Plastika vs Alemanijum

[stvlada]

Lako je tebi i meni da isecemo obrusimo i zavarimo :)

[SALE NB]

Da si probio korito na alu-čamcu, morao bi istog momenta da ga vadiš iz vode i popravljaš, ako bi uopšte uspeo da stigneš do obale.
Ovako, tvoj primer više govori o tvom nemaru, nego o lošem kvalitetu plastike. Da si tu pukotinu popravio u razumnom roku, ništa od kasnijih posledica se ne bi ni desilo.
Pritom, tvoja pasara nije baš primer kvalitetnog plastičnog plovila, pa opet, uz malo pažnje, traju i preko 30 godina, i trajaće još toliko! Pogledaj samo po našim marinama.
Na kvalitetnim čamcima, želkot ne može da propadne za 50 godina. Toliko je prošlo od kad je prvi čamac napravljen laminacijom sa poliesterskom smolom. Mnogi još uvek plove!

[zoki novus]

ako uzmemo u obzir naseg druga pingvina njegove potrebe i nacin eksploatacije camca svaka prica o plastici je suvisna!
sve te pasare i slicna sranja po marinama se koriste jednom ili ni jednom godisnje.
on svoj camac koristi i leti i zimi sedam dana u nedelji prevozeci njime svsta i svakog :)
ne retko se prema camcu ne odnosi bas nezno
ako uzme plastiku vrlo brzo ce se pokajati

[zoki novus]

ja ti kazem a ti kako hoces!
tvoje pare i tvoj camac :stop:
ali oskudacija je sg su pare skupe...

[budens72]

Video sam mnogo ulubljenih aluminijumskih čamaca, ali da je čamac od Al pukao, to nisam nikada video, a opet sam video i mnogo trulih plastikanera sa gomilu rupa po palubama, sa mnogo zakrpa na patosu čamca.... svaki plastični čamac koji ima laminirane drvene egije, kad-tad mora da ih menja jer jednostavno istrule.... svaki čamac koji ima duplo dno, kad-tad dobije vodu u isto... svi moji drugari koji imaju plastični čamac sa duplim dnom više od 10 godina, su isto morali da isecaju i ponovo rade jer im je voda ušla, ni sami ne znaju kuda... a voda je kurva, uvek nađe put...

a drugo,plastični čamac se radi serijski, a kad radite čamac od aluminijuma, radite ga po svom ukusu i potrebama i uvek imate unikatan čamac koji ako se o njemu vodi računa mogu da koriste i vaša deca i unuci... A zašto ne napraviti čamac za ceo život ?!?

[dača]

Tajmen je odlican camac ali za varalicara ili coveka koji ima potrebu solo+1 .Opet ti ponavljam pingvin imamo i tajmena na klubu i titelku i dunase i komandera .... Koliko znam tvoje potrebe znaju cesto da budu takve da se u camcu nalaze i po 5 osoba koje nisu bas sitne gradje tajmen nije bas najbolje resenje u tom slucaju ne kazem da je los ali ... ima bolje za tu potrebu.Vodi racuna pocinju da se izvlace camci iskoristi priliku da u jednom trenutku mozes da sumiras sve utiske na licu mesta . :drinks:

[kemppi]

Ovako, tvoj primer više govori o tvom nemaru, nego o lošem kvalitetu plastike.

Kakvom nemaru,nisam ja udario kolima u stablo,vec dnom camca u podvodno deblo,da sam ga video verovatno bih izbegao,pa nisam lud da se namerno sudaram sa balvanima po reci.

Da si probio korito na alu-čamcu, morao bi istog momenta da ga vadiš iz vode i popravljaš, ako bi uopšte uspeo da stigneš do obale.

Pa stvar i jeste u tome sto zilavost materijala ne dozvoljava da dodje do loma,pasara inace ide dosta sporo,a i plastika je dosta debela pa nisam ni ocekivao da ce puci tako lako.

Pritom, tvoja pasara nije baš primer kvalitetnog plastičnog plovila,

Mislim da gresis,jer su to nekada radile velike firme,sto mislis da se ovi novi camci prave od najkvalitetnije plastike?Vozio sam se na nekoliko plasticnih camaca tabanasa,toliko im radi dno prilikom glisiranja da nije bas prijatno.Mislim da je big fut dosta cvrst,onaj stariji model,ali mu treba jaci motor nego konkurenciji.
Ne kazem da su plasticni camci losi,vec da su aluminijumski u blagoj prednosti.

