On ga inace pravi sa jednom velikom komorom pozadi al je onaj sto kod Buse stoji napravljen sa dve pozadi po posebnom zahtevu kupca.
Mislim da su nazad dve komore dosta prakticnije od jedne,jeste da je teze napraviti,ali bolji je pristup motoru,lakse je namestiti motor,komotnije je upravljati, a i vise mesta ima u dve komore nego u jednoj.Ustvari neznam zasto i prave jednu komoru,dali uopste ima neku prednost,jer je vecina camaca sa jednom komorom.