Moja Ladja
NAUTIČKI E-SHOP => Malecni Oglasi => Temu započeo: Zile-nbg 26, 12, 2021, 16:51:11 posle podne
-
Drugari, kao sto ste mogli da vidite imao sam malog Huntera i prodat je ekspresno. Sto se camaca tice, tu sam na klackalici.
Svidja mi se otvoreni tip camca, volim sve sto ide uz to iako ima nedostatke.
Voleo bih da nadjem sebi odgovarajuceg kabinasa sa odvojenim wc-om i vb motorom. Ja sam se licno zalepio za Huntera 575 i motor 60ks i na korak sam od kaparisanja, ali zelim da pruzim sansu i prakticnoj strani tj kabinasu.
Voleo bih zaista da uzmem kabinasa, ali na oglasima je blago receno uzasna ponuda. Da se cimam iz inostranstva da dovlacim nesto nemam vremena.
Tako da, ako imate predloge, slobodno pisite. Ako mislite da bi se neki camac uklopio, pisite, cisto da vidim da li mi odgovara.
Neke smernice su ne ispod 6m, ali bolje 7-8m, vb motor ili bez motora, wc obavezan, plastika. Cena, pa posto je 575 u full opremi sa yamahom 40/60 14-15000e, neka bude da je to budzet i za kabinasa.
Hvala unapred na idejama i predlozima 114
-
Verovatno si vec gledao oglase..
https://www.kupujemprodajem.com/plovni-objekti/Camci/brodic-u-fulu-prikolica-registrovana/oglas/127468227
-
Uf, ako je ovo 15000€ koliko bih ja sad treba da tražim za Marissu? Odoše cene dođavola.... Baš nije momenat za kupovati
-
O tome i pricam. Prodaje se sve i svasta za nerealne pare.
Naravno, svako ima prava da ceni, ali za mene ovo ne vredi vise od 6-7000.
A pregledao sam oglase uzduz i popreko.
-
Bas tako...
Elem, prosetaj po marinama malo, raspitaj se. Ima dosta camaca koji su na prodaju a nisu u oglasima.
-
Moje savet je oduvek bio dovlačiti (doploviti) od preko...
Ali mislim da se i preko ponuda "istanjila", Holandija je već dugo u raznim lock-downima, i oni slabo prodaju jer im je to jedini vid razonode....
-
Bas tako...
Elem, prosetaj po marinama malo, raspitaj se. Ima dosta camaca koji su na prodaju a nisu u oglasima.
Slozio bih se sa kolegom
-
Obozavam te sto se prodaju, ali i ne prodaju roll4
Videcu jos, nije neko vreme, a ja nisam neko ko ima zivaca da razgleda 100god.
Ova ideja sa inostranstvom je ok da nije situacija sa kovidom, a sto se tice doplovljavanja, samo sa mojih 100-njak sati plovidbe pod dupetom ne znam da li bih se usudio.
Videcemo jos. Gledam, razmisljam. Pogledao sam par camaca koji nisu oglaseni, ali sve su to mali kabinasi, ispod 6m.
Meni treba nesto kao B747, Windy, nesto tih gabarita.
Ili 575 gli
-
B747 je možda za noć-dve na vodi, po meni za duže nema minimum konfora... Naravno, svako ima neki svoj minimum i način korišćenja plovila...
-
Nemam pojma, u marini imamo 747, za mene je mnogo bolje organizovan od npr Windy-a ili Cranchy-a, ali dobro, to su sve preferencije.
Sto se nocenja na vodi tice, za sada to nije planu, ali to je sve promenljivo. To sto nema nocenja je jedan od razloga sto mi je otvoreni camac ok.
-
Vidim da pominješ Cranchi. Sačekaj da ja moj Cranchi postavim na oglas. kgk
Šalim se nije još na prodaju, barem ne još. Možda jednom bude, ako naleti neki lep plastični sa dizel brodskim motorom pa se odlučima za tu varijantu.. Ja takodje preferiram plastiku, ali kao što kažeš na oglasima je baš loša ponuda.
-
Kapiram ja da nije bas sjajno vreme za kupovinu i da je ponuda slaba, a cene otisle u djavola. I verovatno ce se to zavrsiti kupovinom 575, pa cu onda na miru i dugo gledati kabinase.