Ovo nije presudno,ali je interesantno,kad god se vozim u alu camcu ljudi me zaustave i raspituju se za camac,cak i kada ga prevozim na prikolici zaustave me na putu,u pocetku sam se plasio da se nesto nije otkacilo na prikolici,pa me zaustavljaju,ali sada sam vec navikao,dok se to sa plastikancem ne desava.

[SALE NB]

Hehehe, nisam mislio da si se namerno sudarao sa deblima, već da ga nisi baš odmah popravio! Osmoza ne nastaje preko noći, već si verovatno dobar deo sezone vozio čamac sa probušenim dnom.

Sam kažeš, pasara plovi polako, a plastika je ipak pukla. To baš ne svedoči o visokom kvalitetu. Ok, verujem da, barem kad su u pitanju manji čamci, alu lim jeste verovatno otporniji na proboj.
Što se novih čamaca iz srpske proizvodnje tiče, tu se slažemo, ubeđen sam da ih prave od najjeftinijeg mogućeg materijala! Baš zato ne mogu biti ni neki reper za kvalitet plastičnih čamaca.
Ne umanjujem prednosti alu-čamca, ali mislim da plastični može biti jednako izdržljiv i otporan, ako je kvalitetno napravljen.
Alu je odličan materijal, ali čamci koji se nude kod nas su rađeni po istom "projektu" kao i većina običnih čamaca od crnog lima.
Nije da su ovi dunasi i tajmeni ne znam kako dobro isprojektovani, uvek bih prednost dao V koritu, ali ipak je neko iz struke uradio kakav-takav proračun tih korita.

[Zoran]

                   Bugari imaju na njihovim brodovima plasticne camce v korito,moze da se
vozi zavoznim veslima.Imao sam priliku da ga koristim,imao ortak ali ga prodao.To bi
ti leglo ko dupe na nosu.A spic i 1/4 kobilice okovana.Videcu da iskopam slike.Izuzet-
no plovni i podnose velike talase.Mislim da je duzina oko 6m.

[SALE NB]

Šteta što kod nas niko više ne nudi neki čamac poput Elana 401. Nije to bez razloga najprodavaniji čamac u Jugi svih vremena!
Jeste možda premalen, ali da se uradi sličan, a metar duži, to bi bila prava stvar! :good:

[dača]

Sale ,djena je uradio tog DJENERALA (video je danas pingvin)  , blagi v napred slicno comanderu ,pa ka krmi ravan , ide prica da su se malo zabavili i neki od struke odnosno da se kopirao neki LUND ili ALUMAKRAFT.Ali to stvarno ide ludo ,stabilno maksimalno za svoje proporcije i sece talase (jako dobro ih podnosi),manevarski pri punom gasu nedaje nikako utisak nesigurnosti ...

[SALE NB]

Pa eto, to može biti prava stvar!
Doduše, ima i onaj Narval 535, ali mislim da dosta odskače cenom od dunasa i sličnih.

[dača]

sale ja pricam o aluminijumu plastiku sam izbacio samo iz razloga sto kod nas rade od najlosijeg kvaliteta, a aluminijum nosi svoju oznaku: al mg3 i tu nema prevare.
Uostalom pogledajte upravo na sajtu Lunda i alumecraft ,kao i na youtube klipove sta sve rade sa tim camcima a sto se tice postojnosti i kvaliteta pa oni postoje vec 65 godina. Tacno je da oni sada idu jedno 3 generacije ispred nas i koriste aluminijum sa oznakom MARIN. A mi smo tek dosli na al mg 3 a ima mg 4 i mg5 izmedju medjutim i ti sto su radjeni od mg3 ima modela starih po 10-12 godina i nista im nefali. Ono sto sam od nekih iz kanade dobio kao informaciju (Svezu)jako se cene trimaranska korita u tim manjim varijantama glisiranja sa nekim dodatnim modifikacijama sto kaze kempi okvasenog dela radi postizanja maksimuma performanci plovnosti i stabilnosti....

[njegos68]

Boga mi Dacho ti se bash razumesh u nautiku i materijale  :: :: ::

Valjda genetika..   ::  ::  ::   ::

[eni blue]

Daci je to struka zato i dete zna, nije on trgovac posteni kao njegov tata, Daco samo opleti neka se vidi ko zna znanje. :tenk: