сте прочитали да су у Пироту, коначно, донели одлуку о забрани градње али за остале делове Србије још се не зна шта ће бити.
Не знам да ли знате да је Месна заједница Ракита 12.07. послала обавештење о тој одлуци и намери да 15.08. уклони цеви и да се писмом обратила јавности молећи за подршку мештана и добровољаца (јер не очекује подршку од државних органа - мој коментар).
А што се тиче тих акумулатора за електорвозила, тај проблем ће технологија решити једног дана кад се одвоји од концепта да се струја негде мора ускладиштити да би се могла трошити. Тесла је имао другачије погледе по том питању али изгледа да његове идеје још увек не разумемо и не успевамо да их реализујемо у потпуности.
До тих неких других и бољих времена, појаве као корона учиниће да се смањи загађење, кад то не умеју људи.
Земља има своје начине да се брани од најопаснијег паразита који хода овом планетом...
-
Sve se slažem.
U susednoj Bosni su konačno, pre par nedelja, doneli zakon protiv gradnje malih hidroelektrana, jer su štetne za okolinu, a proizvode jako malo struje.....
-
Na žalost kod nas takvog zakona izgleda neće biti jer se sve vodi profitom. Kada sam video na Goču cevi spremne da se spakuje potok kojeg se još kao klinac sećam da je bio pun pastrmke, a sada nema ničega...nije mi bilo dobro... Bolje da ne kažem na šta liči sad...
A što se tiče el. vozola, to ima smisla u gradovima kako bi smanjilo zagađenje u samim gradovima i to podrzavam. Možda ne postoji jos uvek ekonomska računica ali kada bi sva vozila u gradu bila električna vazduh bi bio čistiji što je bitno s obzirom na veliku koncentraciju ljudi. E sad sto ce globalno zagađenje biti manje više isto to je druga priča...