Sta je poenta? Ja sam bas nauticka balavurdija i ja ne znam bas neke razlike u tipovima korita, brzinama istih, ne znam ni koji sve camci upadaju u moje kriterijume. Tako da sam temu pokrenuo, osim da bih kupio kabinasa, da bih uvideo koja korita dolaze u obzir. Da mi ovde iskusnije kolege predoce neke stvari koje ja kao pocetnik ne bih odmah uvideo.
Znaci plasticno korito sa vb ili bez motora koje moze da dosegne brzinu od 20kmh, moze i vise, ali 20kmh je minimum. Ne zanima me voznja deplasmanca 8kmh, takva mi je preferencija.
Npr gledao sam Sagu 27, ali mi se ne svidja prilicno zatvorena krma.
Wc je obavezan, ostalo moze, a i ne mora.
Ideja mi je, cak i da sada ne pazarim kabinasa, da vidim sto vise njih kako bih znao sta da ocekujem, sta bi mi mozda odgovaralo, pa da to i trazim.
Naravno, svaki savet je dobrodosao.
-
Meni sada nije jasno iskreno koji su bili tvoji motivi za prodaju čamca?
Kupovina broda ili kupovina većeg čamca?
Meni 575 iskreno nije ništa specijalno niti nešto što bih posedovao...
Ono što je najbitnije sada je da ti vidiš šta želiš. Ako ti je cilj duža i temeljnija plovidba kao i odmaranje uz spavanje na vodi u nekim "normalnijim" - manjim brzinama, onda ideš na brod. Ako ćeš "ventilaciju" onda ideš na neki čamac koji može da "ventilira".
-
Nije da je bitno, ali ovako stoje stvari.
Na 535 sa 20ks sam imao bolove u ledjima nakon duze voznje na rucku, 575 ima konzolu. 575 je dublji 25cm sto mi znaci zbog talasa i sigurnosti bebe koja ce ici na camac, mozda je to u mojoj glavi, ali tako je. Treca stvar su boksevi za odlaganje, 575 ima vise mesta. Kolica mogu da stavim i na 575 sa konzolom isto kao i na 535, mogu da stavim i lezaljku, isto kao i do sada. Ja nisam koristio klupe na 535 i meni je taj prazan prostor bio samo prazan prostor, zgodno da se zalegne posle kupanja. Dobicu brzu, a tisu voznju sa vecom potrosnjom, jbg to je cinjenica. 575 je siri oko 30cm u patosu, sto na tako malim camcima nije zanemarljivo.
Sad sto se tice kabinasa ili 575, za mene ne postoji jedno idealno resenje, sve je stvar kompromisa i sposobnosti da se prilagodis. Apsolutno mi je ok da uzmem 575, i sa razlozima koje sam naveo, meni je to ok. Isto tako mi je skroz ok da uzmem neki kabinas najvise zbog bebe i wc-a. Naravno, sve sto ide uz kabinasa je veliki plus, kuhinja, lezaj, dosta mesta za stvari...
Ono sto je meni razlog da trenutno gledam i otvoreni camac, a ne samo kabinasa je to sto nemam u planu da nocim, ne vozim po losem i hladnom vremenu i to sto je tesko uklopiti sve moje kriterijume (tu pre svega mislim na vrstu motora, brzinu korita).
Znaci ja cu svakako uzivati i sa vetrom u kosi i przenjem sunca na otvorenom camcu, kao i sa kabinasem. Npr bilo mi je ekstra pre neko vece kod Bokija na camcu, grejalica, kafica, probrana ekipa i zajebancija. Sve ima svoje prednosti i mane.
Mozda je glupo sto spominjem brzinu camca, ali sa vremenom koje imam na raspolaganju znaci mi da li mi do Baricke ade treba 30min ili 70-80min. Naravno, to ne znaci da nemam vremena za camac, daleko bilo, koristio se ove godine, ali nemam vremena za visednevne plovidbe i nocenja na vodi, za sada. roll4
-
Ne bih se bas slozio da na BAS-u nema mesta za spavanje.Jako cesto ja supruga i sin(uskoro i drugi) spavamo na camcu i cesto duze od ta 2 dana i nikada nije zafalilo prostora.Naravno uvek je malo mesta na camcu koji god model bio.
