Moja Ladja
Opšta...Tu smo... => Stigao sam !!! => Temu započeo: Igor 820 23, 11, 2018, 21:36:40 posle podne
-
Dobro veče članovima Foruma i gostima,
Kao što je i red, na početku da se predstavim.
Od 2013. godine sam u nautici i dosta često na ovom forumu (kao gost).
Plovim na Narvalu 820. Matična marina mi je Galija (Višnjički rukavac).
Plovio po tri lepe reke, Dunav Sava i Tisa....
Za ovo prvo javljanje toliko.
Pozdrav
Igor
-
Dobro došao Igore ! Lep je to čamac, bilo bi lepo i njega da predstaviš .
Послато са SM-N910C уз помоћ Тапатока
-
Poštovani Sale, hvala na dobrodošlici.
Narval 820 je moj prvi čamac. Kupljen je u relativno dobrom stanju, ali sam u prethodnih pet godina dosta uradio na njegom sredjivanju i prilagodjavanju nekim mojim željama i potrebama.
Kao pogon ima Hondu od 20KS. Kod ovog Narvala motor je spakovan u kutiju u sredini zadnje klupe, pre zadnje platforme,što onemogućava podizanje motora (trimovanje).
Praktično, bilo kakva ozbiljnija intervencija na motoru (pogotovo elisi) traži vađenje motora. Zbog toga, za svaki slučaj tu je i pomoćni motor (ja sam se odlučio za električnu Minn Kott-u), koji na sreću do sada nisam morao značajnije da koristim. Par nekih problematičnijih situacija je rešeno uz pomoć prijatelja.
Od opreme, imam ono osnovno što treba za neki dnevni ili vikend boravak na vodi.
Kao veoma korisno meni se pokazala investicija u solarnu ploču, lepo dopuni akumulator, što je veoma korisno pogotovo kada se baš i ne vodi računa o upotrebi raznih potrošača. U svakom slučaju, ja sam veoma zadovoljan.
-
Добро дошао. 114
-
Poštovani Srsa,
hvala na pozdravu i dobrodošlici.
Pozdrav
-
Dobro došao Igore !
-
Poštovani Dule,
hvala.
pozdrav
-
Pozdrav Igore, dobro došao na forum, ovako zvanično. Verujem da si i kao gost ovde užvao, još više ćeš kao član. Možda smo se negde na Dunavu i mimoišli barkama, ako nismo biće prilike i da se upoznamo i lepo družimo, kako na forumu tako i van njega.
-
Dobro dosao 114
-
Dobro dosao Igore hi 114
-
Poštovani Mileta, Oblak, Bakara, Zox
hvala Vam na dobrodošlici.
Nisam baš najveštiji na forumima, pa ovog trenutka nisam uneo i sliku broda (što bi olakšalo "prepoznavanje"), ali nadam se da ću i to uraditi.
Ne bi me iznenadilo ni da smo se već sreli, ali i ako nismo biće prilike. Radujem se našem susretu na vodi.
-
Dobro dosao Igore......meni jos vise dobrodosao dok sam procitao da imas tog Narvala 820. Salji slike sto pre da nadjem bar nesto na tom camcu sto mi se ne dopada pa da mi bude lakse.
-
Poštovani Zveki,
-
Имали смо пре неколико година на овом форуму тему о овом чамцу.
Писано је тада и било је похвала и критика али не сећам се да се јавио неко ко је био власник, неко ко је имао лично искуство.
Једни су причали о моделу изложеном на сајму, док су други писали о искуствима неких њихових пријатеља, што би се рекло - рекла казала!
Ја сам више пута гледао огласе и питао сам се зашто је тај чамац толико скуп?
Ето сад прилике да нам власник, из прве руке опише своја искуства.
Колико сам разумео, један проблем постоји, а то је положај ванбродског мотора. Колико је то заиста проблем?
Има ли још нешто у стилу "нико чашу меда не попи, док је чашом жучи не загрчи" (или тако некако)?
