Brodski lim- za i protiv

[Kapetan]

kemppi jel znas posto je brodski ili nesto sto moze da se koristi kao brodski lim ?

[kemppi]

Neznam tacnu cenu,ima kod Buse u Tehnonautici. :lula:

[Kapetan]

od kad busa prodaje lim ?
cu ga cimam posle praznika da proverim  :good:

[Arsa]

od kad busa prodaje lim ?
cu ga cimam posle praznika da proverim  :good:

Razmisli, bar još 2-3 puta.   ::

[mossi]

Pa odustani ...  :: :: ::

[marke]

Imaju tezu pobudu od rutilnih ali i cvrsci var,uglavnom zahtevaju jednosmernu struju indirektnog polariteta.

Nisam ni znao za ovu podelu. Da li se "bazicnim" radi C-18 celik?

Zanima me sta znaci:" imaju tezu pobudu" dali je to veca struja?

Kakva je to struja "indirektnog polariteta" da li je obrnutog polariteta, (+ na masi) ili sta?   :friends:

[Kapetan]

Neznam tacnu cenu,ima kod Buse u Tehnonautici. :lula:

bogami nema, sad sam se cuo sa njim i kaze nikad nije ni imao ...

[stvlada]

Nisam ni znao za ovu podelu. Da li se "bazicnim" radi C-18 celik?

Zanima me sta znaci:" imaju tezu pobudu" dali je to veca struja?

Kakva je to struja "indirektnog polariteta" da li je obrnutog polariteta, (+ na masi) ili sta?   :friends:
[/quote]



-C-18? nedostaju ti jos dva broja tipa C-1856 bazicnih elektroda mnogo vrsta,tako da za svaku vrstu celika postoji tip elektrode
-teza pobuda znaci da se mnogo teze uspostavlja luk mnogo vise se "lepe"od rutilnih,ali prilikom zavarivanja mnogo lakse dolazi do isplivavanja sljake na povrsinu zavara
-u zavisnosti od namene elektrode menja se i polaritet zavarivanja(za sivi liv ili gus se uglavnom koristi - pol)
-i najvaznije ,sa obicnim aparatom za zavarivanje (trafoom) ne mozete zavarivati bazicnim elektrodama,moze samo invertor ili rotacioni aparat.

[marke]

Hvala, to me interesovalo... znaci jednosmerna struja obrnuti polaritet  za ravnomerni luk. Veca struja znaci i veca temperatura vara i bolji spoj zar ne.

 :drinks:

[srsa]

А Ико, која је разлика између тог твог "трговачког"  и "бродског" лима?  Ти раније рече у неком од постова, да може да се купи и бродски лим и да му је цена нешто мало већа од обичног лима. 

[Kapetan]

А Ико, која је разлика између тог твог "трговачког"  и "бродског" лима?  Ти раније рече у неком од постова, да може да се купи и бродски лим и да му је цена нешто мало већа од обичног лима.

e pa ne znamo koliko je veca cena tog lima praznici su , neke price idu da je skuplji do 10% neke price da je skuplji i do 60%

[srsa]

А осим у цени, има ли разлике у квалитету, дуготрајности за чамце и бродове и слично?

[Kapetan]

А осим у цени, има ли разлике у квалитету, дуготрајности за чамце и бродове и слично?

kako sam cuo razlika je drasticna

[IKA]

Ko razume shvatiće
Ako se ozbiljno upustite u razmatranje upotrebe brodskih limova videćete da brodski limovi moraju biti znatno skuplji jer zehtevaju brojne testove i ispitivanja,da bi se dobio sertifikat za upotrebu u brodogradnji.


evo ako baš nekog interesuje
http://www.fsb.unizg.hr/kziha/shipconstruction/main/trgovbrod/6materijali.pdf

[IKA]

ako nekog mrzi da čita evo skraćeno

4
4. BRODOGRAĐEVNI ČELIK ZA GRADNJU TRUPA
Brodograđevni čelik za dijelove konstrukcije trupa dijeli se prema mehaničkim svojstvima, tehnologiji izrade i kemijskom sastavu na četiri kategorije (e:grades) označene slovima A, B, D i E. Sa stajališta konstrukcije brodskog trupa kategorije čelika se odnose na svojstvo udarne žilavosti pri sniženim temperaturama.
Ispred oznake čelika se obično dodaje i oznaka klasifikacijske udruge na primjer GL, LR, CRS itd.
Prema tome cjelokupna oznaka izgleda na primjer GL-A32 ili CRS-D40.
Za običan brodograđevni čelik se može koristiti i oznaka MS (e:mild steel), a za čelik povišene čvrstoće HT (e:high tensile steel).
Pri izradbi materijali podliježu nadzoru klasifikacijskog društva.
Brodograđevni čelik normalne čvrstoće je čelik za konstrukciju trupa s minimalnom nominalnom granicom razvlačenja (yield point) od Reh = 235 N/mm2, a rastezna čvrstoća (tensile strength) mu je od Rm = 400 do 490 N/mm2.
Mehaničke razlike između čelika različitih kategorija A, B, D i E je u udarnoj žilavosti i to na niskim temperaturama.
Brodograđevni čelik povišene čvrstoće je čelik za konstrukciju trupa sa s minimalnom nominalnom granicom razvlačenja (yield point) koja se razmatra u četiri grupe: Reh = 315, 355 i 390 N/mm2.
Ovisno a kategoriji, čelici povišene čvrstoće se označavaju:
A32 D32 E32, F32
A36 D36 E36, F36
A40, D40 E40, F40
Oznaka klase F se odnosi na čelike za primjenu na niskim temperaturama (-60oC)
U nekim slučajevima se može uz oznaku klase koristiti i oznaka H za čelike povišene čvrstoće: AH DH EH.