-
Negde se mora napraviti kompromis. Mozda je za tebe najbolji gliser sa nekim brodskim motorom (mada sam zaključio da nećeš brodski motor), ako hoćeš brzine preko 20 km/h i da ideš uglavnom na dnevne polovidbe, a ređe da prespavas negde na vodi.
-
Nikad vise nebih kupio camac bez kabine. Eventualno neki mali sa 5ks, pomocni, zavezan za camac koji ima kabinu.
Onaj oglas je bas bas skup. Recimo, ja nikad nebih bas bio vezan za plastiku. Pogotovo jer limenih ima bas puno na prodaju a mozes da ga radis i prepravljas kako zelis. I da ti ostane bar jedno 8000 eura od tih 15000.
Taj 575 je za mene razoracenje... ali valjda svako zna svoju matematiku.
-
Jbg, jedni su odusevljeni, jedni razocarani, a sve su to ukusi. Sto se metalnog tice, jos nisam nasao neki koji mi odgovara, jer je dizajn 99% isti i meni je to ruzno. A tek o brzini metalnih ne bih da pricam.
Ima nekih lepih metalnih, kao sto je bio jedan kod nas u marini, ali to je veliko, tesko, sporo i skupo, ali izgleda bas lepo.
-
Po tvojim potrebama koje si naveo, mislim da ti kabina ni ne treba...
Ne planiraš noćiti na vodi, a kabina samo zauzima mesto na čamcu tih dimenzija...
-
Za sada nemam u planu da nocim, mozda se to promeni.
Ali da iskoristim temu, voleo bih da cujem razloge protiv 575, da sagledam i tu stranu. Iz razgovora sa vlasnicima vidim da su odusevljeni, od kolega koji su dugo u nautici sam cuo pohvale i da je mozda najbolji u klasi, pa bih voleo da cujem i razloge protiv.
-
Ja sam imao fishermana i kada sam uzimao veći čamac imao sam par kriterijuma:
- kabina obavezno
- WC (hemijski ne dolazi u obzir)
- plastika
- da može da glisira tj. da ide brzo
- što veći prostor napolju koji nije podeljen na 2 dela (većina Baylinera koje sam gledao ima prostor za sedenje i iza neupotrebljivu terasu pola metra nižu i totalno odvojenu)
Zašto baš sve ovo?
- Kabina zato što sam mnogo puta gledao u nebo i razmišljao da li će kiša ili ne i u navećem broju slučajeva propustio lep dan na vodi zbog par oblaka. Uz to, par puta sam pokisao sa decom i nije bilo ni malo zabavno kada nas uhvati letnji pljusak na reci a nemamo gde da se sklonimo. Tenda tu ništa ne pomaže...
- WC je obavezan za celodnevni boravak na vodi pogotovo ako je neka žena na čamcu. Više nikada bez njega. Hemijski ne zato što ne želim da nosam i praznim sadržaj
- Plastika zato što je lakši, zato što su ti čamci brži (nisam još našao metalni veći čamac sa kabinom koji može brzo da ide). Meni se uz to više sviđa izgled takvih čamaca iako su dosta osetljiviji pa treba naći očuvan primerak
- Brzina... pa kod mene je to jednostavno - za popodnevno kupanje na Beloj steni sa decom nemam vremena da se vozim sat vremena tamo i sat nazad. Sa čamcem koji glisira stižem za 15 minuta i ostaje mi mnoooogo vremena za kupanje i uživanje u vodi. Trenutno mi je vreme najdragocenije pa ga ovde štedim.
- bar 90% vremena na čamcu provodim napolju pa mi je bilo bitno da duplo veći čamac ima i značajno više korisnog prostora napolju. Takođe mi je bilo bitno da kada nas je osmoro na čamcu budemo tu zajedno a ne neko ovde neko onde i da se i ne vidimo bukvalno
Dodatno na gore navedeno, kabina omogućava da može da se ostane na vodi kada je leti najlepše - uveče. Napravio sam i komarnike tako da više ne moram da bežim sa reke kako padne veče već mogu da uživam dokle god ta to poželim.
Ovo su gore bili moji razlozi za veći čamac sa kabinom. Svako od nas ima svoj način korišćenja plovila i kupuje u skladu sa potrebama (i mogućnostima). Ja se ne bih vratio na mali otvoreni čamac ali razmišljam o malom gumenjaku koga bih mogao da nosim na ovom čamcu.