-
Zveki,
prethodna poruka koju sam ti pisao je otišla pre nego što sam je završio, dečije bolesti na forumu... U svakom slučaju, evo još jedne slike Narvala. Slike unutrašnjosti broda tražim, pa ću i njih priložiti. Do proleća i susreta na vodi imamo vremena da se vidimo i u marini i uz kaficu razmenimo iskustva o našim ladjama
Pozdrav za LSI,
Kao što sam rekao vlasnik sam ovog Narvala duže od 5 godina i sve u svemu ja sam zadovoljan. Kako je meni ovo prvi brod ja nemam lično iskustvo sa nekog drugog broda da mogu praviti pravo poređenje. Lepih sati na ovom brodu smo imali i ja nemam nekih puno loših iskustava. Položaj vanbrodskog motora, koji je po pitanju servisa praktično brodski, su serviseri i drugi nautičari, ljudi sa kojima sam se sretao tokom plovidbe ocenili kao relativno loše. Najveći problem u ovom delu je intervencija na elisi (od najbanalnije situacije da se najlon kesa zaplete za elisu, do varijante ozbiljnijeg oštećenja elise). Motor se mora izvući na gore. Sa elisom sam imamo jedan ozbiljniji problem, ali je rešen uz pomoć prijatelja, tako da mogu reći da meni položaj motora nije mnogo "zagorčao život". Zbog konstrukcije broda i kobilice koja je oko 60-70 centimetra mora se voditi računa o dubini vode, što baš i nije uvek lako na izlazu iz Višnjičkjog rukavca, ali ima tih problema sa dubinom i na drugim mestima, tako da se i na ovo čovek navikne. Treće o čemu ja moram da vodim računa je visina krova, da je još nekoliko centimetara visine imamo bih lepu stajaću visinu, ovako moram povesti računa o kretanju. Eto to bi bile mane. E sad one lepe stvari. Ovaj model sam kupio sa postavljenim plinskim šporetom (nije u donjoj kabini, nego je napolju, ispod "suvozaćkog sedišta"). Kod volana je sudopera. Naravno u donjem delu ima toalet. Tuš ima i na vanjskoj platformi. Naknadno sam rešio frižider, TV i još par nekih sitnica. Brod je registrovan za 8 osoba, ali je moje iskustvo da pravi komfor u dnevnoj plovidbi može da ima 4 -5 odraslih osoba. Eto to bi bilo ono osnovno. Sve u svemu, ja sam zadovoljan, za neke moje potrebe sasvim zadovoljavajući brod. E sad što se tiče cene, to je uvek diskutabilno. Kada sam kupovao brod uvažio sam mišljenje prijatelja koji je duže u nautici, koje je rekao da je brod dobar, da je dobro očuvan, da je to ono što mi treba za uživanje. Kako on ima Narvala 960 nisam imamo razloga da sumnjam u izbor. Brod se uklopio u moj budžet i eto tako je započelo moje druženje sa Narvalom 820.
-
Igore dobrodosao. Predivno plovilo.
U marini se nalazim u sendvicu izmedju dva narvala.
I mastam da jednoga dana postanem vlasnik istog.
Sigurno da nije savrsen, ali solidan odnos cene i kvaliteta. Brodovi koji su slicnih dimenzija su daleko skuplji i veci potrosaci. Ako se osvrnemo samo na hrvatsku brodogradnju. Motor mozete da izvadite iz "bunara", i postavite na zadnju platformu.
-
Pozdrav i dobro dosao...
-
Gledam....gledam....i gledam slike llll llll llll nasao sam mu jedinu manu....plava boja korita.....moj ce jednog dana biti u beloj boji.
Igore sve pohvale za brod....savrsen je. Ja sam na Radeckom.....meni je camac i preko zime na vodi pa kada si raspolozen javi se i dodji na kafu. Na Narvalu bolje da je ne pijemo jer ces dobiti "slepog putnika".
-
Poštovani Popeye, Zorane
Hvala na lepim rečima i dobrodošlici.
Popeye, ja sam ove godine znatno više vremena proveo na Savi i video sam nekoliko jako lepih Narvala 820. Vidi se da su veoma dobro održavani, ali što je još bitnije i koriste se.
U ovih pet godina pročitao sam i ja dosta tekstova o Narvalima. Ja sam sa mojim zadovoljan i gledajući moj brod ogrešio bih se da kažem da nije za preporuku. Ne znam kakvi su drugi. U svakom slučaju samo da poželim da ti se želja brzo ostvari i da zaploviš na jednom Narvalu ili sličnom plovilu. Što se potrošnje tiče, ja bih rekao da je sa ovim motorom potrošnja oko 4 litre na sat. Plovidba sa dve trećine gasa, na nekih 3.500 - 4.000 obrtaja, meni omogući oko 6-7 kilometara na sat uzvodno i oko 11-12 na sat nizvodno. Na vodi smo pa ne žurimo.
Što se tiče izmeštanja motora napolje, naravno stoji kao opcija, ali ja je odlažem. Prednost ove varijante je u tome što je zadnja platforma „čista“, nema sajle od komandi, nema creva za dovod goriva. Ja sam se za sada odlučio na varijantu da idem ovako, uz pomoćni motor. Kada se plovi negde dalje retko kada čovek ide sam i tada se može mirno ploviti.
Zveki, ma kakav slepi putnik , da se dogovaramo o plovidbi u društvu. Vidimo se na reci ili obali. Pozdrav