E da, bitna napomena - što je veći čamac to je više glavobolje oko održavanja razoraznih sistema koje ima. Na malom čamcu je bio motor, volan, tenda i par instrumenata i to je to. Na velikom je sve tu pa stalno ima nešto da se radi i dorađuje i sređuje i održava. Para i vremena veliki čamac izvuče baš! Da ne pričam o logistici vezanoj za recimo vađenje čamca iz vode. Sa fishermanom nikakav problem - zakačim za terenca u marini i napolju je za 5 minuta. U sledećih sat vremena je opran i spreman za zimu. Totalno druga priča sa velikim čamcem! Prvo ne mogu da ga izvučem po svakom vodostaju. Drugo moram da plaćam ozbiljno vozilo da ga izvuče iz vode. Samo pranje podvodnog dela traje satima bukvalno.
I još jedna stvar za razmišljanje kada smo već kod vađenja čamca iz vode. Ako je čamac širi od 2.6m (nadam se da sam dobro zapamtio širinu) problem ga je i legalno transportovati na prikolici - zahteva specijalan transport. I to sve pod uslovom da imaš adekvatnu prikolicu i vozilo koje može da vuče taj čamac. Naravno to nije od značaja onome ko ne vadi čamac cele godine iz vode i ne transportuje ga putem.
Možda sam bio malo opširan ali nadam se da sam bar malo pomogao u tome da nađeš odgovarajuće plovilo za sebe. Ono što je sigurno je da ćeš svakako za koju godinu da razmišljaš o drugom (većem) čamcu jh
-
Iskreno ne vidim poentu kabinice na Hunteru 575. Osim što jako lepo izgleda spolja, na toj dužini plovila mislim da je potpuno promašena koncepcija.
Šta može da se radi u toj kabini, osim da se skloni od kiše...Pasara mi je čak koncept pravog kabinaša, a ovo ni tamo-ni vamo.
Još jednom, lep je zaista "na oko" ali ne vidim praktičnu primenu nikako. Ni za spavanje, ni za pecanje, ni za "ono" ni za...Koncept "imam gliser sa kabinom".
-
Ne ne ne, kako smo dosli do 575 sa kabinom?
Znaci ili 575 sa konzolom ili neki kabinas, to su moje nedoumice. za koju godinu cu sigurno hteti veci camac.
Ovo sto je Mr.No rekao, mogu samo da kazem Amin. Slicno razmisljamo i slicne zahteve imam i ja.
S tim sto sada mogu da odvojim toliko para koliko mogu i ako ne mogu za te pare da nadjem kabinasa po mojim merilima bez ikakvih problema cu uzeti 575 i koristiti i dalje otvoreni camac.
-
Ne mogu da poverujem da se moj Prijatelj LSI ne javlja na ovoj temi, a doktorirao je kabinase do 6m, kao i njihove prepravke, nadogradnje... hi k5 114
Zile-nbg , postavljam ti dve slicice kao ideju... Znam da ti preferiras plastiku ali ovo se moze napraviti na svakojakim plovilima i od svakojakih materijala...
-
Trazi se preko 6m roll4 idealno do 7-8. Mada to vise zavisi od rasppreda i slobodnog prostora. Mada, realno, uvek fali metar jh
-
Ma za mog Prijatelja LSI metar dva manje vise, nije nikakav problem...
Ipak je on stari novosadista sa iskustvom 114
-
Svako podeljeno iskustvo i saveti ce biti prihvaceni sajkaca
-
Dule daj malo fotki enterijera ove tvoje pile za nas sa jeftinijim ulaznicama :D k5
-
Kabe,
Enterijer se stalno menja... Nesto se oduzima , nesto dodaje, ali korito i tenda ostaju isti ...
I nije ovo toliko skupa varijanta, koliko je dobra, veruj mi....
-
Kabe,
Enterijer se stalno menja... Nesto se oduzima , nesto dodaje, ali korito i tenda ostaju isti ...
I nije ovo toliko skupa varijanta, koliko je dobra, veruj mi....
Ej Dule, ko ti je ovaj u čamcu? ha
-
Ej Dule, ko ti je ovaj u čamcu? ha
Ma neka matora strvina ...
Nije vredan pomena 114
-
Hahhaahahahhha nemoj druga da mi diraš bre 114 ha ha lol lol lol ha ha
smejem se kao lud, razbudi sve po kući ha ha ha